Renault fluence
Содержание:
- Ссылки
- Продажа Renault Fluence 2013 в России
- Отказываться от маржи не будут
- Салон
- Для России
- Рестайлинг
- Обзор Renault Fluence 2021
- Экстерьер Renault Fluence 2021 года
- Салон
- Двигатель
- Объявления о продаже Renault Fluence
- Двигатели
- Плюсы и минусы модели
- Внешний дизайн
- Продажа Renault Fluence 2012 в России
- Продажа Renault Fluence 2010 в России
- Салон
- Продажа Renault Fluence в России
- Запчасти и шины на Renault Fluence
- Сводные данные по Renault Fluence
- Для России
- Салон Рено Флюенс (2013-2017)
- Для Европы
- Renault Fluence — технические характеристики
- «Рено Флюенс»: технические характеристики
- Поколения
- Тест-драйвы Renault Fluence
- Новости
- Цена и комплектации Renault Fluence 2017 года
- Внутренние параметры
- Для Европы
- Концепт-кар
- Описание модели
Ссылки
Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Автомобили Renault с 1980 года |
||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Класс | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Особо малый | Twingo | Twingo II | Twingo III | |||||||||||||||||||||||||||||
Малый | Super 5 | Clio I | Clio II | Clio III | Clio IV | |||||||||||||||||||||||||||
Symbol I | Symbol II | Symbol III | ||||||||||||||||||||||||||||||
Logan I | Logan II | |||||||||||||||||||||||||||||||
Sandero | Sandero II | |||||||||||||||||||||||||||||||
Малый III группы | 9 / 11 | Mégane I | Mégane II | Mégane III | Mégane IV | |||||||||||||||||||||||||||
Fluence | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Средний | Laguna I | Laguna II | Laguna III | Talisman | ||||||||||||||||||||||||||||
Большой | 20 / 30 | Safrane | Vel Satis | Latitude | ||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Kangoo | Kangoo II | ||||||||||||||||||||||||||||||
Мини-кроссовер | Captur | |||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный кроссовер | Kadjar | |||||||||||||||||||||||||||||||
Koleos I | Koleos II | |||||||||||||||||||||||||||||||
Duster | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Kaptur | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Субкомпактвэн | Modus | |||||||||||||||||||||||||||||||
Компактвэн | Scénic I | Scénic II | Scénic III | Scénic IV | ||||||||||||||||||||||||||||
Минивэн | Espace I | Espace II | Espace III | Espace IV | Espace V | |||||||||||||||||||||||||||
Купе | Fuego | Avantime | Laguna Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||
Родстер | Spider | Wind |
Продажа Renault Fluence 2013 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Fluence 2013
490 000 ₽
Санкт-Петербург
Fluence 2013
399 000 ₽
Санкт-Петербург
Fluence 2013
519 000 ₽
Санкт-Петербург
Fluence 2013
230 000 ₽
Санкт-Петербург
Fluence 2013
569 000 ₽
Москва
Fluence 2013
425 000 ₽
Москва
Fluence 2013
571 000 ₽
Москва
Fluence 2013
479 000 ₽
Нижний Новгород
Fluence 2013
599 990 ₽
Мурманск
Fluence 2013
639 000 ₽
Мурманск
Fluence 2013
435 000 ₽
Пенза
Fluence 2013
515 000 ₽
Пенза
Fluence 2013
535 000 ₽
Чебоксары
Fluence 2013
665 000 ₽
Чебоксары
Fluence 2013
522 000 ₽
Энгельс
Fluence 2013
629 000 ₽
Волжский
Fluence 2013
434 990 ₽
Гуково
Fluence 2013
699 000 ₽
Самара
Fluence 2013
439 900 ₽
Самара
Fluence 2013
410 000 ₽
Отказываться от маржи не будут
В свою очередь аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов обращает внимание на то, что цены на автомобили повышаются постоянно и в дальнейшем ситуация во многом будет зависеть от политики, которой придерживаются автокомпании. «Так, кто-то может скорректировать цены еще до 1 января 2019 г
— у таких брендов будет запас по времени, чтобы не попасть в одну лодку с теми, кто решит сделать это в начале года, — уточнил Беспалов. — Но НДС, конечно, не единственный фактор — колебания валютных курсов, уровень локализации, который у многих работающих в России марок еще не столь высок, — все это нужно отражать в ценах
Поэтому все будут действовать крайне осторожно, но даже в таких условиях вряд ли кто-то не будет учитывать эти 2% в своих ценах и отказываться от маржи. Возможно, это получится сделать у тех, кто добьется поддержки от головных офисов или же от российского правительства в виде льгот»
«Так, кто-то может скорректировать цены еще до 1 января 2019 г. — у таких брендов будет запас по времени, чтобы не попасть в одну лодку с теми, кто решит сделать это в начале года, — уточнил Беспалов. — Но НДС, конечно, не единственный фактор — колебания валютных курсов, уровень локализации, который у многих работающих в России марок еще не столь высок, — все это нужно отражать в ценах
Поэтому все будут действовать крайне осторожно, но даже в таких условиях вряд ли кто-то не будет учитывать эти 2% в своих ценах и отказываться от маржи. Возможно, это получится сделать у тех, кто добьется поддержки от головных офисов или же от российского правительства в виде льгот»
При этом Беспалов прогнозирует, что если большинство брендов коллективно поднимут цены в январе, этот и без того традиционно провальный по продажам месяц может показать отрицательную динамику продаж по сравнению с январем 2017 года.
«Тем не менее, если курс рубля останется на текущем уровне, а господдержка рынка сохранится, то у авторынка есть все шансы показать прирост и в 2019 году», — заключил Беспалов.
Салон
Попав в салон, сразу замечаешь те изменения, за счет которых автомобиль стал еще более стильным и современным. Дизайнеры обновили переднюю консоль, добавив яркий сенсорный дисплей, позволяющий осуществлять управление не только обновленной мультимедийной системой R-Link, позволяющей осуществлять синхронизацию со всеми смартфонами и планшетами, но и другими системами автомобиля. Боковая поддержка передних сидений стала еще более качественной, что ощутимо при езде на большой скорости. Также изменились и материалы отделки салона – сидения стали мягче и удобней, а пластик стал более прочным.
Стоит отметить и то, что за счет некоторого увеличения колесной базы, салон седана стал еще более вместительным, позволяя с комфортом разместиться в нем пятерым взрослым пассажирам.
Для России
1 поколение, 09.2009 — 04.2013, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.6 л, 106 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.6 MT Authentique | 01.2010 — 04.2013 | 599600 руб. | K4M | L30R |
1.6 MT Confort | 01.2010 — 04.2013 | 640600 руб. | K4M | L30R |
1.6 MT Expression | 01.2010 — 04.2013 | 663600 руб. | K4M | L30R |
1.6 л, 106 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.6 AT Confort | 01.2010 — 04.2013 | 672600 руб. | K4M | L30R |
1.6 AT Expression | 01.2010 — 04.2013 | 695600 руб. | K4M | L30R |
1.6 AT Dynamique | 01.2010 — 04.2013 | 731600 руб. | K4M | L30R |
2.0 л, 137 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
2.0 CVT Expression | 01.2010 — 04.2013 | 783600 руб. | M4R | L30T |
2.0 CVT Dynamique | 01.2010 — 04.2013 | 819600 руб. | M4R | L30T |
2.0 CVT Sportway | 01.2010 — 04.2013 | 860600 руб. | M4R | L30T |
Рестайлинг
В 2012 году внешний облик Renault Fluence был изменен. Новый дизайн, отвечающий особенностям нового корпоративного стиля, был представлен на Стамбульском автосалоне. Основные изменения коснулись передней части автомобиля: Передний бампер получил увеличенный значок и стал соответствовать новому корпоративному стилю Renault. В некоторых комплектациях появились ксеноновые фары, порт USB в аудиосистеме,а так же стали доступны штатные ходовые огни. Производство обновленной версии в РФ началось в апреле 2013 года на московском заводе Автофрамос.
В 2015 году состоялся еще один рестайлинг, основные изменение коснулись задней части. Стали доступны задние диодные фонари и стопсигналы.
Renault Fluence Z.E.
Обзор Renault Fluence 2021
1 из 11 | 2 из 11 | 3 из 11 | 4 из 11 | 5 из 11 | 6 из 11 | 7 из 11 | 8 из 11 | 9 из 11 | 10 из 11 | 11 из 11 |
Впервые увидев модифицированную версию автомобиля Renault Fluence 2021 года замечаешь, что разработчики постарались на славу, придав ей не только обновленный внешний и внутренний вид, но и значительно изменив технические характеристики.
Экстерьер Renault Fluence 2021 года
Сразу стоит заметить, что наибольшие изменения кузова Рено Флюенс коснулись его передней части. Решетку радиатора, как и прежде, украшает логотип автомобильной марки, разве что несколько увеличенный в размерах, что придает автомобилю дополнительной солидности и некоторой роскоши. А вот видоизмененный бампер, за счет своей обновленной конструкции, разделяющей его на три равные секции, напоминает бамперы, которыми укомплектованы автомобили спортивного класса. За счет этого, автомобиль кажется не только респектабельным, но и современным – идеально подходящим автомобилистам любых возрастов. Ведь, согласно опросу, многие автомобилисты считали дорестайлинговую версию Рено Флюенс несколько скучной и лишенной напористости.
Что касается боковой и задней частей кузова, разработчики решили оставить их в изначальном виде.
Салон
Попав в салон, сразу замечаешь те изменения, за счет которых автомобиль стал еще более стильным и современным. Дизайнеры обновили переднюю консоль, добавив яркий сенсорный дисплей, позволяющий осуществлять управление не только обновленной мультимедийной системой R-Link, позволяющей осуществлять синхронизацию со всеми смартфонами и планшетами, но и другими системами автомобиля. Боковая поддержка передних сидений стала еще более качественной, что ощутимо при езде на большой скорости. Также изменились и материалы отделки салона – сидения стали мягче и удобней, а пластик стал более прочным.
Стоит отметить и то, что за счет некоторого увеличения колесной базы, салон седана стал еще более вместительным, позволяя с комфортом разместиться в нем пятерым взрослым пассажирам.
Двигатель
Линейка силовых агрегатов, представленных для рестайлинговой модели Renault Fluence 2021 года значительно расширилась. Однако для российских покупателей, скорее всего, дойдет только 1,6-литровый бензиновый мотор с вариатором нового поколения X-Tronic CVT, позволяющий достигать мощности в 115 лошадиных сил.
К слову, по словам разработчиков, данный силовой агрегат будет отличаться повышенной экономичностью и расходовать всего 6,4 л топлива при езде в смешанном цикле.
Объявления о продаже Renault Fluence
Сейчас в продаже есть подержанные Рено Fluence 2010 – 2016 годов.
В объявлениях есть автомобили в отличном состоянии и битые.
Цены на подержанный Renault Fluence
Renault Fluence 2010 года выпуска — 4 844 рублей. | 1 объявление |
Renault Fluence 2011 года выпуска — 326 000 рублей. | 5 объявлений |
Renault Fluence 2012 года выпуска — 21 000 рублей. | 2 объявления |
Renault Fluence 2013 года выпуска — 602 000 рублей. | 3 объявления |
Renault Fluence 2014 года выпуска — 650 000 рублей. | 1 объявление |
Renault Fluence 2015 года выпуска — 327 889 рублей. | 1 объявление |
Renault Fluence 2016 года выпуска — 72 872 рублей. | 1 объявление |
Указаны средние цены на автомобили Рено Fluence соответствующего года выпуска, которые продаются сейчас.
Двигатели
Изначально для РФ автомобиль выпускался с бензиновым мотором объемом 1,6 литра. В настоящее время в гамму добавились еще несколько конфигураций и линейка силовых агрегатов для России выглядит следующим образом:
- 1.6 литра K4M, оснащается АКПП DP0 и МКПП JR5
- 2.0 литра M4R, оснащается вариатором FK0 и МКПП TL4
- 1.6 литра H4M оснащается вариатором DK0
Дизельные двигатели в РФ официально не поставляются.
Сводная таблица силовых агрегатов, устанавливаемых на автомобили для мировых рынков:
1.6 110 | 1.6 115 | 2,0 140 | 1.5 DCI 85 | 1.5 DCI 90 | 1.5 DCI 95 | 1.5 DCI 105 | 1.5 DCI 110 | 1.6 DCi 130 | электрический | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Объем | 1598 | 1997 | 1461 | 1598 | ||||||||
архитектура | 4-х цилиндровый | |||||||||||
Максимальная мощность | 106 л.с. при 6000 об / мин | 114 л.с. при 5500 об / мин | 140 л.с. при 6000 об / мин | 86 л.с. при 3750 об / мин | 90 л.с. при 4000 об / мин | 95 л.с. при 4000 об / мин | 106 л.с. при 4000 об / мин | 110 л.с. при 4000 об / мин | 130 л.с. при 4000 об / мин | 95 л.с. при 3000 об / мин | ||
максимальный крутящий момент | 145 Нм при 4250 об / мин | 156 Нм при 4000 об / мин | 195 Нм при 3750 об / мин | 200 Нм при 1750 об / мин | 240 Нм при 1750 об / мин | 320 Нм при 2000 об / мин | 226 Нм до 400 об / мин | |||||
коробка передач | BVM5 | BVA | BVM6 | BVA | BVM5 | BVM6 | BVA6 | BVM6 | BVA | |||
Максимальная скорость | 183 | 186 | 195 | 175 | 180 | 177 | 190 | 185 | 210 | 135 | ||
0- 100 км / ч | 11,7 | 10,6 | 10.4 | 13.4 | 13 | 11.8 | 11.4 | 11 | 9.8 | 13,7 | ||
Расход (л / 100 км) | 6.7 | 6.7 | 7.7 | 4.5 | 4.4 | 3.7 | 4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.6 | ||
CO 2 (г / км) | 155 | 149 | 119 | 115 | 118 | 119 | 120 | 114 |
Плюсы и минусы модели
Автовладельцы неоднозначно отзываются о модели, определяя ее качества и недостатки.
К плюсам относят:
- современный и элегантный дизайн автомобиля;
- большой, вместительный багажник;
- хорошую ксеноновую оптику с автоматическим корректировщиком фар;
- информативную панель приборов с цифровым табло;
- долговечную подвеску;
- низкую стоимость обслуживания и запасных частей;
- хорошие динамические показатели и плавность движения;
- вместительный салон с большим лобовым стеклом;
- качественную, износостойкую внутреннюю отделку, долго сохраняющую эстетичный вид.
Минусы:
- отсутствие ходовых огней;
- неустойчивость кузова к коррозии, в особенности колесных арок и порогов;
- плохое лакокрасочное покрытие пластиковых элементов (бамперов и боковых накладок);
- неудобное управление функцией «климат-контроль» и аудиосистемой;
- жесткое переключение передач на механической КПП;
- недостаточная мощность двигателя (нет запаса для обгона).
И все же положительных отзывов о машине гораздо больше, чем негативных
Посмотрите обзор авто, его сильные и слабые стороны.
Внешний дизайн
Яркий экстерьер французской модели обладает особой элегантностью и утонченностью линий. Седан «Рено Флюенс» просто невозможно спутать ни с одной моделью данного класса.
Узкие, удлиненные к бокам фары продолжаются плавной боковой линией, идущей вдоль всего кузова и охватывающей багажник, придавая силуэту особую утонченность и законченность.
Передняя часть автомобиля с узкой решеткой радиатора, которая дополнена декоративной хромированной линией посередине, отличается нотками агрессивности и спортивности в облике.
Горизонтально вытянутые задние фонари разделены на две части, что позволяет широко открывать крышку багажника. Их современные формы подчеркивают яркость стиля.
Идеально дополняют внешний облик автомобиля подоконные молдинги, хромированные вставки на противотуманках и окантовка багажника.
Продажа Renault Fluence 2012 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Fluence 2012
445 000 ₽
Санкт-Петербург
Fluence 2012
495 000 ₽
Санкт-Петербург
Fluence 2012
457 000 ₽
Санкт-Петербург
Fluence 2012
424 750 ₽
Тверь
Fluence 2012
455 000 ₽
Череповец
Fluence 2012
550 000 ₽
Москва
Fluence 2012
495 000 ₽
Москва
Fluence 2012
597 000 ₽
Москва
Fluence 2012
459 000 ₽
Москва
Fluence 2012
485 000 ₽
Смоленск
Fluence 2012
420 000 ₽
Ярославль
Fluence 2012
499 000 ₽
Протвино
Fluence 2012
400 000 ₽
Рославль
Fluence 2012
415 000 ₽
Рязань
Fluence 2012
590 000 ₽
Нижний Новгород
Fluence 2012
389 888 ₽
Долгоруково
Fluence 2012
450 000 ₽
Тамбов
Fluence 2012
480 000 ₽
Липецк
Fluence 2012
459 000 ₽
Урень
Fluence 2012
435 000 ₽
Продажа Renault Fluence 2010 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Дубна
Fluence 2010
380 000 ₽
Вологда
Fluence 2010
439 000 ₽
Москва
Fluence 2010
450 000 ₽
Москва
Fluence 2010
275 000 ₽
Москва
Fluence 2010
455 000 ₽
Москва
Fluence 2010
510 000 ₽
Москва
Fluence 2010
445 000 ₽
Москва
Fluence 2010
439 000 ₽
Коломна
Fluence 2010
439 000 ₽
Рязань
Fluence 2010
435 000 ₽
Нижний Новгород
Fluence 2010
419 000 ₽
Липецк
Fluence 2010
425 000 ₽
Урюпинск
Fluence 2010
440 000 ₽
Волгоград
Fluence 2010
488 000 ₽
Уфа
Fluence 2010
375 000 ₽
Краснодар
Fluence 2010
405 000 ₽
Славянск-На-Кубани
Fluence 2010
475 000 ₽
Астрахань
Fluence 2010
379 000 ₽
Симферополь
Fluence 2010
395 000 ₽
Оренбург
Fluence 2010
460 000 ₽
Салон
Салон этой модели довольно просторный. Ширина на уровне локтя составляет 1480 мм, что делает его весьма удобным.
Дизайн отличается гармоничностью и плавностью линий
Элегантная светлая или строгая темная внутренняя отделка, выполненная из высококачественных материалов, притягивает внимание и приятна на ощупь
Большое лобовое стекло обеспечивает хороший обзор. Панель управления с большим количеством индикаторов и датчиков достаточно информативна. Регулятор положения руля позволяет водителю настраивать колесо «под себя» для удобства вождения.
Регулируемые по высоте сиденья с возможностью коррекции положения спинки способствуют повышению комфорта, как для владельца, так и для пассажиров. Большое заднее пространство обеспечивает отличные условия для перевозки людей.
Продажа Renault Fluence в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Fluence 2015
709 000 ₽
Санкт-Петербург
Fluence 2014
550 000 ₽
Санкт-Петербург
Fluence 2014
559 000 ₽
Санкт-Петербург
Fluence 2014
597 000 ₽
Санкт-Петербург
Fluence 2013
490 000 ₽
Санкт-Петербург
Fluence 2013
399 000 ₽
Санкт-Петербург
Fluence 2013
519 000 ₽
Санкт-Петербург
Fluence 2013
230 000 ₽
Санкт-Петербург
Fluence 2013
569 000 ₽
Санкт-Петербург
Fluence 2012
445 000 ₽
Санкт-Петербург
Fluence 2012
495 000 ₽
Санкт-Петербург
Fluence 2012
457 000 ₽
Санкт-Петербург
Fluence 2012
424 750 ₽
Санкт-Петербург
Fluence 2011
369 000 ₽
Санкт-Петербург
Fluence 2011
450 000 ₽
Тверь
Fluence 2011
379 000 ₽
Тверь
Fluence 2012
455 000 ₽
Тверь
Fluence 2014
569 000 ₽
Череповец
Fluence 2012
550 000 ₽
Дубна
Fluence 2010
380 000 ₽
Запчасти и шины на Renault Fluence
Фара правая для Renault Fluence 2012
Цена 3 500 р.
АКПП для Renault Fluence
Цена 40 000 р.
Бампер передний renault fluence 2013- 620221754r
Цена 8 500 р.
Бампер задний для Renault Fluence 2010
Цена 1 200 р.
Бампер передний Renault fluence с 2013 года
Цена 10 000 р.
Контрактный Двигатель Renault, прошла проверку по ГОСТ
Отзывы российских владельцев автомобилей Renault Fluence
Отзыв о Renault Fluence, 2013
Купил на днях себе рабочую машину, Рено Флюенс и уже успел с ней познакомиться.
Я знал что французы не отличаются комфортом и удобством обслуживания, но что бы на столько…
Если честно первые впечатления от машины «я в шоке».
Везде эти звёздочки Topex, но это мелочи набор звёзд…
Отзыв о Renault Fluence, 2011
Всем привет!
Купили авто в 2017 аккурат после новогодних праздников, предварительно продав чудо японского автопрома Toyota Ractis. Почему Рено? До японца был Sandero отличный в части надежности аппарат. Захотелось чтото побольше после Тойотки, попросторнее. Попался на глаза Мегаз 3: белый…
Отзыв о Renault Fluence, 2013
Всем привет! Речь пойдет о Рено Флюенс 2.0 2013 года выпуска. (сравнивать буду со своей прошлой машиной – Рено Сандеро 2010 года)
Почему именно Флюенс: идеальное сочетание надежности/цены/качества + хотелось машину повыше классом, поэтому рио/солярисы и прочие были отметены сразу(менять…
Статьи о Renault Fluence
Статьи об автомобилях Renault Fluence — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Тест-драйв Renault Fluence. Не Логаном единым;
На фоне Logan/Sandero/Daster другие модели Renault для российского рынка несколько ушли в тень. Тем не менее, тот же недавно обновленный Renault Fluence заслуживает внимания, тем более что цены на этот седан C-сегмента…
Новости о Renault Fluence
Обновленный Renault Fluence приедет в Россию весной и по прежним ценам;
Renault объявила цены на обновленный седан Renault Fluence в России. Автомобиль поступит в продажу на российском рынке весной, после того как начнется его сборка на заводе «Автофрамос».
Renault обновила седан Fluence;
На международной автомобильной выставке в Стамбуле компания Renault представила обновленный вариант седана Fluence.
В Новосибирске состоялась презентация новых моделей марки Renault;
25 марта официальный дилер марки Renault в Новосибирске компания «Автомир-Новосибирск» представил сразу три новинки: обновленный Renault Logan и две совершенно новые модели — хэтчбэк Renault Sandero и седан С-класса…
- Рено Флюенс 1.6 МКПП — стоит ли?
- Какое масло лучше лить в Рено Флюенс 2.0 CVT
- Слабо дует мотор печки рено флюенс
- Хороший сервис по диагностике Вариатора Renault Fluence
- И снова тема по поводу новая Гранта или б/у иномарка.
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
Грамота на Дроме
«Renault Fluence» — Как это по-русски?
Правильное русское написание: Флуенс
Альтернативное написание: Флуэнс
Неправильное русское написание: Флуенсе, Флуинсе, Флуансэ, Флюенс
Сводные данные по Renault Fluence
Объем двигателя Renault Fluence
Крутящий момент Renault Fluence
Для России
1 поколение, 09.2009 — 04.2013, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.6 л, 106 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.6 MT Authentique | 01.2010 — 04.2013 | 599600 руб. | K4M | L30R |
1.6 MT Confort | 01.2010 — 04.2013 | 640600 руб. | K4M | L30R |
1.6 MT Expression | 01.2010 — 04.2013 | 663600 руб. | K4M | L30R |
1.6 MT Limited Edition | 05.2012 — 04.2013 | 657600 руб. | K4M | L30R |
1.6 л, 106 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
1.6 AT Confort | 01.2010 — 04.2013 | 672600 руб. | K4M | L30R |
1.6 AT Expression | 01.2010 — 04.2013 | 695600 руб. | K4M | L30R |
1.6 AT Dynamique | 01.2010 — 04.2013 | 731600 руб. | K4M | L30R |
1.6 AT Limited Edition | 05.2012 — 04.2013 | 689600 руб. | K4M | L30R |
2.0 л, 137 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
2.0 CVT Expression | 01.2010 — 04.2013 | 783600 руб. | M4R | L30T |
2.0 CVT Dynamique | 01.2010 — 04.2013 | 819600 руб. | M4R | L30T |
2.0 CVT Sportway | 01.2010 — 04.2013 | 860600 руб. | M4R | L30T |
2.0 CVT Limited Edition | 05.2012 — 04.2013 | 777600 руб. | M4R | L30T |
Салон Рено Флюенс (2013-2017)
Несмотря на то, что интерьер изменили, не так уж сильно, мы расскажем о нем полностью. В авто хватает свободного места как для задних, так и для передних пассажиров, но вот сами кресла не сильно восхищают. Спереди находятся простые сиденья с тканевой обшивкой и белой прострочкой. Также у них есть подогрев и регулировка по высоте.
Задний ряд, это диван с подлокотником, оборудованный тремя подголовниками, которые в свою очередь можно регулировать по высоте. Также в некоторых версиях эти подголовники могут быть обшиты кожей. На заднем стекле есть шторка, чтобы никто ничего не увидел, если это необходимо.
Применен круглый дисплей с хромированной окантовкой, от которого вправо отводится окантовка небольшого бортового компьютера. На том круглом дисплее отображается ваша текущая скорость, а также уровень топлива и температуры масла. Слева мы видим большой аналоговый датчик тахометра.
На панели торпедо посередине находится 8-ми дюймовый сенсорный дисплей системы мультимедиа, который вставлен неплохо и выглядит лаконично. В нем есть проблема, а именно в расположении, крайне неудобно дотягиваться до него и управлять всем этим. Под ним расположились дефлекторы воздуха, затем после глянцевой вставки мы видим блок раздельного климат-контроля. Этот блок представляет собой простой маленький монитор и кучу кнопок. Ниже мы можем видеть небольшое количество кнопок для управления аудиосистемой, там же находится слот для CD-дисков. В нижней части слева расположена кнопка запуска двигателя, справа прикуриватель, а посередине место для телефона.
Тоннель в самом своем начале имеет подстаканник, который создан для пепельницы/стакана. После мы можем видеть ручник коробки передач, после которого есть кнопка стояночного тормоза и два реальных подстаканника. В конце нас встречает не совсем удобный, но большой подлокотник. Авто порадует своего владельца отличным багажником, объем которого равен 530-ти литрам. Под полом находится полноценная запаска, но на этом все, больше нет ничего интересного.
Для Европы
1 поколение, 09.2009 — 04.2013, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.5 л, 90 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.5 dCi MT Expression | 09.2009 — 04.2013 | K9K 834 | ||
1.5 л, 106 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.5 dCi MT Dynamique | 09.2009 — 04.2013 | K9K 832 | ||
1.5 dCi MT Sportway | 09.2009 — 04.2013 | K9K 832 | ||
1.5 dCi MT Techno Feel | 09.2009 — 04.2013 | K9K 832 | ||
1.5 л, 110 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF) | ||||
1.5 dCi DSG Dynamique | 09.2009 — 04.2013 | K9K 837; K9K 836 | ||
1.5 dCi DSG Sportway | 09.2009 — 04.2013 | K9K 837; K9K 836 | ||
1.6 л, 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.6 MT Expression | 09.2009 — 04.2013 | K4M 839 | L30R | |
1.6 MT Dynamique | 09.2009 — 04.2013 | K4M 839 | L30R | |
1.6 MT Sportway | 09.2009 — 04.2013 | K4M 839 | L30R | |
1.6 MT Techno Feel | 09.2009 — 04.2013 | K4M 839 | L30R | |
2.0 л, 140 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT Dynamique | 09.2009 — 04.2013 | M4R 714; M4R 751 | L30T | |
2.0 MT Sportway | 09.2009 — 04.2013 | M4R 714; M4R 751 | L30T | |
2.0 л, 140 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
2.0 CVT Dynamique | 09.2009 — 04.2013 | M4R 714; M4R 751 | L30T | |
2.0 CVT Sportway | 09.2009 — 04.2013 | M4R 714; M4R 751 | L30T | |
Контрактный Двигатель Renault, прошла проверку по ГОСТ
Фара правая для Renault Fluence 2012
Цена 3 500 р.
АКПП для Renault Fluence
Цена 40 000 р.
Бампер задний для Renault Fluence 2010
Цена 1 200 р.
Бампер передний Renault fluence с 2013 года
Цена 10 000 р.
Бампер передний renault fluence 2013- 620221754r
Цена 8 500 р.
Renault Fluence — технические характеристики
- 1,6-литровым мотором, генерирующим 106 «кобыл» и 145 Нм вращательного момента, доступного на 4250 об/мин. Такой двигатель комплектуется 5-диапазонной МКПП и обеспечивает машине разгон от 0 до 100 за 11,7 сек. Максимально заявленная скорость составляет 183 км/час, а средний расход горючего – порядка 6,8 л на «сотню».
- «Ниссановский» 1,6-литровый силовой агрегат, оборудованный алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом ГРМ, выдающий 115 «лошадей» и 155 Нм вращательной тяги. Пару данному мотору составляет современный вариатор X-tronic, гарантирующий разгон до «сотни» за 11,9 сек. и позволяющей разогнать седан до 175 км/час. Расход топлива при комбинированном стиле езды, равен 6,5 л/100 км.
- Третий мотор представлен 2-литровым 138-сильным двигателем, с которым седан разгоняется до заветной сотни за 10,1 сек. и позволяет набрать максимальные 195 км/час. Несмотря на большой объем, мотор расходует около 7,6 л/100 км в смешанном режиме передвижения.
«Рено Флюенс»: технические характеристики
Основные параметры автомобиля зависят от его комплектации.
Габаритные размеры
Размеры моделей в различных модификациях практически одинаковые:
Длина (мм) | 4622 |
Ширина (мм) | 1808 |
Высота (мм) | 1479 |
Колесная база (мм) | 2703 |
Колея передних/задних колес (мм) | 1545/1563 |
Свес передний/задний (мм) | 911/1010 |
Дорожный просвет | 158 |
Объем багажника (л) | 530 |
Снаряженная масса (кг) | 1280 |
Максимальная масса (кг) | 1747 |
Объем топливного бака (л) | 60 |
Шины | 205/65R15 |
Диски | 6,5J–15; 6,5J–16; 6,5J–17 |
Двигатель
Обновленной модели доступны три основных вида силовых установок. В простой комплектации автомобиль имеет мотор с рабочим объемом 1,6 л и мощностью 106 л. с., позволяющим развивать максимальную скорость до 185 км/ч. при этом разгон до 100 км/ч составляет 11,7 секунд. Средний расход топлива в режиме «город-трасса» — 6,7 л. Полный бак позволит преодолеть примерно 890 километров.
Второй вид двигателя имеет объем 1,6 л, но увеличенную мощность в 114 л. с. Отметка максимальной скорости не превышает 175 км/ч, а разгон с 0 до 100 км/ч потребует 11,9 секунд. Расход бензина немного сократился и составил 6,6 литра на 100 км.
Двухлитровый двигатель мощностью 137 лошадей позволяет разогнать автомобиль до 200 км/ч, чтобы набрать скорость до ста км/ч необходимо 9,9 с. Смешанный цикл движения потребует 8 литров топлива, а заправив бак полностью, водитель сможет проехать примерно 770 километров.
К сожалению, дизельные варианты моторов на отечественных авторынках недоступны.
Трансмиссия
Тип привода — передний. Автомобиль, в зависимости от установленного ДВС, оснащается несколькими видами КПП. Механическая коробка передач с пятью ступенями устанавливается совместно с двигателем 1,6 л.
Обладателями пяти- и шестиступенчатой автоматики стали машины с более мощным (114 л. с.) мотором. Носителям двухлитровых силовых агрегатов доступны 6-ступенчатая механика и вариатор X-tronic.
Подвеска
Передняя подвеска «Рено» независимая типа McPherson. Имеет стабилизатор поперечной устойчивости (диметр 22 мм). Задняя — полузависимая, пружинная. Включает балку с запрограммированной деформацией.
Особой прочностью и долговечностью отличается именно задняя часть ходовой. Замена деталей требуется крайне редко. Оптимальная жесткость пружин, а также идеально подобранные амортизаторы обеспечивают комфорт и плавность движения.
Рулевое управление и тормозная система
Управление автомобилем значительно упрощает встроенный электрический усилитель. Регулятор угла наклона рулевой колонки позволяет водителю подобрать оптимальное положение. Максимальное количество оборотов рулевого колеса — между крайними точками 3,1, что придает машине достаточную маневренность.
Тормозная система «Рено Флюенс» имеет дисковые вентилируемые механизмы на передних колесах, а задняя часть — с простыми дисковыми. Особенностью машины стал автоматический стояночный тормоз, наличие систем ABS, AFU и EBD.
Поколения
-
I рест.
Тест-драйвы Renault Fluence
Все тест-драйвы Сравнительный тест 09 июня 2015 Россияне?
Новый седан Nissan Sentra стремится стать бестселлером в классе бюджетных седанов повышенной вместимости. Посмотрим, сможет ли он одолеть «корифеев», давно обосновавшихся в этой нише. Его основные конкуренты – Peugeot 408 и Renault Fluence
19
Сравнительный тест 12 марта 2014 Вид на жительство
В нашем очередном сравнительном тесте встретились два “француза” и “кореец”: Citroen C4 Седан, Renault Fluence и Kia Cerato. Или здесь всего один “француз”, а “корейцев” на самом деле двое? А может, они вообще… “русские”?
19
Дитя мегаполиса Тест драйв
На рынок выходит обновленная модель Renault Fluence. Два года назад ее начали собирать в России, и уже в прошлом году эти компактные седаны стали четвертыми по популярности в своем сегменте.
7 12 апреля 2013
Плоды адаптации Сравнительный тест
Новый седан российской сборки Peugeot 408 создан специально для нашего рынка. За лидерство с ним поспорят седаны Chevrolet Cruze и Renault Fluence, также построенные у нас и спроектированные по тем же принципам.
15 16 января 2013
Все тесты Renault Fluence
Все новости
Новости
Начались продажи обновленного Renault Fluence
Обновленный Renault Fluence приехал в дилерские центры России 01 сентября 2015
Renault объявила рублевые цены на рестайлинговый Fluence
Продажи обновленного седана Renault Fluence на российском авторынке начнутся будущей весной. 13 февраля 2013
Седан Renault Fluence стал похожим на Clio
Компания Renault рассекретила рестайлинговый седан Fluence 2013 м.г., дизайн которого, как оказалось, выполнен в стиле новой Clio. 02 ноября 2012
Все новости про Renault Fluence
Цена и комплектации Renault Fluence 2017 года
- Фронтальные и боковые эйрбеги;
- Регулируемые подголовники передних кресел;
- Систему ABS с функцией распределения тормозного усилия;
- Системы курсовой устойчивости и ASR, а также помощник при начале езды на подъёме;
- Кондиционер;
- Полный электропакет;
- Аудиосистемой с поддержкой мр3 файлов;
- Центральный замок;
- Стальные диски R16;
- Круиз-контроль;
- Тканевый салон;
- Передние и задние 3-точечные ремни безопасности;
- Крепления ISOFIX и т.п.
- Система слежения за состоянием водителя;
- Двузонный климатический контроль;
- Продвинутая система Renault Link с 7-дюймовым мультитач дисплеем;
- Кожаный салон и кожаная оплётка «баранки»;
- Задних парктроников и камеры обзорности назад;
- Датчики освещения, а также датчики дождя;
- Боковые шторки безопасности;
- Фирменная навигация;
- Легкосплавные диски R17;
- Задняя LED-оптика со светодиодными поворотниками;
- Обогрев сидений, ветровое стекло и боковые зеркала;
- Ключ-карта и многое другое.
Заключение
Видео обзор Renault Fluence 2017:
Автор статьи:
Другие статьи автора:
- Самые надёжные МКПП: ТОП-10
- Как уменьшить расходы на техобслуживание автомобиля
- Барабанные и дисковые тормоза – особенности, отличия, что лучше выбрать
Внутренние параметры
Седан Рено Флюенс имеет четыре типа модификаций, оснащен следующими типами двигателей:
- Fluence 1.6: бензиновый двигатель на 1.6 л / 110 л.с. До 100 км/ч разгоняется за 11.7 с;
- Fluence 2.0: бензиновый двигатель на 2.0 л / 140 л.с. До 100 км/ч разгоняется за 11.2 с;
- Fluence dCi 85: турбодизель на 1.5 л / 85 л.с. До 100 км/ч разгоняется за 13.4 с;
- Fluence dCi 105: турбодизель 1.5 л / 106 л.с. До 100 км/ч разгоняется за 11.4 с.
Каждая из модификаций Рено имеет передний привод.
Тормозной путь составляет примерно 39 метров со 100 км/ч, который обеспечивается современными вентилируемыми тормозными дисками.
Рено Флюенс оснащена независимой передней подвеской вида McPherson. Задняя подвеска представляет собой полунезависимую балку, деформационные параметры которой запрограммированы. Комфорт и динамичность подвески создается благодаря тщательному подбору амортизаторов и максимальной оптимизации жесткости и качества пружин.
Для Европы
1 поколение, 09.2009 — 04.2013, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.5 л, 90 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.5 dCi MT Expression | 09.2009 — 04.2013 | K9K 834 | ||
1.5 л, 106 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.5 dCi MT Dynamique | 09.2009 — 04.2013 | K9K 832 | ||
1.5 dCi MT Sportway | 09.2009 — 04.2013 | K9K 832 | ||
1.5 dCi MT Techno Feel | 09.2009 — 04.2013 | K9K 832 | ||
1.5 л, 110 л.с., Дизель, Робот, Передний (FF) | ||||
1.5 dCi DSG Dynamique | 09.2009 — 04.2013 | K9K 837; K9K 836 | ||
1.5 dCi DSG Sportway | 09.2009 — 04.2013 | K9K 837; K9K 836 | ||
1.6 л, 110 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.6 MT Expression | 09.2009 — 04.2013 | K4M 839 | L30R | |
1.6 MT Dynamique | 09.2009 — 04.2013 | K4M 839 | L30R | |
1.6 MT Sportway | 09.2009 — 04.2013 | K4M 839 | L30R | |
1.6 MT Techno Feel | 09.2009 — 04.2013 | K4M 839 | L30R | |
2.0 л, 140 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
2.0 MT Dynamique | 09.2009 — 04.2013 | M4R 714; M4R 751 | L30T | |
2.0 MT Sportway | 09.2009 — 04.2013 | M4R 714; M4R 751 | L30T | |
2.0 л, 140 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
2.0 CVT Dynamique | 09.2009 — 04.2013 | M4R 714; M4R 751 | L30T | |
2.0 CVT Sportway | 09.2009 — 04.2013 | M4R 714; M4R 751 | L30T | |
Бампер передний Renault fluence с 2013 года
Цена 10 000 р.
Контрактный Двигатель Renault, прошла проверку по ГОСТ
Фара правая для Renault Fluence 2012
Цена 3 500 р.
Бампер передний renault fluence 2013- 620221754r
Цена 8 500 р.
Бампер задний для Renault Fluence 2010
Цена 1 200 р.
АКПП для Renault Fluence
Цена 40 000 р.
Концепт-кар
Концепт-кар разработан под руководством Патрика ле Кемана и представлен 4 июня 2004 года на фестивале классических автомобилей Louis Vuitton Classic в Англии, а также в сентябре 2004 года на Парижском автосалоне. Автомобиль представлял собой купе с местами для четырех человек (2 + 2). На автомобиле были установлены светодиодные фары, разработанные совместно с фирмой Valeo, которые автоматически регулировались в зависимости от положения рулевого колеса. Емкость багажника составляла 396 литров. Компания Michelin специально для данного автомобиля разработала новые шины, именуемые PAX. Компания BS разработала дизайн легкосплавных дисков диаметром 22 дюйма.
Внешний вид до рестайлинга
Описание модели
Внутренняя отделка салона Рено Флюенс и техническое устройство по многим характеристикам схожи с последней моделью Megane. Об удобстве и качестве можно судить по отзывам владельцев, по чьим рассказам и фото ориентируется большинство потенциальных покупателей.
В основные преимущества входят:
- цветовая гамма отделки, представлена в двух элегантных вариациях: темный оттенок, придающий салону строгость и изысканность, и светлый, делающий его уютным и мягким;
- тщательно продуманный дизайн изобилует плавными, приятными на глаз линиями, создавая особый интерьер, который легко оценить по фото при поиске необходимого авто;
- важным отличием является лобовое стекло внушительных размеров— создается широкий обзор, а внутрь проникает огромное количество света;
отзывы полны восхищением о просторе внутри автомобиля, и не зря, — на высоте плеч ширина составляет порядка 1420 мм, в области локтей — 1480 мм;
удобство и безопасность движения обеспечивается четко подобранному расположению механизмов управления — они сконцентрированы у руля, что максимизирует количество свободного пространства и снижает затраты времени на манипуляции;
комфортное вождение достигается возможностью регулировки сидения: корректировка наклона как самого кресла, так и подголовника, изменение его положения, изменение поясничного подпора; можно менять высоту и вылет рулевого колеса;
важной характеристикой является отведение большого пространства на уровне колен для пассажиров второго ряда (порядка 240 мм).