Ford fusion клиренс
Содержание:
Внешний вид
Прямолинейные линии кузова имеют незамысловатую форму, обеспечивая тем самым строгость и пропорциональность формы. Интересный стиль пришелся по вкусу тем автовладельцам, которые не сильно любят дутые формы современных автомобилей с излишне большим объемом. В целом автомобиль Ford Fusion выглядит весьма симпатично, причем особенно ценится у молодежи и представительниц прекрасного пола. Качество лакокрасочного покрытия нельзя назвать отменным, однако в целом все неплохо для автомобиля бюджетного класса.
Передняя часть автомобиля особо ничем не примечательна, поскольку имеет небольшие по размеру фары прямоугольного типа, а также достаточно стильную решетку радиатора. Задние огни имеют стильную вертикальную форму, что идеально сочетается с современным стилем. В целом экстерьер создает ощущение легкости, поскольку здесь нет излишней напыщенности, хотя модель Ford Fusion со стороны напоминает небольшой по размерам внедорожник. Такое ощущение создается из-за широких накладок колесных арок, а также высокого клиренса, размер которого составляет 180 мм.
Общие габаритные размеры Форд Фьюжн составляют следующие: ширина – 1708 мм, длина – 4020 мм., высота – 1503 мм. Как можно увидеть, размеры достаточно компактные, что делает его идеальным для эксплуатации в условиях тесных городских улиц и плотного трафика. В целом из главных плюсов Ford Fusion выделяют:
- Отличная управляемость и система курсовой устойчивости при прохождении поворотов на высоких скоростях
- Экономичность, что снижает финансовую нагрузку автовладельца на обслуживание автомобиля
- Высокий дорожный просвет
- Вместительный багажный отсек
- Просторный и комфортный салон
- Наличие боковых и фронтальных подушек безопасности.
Продажа Ford Fusion 2010 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
330 000 ₽
Москва
Fusion 2010
440 000 ₽
Москва
Fusion 2010
550 000 ₽
Нижний Новгород
Fusion 2010
339 888 ₽
Казань
Fusion 2010
365 000 ₽
Волгоград
Fusion 2010
480 000 ₽
Тольятти
Fusion 2010
395 000 ₽
Славянск-На-Кубани
Fusion 2010
390 000 ₽
Ставрополь
Fusion 2010
365 000 ₽
Крымск
Fusion 2010
385 000 ₽
Севастополь
Fusion 2010
420 000 ₽
Сочи
Fusion 2010
450 000 ₽
Екатеринбург
Fusion 2010
320 000 ₽
Тюмень
Fusion 2010
400 000 ₽
Курган
Fusion 2010
449 000 ₽
Омск
Fusion 2010
380 000 ₽
Новосибирск
Fusion 2010
458 864 ₽
Томск
Fusion 2010
380 000 ₽
Железногорск
Fusion 2010
430 000 ₽
Абакан
Fusion 2010
130 000 ₽
Для США
рестайлинг, 1 поколение, 02.2009 — 12.2011, Седан
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 2.5 л, 156 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF), гибрид | ||||
| 2.5 CVT Hybrid | 02.2009 — 12.2011 | Duratec 25 | ||
| 2.5 л, 175 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.5 MT S | 02.2009 — 12.2011 | L5-VE | ||
| 2.5 MT SE | 02.2009 — 12.2011 | L5-VE | ||
| 2.5 л, 175 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.5 AT S | 02.2009 — 12.2011 | L5-VE | ||
| 2.5 AT SE | 02.2009 — 12.2011 | L5-VE | ||
| 2.5 AT SEL | 02.2009 — 12.2011 | L5-VE | ||
| 2.5 SelectShift SE | 02.2009 — 12.2011 | L5-VE | ||
| 2.5 SelectShift SEL | 02.2009 — 12.2011 | L5-VE | ||
| 3.0 л, 240 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 3.0 SelectShift SE | 02.2009 — 12.2011 | Duratec 30 | ||
| 3.0 SelectShift SEL | 02.2009 — 12.2011 | Duratec 30 | ||
| 3.0 л, 240 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0 SelectShift AWD SEL | 02.2009 — 12.2011 | Duratec 30 | ||
| 3.0 л, 250 л.с., Газ/Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 3.0 SelectShift SE Flex Fuel | 02.2009 — 12.2011 | Duratec 30 | ||
| 3.0 SelectShift SEL Flex Fuel | 02.2009 — 12.2011 | Duratec 30 | ||
| 3.0 л, 250 л.с., Газ/Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0 SelectShift AWD SEL Flex Fuel | 02.2009 — 12.2011 | Duratec 30 | ||
| 3.5 л, 263 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 3.5 SelectShift Sport | 02.2009 — 12.2011 | Duratec 35 | ||
| 3.5 л, 263 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.5 SelectShift AWD Sport | 02.2009 — 12.2011 | Duratec 35 | ||
1 поколение, 08.2005 — 01.2009, Седан
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 2.3 л, 160 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.3 MT S | 08.2005 — 01.2009 | L3-VE | ||
| 2.3 MT SE | 08.2005 — 01.2009 | L3-VE | ||
| 2.3 MT SEL | 08.2005 — 01.2009 | L3-VE | ||
| 2.3 л, 160 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.3 AT S | 08.2005 — 01.2009 | L3-VE | ||
| 2.3 AT SE | 08.2005 — 01.2009 | L3-VE | ||
| 2.3 AT SEL | 08.2005 — 01.2009 | L3-VE | ||
| 3.0 л, 221 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 3.0 AT SE | 08.2005 — 01.2009 | Duratec 30 | ||
| 3.0 AT SEL | 08.2005 — 01.2009 | Duratec 30 | ||
| 3.0 л, 221 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0 AT AWD SE | 08.2006 — 01.2009 | Duratec 30 | ||
| 3.0 AT AWD SEL | 08.2006 — 01.2009 | Duratec 30 |
Дверь задняя правая Ford Fusion
Цена 2 100 р.
МКПП Ford Focus I 1998-2004 CDDA
Цена 14 990 р.
Дверь передняя правая для Ford Fusion 2002-2012
Цена 6 000 р.
МКПП для Ford Focus II 2008-2011
Цена 17 000 р.
Дверь передняя левая Ford Fiesta 2001-2008
Цена 3 000 р.
Бампер задний для Ford Fiesta после 2005 Оригинал
Цена 5 000 р.
Для Европы
1 поколение, 08.2002 — 08.2005, Хэтчбек 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 л, 80 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.4 MT Ambiente | 08.2002 — 08.2005 | FXJC; FXJA; FXJB | ||
| 1.4 MT Elegance | 08.2002 — 08.2005 | FXJC; FXJA; FXJB | ||
| 1.4 MT Trend | 08.2002 — 08.2005 | FXJC; FXJA; FXJB | ||
| 1.4 л, 80 л.с., Бензин, Робот, Передний (FF) | ||||
| 1.4 AMT Ambiente | 08.2002 — 08.2005 | FXJC; FXJA; FXJB | ||
| 1.4 AMT Elegance | 08.2002 — 08.2005 | FXJC; FXJA; FXJB | ||
| 1.4 AMT Trend | 08.2002 — 08.2005 | FXJC; FXJA; FXJB | ||
| 1.4 л, 68 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.4 TDCi MT Ambiente | 08.2002 — 08.2005 | F6JA; F6JB | ||
| 1.4 TDCi MT Elegance | 08.2002 — 08.2005 | F6JA; F6JB | ||
| 1.4 TDCi MT Trend | 08.2002 — 08.2005 | F6JA; F6JB | ||
| 1.6 л, 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 1.6 MT Ambiente | 08.2002 — 08.2005 | FYJA; FYJB; FYJC | ||
| 1.6 MT Trend | 08.2002 — 08.2005 | FYJA; FYJB; FYJC | ||
| 1.6 MT Elegance | 08.2002 — 08.2005 | FYJA; FYJB; FYJC | ||
Технические характеристики автомобиля
Для автомобилей с объёмом двигателя 1,4 литра устанавливалась коробка переключения скоростей пятиступенчатая механическая Durashift. Для 1,6 литровых автомобилей предусмотрены механическая коробка передач и четырёхступенчатая автоматическая. Для машин с объёмом двигателя 1,4 л был также предусмотрен «робот». По отзывам автовладельцев работа коробки отличается плавностью хода, возможностью переключения скоростей без педали сцепления. Автоматическая коробка передач имеет несколько режимов работы. Они зависят от дорожных условий:
- Режим kick-down предназначен для максимального разгона, при этом не меняется передача.
- Режим езды в горной местности предназначен для комфортного спуска или подъёма.
- Режим езды под уклон даёт возможность управлять спуском под большим углом или буксировать в таких условиях прицеп.
- Режим езды в холодную и жаркую погоду не даёт перейти на 4 передачу в холодные дни, пока не прогреется масло в коробке. Это позволяет продлить срок жизни деталей коробки передач.
- Режим Overdrive. Позволяет блокировать переключение скоростей, чтобы езда стала более динамичной или безопасной.
Трансмиссия управляется отдельным компьютером. Автомобиль снабжён двухконтурной тормозной системой с распределением по диагонали. Передние тормоза автомобиля дисковые, а задние — классические барабанные. Для всех комплектаций предусмотрена антиблокировочная система, которую отличают безопасность и высокая степень комфорта. Её дополняет электронная система распределения тормозных усилий (EBD).
Это интересно: Почему джип лучший?
Независимая передняя подвеска Макферсон обеспечивает комфорт во время движения автомобиля. По сравнению с базовой моделью Форд Фиеста, на основе которой разрабатывался Фьюжн, подвеска последнего отличается большей жёсткостью. Макферсон заслужил массу положительных отзывов от автолюбителей и профессионалов.
Хотя на неровных дорогах излишняя жёсткость может дать о себе знать, этот недостаток с лихвой компенсируется устойчивостью машины при поворотах и кренах даже на высокой скорости. При проведении тюнинга автомобиля специалисты не рекомендуют вносить какие-либо изменения в подвеску. Она снабжена стабилизатором поперечной устойчивости и рычагами в форме буквы L.
Предельная скорость составляет 163 км/ч для 80-сильного двигателя, 176 км/ч для 100-сильного с механической коробкой и 178 км/ч для версии с коробкой автомат.
Форд Фьюжн выпускался только с передним приводом.
Технические характеристики
Ford Fusion оснащается четырьмя различными двигателями, исключительно автоматическими коробками передач, а также передним или полным приводом. Благодаря такому разнообразию, модель становится довольно универсальной и способна удовлетворить большинство потребностей потенциального покупателя.
Под капотом базовых версий расположилась небольшая 1,5-литровая рядная турбированная бензиновая четверка. Несмотря на малый объем, небольшой турбокомпрессор позволил инженерам выжать 184 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента. Самым универсальным агрегатом в линейке можно назвать двухлитровый мотор с аналогичной компоновкой. Он выдает вполне серьезные 249 лошадей и 373 Нм тяги. Стоит отметить, что такие модели, за дополнительную плату, оснащаются системой полного привода. Для любителей более традиционных и надежных агрегатов, производитель может предложить хорошо знакомую нам 2,5-литровую атмосферную четверку. Из-за относительно низкой степени сжатия, она генерирует всего 177 лс и 237 Нм. Топовым агрегатом является V-образная турбированная шестерка на 2,7 литра. Такой агрегат оснащается исключительно полным приводом и выдает потрясающие 340 лм и 515 Нм.
Дополнительные функции
Среди дополнительных функций в автомобиле стоит обратить внимание на его скрытые возможности. Вот некоторые их них:
Вот некоторые их них:
- Автоматическая блокировка дверей при разгоне до 10 км/ч. Функция работает как при движении вперед, так и при заднем ходе. Это очень удобно, когда в салоне присутствуют дети.
- Выборочное отпирание дверных замков при помощи ключа. При активации функции можно отдельно открывать только водительскую дверь, оставив запертыми все остальные. Это обеспечивает защиту от «барсеточников», которые часто промышляют на парковках и заправках.
- Функция самодиагностики приборной панели.
При желании, машину можно дополнить навигационной системой с сенсорным управлением, электролюком, камерами заднего обзора и новой системой «SYNC» с голосовым управлением.
Комфорт и безопасность
Автомобиль по многим параметрам набирает большое количество баллов. Безопасность — не исключение. При проведении краш-тестирования машина получила высшие оценки в большинстве проведенных испытаний.
Количество полученных звезд при проведении тестов за защиту:
- 5 — пассажиров и водителя при фронтальном ударе;
- 4 — при заднем боковом столкновении;
- 4 — в случае лобового и касательного столкновения.
Уровень безопасности ТС (транспортного средства) повышают не только стандартные ремни и подушки безопасности, но наличие АBS и EBD, которые помогают водителю в сложной ситуации. Обновленные модели оборудованы новейшими технологиями слежения в мертвой точке (Blistm), системами антипробуксовки и антискольжения, что значительно упрощает эксплуатацию авто.
Если говорить о комфортабельности, то оценка здесь довольно высокая. Удобный и вместительный салон позволяет без проблем передвигаться на большие расстояния. Регулировка сидений и рулевой колонки обеспечивают максимально удобное положение водителя. Большой багажный отсек позволит взять все необходимое для продолжительного путешествия.
Отрицательными моментами является недостаточно большое пространство в задней части авто и не слишком хороший обзор с водительского места.
Комплектации и цены Форд Фьюжн
Модель представлялась заводом в трех основных комплектациях: Core, Trend и Elegance.
Базовый вариант авто — Fusion Core — оснащался ДВС (двигателем внутреннего сгорания) объемом 1,4 л, механической трансмиссией и содержал минимальный набор опций.
Его комплектация включает в себя:
- четыре подушки безопасности (водительскую, переднего пассажира и две боковые);
- вспомогательные системы ABS и EBD;
- противотуманные фары впереди;
- иммобилайзер (противоугонная система);
- регуляторы водительского сидения по высоте и рулевой колонки по углу наклона руля;
- ручной салонный регулятор боковых зеркал;
- усилитель руля;
- колесные диски из стали диаметром 15 дюймов;
- систему освещения в багажном отделении;
- складные спинки и подушки задних сидений (с разделением 60:40);
- вещевые отделения: на панели управления (с крышкой) и под передним пассажирским сиденьем;
- тахометр;
- радиоподготовку (динамики);
- бамперы под цвет кузова, черные защитные вставки, боковые молдинги.
В комплектации Fusion Trend автомобиль получил более мощный мотор объемом в 1,6 л и дополнительные опции.
К стандартному набору добавили:
- передние стеклоподъемники;
- электрический регулятор наружных зеркал;
- подогрев зеркал;
- центральный замок с ДУ (дистанционным управлением);
- обновленную аудиосистему (радиоприемник и проигрыватель компакт-дисков);
- отделку рулевого колеса кожей;
- складывающуюся спинку переднего пассажирского сиденья;
- отделку внутренних рукояток дверных замков алюминием с матовой поверхностью;
- возможность отпирания замка крышки багажного отделения из салона (дистанционно).
Fusion Elegance приобрел два типа трансмиссии (механическую и автоматику) и выставлялся с самым большим опционным набором.
Его дополнили:
- кондиционером;
- дистанционным рулевым управлением аудиосистемой;
- лампами индивидуального освещения для пассажира и водителя;
- подлокотниками;
- дополнительными элементами отделки интерьера: рукоятка рычага переключения передач — из кожи, рамка чехла для него — из полированного алюминия, рулевое колесо — с матовой серебристой поверхностью;
- хромированной окантовкой решетки радиатора;
- наружными ручками дверей под цвет кузова.
Цена на автомобили Ford Fusion — сравнительно небольшая и колеблется от 510 000 руб. до 638 200 руб., в зависимости от варианта комплектации. На вторичном рынке автомобиль также пользуется спросом, цена на него зависит от состояния машины и ее пробега.
Технические характеристики автомобиля
Для автомобилей с объёмом двигателя 1,4 литра устанавливалась коробка переключения скоростей пятиступенчатая механическая Durashift. Для 1,6 литровых автомобилей предусмотрены механическая коробка передач и четырёхступенчатая автоматическая. Для машин с объёмом двигателя 1,4 л был также предусмотрен «робот».
По отзывам автовладельцев, работа коробки отличается плавностью хода, возможностью переключения скоростей без педали сцепления. Автоматическая коробка передач имеет несколько режимов работы.
Они зависят от дорожных условий.
- Режим kick-down предназначен для максимального разгона, при этом не меняется передача.
- Режим езды в горной местности предназначен для комфортного спуска или подъёма.
- Режим езды под уклон даёт возможность управлять спуском под большим углом или буксировать в таких условиях прицеп.
- Режим езды в холодную и жаркую погоду не даёт перейти на 4 передачу в холодные дни, пока не прогреется масло в коробке. Это позволяет продлить срок жизни деталей коробки передач.
- Режим Overdrive. Позволяет блокировать переключение скоростей, чтобы езда стала более динамичной или безопасной.
Трансмиссия управляется отдельным компьютером. Автомобиль снабжён двухконтурной тормозной системой с распределением по диагонали. Передние тормоза автомобиля дисковые, а задние — классические барабанные. Для всех комплектаций предусмотрена антиблокировочная система, которую отличают безопасность и высокая степень комфорта. Её дополняет электронная система распределения тормозных усилий (EBD).
Независимая передняя подвеска Макферсон обеспечивает комфорт во время движения автомобиля. По сравнению с базовой моделью Форд Фиеста, на основе которой разрабатывался Фьюжн, подвеска последнего отличается большей жёсткостью. Макферсон заслужил массу положительных отзывов от автолюбителей и профессионалов.
Хотя на неровных дорогах излишняя жёсткость может дать о себе знать, этот недостаток с лихвой компенсируется устойчивостью машины при поворотах и кренах даже на высокой скорости. При проведении тюнинга автомобиля специалисты не рекомендуют вносить какие-либо изменения в подвеску. Она снабжена стабилизатором поперечной устойчивости и рычагами в форме буквы L.
Предельная скорость составляет 163 км/ч для 80-сильного двигателя, 176 км/ч для 100-сильного с механической коробкой и 178 км/ч для версии с коробкой автомат.
Форд Фьюжн выпускался только с передним приводом.
Комфорт и безопасность
Автомобиль по многим параметрам набирает большое количество баллов. Безопасность — не исключение. При проведении краш-тестирования машина получила высшие оценки в большинстве проведенных испытаний.
Количество полученных звезд при проведении тестов за защиту:
- 5 — пассажиров и водителя при фронтальном ударе;
- 4 — при заднем боковом столкновении;
- 4 — в случае лобового и касательного столкновения.
Уровень безопасности ТС (транспортного средства) повышают не только стандартные ремни и подушки безопасности, но наличие АBS и EBD, которые помогают водителю в сложной ситуации. Обновленные модели оборудованы новейшими технологиями слежения в мертвой точке (Blistm), системами антипробуксовки и антискольжения, что значительно упрощает эксплуатацию авто.
Если говорить о комфортабельности, то оценка здесь довольно высокая. Удобный и вместительный салон позволяет без проблем передвигаться на большие расстояния. Регулировка сидений и рулевой колонки обеспечивают максимально удобное положение водителя. Большой багажный отсек позволит взять все необходимое для продолжительного путешествия.
Отрицательными моментами является недостаточно большое пространство в задней части авто и не слишком хороший обзор с водительского места.
Для США
1 поколение, 08.2005 — 01.2009, Седан
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 2.3 л, 160 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.3 MT S | 08.2005 — 01.2009 | L3-VE | ||
| 2.3 MT SE | 08.2005 — 01.2009 | L3-VE | ||
| 2.3 MT SEL | 08.2005 — 01.2009 | L3-VE | ||
| 2.3 л, 160 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.3 AT S | 08.2005 — 01.2009 | L3-VE | ||
| 2.3 AT SE | 08.2005 — 01.2009 | L3-VE | ||
| 2.3 AT SEL | 08.2005 — 01.2009 | L3-VE | ||
| 3.0 л, 221 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 3.0 AT SE | 08.2005 — 01.2009 | Duratec 30 | ||
| 3.0 AT SEL | 08.2005 — 01.2009 | Duratec 30 | ||
| 3.0 л, 221 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.0 AT AWD SE | 08.2006 — 01.2009 | Duratec 30 | ||
| 3.0 AT AWD SEL | 08.2006 — 01.2009 | Duratec 30 |
Дверь передняя левая Ford Fiesta 2001-2008
Цена 5 500 р.
Дверь задняя правая для Ford Fusion 2002-2012
Цена 1 500 р.
Бампер задний ford Fusion 02- 12
Цена 5 000 р.
МКПП Ford Focus I 1998-2004 CDDA
Цена 14 990 р.
МКПП для Focus II 2008-2011
Цена 18 500 р.
Дверь передняя правая для Ford Fusion 2002-2012
Цена 6 000 р.
Дизайн
Рассматривая оформление Форд Фьюжн, можно сделать вывод о том, что здесь преобладает функционал и бюджетность. Производитель ставит перед собой задачу создать доступное авто, вот почему было принято решение сэкономить на каких-либо излишествах.
Вот почему здесь использовано лишь то, что имеет функциональное предназначение. За счет этого удалось добиться главного – позволить себе купить Форд Фьюжн может практически каждый человек.
Экстерьер
Основные Форд Фьюжн фото сразу акцентируют внимание на том, что авто при своей вместительности кажется весьма компактным. Обтекаемый корпус значительно улучшил эргономичность
Прямоугольная радиаторная решетка, стильный мощный бампер, вытянутая оптика делают Форд Фьюжн весьма стильным. А дополнительные укрепления кузова будто предусмотрены для российских дорог.
Интерьер
Форд Фьюжн рассчитан на 5 человек. Причем здесь одинаково удобно перевозить как грузы различных габаритов, так и путешествовать семьей. Основным преимуществом Ford Fusion является то, что складывать задние сидения можно частично или полностью. Сложив все кресла, можно существенно увеличить габарит багажного отсека. Также можно сложить лишь часть кресел. Разложить их тоже можно – тогда удастся превратить салон в удобные спальные места, что делает авто просто идеальным для семейных путешествий.
Если говорить об отделке, то здесь все предельно просто и сдержано, но практично. Для водителя все приборы и датчики расположены в непосредственной близости таким образом, чтобы в процессе движения их можно было максимально легко достать.
В более поздних версиях Форд Фьюжн был устранен важный недостаток – стекла увеличены, за счет чего удалось добиться лучшего обзора.
Типы кузова
История Форд Фьюжн начинается в 2002 году. За все время автомобиль претерпел ряд изменений, что отразилось и на типе кузова.
Хэтчбэк
Внешность Ford Fusion соединила в себе спокойные черты легкового авто и мужественность внедорожника. Отличается строгостью и симметричностью линий.
Неброский экстерьер передней части автомобиля разнообразит прямоугольная решетка радиатора, выполненная из стали. Агрессивности придают широкие молдинги с боков и большие колеса, обрамленные широкими арками. Задняя часть выделяется стильными продолговатыми фарами.
Привлекательный пятидверный автомобиль быстро нашел своих покупателей. Особой популярностью он пользовался среди владельцев среднего и пожилого возраста. Этому способствовали высокий уровень безопасности, легкость в управлении и комфортный, вместительный салон машины.
Высокий клиренс обеспечил хороший панорамный обзор и проходимость в городских условиях.
Универсал
У представленной модели нет как такового деления по типу кузова на универсал и хэтчбэк. Когда автомобиль сошел с конвейера, у многих автовладельцев возникли вопросы: что из себя представляет этот автомобиль — большой хэтчбэк, компактный внедорожник или микровэн?
Универсал — это незаменимый помощник для семьи. Вместительный и комфортный автомобиль —идеальный вариант для путешествий.
Седан
Обновленный седан появился в России сравнительно недавно. Создавалась модель на основе отзывов автовладельцев, поэтому рестайлинговый вариант обзавелся стильным внешним дизайном, более удобным салоном и неплохими техническими характеристиками.
Экстерьер седана во многом схож с Форд Мондео. Именно от этой модели были взяты некоторые элементы отделки и оснащения.
Интерьер
Если говорить за внутреннюю часть, то она почти не отличается от «пятого» Форд Фиеста. По идее понять разработчиков можно, так как нет смысла изменять довольной комфортную разработку на более дорогую, из-за чего автомобиль будет недоступнее по причине дополнительных подстаканников или карманов. Но все равно салон Ford Fusion выглядит приятно, особенно в трехцветном сочетании.
Сразу можно заметить высокое водительское сиденье, которое часто встречается в машинах большого размера. Базовая комплектация не получила бортовой компьютер, однако на электронное табло выводится оставшийся запас топлива и время. Трехспицевое рулевое колесо можно отрегулировать по высоте. Компактно, пусть и немного старомодно, выглядит «приборка».
Она имеет 2 больших круглых датчика тахометра и спидометра. Между ними разместился небольшой экранчик маршрутного компьютера. Немного выше есть еще 2 небольших круглых датчика уровня топлива и температурного режима силового агрегата. Посадка высокая, что улучшать качество обзора.
Внутри Форд Фьюжн обладает удобными отсеками для сохранности различной мелочевки. Они установлены под водительским креслом и на центральной консоли. Если убрать с помощью одного движения руки подушку пассажирского кресла, можно заметить вместительное отделение, предусмотренное в самом начале для сменной обуви, так как например, женщины, не всегда ходят по улице и водят машину в одной и той же обуви.
Центральная консоль в самом верху имеет 2 круглых дефлектора вентиляционной системы. Чуть ниже идет блок «музыки» и радио. В самом низу есть 3 регулятора климатической установки. На втором ряду сидеть втроем можно, но комфортно это не будет, невзирая на то, что в ногах свободного места предостаточно. Спинку сидений специалисты компании Ford расположили не очень удобно, из-за чего во время длительных поездок быстро устает спина.
Багажное отделение хэтчбека Форд Фьюжн получило 337 л. Но при необходимости его можно увеличить, если убрать задние спинки, что предоставит уже 1 175 литров полезного пространства. Однако добиться ровного пола не получится, так как сложенные кресла образуют приличный «уступ» на полу багажного отсека. Подпольная ниша может похвастаться полноразмерным запасным колесом.
Вывод
Фьюжн, как и его европейский аналог обладает массой сильных сторон. У него стильный и запоминающийся дизайн, отлично подчеркивающий характер владельца и богатое оснащение модели. Он будет органично выглядеть как в оживленном потоке, так и на загородной магистрали. Салон- это царство отличных материалов отделки, выверенной эргономики и безупречного комфорта.
Даже загородная поездка или плотный затор не смогут доставить водителю лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что модели такого уровня, в первую очередь, должны дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, седан оснащается отличной линейкой силовых агрегатов, являющейся сплавом современных технологий и многолетнего опыта инженеров в двигателестроении. Ford Fusion- комфортабельный и статусный автомобиль на каждый день.
