Какой датчик массового расхода воздуха поставить вместо вышедшего из строя?

Замена ДМРВ

Процедура замены выглядит следующим образом:

1. Сначала нужно ослабить хомут, который фиксирует воздуховод, для этого используется отвертка с крестовым наконечником. Сам патрубок можно демонтировать.
2. Отключите разъем питания от регулятора, для этого достаточно просто нажать на фиксатор снизу и потянуть сам штекер в сторону.
3. Далее, используя гаечные ключи на 10, нужно выкрутить два болта. На этом этапе могут возникнуть трудности, поэтому можно использовать трещотку, чтобы открутить болты быстро.
4. Затем регулятор можно отвести в сторону и извлечь.
5. Процедура монтажа осуществляется в обратном порядке.

Симптомы неисправности датчика массового расхода воздуха

Перед тем как приступать к проверке ДМРВ, необходимо понять по первичным симптомам, что он неисправен. О проблемах с датчиком могут говорить следующие симптомы:

• На приборной панели машины горит значок «Проверить двигатель» (Check Engine);
• Машина начала тратить больше топлива, при этом динамика ее разгона снизилась;
• Холостые обороты изменились в большую или меньшую сторону. Двигатель работает «на холостых» рывками;
• Мотор не запускается.

Приведенные выше симптомы указывают, что воздух подается в горючую смесь не в том объеме, в котором необходимо. При этом данная проблема может наблюдаться не только при выходе из строя ДМРВ. В частных случаях неисправность может быть связана с отсутствием питания датчика по электропроводке или при появлении трещин в соединительных шлангах.

Наша работа – Ваше спокойствие! АПЛ автозапчасти это:

Гарантия совместимости — мы подбираем только по оригинальным (дилерским) каталогам, по VIN автомобиля, что гарантирует практически 100% совместимость запчастей с вашим автомобилем.

Гарантия качества — весь товар сертифицирован. Сертификаты предоставляются по вашему требованию.

Гарантия возврата — любые запчасти Вы можете вернуть в течении 14 дней после покупки. Условие только одно — сохранены товарный вид и не нарушена упаковка товара.

Запчасти сегодня — наличие склада более 200 тыс. товаров — при оформлении заказа до 18-30, самовывоз в день заказа.

Быстрая доставка — запчасти из наличия и при заказе до 12 часов доставляются по Москве и ближайшему подмосковью в день заказа. А в случае доставки по России через ТК СДЕК — отправляются в день заказа при условии подтверждения и оплаты заказа до 17 часов.

Оплата любым способом — наличные, безнал, банковские карты — при самовывозе и при доставке.

Отзывы наших покупателей на Яндекс.Маркете, Яндекс.Справочнике, — мы за честность! Все отзывы о нас, это реальные покупатели. Мы НЕ предлагаем 100 (200, 300) рублей, и тому подобное, за отзыв. Все отзывы, это наши реальные клиенты которым не лень! поставить нам оценку или сообщить свое мнение о нас! Спасибо нашим покупателям! Мы работаем для Вас!

Способы устранения поломок

Вариантов устранения неполадок в работе девайса есть несколько:

1. Замена датчика. Самый верный способ обеспечить нормальную работоспособность системы, установив заведомо рабочий контроллер.
2. Произвести проверку подключения регулятора, а также работоспособности электроцепи. Очень редко, но бывает такое, что регулятор отказывается нормально работать по причине окисления контактов на разъеме. В данном случае можно попытаться отключить датчик и произвести очистку контактов железной щеткой.
3. Произвести промывку устройства. Данный вариант восстановления работоспособности сегодня считается одним из наиболее популярных среди наших соотечественников. Очистка обычно занимает немного времени, но зато у вас есть все шансы восстановить работоспособность регулятора. Наш ресурс уже писал о промывке устройства, подробная пошаговая инструкция представлена в этой статье.

Замена ДМРВ в модели Калина

Когда владелец Лада Калина почувствовал ухудшение характеристик мотора наряду с присутствием вышеуказанных признаков или неисправность ДМРВ выявлена в ходе тщательной диагностики, то с процедурой замены компонента медлить не рекомендуется. Если ремонтом пренебречь, то проблема начнет прогрессировать, вовлекая двигатель LADA Kalina в «потерю» своего полноценного функционала. Сам процесс замены весьма прост и не требует подробных комментариев. Рекомендуется соблюдать меры безопасности в части предварительного обесточивания бортовой сети путем отключения клемм от АКБ.

Аналоги (заменители) других производителей

BREMI — 30223

— Расходомер воздуха LADA

—
4930.00 a

HELLA — 8ET009142691

— Датчик массового расхода воздуха ALFA ROMEO LADA

—
4460.00 a

HYUNDAI KIA MOBIS — 281002Y100

— Расходомер воздуха VW Bora/Bora Variant/Golf IV 96>13 Audi A3/A4/A4 Avant 96>06 Skoda Octavia I/Octavia I Combi 96>07 Seat Arosa/Leon/Toledo II 98>06 Mercedes V-Class 97>03

—
нет

LADA — 21083113001020

— Датчик массового расхода воздуха VW Bora/Bora Variant/Golf IV 96>13 Audi A3/A4/A4 Avant 96>06 Skoda Octavia I/Octavia I Combi 96>07 Seat Arosa/Leon/Toledo II 98>06 Mercedes V-Class 97>03

—
5260.00 a

MOBILETRON — MA-B006

— Датчик массового расхода воздуха LADA

—
3820.00 a

NGK — 90466

— Датчик массового расхода воздуха FIAT HONDA LADA UAZ

—
4500.00 a

PATRON — PFA20011

— Расходомер воздуха Audi A3/A3 Sportback/A6 95>13 Skoda Octavia I/Octavia II Combi/Octavia III 97>15 Seat Altea/Altea XL/Leon 99>12 VW Golf Plus/Golf V/Jetta III 95>13

—
3370.00 a

PATRON — PFA10100

— Расходомер воздуха Lada Kalina/Priora/110 95>18

—
2850.00 a

PATRON — PFA20022

— Расходомер воздуха вставка Opel Signum/Vectra C/Vectra C GTS 98>08 Ford Mondeo III/Mondeo III Turnier 03>07 Volvo S60 I/S80 I/V70 II 01>10 Fiat Doblo/Punto/Stilo Multi Wagon 99>12 Kia Carens I/Carens II 00>02

—
2670.00 a

PEKAR — 21083-1130010-01

— Датчик массового расхода воздуха VW Bora/Bora Variant/Golf IV 96>13 Audi A3/A4/A4 Avant 96>06 Skoda Octavia II/Octavia II Combi 96>07 Seat Arosa/Leon/Toledo II 98>06 Mercedes V-Class 97>03

—
3340.00 a

PEKAR — 21083-1130010-10

— Датчик массового расхода воздуха Lada Samara/110/111 86>13 Fiat Marea/Marea Weekend/Multipla 99>10

—
3350.00 a

PEKAR — 21083-1130010-20

— Измеритель массы воздуха VW Bora/Bora Variant/Golf IV 96>13 Audi A3/A4/A4 Avant 96>06 Skoda Octavia II/Octavia II Combi 96>07 Seat Arosa/Leon/Toledo II 98>06 Mercedes V-Class 97>03

—
3410.00 a

PIERBURG — 722701080

— Расходомер воздуха VAUXHALL ALFA ROMEO FIAT FORD HYUNDAI

—
5440.00 a

Наша работа – Ваше спокойствие! АПЛ автозапчасти это:

Гарантия совместимости — мы подбираем только по оригинальным (дилерским) каталогам, по VIN автомобиля, что гарантирует практически 100% совместимость запчастей с вашим автомобилем.

Гарантия качества — весь товар сертифицирован. Сертификаты предоставляются по вашему требованию.

Гарантия возврата — любые запчасти Вы можете вернуть в течении 14 дней после покупки. Условие только одно — сохранены товарный вид и не нарушена упаковка товара.

Запчасти сегодня — наличие склада более 200 тыс. товаров — при оформлении заказа до 18-30, самовывоз в день заказа.

Быстрая доставка — запчасти из наличия и при заказе до 12 часов доставляются по Москве и ближайшему подмосковью в день заказа. А в случае доставки по России через ТК СДЕК — отправляются в день заказа при условии подтверждения и оплаты заказа до 17 часов.

Оплата любым способом — наличные, безнал, банковские карты — при самовывозе и при доставке.

Отзывы наших покупателей на Яндекс.Маркете, Яндекс.Справочнике, — мы за честность! Все отзывы о нас, это реальные покупатели. Мы НЕ предлагаем 100 (200, 300) рублей, и тому подобное, за отзыв. Все отзывы, это наши реальные клиенты которым не лень! поставить нам оценку или сообщить свое мнение о нас! Спасибо нашим покупателям! Мы работаем для Вас!

Проверка ДМРВ мультиметром

1. Проверяем напряжение на колодке ДМРВ:

1. Устанавливаем мультиметр в режим вольтметра.
2. Снимаем разъем с проводами от ДМРВ (отщелкиваем фиксатор).
3. Включаем зажигание.
4. Подсоединяем «минусовой» щуп прибора к «массе» двигателя, а другой – к выводу №2 колодки (на колодке есть нумерация).
5. Замеряем напряжение на выводе №4 колодки.

Напряжение на выводе №2 должно быть не меньше 12 В, а на выводе №4 около 5 В. Если показания прибора отличаются, значит разряжен аккумулятор, неисправна цепь питания или ЭБУ.

2. Проверяем ДМРВ Bosch на Лада Приора и Калина 1 (с артикулами: 0 280 218 004, 0 280 218 037, 0 280 218 116):

1. Устанавливаем мультиметр в режим вольтметра. (предел измерения 2 В).
2. Включаем зажигание.
3. Подсоединяем «минусовой» щуп прибора к выводу №3, а другой – к выводу №1.

Сравните показания прибора с таблицей:

Напряжение, В	Состояние ДМРВ
0.996. 1.01 В	Напряжение нового ДМРВ
1.01. 1.02	Хорошее состояние датчика
1.02. 1.03	Нормальное состояние датчика
1.03. 1.04	Ресурс датчика подходит к концу
1.04. 1.05	«Предсмертное» состояние, если негативных симптомов нет, то эксплуатируем дальше
1.05. и выше	Пора заменить датчик

Проверка ДМРВ также показана на видео:

Еще один способ проверить ДМРВ – заменить его на заведомо исправный.

А вы сталкивались с неисправностью ДМРВ? Если датчик массового расхода воздуха оказался исправным, а в работе двигателя наблюдаются проблемы, читайте «Почему троит, дергается, плохо тянет двигатель» и «Почему плавают обороты».

Необходимо, чтобы датчики, информирующие контроллер, не обманывали его – лишь при этом условии процессы в цилиндрах протекают штатно, двигатель развивает достаточную мощность, не расходуя лишнего топлива и не нанося большого вреда окружающей среде. Один из этих датчиков измеряет количество воздуха, поступающего в цилиндры, и вырабатывает соответствующий сигнал для контроллера. Это может быть датчик абсолютного давления (МАР-сенсор) либо датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Последний мы видим на многих автомобилях, в том числе вазовских. Неисправности ДМРВ, естественно, приводят к тем или иным сбоям в работе двигателя – рывкам, провалам, затрудненному пуску и т. п. – неверная оценка количества воздуха, расходуемого в цилиндрах, оборачивается примерно тем же, что и засорение жиклеров хрестоматийного карбюратора. Но «вычислить» неполадки в ДМРВ, даже располагая серьезной диагностической аппаратурой, порой непросто. В таких случаях многие поступают традиционно: заменяют подозреваемый прибор заведомо исправным – но только при условии, что новый той же модели. Дело в том, что на автомобилях ВАЗа, в зависимости от года выпуска и типа контроллера, можно встретить разные ДМРВ.

Датчик массового расхода воздуха для системы управления двигателем фирмы GM

Чем отличаются датчики 037 и 116?

Чем могут отличаться между собой регуляторы этих моделей и можно ли вместо 037 установить 116? Различия между этими контроллерами есть, и дело заключается не в распиновке ДМРВ. Ведь если бы эти модели были одинаковыми, какой смысл был бы давать им разные названия?

Итак, чем отличаются между собой контроллеры и можно ли вместо 037 установить модель 116:

1. Первое отличие, о котором можно догадаться исходя из технических характеристик — это то, что модель 037 при работе может выдавать данные с погрешностью. Разумеется, погрешность в 2.5% не критическая, но она имеет место.
2. Устройство 037 предназначено для установки в автомобили ВАЗ 2111, 2112, 2123, 21214, которые оборудованы контроллерами М 1.5.4, Январь 5.1-5.1.3 и т.д.
3. Что касается модели 116, то ее использование актуально на Ладах 21114, 21124, 21214. Установка этого устройства допускается на Калины и Приоры. Монтаж девайса допускается на авто, обустроены контроллерами М 7.9.7 и Январь 7.2.

Если столкнулись с проблемой неработоспособности устройства, то при замене нужно ставить такую модель, которая уже была установлена. Но стоит учитывать, что 037 — это не распространенный вариант, как 116, так что найти его сложнее. Последний, в свою очередь, является более распространенным, да и стоимость его ниже.

Замена допускается, но специалисты не рекомендуют этого делать. Все потому, что между собой эти устройства различаются по своей тарировке, поэтому в случае замены придется изменять параметры блока управления. А лезть в «мозги» автомобиля можно только, если понимаете, что нужно сделать, и есть минимальный опыт.

Аналоги (заменители) других производителей

BOSCH — 0 280 218 116

— Расходомер воздуха Lada 110/111/112 95>18 Chevrolet Niva 02> Bogdan 2110/2111/2310 10>14

—
4580.00 a

BOSCH — 0280218019

— Датчик массового расхода воздуха Alfa Romeo 145-166, Fiat Brava 1.6-2.4 94>

—
8990.00 a

BOSCH — 0 281 002 479

— Расходомер воздуха VAUXHALL OPEL

—
9700.00 a

BOSCH — 0281002447

— Расходомер воздуха Hyundai Trajet/Santa Fe 4WD2.0CRDi 01>, Kia Carens CRDi 02>

—
9090.00 a

BOSCH — 0280218113

— Расходомер воздуха ALFA ROMEO FIAT

—
нет

BOSCH — 0 281 002 554

— Расходомер воздуха Hyundai Terracan,KIA Sorento 2.5 CRDi 04>

—
9970.00 a

BOSCH — 0 281 002 180

— Расходомер воздуха Opel Astra G/Astra G //Zafira A 96>09

—
7850.00 a

BOSCH — 0281002309

— Расходомер воздуха Alfa Romeo 147/156/156 Sportwagon 95>10 Fiat Marea Weekend/Punto/Punto Van 96>12

—
9480.00 a

BOSCH — 0 280 218 031

— Расходомер воздуха Opel Agila/Astra G/Corsa C 00>09

—
11050.00 a

BOSCH — 0 280 218 108

— Расходомер воздуха VOLVO: C70 кабрио 2.0 T/2.3 T-5/2.5 T 98-05, C70 купе 2.0 T/2.3 T-5/2.5 T 97-02, S60 2.3 T5/2.4 T/T5 00-, S70 2.0/2.0 Turbo/2.3 T-5/2.3 T5 GLT AW

—
9970.00 a

BOSCH — 0 280 217 123

— Измеритель массы воздуха Opel Astra G/Corsa B 96>00

—
нет

BOSCH — 0280218051

— Измеритель массы воздуха Opel Astra G/Speedster/Zafira A 00>06

—
8460.00 a

BOSCH — 0 280 218 089

— Расходомер воздуха RENAULT TRUCKS

—
10540.00 a

BOSCH — 0281002184

— Расходомер воздуха CADILLAC CITROEN FIAT IVECO OPEL

—
11490.00 a

BOSCH — 0280218119

— Расходомер воздуха Opel Astra G/Astra H/Astra H GTC 03>11

—
нет

BREMI — 30223

— Расходомер воздуха LADA

—
4930.00 a

BREMI — 30005

— Расходомер воздуха Lada Samara/110/111 86>13 Fiat Marea/Marea Weekend/Multipla 99>10

—
4740.00 a

BREMI — 30225

— Расходомер воздуха

—
нет

BREMI — 30047

— Расходомер воздуха VOLVO

—
5680.00 a

BREMI — 30040

— Расходомер воздуха GENERAL MOTORS OPEL

—
6370.00 a

HANS PRIES (TOPRAN) — 206616755

— Датчик расхода воздуха Opel

—
нет

HANS PRIES (TOPRAN) — 206939755

— Датчик расхода воздуха Opel

—
4000.00 a

HANS PRIES (TOPRAN) — 206615755

— Датчик расхода воздуха Opel

—
3790.00 a

HUCO — 138353

— Расходомер воздуха Alfa Romeo 146/156/156 Sportwagon 96>06 Fiat Brava/Bravo I/Marea Weekend 98>03 Lancia Kappa SW/Lybra/Lybra SW 96>05

—
нет

HYUNDAI KIA MOBIS — 281002Y100

— Расходомер воздуха VW Bora/Bora Variant/Golf IV 96>13 Audi A3/A4/A4 Avant 96>06 Skoda Octavia I/Octavia I Combi 96>07 Seat Arosa/Leon/Toledo II 98>06 Mercedes V-Class 97>03

—
нет

Чем отличаются датчики 037 и 116?

Чем могут отличаться между собой регуляторы этих моделей и можно ли вместо 037 установить 116? Различия между этими контроллерами есть, и дело заключается не в распиновке ДМРВ. Ведь если бы эти модели были одинаковыми, какой смысл был бы давать им разные названия?

Итак, чем отличаются между собой контроллеры и можно ли вместо 037 установить модель 116:

1. Первое отличие, о котором можно догадаться исходя из технических характеристик — это то, что модель 037 при работе может выдавать данные с погрешностью. Разумеется, погрешность в 2.5% не критическая, но она имеет место.
2. Устройство 037 предназначено для установки в автомобили ВАЗ 2111, 2112, 2123, 21214, которые оборудованы контроллерами М 1.5.4, Январь 5.1-5.1.3 и т.д.
3. Что касается модели 116, то ее использование актуально на Ладах 21114, 21124, 21214. Установка этого устройства допускается на Калины и Приоры. Монтаж девайса допускается на авто, обустроены контроллерами М 7.9.7 и Январь 7.2.

Если столкнулись с проблемой неработоспособности устройства, то при замене нужно ставить такую модель, которая уже была установлена. Но стоит учитывать, что 037 — это не распространенный вариант, как 116, так что найти его сложнее. Последний, в свою очередь, является более распространенным, да и стоимость его ниже.

Замена допускается, но специалисты не рекомендуют этого делать. Все потому, что между собой эти устройства различаются по своей тарировке, поэтому в случае замены придется изменять параметры блока управления. А лезть в «мозги» автомобиля можно только, если понимаете, что нужно сделать, и есть минимальный опыт.

Доброго времени суток!

Сабж такой: имеется авто ВАЗ 21140 2004 г.в. с мозгами BOSCH 7.9.7. На нем умер ДМРВ показания бывают 1.02-1.04 в зависимости от случая ну и вторичные признаки: падают обороты при выжиме сцепления до 500-600, повышенный расход топлива (11-12л/100км), затрудненный холодный пуск.

Чем отличаются датчики 037 и 116?

Чем могут отличаться между собой регуляторы этих моделей и можно ли вместо 037 установить 116? Различия между этими контроллерами есть, и дело заключается не в распиновке ДМРВ. Ведь если бы эти модели были одинаковыми, какой смысл был бы давать им разные названия?

Итак, чем отличаются между собой контроллеры и можно ли вместо 037 установить модель 116:

1. Первое отличие, о котором можно догадаться исходя из технических характеристик — это то, что модель 037 при работе может выдавать данные с погрешностью. Разумеется, погрешность в 2.5% не критическая, но она имеет место.
2. Устройство 037 предназначено для установки в автомобили ВАЗ 2111, 2112, 2123, 21214, которые оборудованы контроллерами М 1.5.4, Январь 5.1-5.1.3 и т.д.
3. Что касается модели 116, то ее использование актуально на Ладах 21114, 21124, 21214. Установка этого устройства допускается на Калины и Приоры. Монтаж девайса допускается на авто, обустроены контроллерами М 7.9.7 и Январь 7.2.

Если столкнулись с проблемой неработоспособности устройства, то при замене нужно ставить такую модель, которая уже была установлена. Но стоит учитывать, что 037 — это не распространенный вариант, как 116, так что найти его сложнее. Последний, в свою очередь, является более распространенным, да и стоимость его ниже.

Замена допускается, но специалисты не рекомендуют этого делать. Все потому, что между собой эти устройства различаются по своей тарировке, поэтому в случае замены придется изменять параметры блока управления. А лезть в «мозги» автомобиля можно только, если понимаете, что нужно сделать, и есть минимальный опыт.

Дмрв 037 и 116 в чем разница?

30.03.2015 Необходимо, чтобы датчики, информирующие контроллер, не обманывали его – лишь при этом условии процессы в цилиндрах протекают штатно, двигатель развивает достаточную мощность, не расходуя лишнего топлива и не нанося большого вреда окружающей среде. Один из этих датчиков измеряет количество воздуха, поступающего в цилиндры, и вырабатывает соответствующий сигнал для контроллера. Это может быть датчик абсолютного давления (МАР-сенсор) либо датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Последний мы видим на многих автомобилях, в том числе вазовских. Неисправности ДМРВ, естественно, приводят к тем или иным сбоям в работе двигателя – рывкам, провалам, затрудненному пуску и т. п. – неверная оценка количества воздуха, расходуемого в цилиндрах, оборачивается примерно тем же, что и засорение жиклеров хрестоматийного карбюратора. Но «вычислить» неполадки в ДМРВ, даже располагая серьезной диагностической аппаратурой, порой непросто. В таких случаях многие поступают традиционно: заменяют подозреваемый прибор заведомо исправным – но только при условии, что новый той же модели. Дело в том, что на автомобилях ВАЗа, в зависимости от года выпуска и типа контроллера, можно встретить разные ДМРВ.Датчик массового расхода воздуха для системы управления двигателем фирмы GMДатчик Bosch 0280218004 пришел на смену GM Первым был частотный ДМРВ системы управления GM. Он же использовался и в отечественном аналоге «Январь» 4-й серии (фото 1). Автомобили такой комплектации продержались на конвейере недолго – на смену частотному датчику пришел аналоговый модели HFM-5 от фирмы Bosch – его номер 0280218004 (фото 2). Он невзаимозаменяем с GM – разъемы и точки крепления разные. Немецкий датчик разборный, из двух частей – корпуса и измерительного элемента. Последний закреплен в корпусе двумя винтами с «секретными» головками. Правда, нынче в магазинах автозапчастей можно купить необходимый инструмент. Измерительный элемент – штуковина компактная, а стоит дорого – в Москве от 1300 руб. и выше. Сняв с нового автомобиля эту деталь, взамен, чего доброго, поставят муляж, а все, что за этим последует, – «личное горе» покупателя автомобиля. На рынке полно таких «ДМРВ без корпуса»… Покупать измерительный элемент без корпуса неразумно: очень возможно, что он неисправен или не той модели, что нужна. Фирма Bosch поставляет в продажу только датчики в сборе, в традиционной желтой картонной упаковке. Напомним, что купленный ДМРВ «не той системы» магазин обратно может не принять, если автомобилист не предоставит справку из сервиса, а получить ее зачастую непросто. Ненужный дорогостоящий узел останется вам на память.Датчик Bosch 0280218037 отличить от 004-го можно по номеру на корпусе.Главное отличие 004-го от 037-го внутри, последний справа Третий вариант ДМРВ – 037-й. (Здесь мы говорим о трех последних цифрах в обозначении.) Это дальнейшее развитие 004-го датчика фирмы Bosch. Такой датчик сегодня на большинстве колесящих по дорогам автомобилей ВАЗ, включая «Ниву» и « Шевроле Нива». Внешне 004-й и 037-й почти неотличимы – ориентируйтесь по номеру (фото 3). Недавно на изделиях появилась дополнительная маркировка: теперь номера есть и на корпусе, и на измерительном элементе – они должны совпадать. Главное же отличие внутри ДМРВ. На фото 4 справа 037-й датчик. У него иная конструкция измерительного элемента, с характерным вырезом (при покупке есть смысл снять заглушку и заглянуть внутрь).Внешнее отличие 116-го ДМРВ от других датчиков – зеленый круг на корпусеДополнительная маркировка на корпусе и измерительном элементе 116-гоИзмерительный элемент 116-го ДМРВ справа, 037-й – слева Но вот появилась новая система управления –Bosch-М7.9.7 , у которой свой,116-й, ДМРВ . С предыдущими невзаимозаменяем, хотя корпус у него такой же. Во избежание путаницы, на корпус первоначально наносили зеленый круг (фото 5). Номера есть и на корпусе, и на измерительном элементе (фото 6). Последний и определяет назначение данного ДМРВ – конструкция вновь изменена (фото 7).ДМРВ производства фирмы Siemens VDO не спутаешь с «бошевским» Этот ДМРВ нельзя заменить «бошевскими», но из-за этого Siemens VDO на рынке встречается редко Таблица соотношения ДМРВ с ЭСУД

Чем отличаются датчики 037 и 116?

Чем могут отличаться между собой регуляторы этих моделей и можно ли вместо 037 установить 116? Различия между этими контроллерами есть, и дело заключается не в распиновке ДМРВ. Ведь если бы эти модели были одинаковыми, какой смысл был бы давать им разные названия?

Итак, чем отличаются между собой контроллеры и можно ли вместо 037 установить модель 116:

1. Первое отличие, о котором можно догадаться исходя из технических характеристик — это то, что модель 037 при работе может выдавать данные с погрешностью. Разумеется, погрешность в 2.5% не критическая, но она имеет место.
2. Устройство 037 предназначено для установки в автомобили ВАЗ 2111, 2112, 2123, 21214, которые оборудованы контроллерами М 1.5.4, Январь 5.1-5.1.3 и т.д.
3. Что касается модели 116, то ее использование актуально на Ладах 21114, 21124, 21214. Установка этого устройства допускается на Калины и Приоры. Монтаж девайса допускается на авто, обустроены контроллерами М 7.9.7 и Январь 7.2.

Если столкнулись с проблемой неработоспособности устройства, то при замене нужно ставить такую модель, которая уже была установлена. Но стоит учитывать, что 037 — это не распространенный вариант, как 116, так что найти его сложнее. Последний, в свою очередь, является более распространенным, да и стоимость его ниже.

Замена допускается, но специалисты не рекомендуют этого делать. Все потому, что между собой эти устройства различаются по своей тарировке, поэтому в случае замены придется изменять параметры блока управления. А лезть в «мозги» автомобиля можно только, если понимаете, что нужно сделать, и есть минимальный опыт.

 Загрузка …

Характеристика

На автомобилях ВАЗ датчик массового расхода воздуха монтируется между воздушным фильтрующим элементом и шлангом дросселя. На сегодня продукция от производителя Bosch пользуется большой популярностью среди соотечественников. Вне зависимости от того, универсальный это датчик Bosch или, к примеру, свечи зажигания, качество от немецкого производителя всегда может дать фору отечественной продукции. Рассмотрим основные характеристики регуляторов моделей 116 и 037.

ДМРВ 116 предназначен для контроля и преобразования воздушного потока, который доходит в мотор, в напряжение. Данные, которые передает регулятор, дают возможность определить режим функционирования силового агрегата и произвести расчет циклового наполнения цилиндров воздушным потоком. Это наполнение осуществляется на установившихся режимах функционирования мотора, которые по своей длительности составляют не более 0.1 секунды.

Осмотр датчика воздуха

• осматриваем внутренние поверхности самого датчика. Поверхность должна быть чистой, следы конденсата и масла недопустимы. Если воздушный фильтр меняется довольно редко, то наиболее частой причиной поломки датчика как раз является попадание грязи на чувствительный элемент.
• смотрим наличие резинового уплотнителя (кольцо-уплотнитель) на передней части ДМРВ. Оно предотвращает подсос не фильтрованного воздуха во впускной тракт через датчик. Если данного кольца нет на (возможно где-то застряло в корпусе), тогда на входной сеточке самого датчика будет тонкий слой пыли. Что так же является причиной скорого выходи из строя.

О производителе Bosch

Bosch представляет в России широкую гамму высококачественных продуктов: от автомобильных запчастей, диагностического оборудования и электроинструментов до бытовой техники, систем безопасности и промышленного оборудования.

Уже более 100 лет компания Bosch является лидером в производстве автомобильных запчастей и компонентов и поставляет свою продукцию на конвейеры всех ведущих автопроизводителей.

Более 140 000 сотрудников Bosch по всему миру создают новые продукты и технологии в области автомобилестроения. В программе Bosch Вы обязательно найдете компоненты и решения самых различных систем, которые применяются и в Вашем автомобиле! 

Аккумуляторы

Надежность, долговечность, отменные технические характеристики — это те качества, которые ставят аккумуляторные батареи Bosch на первое место.

Свечи зажигания

Наиболее известный продукт фирмы BOSCH — свеча зажигания. Она играет важную роль в обеспечении надежной работы двигателя автомобиля.

Тормозные системы

Tормозная программа BOSCH, вплоть до мельчайших деталей, на 100% отвечает пожеланиям водителя в вопросах безопасности и комфортности поездок.

Стартеры и генераторы Bosch
Инновационные, надежные и долговечные! Компания Bosch имеет 100-летний опыт разработки и производства стартеров и генераторов.

Светотехника
Светотехника Bosch соответствует самым высоким стандартам и предлагает наиболее подходящую продукцию для любых условий применения.