Где находится предохранитель на прикуриватель лада калина и как заменить

Не работает прикуриватель на Ладе Калина

Автомобиль ВАЗ-2118 Калина, как и многие другие модели отечественных и зарубежных машин, имеет в салоне гнездо прикуривателя, которое, помимо своего прямого назначения, используется для подключения различных устройств, от диагностического оборудования до специальных автомобильных зарядных устройств для сотовых телефонов. Жизнь современного человека без электронных гаджетов сложно представить, вот и получается, что от длительного использования в качестве розетки прикуриватель быстро изнашивается и перестает работать.

Причин, почему не работает прикуриватель на Калине, может быть много. Первая заключается в том, что глубина его разъема не всегда позволяет до конца вставить штекер подсоединяемого устройства, из-за чего происходит короткое замыкание бортовой сети Лады Калина. В результате не работает прикуриватель. Контакты, которые в гнезде прикуривателя находятся очень близко друг от друга, также могут спровоцировать короткое замыкание.

Замена прикуривателя калина

Важно учитывать, что в Ладе Калина на прикуриватель и подогрев сидений завязан общий предохранитель, поэтому подключать что-либо к прикуривателю при включенном обогреве нельзя, особенно если устройство имеет большую мощность, например, компрессор подкачки колес. В этом случае предохранитель может сгореть. Проблема неудобного использования гнезда прикуривателя частично решается при помощи простого приспособления — разветвителя

Проблема неудобного использования гнезда прикуривателя частично решается при помощи простого приспособления — разветвителя.

Причины неисправностей прикуривателей

Итак, с формами все понятно

А вот как подобрать устройство, от применения которого точно ничего не сгорит? Очень важно обратить внимание, указана ли на устройстве максимальная электрическая нагрузка и каково ее значение. Оно не должно превышать стандартные 15 ампер. Еще одна достойная внимания особенность — это сила тока на разъемах USB

Еще одна достойная внимания особенность — это сила тока на разъемах USB

Она колеблется от 500 миллиампер до 2 ампер. Лучше и в этом случае взять по максимуму. 

Еще одна достойная внимания особенность — это сила тока на разъемах USB. Она колеблется от 500 миллиампер до 2 ампер. Лучше и в этом случае взять по максимуму. 

Если устройство кажется слишком хрупким и ненадежным внешне, лучше воздержаться от покупки. Наиболее придирчиво стоит осмотреть сами разъемы разветвителя, те самые, круглые. В нижней части гнезд разветвителя не должна выступать монтажная плата. Гильза контактов разветвителя не должны быть слишком тонкой. Если она на вид не толще фольги, это устройство может быть опасно для эксплуатации.

Даже пользуясь качественным удлинителем, помните о том, что прикуриватель Калина — вещь пожароопасная, ни в коем случае не нагружайте разветвитель на всю катушку. На предохранитель не рассчитывайте, ведь вы уже поняли, как быстро он сдается. С разветвителем тоже нужно быть осторожным. На одной из Калин в кузове универсал упомянутый выше предохранитель вышел из строя при подключении всего лишь пустого разветвителя. Это как раз из-за тех злополучных контактов. Но после замены предохранителя все снова заработало.

Как заменить прикуриватель в Калине, Приоре, Гранте. Установка удобного прикуривателя.

Ни в коем случае нельзя вставлять более мощный предохранитель. Только стандартный в 15 ампер. В противном случае проводка будет уничтожена полностью под возросшей нагрузкой

Стоит обращать внимание и на штекеры. Те, которые действительно подходят, никогда не вызовут замыкание. Прикуриватель может перестать работать и по той причине, что в блоке предохранителей скопилась пыль и окисления. Многие автолюбители твердят, что если ничего не перегорело, то это только вопрос времени

Предлагаются 2 простых решения

Прикуриватель может перестать работать и по той причине, что в блоке предохранителей скопилась пыль и окисления. Многие автолюбители твердят, что если ничего не перегорело, то это только вопрос времени. Предлагаются 2 простых решения.

  1. Специально сломать сам прикуриватель (то есть не розетку), подключая приборы в разветвитель.
  2. Отогнуть чуть подальше контакты в гнезде.

Помогает и замена подозрительных штекеров на более подходящие. Присматривайтесь внимательнее к устройствам, которые хотите запитывать от прикуривателя, иначе не напасетесь времени менять предохранители.

Замена предохранителей

Для того чтобы извлечь предохранители «Лады Калины» из гнезда, в монтажном блоке есть 2 пинцета. Большого размера предназначен для реле, поменьше – для предохранителей. Понять исправность описываемого можно по легкоплавкой вставке. Если эта вставка расплавлена, то последний подлежит замене.

При замене необходимо использовать точно такие же предохранители, какие на «Калине» были установлены заводом-изготовителем. Категорически запрещено применять предохранитель большего или меньшего значения номинального тока. Если вы замените на элемент меньшего значения, то он попросту сразу перегорит, т.к. не будет рассчитан на пропуск необходимого тока для включения электроприбора. Если же заменить на предохранитель большего значения, то в случае короткого замыкания он не приостановит подачу тока. В лучшем случае при таких обстоятельствах сгорит и выведет из строя электроприбор, за который отвечает. В худшем – есть вероятность возгорания проводки, а вместе с ней и самого автомобиля.

Очень важно! Перед тем как производить манипуляции с предохранителями «Лады Калины» либо другого автомобиля, необходимо снять клемму с аккумулятора. Предохранители являются долгослужащими элементами автомобиля

Поэтому если вам приходится часто их менять, то необходимо обратиться за помощью к электрикам на СТО

Предохранители являются долгослужащими элементами автомобиля. Поэтому если вам приходится часто их менять, то необходимо обратиться за помощью к электрикам на СТО.

Плавкие предохранители и реле топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя находятся не в основном блоке, а в дополнительном. Более того, их даже два. Один из них находится под крышкой возле рычага КПП, чуть ниже пепельницы. Открыть ее можно, просто поддев плоской отверткой:

Рассмотрим более детально, как все это выглядит и какой элемент за работу какого прибора отвечает:

Цифры на картинке соответствуют приведенной ниже нумерации:

  1. Силовая цепь главного реле
  2. Топливный насос
  3. Цепь постоянного питания ЭБУ
  4. Разъем для диагностики ЭСУД

При выходе из строя одного их предохранителей, вынимаем его пинцетом и вставляем новый. Аккумуляторную батарею необходимо отключить на время проведения этих работ.

Второй дополнительный блок предохранителей и реле находится с правой стороны панели прибором в самом низу около воздуховода печки, под крышкой. Наглядно смотрите ниже на фото:

Сначала откручиваем шуруп, который находится в самом пром углу, а затем снимаем эту крышку полностью.

Теперь, чтобы снять этот блок реле, нам понадобится рожковый или торцовый ключ на 10.

После этого отводим в сторону провода и вынимаем аккуратно весь блок с реле и предохранителем. Вынимать его достаточно неудобно, так как будут мешаться довольно объемные жгуты проводов. Вот так он выглядит после снятия:

Теперь рассмотрим более подробно данный монтажный блок:

  1. Включение вентилятора охлаждения двигателя (низкая скорость)
  2. Главное реле
  3. включение вентилятора охлаждения двигателя (высокая скорость)
  4. предохранитель вентилятора
  5. реле включения топливного насоса

При выходе из строя одного из вышеприведенных элементов, вынимаем сгоревший и ставим на его место новый. Ставим обратно все в обратной последовательности.

Привет всем.Вчера когда ехал с работы случилась неприятность. Смотрю стрелка температуры двигателя показывает 100градусов и не падает. Ехал с кондером. Проехал минут 20 температура не падает. Пока ждал человека температура упала. Поехал она опять 100 градусов ехал по пробкам пока она не перевалила за 100, я сразу остановил машину и поднял капот. Понял что вентилятор охлаждения не крутится, крутится только вентилятор кондиционера. Хоть что то конечно, но его не хватает в пробках и тем более с включенным кондером. Подождал минут 15 и поехал дальше благо пробок больше не было. По пути заехал в лада деталь и купил реле на всякий случай. Приехал домой, как раз приехал братан и начали разбираться в чем проблема.Во первых долго искал картинку где находится реле включения вентилятора охлаждения на калине.Нашел вот фото.

Короче говоря это 3-е реле. Чтобы добраться к нему снимаете пластиковый кожух со стороны пассажира.Там один шуруп открутить. Затем надо ключем на 10 открутить планку с релюхами. Там одну гаечку открутить и вынуть планку из под панели. Замена реле не помогла. Стали разбиратся дальше. Оказалось что подгорели контакты на разъеме который подключается в вентилятор. Подогнули контакты и все работает. Думаю надо заменить будет этот разъем на новый.

Руководство по замене блока предохранителей на Lada Kalina, расшифровка

Автомобиль Лада Калина заслужил репутацию комфортного и надежного автомобиля. Но, как и все транспортные средства, и он не застрахован от различного рода поломок. Достаточно часто отказывает то или иное электрооборудование. Некоторые поломки некритичны, к примеру, не работает прикуриватель, но есть и такие, что могут полностью сделать недвижимым ваше транспортное средство.

Это, в первую очередь, отказ такого важного узла, как бензонасос. Не всегда для того, чтобы восстановить работоспособность потребителя, нужно его менять, очень часто вполне достаточно для восстановления его работоспособности заменить предохранитель и реле, отвечающее за него

Автомобиль Лада Калина

Сразу скажем, что на автомобиле Лада Калина электроцепи защищены электропредохранителями и реле, размещенными в нескольких отсеках. К примеру, предохранитель, отвечающий за прикуриватель, расположен в основном отсеке под панелью, а бензонасоса — в дополнительном.

Все блоки с электропредохранителями установлены в легкодоступных и удобных местах, поэтому смена и проверка защитных элементов не вызовет трудностей даже у начинающего автолюбителя.

Где находится блок предохранителей?

Самый большой отсек, в котором собрана большая часть предохранителей и реле, расположен в левой части приборной панели и закрыт крышкой. Второй, в котором расположены элементы, отвечающие за системы управления силовым агрегатом, расположен в облицовке туннеля пола. Именно в нем находится предохранитель бензонасоса.

Расположение блока предохранителей и реле на Ладе Калина

Инструкция по снятию и замене

Замена и определение негодного элемента как в первом, так и во втором блоке происходит примерно по одинаковой схеме, поэтому рассмотрим процесс замены на примере того, который установлен слева от приборной панели.

Схема на обратной стороне крышки

Подготовка

Обязательно запомните, что перед тем, как проводить работы с электрооборудованием, неважно, отказал прикуриватель или бензонасос, первым делом нужно обесточить систему. Для этого глушим двигатель и снимаем минусовую клему аккумуляторной батареи

В этом видео показано, как можно быстро решить проблему с перегоревшими предохранителями на Ладе Калине.

  1. Находим расположение блока, это несложно — конструктора расположили его в левой стороне торпедо под крышкой.
  2. Открываем крышку.
  3. По схеме и таблице устанавливаем расположение необходимого нам защитного элемента.
  4. В блоке находится пинцет, при помощи которого извлекаем требуемый элемент.
  5. Осматриваем его.
  6. Проверяем при помощи омметра или лампы.
  7. Если спираль перегоревшая ставим новый, равноценный по номиналу.
  8. Подсоединяем снятую клемму АКБ.
  9. Заводим автомобиль.
  10. Смотрим, заработал ли наш потребитель или нет.
  11. Если все в порядке, значит работа окончена. Если потребитель не заработал или электропредохранитель перегорел снова, значит все серьезнее. Возможно, нужно провести проверку цепи или демонтировать потребитель и проверить его.

Схема расположения реле и электропредохранителей

Расшифровка схемы представленной на фото.

Запрос вернул пустой результат.

Работы с блоком, в котором находится элемент защищающий бензонасос и другие элементы, несущие ответственность за работу двигателя, проводятся аналогично.

Запрос вернул пустой результат.

Защитный элемент рассчитанный на 15 ампер, отвечающий за бензонасос Лады Калина, на фото обозначен F2. Для того, чтобы его снять, понадобиться пинцет. Все остальные работы проходят также как в большом отсеке.

Рекомендации по эксплуатации

  1. Если вы — ответственный автовладелец, то обязательно возите с собой комплект электропредохранителей различного номинала. Возможно, они выручат вас в какой-то момент.
  2. Ни в коем случае не ставьте проволочки или жучки. Это может привести не только к выходу из строя электропотребителя, но и привести к пожару.
  3. Допустима замена только на элемент такого же номинала.
  4. Перед работами не забывайте обесточить систему.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Последствия применения некачественных электропредохранителей»

В этом видео показано, какая опасность подстерегает водителя в случае, если он решит сэкономить и установить дешевый китайский электропредохранитель. При замыкании в нем не перегорает токопроводящая часть, а он начинает просто дыметь. Такая экономия может привести к пожару. Приобретайте комплектующие и расходники только в магазинах с хорошей репутацией иначе вы рискуете потерять свой автомобиль.

Что делать, если замена предохранителя не помогла

  1. Плохие контакты. Со временем или от интенсивного использования, соединение внутри прибора может нарушаться. Неправильная установка девайсов приводит к разбалтыванию гнезда и плохому контакту. Срабатывает предохранитель. Это лечится подгибанием металлических усиков на патроне, а также перепайкой контактов.
  2. С возрастом на прикуривателе Калины появляются окислы или ржавчина, что плохо сказывается на его работе. Исправить ситуацию можно, обработав контактные места надфилем. Необходимо зачистить их и удалить все следы коррозии. Еще одной неисправностью становится перегоревшая нихромовая спираль. Здесь рекомендована замена прибора.

Цена нового прикуривателя на Калину составляет 300 – 750 рублей. При выборе надо покупать оригинальные детали. Они должны быть аккуратно упакованы, а внутри располагаться паспорта качества и сертификаты соответствия. При покупке дешевых китайских аналогов будьте готовы к тому, что предохранители могут сгорать, а само устройство – работать недолго и некорректно.

Блок предохранителей Калины

Проблемы с электрикой Калины встречаются также как и у любого другого автомобиля. Выяснять причины неисправностей принято с проверки предохранителей и реле.

Монтажный блок Калины

F1(10)
Иммобилайзер, световые сигнализаторы и стрелочные указатели ком­бинации приборов, цепи выключателя и лампы света заднего хода, цепи указателей поворотов

F2 (30)
Цепи электростеклоподъемников

F3 (10)
Цепи аварийной сигнализации

F4 (20)
Очиститель ветрового стекла, цепь выключателя обогрева заднего стекла

F5 (25)
Электродвигатель отопителя, блок управления электроусилителем руля, омыватель ветрового стекла

F6 (20)
Звуковой сигнал

F7 (10)
Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов, выключа­тель и лампы сигналов торможения, освещение салона

F8 (20)
Элемент обогрева заднего стекла

F9 (5)
Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом фонаре, лампа освещения вещевого ящика

F10 (5)
Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом фонаре, сигнали­затор наружного освещения в комбинации приборов, лампы освеще­ния номерного знака

F11 (7,5)
Цепи ламп противотуманного света в задних фонарях

F12 (7,5)
Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редуктор корректора света правой блок-фары

F13 (7,5)
Лампа ближнего света (левая блок-фара), мотор-редуктор корректора света левой блок-фары

F14 (10)
Лампа дальнего света (правая блок-фара), сигнализатор дальнего света фар в комбинации приборов

F15 (10)
Лампа дальнего света (левая блок-фара)

F16, 17 (10)
Лампы противотуманных фар (опция)

F18 (15)
Элементы подогрева сидений (опция)

F19 (10)
Электрические цепи АБС (опция)

F20 (15)
Нагревательный элемент прикуривателя

F21(10)
Цепь блокировки заднего хода коробки передач

F22 (15)
Блок управления охранной сигнализацией

F23
Резерв

F24
Резерв

F25
Резерв

F26 (25)
Электрические цепи АБС (опция)

F27 (5)
Запасной

F28 (7,5)
Запасной

F29 (10)
Запасной

F30 (20)
Запасной

F31(50)
Электроусилитель руля

К1 (опция) Реле омывателя блок-фар Элетродвигатель омывателя блок-фар
К2 Реле стеклоподъемников Электродвигатели стеклоподъемников
КЗ Реле стартера Тяговое реле стартера
К4 Дополнительное реле Выключатель и обмотка реле обогрева заднего стекла, переключатель электродвигателя отопителя, переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
К5 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации Лампы указателей поворота и аварийной сигнализации
К6 Реле очистителя ветрового стекла Электродвигатель очистителя ветрового стекла
К7 Реле дальнего света блок-фар Лампы дальнего света блок-фар
К8 Реле звукового сигнала Звуковой сигнал
К9 (опция) Реле противотуманных фар Лампы противотуманных фар
К10 Реле обогрева заднего стекла Элемент обогрева заднего стекла
К11 (опция) Реле подогрева сидений Элементы подогрева сидений
К12 (резерв)

Дополнительный монтажный блок Лада Калина

Блок реле системы управления:

  1. реле электровентилятора системы охлаждения;
  2. реле электробензонасоса;
  3. предохранитель (50 А) электровентилятора системы охлаждения;
  4. главное реле

Внимание:

Новое реле или предохра­нитель следует устанавли­вать вместо вышедшего из строя только после опреде­ления и устранения причины неисправности. Разрешается использовать только стандарт­ные предохранители, рассчи­танные на определенную ве­личину номинального тока. Применение са­модельных предохранителей или предохранителей увели­ченного номинала может при­вести к выходу из строя эле­ментов электрооборудования, а возможно, и к пожару.

Ключевые слова:

Инструкция по снятию и замене

Замена и определение негодного элемента как в первом, так и во втором блоке происходит примерно по одинаковой схеме, поэтому рассмотрим процесс замены на примере того, который установлен слева от приборной панели.

Схема на обратной стороне крышки

Подготовка

Обязательно запомните, что перед тем, как проводить работы с электрооборудованием, неважно, отказал прикуриватель или бензонасос, первым делом нужно обесточить систему. Для этого глушим двигатель и снимаем минусовую клему аккумуляторной батареи

В этом видео показано, как можно быстро решить проблему с перегоревшими предохранителями на Ладе Калине.

  1. Находим расположение блока, это несложно — конструктора расположили его в левой стороне торпедо под крышкой.
  2. Открываем крышку.
  3. По схеме и таблице устанавливаем расположение необходимого нам защитного элемента.
  4. В блоке находится пинцет, при помощи которого извлекаем требуемый элемент.
  5. Осматриваем его.
  6. Проверяем при помощи омметра или лампы.
  7. Если спираль перегоревшая ставим новый, равноценный по номиналу.
  8. Подсоединяем снятую клемму АКБ.
  9. Заводим автомобиль.
  10. Смотрим, заработал ли наш потребитель или нет.
  11. Если все в порядке, значит работа окончена. Если потребитель не заработал или электропредохранитель перегорел снова, значит все серьезнее. Возможно, нужно провести проверку цепи или демонтировать потребитель и проверить его.

Схема расположения реле и электропредохранителей Расшифровка схемы представленной на фото.

Работы с блоком, в котором находится элемент защищающий бензонасос и другие элементы, несущие ответственность за работу двигателя, проводятся аналогично.

Защитный элемент рассчитанный на 15 ампер, отвечающий за бензонасос Лады Калина, на фото обозначен F2. Для того, чтобы его снять, понадобиться пинцет. Все остальные работы проходят также как в большом отсеке.

Первое разочарование от машины или ЦБКЭ — Лада Калина Хэтчбек, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Расшифровываю часть заголовка — ЦБКЭ — центральный блок кузовной электроники. Сервисмены поймут вас, если вы скажете модуль(блок) комфорта, блок управления электроникой и т.д. Но официально этот адский косяк (на данный момент) АвтоВАЗа называется именно так — ЦБКЭ. Подробнее про ЦБКЭ, если кому то интересно

ЦБКЭ этот разрабатывался с целью, внимание, уменьшить количество отказов кузовной электроники. Мысль здравая, правильная, только вот реализовывать нужно в том же ключе, как и придумывать

А пока, судя по количеству жалоб и моим разговорам с гарантийными инженерами, это блок — один большой отказ. Т.е., если раньше на Калине 1 у вас отказывал, допустим, поворотник, вы с горем пополам ехали до магазина (авторынка), покупали копеечное реле (предохранитель) и ездили дальше, то сейчас у вас просто напросто «залипает» поворотник во включенном положении. И ничего с ним не сделать. Единственный способ — снятие клеммы аккума. Только тогда эти лампочки погаснут. Ездить по ПДД с такой неисправностью нельзя. Аварийка не работает. У меня ко всему этому добавилось и отсутствие дальнего света фар. Как вы наверное поняли из вступления, случилось со мной именно эта напасть. Левый поворотник сигнализировал о постоянной желании пойти налево. Посещение или обзвон всех ОД города Перми не принес никаких результатов. Нет, принес конечно — да, ЦБКЭ, да, гарантия, без вопросов, нет, запчасти в наличии нет, ожидание — от 2 недель до месяца. И первая мысль — вот я попал… Причем, что я выяснил — проблема массовая

. Друг вдруг вспомнил, что слышал при последнем своем посещении ОД, как одна из Калин ждет свою запчасть уже 2 недели. У одного ОД посоветовали лампочки выкрутить и рукой из окна левый поворот показывать) Пермяки и те, кто знает весеннюю пермскую погоду, на такое предложение, я думаю, только усмехнутся. Вечером мне на руку наверное надо было бы кучу фликеров вешать, чтобы её увидели) А так да, нормальный вариант — окно открыл, руку высунул, в лицо кусок жидкой землицы русской прилетел, безопасность на высоте. Ну и чистота вышеупомянутого лица, а также салона авто. Хочу отдельно написать благодарность сотрудникам ОД «Экс-авто», с которыми я общался, которые поняли ситуацию и сделали все от них зависящее для решения вопроса. В итоге я сумел решил проблему за неделю. В эту неделю я постарался ограничить передвижение на авто, выезжал только по необходимости, водил крайне предусмотрительно и предсказуемо для других участников ДД. Всем владельцам Грант, Калин2 и новых рестайлинговых Приор (да, у вас тоже стоит этот злополучный блок) — надейтесь на ваших местных ОД. Что они заранее закажут необходимые запчасти и вам не придется ставить машину на прикол минимум на 2 недели. Но, опять же, как я понял из общения с ОД — их особой вины отсутствии з/ч на складе нет, не справляется производитель — известная Итэлма. А вот АвтоВАЗу хочется высказать много нелицеприятных вещей. Вал проблем с ЦБКЭ пошел ещё с прошлого года, началось все с Грант, далее перешло на Калины, интересно, что будет с Приорой. Массовых отзывов проблемных авто не было (наверное даже не поняли, какие авто проблемные или просто не выясняли). За более, чем полгода можно было постараться уменьшить размер неудобств, доставляемых владельцам, добросовестным покупателям. Ладно, проехали. Замена блока заняла около 1,5 часов. Правда после замены под ковриком нашлось вот это:

Подскажите, кто знает, откуда оно может быть и стоил ли искать данное место. Критична ли эта запчасть в общем?

Итог:

Монтажный блок в моторном отсеке

Указан набор предохранителей для исполнения «люкс». В других исполнениях отдельные предохранители из данного набора могут не использоваться.

№ предохранителя Сила тока Защищаемые цепи
FF1 50А Обогреватель ветрового стекла
FF2 60А Генератор
FF3 60А Генератор
FF4 40А (без климатической установки — 30А) Электровентилятор охлаждения радиатора
FF5 50А Электромеханический усилитель рулевого управления
FF6 40А Блок управления антиблокировочной системой тормозов

Предохранители, расположенные в блоке предохранителей моторного отсека автомобиля с функцией «ЭРА-ГЛОНАСС» (в вариантном исполнении):

# Номинал Защищаемая цепь
FF1 60A Генератор
FF2 60A Генератор
FF3 30А Электровентилятор охлаждения радиатора
40A Электровентилятор охлаждения радиатора (в исполнении с кондиционером или климатической установкой)
FF4 40A Контроллер антиблокировочной системы тормозов / Контроллер системы курсовой устойчивости
FF5 25А Контроллер антиблокировочной системы тормозов / Контроллер системы курсовой устойчивости
FF6 50А Контроллер электроусилителя рулевого управления

Внимание!

Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля (скачать с оф. сайта для хэтчбека или универсала).

Напомним, другие полезные инструкции вы найдете в разделе Ремонт и эксплуатация Лада Калина 2.

Ключевые слова: монтажный блок лада калина | торпедо лада калина

13

5

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Замена прикуривателя на Калине 1 или 2 поколения

Процесс ремонта практически не отличается для данных моделей Лада. Актуален он и для семейства Гранта или Приора. Для замены прикуривателя своими руками на Калине 1 или 2 поколения достаточно придерживаться следующего порядка.

  1. Открываем капот, находим аккумулятор и отсоединяем с него минусовую клемму. Рекомендовано снимать именно ее, потому что масса запитана через корпус авто. Если отключить плюс, то он будет дотрагиваться до кузова.
  2. Выкручиваем три болта крепления вокруг рукоятки стояночного тормоза, что расположен поверх центрального тоннеля. Демонтируем концевик ручного тормоза.
  3. Выкручиваем задний саморез крепления и дополнительные шурупы по бокам.
  4. Снимаем чехол с рычага коробки передач, а затем поднимаем чехол тоннеля. Теперь можно снять сам прикуриватель Калины.
  5. Отключаем штекер с питанием, приходящий на цепь электропроводки.
  6. Нажимаем специальные защелки, удерживающие прикуриватель. После того, как он выскочит, возможна его замена.
  7. Устанавливаем новую деталь на Лада Калина. После замены осуществляем процесс сборки. Все действия выполняем в обратном порядке.

Возможные поломки кузовной электроники и их устранение

ЦБКЭ позволяет освободить водителя от рутинной работы, сосредоточить его внимание на вождении и управлении дорожной ситуацией. Несмотря на это неоспоримое преимущество, нередко возникают устойчивые сбои некоторых узлов

Одной из самых распространенных неисправностей является отказ работы поворотников и аварийной сигнализации. Проявляется это чаще всего тем, что лампы просто непрерывно горят с левой стороны автомобиля. Прежде чем приступить к ремонту ЦБКЭ, необходимо убедиться, что фонари не перегорели, их контакты не окислены, кнопка аварийной остановки исправна, а провода не обуглены.

Ремонт электронного блока можно выполнить своими руками. Для этого необходимо снять его со штатного места, открыть крышку и внимательно осмотреть схему на предмет наличия копоти или оплавленных частей контроллеров. Обнаружив явные дефекты контроллеров, следует заменить их и переустановить программное обеспечение через специальный разъем на электронном блоке. Чтобы правильно провести замену сгоревших узлов, необходимо иметь «распиновку»– информацию о разъемах, разводках, портах ввода и вывода, различных переходниках и заглушках.

Диагностика и замена предохранителя

Кроме прикуривателя, к цепи подключаются дополнительные компоненты. На Калине 2 второго поколения в схему введены обогреватели сидений. В таком случае одновременно перестают работать оба устройства.

Блок предохранителей в автомобиле отечественного производства находится в левой части центральной консоли. Возле него располагается регулятор подсветки. Блок защищен декоративной накладкой. Чтобы удалить ее, отщелкивают пластиковые крепления, удерживающие крышку. С обратной стороны находится управляющий модуль с реле и защитными элементами. Схема размещения этих деталей на Калине 1 поколения бывает следующей:

  • предохранитель 1 отвечает за работу поворотников, приборной панели, он же регулирует работу блокировщика двигателя;
  • № 2 участвует в работе стеклоподъемников, она необходима для предотвращения повышения нагрузки на электромотор;
  • под № 3 расположено реле аварийной сигнализации;
  • 4 предохранитель защищает систему очистки и омывания ветрового стекла;
  • деталь № 5 регулирует работу печи;
  • 6 клемма предназначена для обозначения предохранителя гудка;
  • 7 деталь участвует в работе приборов подсветки салона;
  • под № 8 находится реле обогрева стекла;
  • 9 и 10 — предохранители правых и левых габаритных огней;
  • 11 — задние противотуманные фары;
  • 12, 13 — правый и левый ближний свет;
  • 14, 15 — левый и правый дальний свет;
  • 16 и 17 — правая и левая противотуманные фары.
  • 18 — обогрев сидений;
  • под № 19 находится блок АБС;
  • деталь № 20 — предохранитель прикуривателя.

Расположение элементов в автомобилях других модификаций может отличаться.

Проверка

Для проверки работоспособности предохранителя и блока прикуривателя вынимают защитный элемент. При выявлении обрыва плавкой сердцевины деталь требует замены. Если признаки неисправности отсутствуют, осматривают идущие к прикуривателю провода. Они не должны иметь потертостей или изгибов.

Главная причина частого перегорания предохранителя — неправильная эксплуатация гнезда прикуривателя. Предохранитель постоянно выходит из строя при подключении слишком мощных приборов. Не менее распространенной неисправностью считают короткие замыкания, периодически возникающие в цепи.

Если на Лада Калина не работает прикуриватель, а водитель не нашел поломку, связанную с перегоранием предохранителя, блок нужно отремонтировать или полностью заменить. Для работы потребуется набор отверток и новые детали.

Как вынуть

Извлечение устройства из центральной консоли автомобиля выполняют так:

  1. Получают доступ к монтажному блоку, находящемуся в моторном отсеке. Снимают отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.
  2. Удаляют 3 крепежных элемента, расположенных возле ручки стояночного тормоза. Последний находится поверх центрального тоннеля.
  3. Снимают концевик стояночного тормоза.
  4. Вынимают задний шуруп крепления, дополнительные боковые винты. Снимают накладку с ручки коробки передач. Демонтируют панель тоннеля.
  5. Отсоединяют питающий штекер, подключаемый к электрической цепи. Нажимают на фиксаторы, после чего можно легко снять прикуриватель. Достают блок, затем устанавливают новый.

Ремонт прикуривателя помогает устранить неисправности, не связанные с поломкой плавкого защитного элемента:

  1. Нарушение контакта. При длительном и частом использовании гнездо разбалтывается, металлические пластины смещаются. В таком случае подгибают усики на патроне, паяют отошедшие контакты.
  2. Окисление или коррозия металлических элементов. Устранить проблему помогает зачистка пораженных областей наждачной бумагой.
  3. Перегорание нихромовой спирали. В этом случае блок вытаскивают и заменяют.

При замене прикуривателя на Калине выполняют разборку устройства стандартным способом. Устанавливают выбранный аналог. Черный провод подключают к корпусу блока, заземляют путем вывода на кузов. Желтый провод подсоединяют к аккумулятору и осветительному кольцу прикуривателя. Красный подключают к предохранителю и батарее.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector