Шкода октавия 2017 технические характеристики, комплектации и цены

Мода на сенсорные кнопки достигла «Октавии»

Самые дорогие версии обновленной Skoda Octavia укомплектуют мультимедийной системой Columbus. Это 9,2-дюймовый дисплей, накопитель на 64 гигабайта, встроенный Wi-Fi-модуль… и сенсорные клавиши управления. Их немного — всего четыре, но если уж вы решились на заказ этой штуковины, то смиритесь с тем, что делать музыку потише придется через бездушные и холодные сенсорные панельки. Конечно, за счет этого хозяйства внутри «Октавия» стала посвежее на вид, но самого главного это не меняет — сенсорные кнопки все еще неудобные.

Других претензий к развлекательному комплексу нет. У него богатый функционал: на экран можно вывести как данные о расходе топлива или выбранной радиостанции, так и карту или данные с парктроников и камер. Это еще не все. Встроенная в мультимедийку система Skoda Connect позволяет получать свежие новости, данные о свободных парковочных местах, сведения о погоде и прочую информацию, которая скрасит простои в пробках. Прямо как в Audi. Только в «Шкоде».

Технические характеристики Шкода Октавия 2017

Что касается технических характеристик автомобиля, то они не претерпели существенных изменений. Силовые агрегаты остались прежними – мощными, надежными, прекрасно приспособленными к холодным зимам русских регионов. Есть дизельные и бензиновые варианты, все зависит от конкретной комплектации автомобиля. Кроме этого Шкода Октавия а7 2017 оснащена следующими особенными системами управления и контроля:

  1. Подогрев руля. Приятная неожиданность для жителей холодных регионов России, где приходится перебирать руками по рулю при «холодном» запуске авто, обогревая ледяную обшивку своими конечностями. Пара минут работы – и можно смело брать баранку в руки, не кривясь при этом от холода. Варежки уже будут не нужны, разве что перчатки для водителей — новая Skoda Octavia 2017 управляется с филигранной точностью, хоть в уличных гонках участвуй.
  2. Радары и камеры управления. Некоторые комплектации Шкода Октавия а7 рестайлинг 2017 предлагает установленные в задней части автомобиля радары безопасности. Данные устройства подают звуковой сигнал, когда во время парковки автомобиля водитель опасно приближается к рядом стоящему авто. Всего их несколько:
  • Rear Traffic Alert – помогает выезжать с парковочного места «вслепую»;
  • Blind Spot Detection – подает предупреждающий сигнал, когда выезжающий автомобиль находится слишком близко с рядом стоящей машиной;
  • дополнительный радар – предупреждает водителя о параллельно двигающемся автомобиле.

Датчики могут действовать даже в автоматическом режиме, игнорируя действия водителя. К примеру, если человек «зевнет» при приближении к препятствию и будет жать на педаль газа, несмотря на предупреждающие сигналы, тормоза сработают автоматически. Однако водитель может отключать функцию в той ситуации, когда он контролирует передвижение.

  1. Система круиз-контроля. Особенно востребованная среди пользователей из РФ система, которая автоматически будет поддерживать заданную скорость при поездке. При выбранном режиме водитель может спокойно ехать, не переживая за возможное превышение скорости. Чтобы преодолеть преграду, водитель должен сильнее нажать педаль газа.
  2. Настройка оформления автомобиля. Шкода Октавия 2017 в новом кузове имеет опцию настройки световых эффектов прямо из салона автомобиля. Водитель должен просто сменить настройки в бортовом компьютере, чтобы усилить/уменьшить яркость свечения фар. Также он может управлять светодиодной подсветкой внутри салона, если его настроение желает большей яркости или иного цвета.
  3. Driving Mode Selection. Также Шкода Октавия а7 рестайлинг 2017 предлагает улучшенную систему Driving Mode Selection, которая позволяет одним нажатием кнопки менять настройки зеркал и сиденья на сохраненные параметры. В памяти имеется три варианта настройки, менять их можно прикосновением пальца к экрану бортового компьютера.
  4. Опции Simply Clever. Все модификации машины, в том числе Skoda Octavia Scout 2017, имеют места для размещения зонтика и фонарика в салоне. Фонарь установлен в своем отсеке, автоматически подзаряжается при установке в пазы. Если водитель авто Шкода Октавия, рестайлинг 2017 в котором сделан, захочет проверить уровень подкачки колес в темное время суток, то ему не придется подсвечивать себе дорогу зажигалкой.

Это не все возможные опции Skoda Octavia rs 2017, однако практически все перечисленные системы установлены в базовой версии автомобиля.

Технические характеристики Октавия 2021

Рассматривая линейку силовых агрегатов новой модели Skoda Octavia 2021, можно отметить заметное разнообразие, предлагаемое компанией своим покупателям. Для европейского рынка предлагается целых семь двигателей – три бензиновых и четыре дизельных. А в России можно купить модель с 3 вариантами моторов:

  • с атмосферным силовым агрегатом, получившем сравнительно небольшую мощность в 110 л. с. и средний расход топлива в комбинированном режиме около 6,1 литра бензина на 100 км, и до 6,3 литров при установке «автомата». Этот мотор установлен на базовой версии Октавии;
  • с турбированным мотором и объёмом 1,4 литра. Его устанавливают на самых недорогих моделях Octavia и на машинах среднего уровня. Двигатель тратит 5,3–5,4 литра в зависимости от коробки передач;
  • с 1,8-литровым двигателем (150 лошадиных сил, расход бензина 6–6,6 литра), предназначенным для топовых версий.

Предполагалось, что линейку агрегатов дополнит ещё один мотор – турбодизель объёмом 2 литра и мощностью 150 л. с. Однако для российского рынка от него решили отказаться. Зато в автосалонах страны появится доступная не для всех рынков модель с 1,8-литровым бензиновым мотором, полным приводом и роботизированной 6-скоростной КПП.

Технические характеристики Шкода Октавия 2017 года

Моторная гамма в ходе рестайлинга 2017, по всей видимости, пересмотрена не будет, соответственно, технические характеристики останутся прежними. Автомобиль все также может рассчитывать на новый «атмосферник» 1.6 MPI (110 л.с.), бензиновые турбоагрегаты 1.4 TSI и 1.8 TSI (150 и 180 л.с.), дизель 2.0 TDI (150 л.с.) Коробки передач для турбированных двигателей – 6МКПП, 6-ти или 7-ступенчатый «робот» DSG, для атмосферного мотора – 5-ступенчатая «механика» и 6-диапазонный «автомат». Универсал Шкода Октавия Комби доступен в полноприводной модификации 1.8 TSI 4х4.

«Заряженная» Skoda Octavia RS пройдет плановое обновление чуть позже. Ожидается, что отдача ее двигателя увеличится на 15 л.с.

Дизайн авто

Построили авто на обновленной модульной базе MQB, которую начали применять, начиная с Volkswagen Golf 8. Такая конструкция позволяет производителю быстро менять технические характеристики автомобиля без необходимости модернизировать конвейер. Поэтому четвертая линейка Октавии получит большое разнообразие компоновки.

По сравнению с третьим поколением, новое авто стало больше. Габариты (мм.) модели (лифтбек/универсал) составили:

Длина 4689/4689
Ширина 1829/1829
Высота 1470/1468
Колесная база 2686/2686
Объем багажника, л. 600/640
Объем со сложенным вторым рядом сидений, л. 1109/1700
Вес (максимальная комплектация), кг. 1343/1365

Несмотря на использование модульной сборки, производителю удалось создать индивидуальный автомобиль, не похожий на модели конкурентов.

Оригинальные фары машины третьего поколения не вызвали положительных эмоций у автомобилистов. Поэтому производитель отказался от использования перегородки между линзами. Визуально кажется, что оптика выдержана в привычном для предыдущих поколений стиле. Но на самом деле фары сплошные. Они получили L-образные ходовые огни, которые визуально делят линзы на две части.

Топовая комплектация получит матричные фары, изготовленные по инновационной технологии. Она применяется во многих современных автомобилях. В систему безопасности вошли несколько настроек ближнего и дальнего света. Также оптика оснащена функцией корректировки светового пучка при появлении встречного автомобиля.

В целом автомобиль выполнен в привычном для Октавии дизайне. Поэтому на дороге ее всегда можно будет узнать не только по значку на радиаторной сетке. Под основным воздухозаборником разместился оригинальный бампер с дополнительной сетчатой вставкой. Задние фонари и крышка багажника приобрели более современный вид.

Салон авто

Рассматриваемый автомобиль относится к классу доступных седанов. К особенностям стиля оформления отнесем:

  • Рулевое колесо несколько похудело, имеет три спицы и нижнюю поддержку. Даже в базовой комплектации можно встретить мультируль, которые имеет два блока управления основными функциями.
  • Панель приборов выполнена в классическом стиле, имеет два отдельных классических изображений круглой шкалы скорости и оборотов, а также центральный небольшой дисплей.
  • Передняя панель выполнена достаточно просто, она немного опущена вниз. При этом в средней и базовой комплектации устанавливается достаточно большой дисплей с сенсорным управлением, а также отдельным блоком управления.
  • Обновленная Шкода Октавия 2017 в новом кузове, фото, цена которого будут рассмотрены в этой статье, имеет также отдельный блок управления климатической установкой. Она выполнена в классическом стиле

  • Центральная панель между двумя сидениями выполнена в достаточно простом стиле. Имеется несколько отдельных блоков управления.
  • При отделке могут использоваться различные материалы, качество сборки находится на приемлемом уровне.
  • Сидения выполнены в анатомическом стиле, имеют боковую поддержку и подголовники.
  • Задний ряд выполнен просто, диван предназначен на троих пассажиров, есть возможность провести его разделение на три отдельных сидения.

Цена новой Шкода Октавия 2017, комплектации и стоимостьэтого автомобиля будут рассмотрены ниже подробно, относительно невелика, что отражается и на оснащении салона.

Новый внешний облик

Во внешнем дизайне основные метаморфозы произошли с передней частью кузова, которая обзавелась новой головной оптикой. Теперь каждая из фар состоит из двух отдельных блоков с острыми гранеными формами, оба сегмента снизу украшены стильными полосками ходовых огней. В качестве опции отныне предлагаются светодиоды (Full-LED), в то время как раньше даже в топовых версиях автомобиль оснащался максимум биксеноновой светотехникой. Кроме фар спереди изменились архитектура бампера, форма и размеры противотуманок.

Сзади новшеств не предусмотрено – конфигурация бампера и фонарей осталась без внимания дизайнеров. Зато в линейке колесных дисков 16-18 дюймов появились варианты с новым типом рисунка.

Интерьер

Skoda Octavia 2017 во внутреннем убранстве не впечатлила. Практически всё осталось по-прежнему. Лифтбек и универсал получили дополнительную цветовую гамму используемого материала в оформлении салона.

Салон Шкода Октавия 2017
Главной фишкой внутренней модернизации можно считать установку современного оборудования. Это новейшая мультимедийная система с большими возможностями. Все типы головных устройств, а их четыре, сопровождаются ёмкостными экранами. Речь идёт:

  1. Об устройстве Swing.
  2. Bolero.
  3. Amundsen.
  4. Columbus.

В информационно-развлекательном комплексе предусмотрена установка точка доступа Wi-Fi. Данные полученные из надёжных источников подтверждают, что в качестве нового оборудования:

  • предусмотрен подогрев рулевого колеса;
  • обязательный монтаж системы стабилизации машины для движения с прицепом;
  • ассистент парковки;
  • система, отвечающая за мониторинг слепых зон и блокировку пересечения сплошной разделительной полосы.

Кроме этого, Шкода Октавия 2017 в новом кузове, используя ключ, сможет настраивать авто для нескольких пользователей. Производитель анонсирует более широкое внутреннее пространство и комфортабельный тоннель для водителя.

Широкий обзор и дополнительные возможности контроля происходящего позади автомобиля позволят полностью контролировать дорожную ситуацию.

К примеру, для пассажиров второго ряда, свободная зона увеличена на 500 мм. При этом конструкторы предусмотрели выдвижные столики, вмонтировав их в спинки передних кресел.

Все рычаги переключения и кнопки доступны, находятся в прямой видимости. Это позволяет не отвлекаться во время движения авто. Рестайлинговая версия получит увеличение багажного отсека:

  1. Багажник лифтбека предполагается увеличить до 590 литров.
  2. В универсале расширены возможности багажного отсека до 610 литров.

Эти показатели даны с учётом поднятых спинок задних сидений второго ряда. Автомобиль оборудован автоматически поднимающейся крышкой багажника.

Фото: Skoda Octavia 2017 (седан)

Когда сам себе не враг – не соперник, а так

У нас говорят, что лучшее не только не партнер, а даже непримиримый враг всего хорошего и, наверно, поэтому чешские авто 2017 модельного года уже не произвели такое же впечатление, как в революционном в 2013-ом, очередном для россиян предкризисном году. А все потому, почти ничего нового за исключением некоторых деталей преимущественно в косметике и в габаритах новых моделей не предложено.

Так, новый литфтбек за счет бампера несколько (на 11 мм), а универсал по той же причине (на 8 мм) удлинились. Ширина осталась прежней. Однако подвеска подверглась изменениям, и передняя приводная и полная приводная модели получили расширения колеи на 20 для первой и на 30 мм для второй версии.

Что кстати, способствует устранению такого распространенного недостатка легковых авто в виде сложности вождения в условиях, когда дорожное покрытие имеет накатанную колею.

Моторно-трансмиссионная комплектация также остались без изменений. При этом Октавии как в кузове универсал, так и в лифтбек предложены:

движки на бензине трех модификаций с объемами как с 1,4 и 1,6, так и с 1,8 литров. При этом диапазон их мощностей соответствует 110 с наименьшим и 180 коням с наибольшим объемом

Ходят слухи, что со временем в эту моторную линейку будет включен и 2-литровый монстр, якобы для версии RS;
агрегаты коробок – это как 5, так и 6-скоростная механика, 6-режимный автомат, а также 6 или 7-ступенчатые «роботизированные» DSG;
ну и единственное на что можно обратить внимание так это на такой маркетинговый ход, что если раньше 180-сильный движок был привилегией для универсалов версии Octavia Combi, то теперь эта монополия утрачена, и он будет доступен для полно приводных Октавий.

Сводная таблица комплектаций Шкода Октавия 2017-2018 года

Комплектации Active Ambition Style
Экстерьер
Наружные зеркала в цвет кузова + + +
Теплозащитное остекление + + +
Подвеска для плохих дорог + + +
Защита двигателя снизу (для 1.6 MPI МКПП) + + +
Задние брызговики + + +
Светодиодные ходовые огни Day Light + + +
Светодиодные задние фонари + + +
Противотуманные фары + +
Хромированная накладка на нижнюю решетку радиатора + +
Стальные диски 6J x 15 с полноразмерными колпаками, шины 195/65 R15 +
Стальные диски 6.5J x 16 с полноразмерными колпаками, шины 205/55 R16 +
Литые диски Velorum 6.5J x 16, шины 205/55 R16 +
Интерьер/Комфорт
Рулевое колесо с хромированной вставкой +
Мультифункциональный 3-спицевый руль с кожаной отделкой +
Центральная консоль (ниша с крышкой, ниша для телефона) +
Передний подлокотник Jumbo Box +
Розетка 12 В в багажнике + +
Очечник + +
2 лампы для чтения спереди +
2 лампы для чтения спереди и сзади + +
Макияжные зеркала спереди + + +
Подсветка пространства для ног спереди и сзади + +
Атмосферная светодиодная подсветка салона (10 цветов) +
Ручная регулировка высоты водительского сиденья +
Ручная регулировка высоты передних сидений + +
Поясничные опоры в спинках передних сидений, с механической регулировкой + +
Вещевое отделение в багажнике (для Style — с пластиковыми фиксаторами) + +
Спинка заднего сиденья делимая складная (для Style — с подлокотником) + + +
Круиз-контроль +
Бортовой компьютер + +
Многофункциональный дисплей Maxi Dot +
Кондиционер +
2-зонный климат-контроль Climatronic +
Охлаждаемый перчаточный ящик + +
Наружные электрозеркала с обогревом + +
Наружные электрозеркала с обогревом и электроскладыванием +
Внутрисалонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением + +
Передние электростеклоподъемники + + +
Задние электростеклоподъемники + +
Розетка 230В и 2 USB для задних пассажиров +
Подогрев передних сидений + +
Обогрев форсунок омывателя лобового стекла + + +
Задние датчики парковки +
Датчик дождя и света + +
Стальное запасное колесо, комплект инструментов и домкрат + + +
Активная безопасность
Антиблокировочная система тормозов (ABS) + + +
Электронная система курсовой устойчивости (ESC), блокировка дифференциала (XDS) + + +
Ассистент подъема в гору (только для АКПП и DSG) + + +
Датчик износа тормозных колодок (только для 1.8 TSI) + +
Система ЭРА-ГЛОНАСС + + +
Пассивная безопасность
Фронтальные подушки безопасности, для пассажира — с отключением + + +
Боковые подушки безопасности спереди + +
Шторки безопасности +
Крепление для детского кресла Isofix + + +
Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя + + +
2 подголовника сзади + + +
Информационно-развлекательные системы
Радио Swing — экран 6.5», MP3, USB, Aux-In, SD-слот, Apple Chip + +
Радио Bolero — экран 8», MP3, USB, Aux-In, SD-слот, Apple Chip +
Система SmartLink+ +
Bluetooth + +
Беспроводное зарядное устройство +
Голосовое управление +
4 динамика +
8 динамиков + +
Охранные системы
Электронный иммобилайзер + +
Центральный замок с дистанционным управлением + + +
Противоугонная сигнализация с датчиками объема, крена и автономной сиреной +

Рестайлинг

Все обновления Skoda Octavia 2017 модельного года после рестайлинга свелись в России к появлению опционального пакета Black Edition ценой от 28 500 рублей, включающим в себя: спортивные передние сиденья, подлокотник заднего дивана, черную крышу, зеркала, решетку радиатора и 17-дюймовые колесные диски, отделку салона Piano Black и накладки на пороги. При заказе пакета без спортивных сидений и подлокотника можно сэкономить до 7,5 тысяч рублей. Кроме того, рестайлинг позволил заиметь противотуманные фары и протокол Bluetooth уже в базовой комплектации Active. В Европе обновленная версия плюс ко всему получила: опциональную адаптивную подвеску DCC, активные жалюзи радиатора, противоаллергенный фильтр салона, форсунку омывателя камеры заднего вида и беспроводную зарядку для смартфонов. Выход версий с европейским набором обновлений в России запланирован на следующий год.

Внешний вид новой Skoda Octavia

На первый взгляд Шкода Октавия 2017 года в новом кузове не слишком сильно изменилась по сравнению с дорестайлинговой версией. Машина легко узнаваема – в первую очередь, благодаря дизайнерским решениям разработчиков компании, обеспечившим ей особый стиль

Хотя, если обращать внимание на детали, можно заметить и явные отличия:

  • обновлённую решетку радиатора, которая у автомобиля в новом кузове разделяется вертикальной вставкой и, благодаря этому, больше похожа не на чешские, а на немецкие модели;
  • переднюю оптику, использующую вместо биксеноновых фар светодиоды и разделённую на две части – внешнюю с ходовыми огнями и внутреннюю, практически образующую единое целое с радиаторной решёткой;
  • усовершенствованный облик задних фонарей, форма которых, впрочем, осталась такой же – С-образной.

При осмотре задней части автомобиля можно заметить обновлённый бампер

Спереди обращает на себя внимание капот с новой формой крышки, а по бокам – изменившиеся двери. Стали немного больше габаритные размеры – в основном, за счёт новой платформы MQB, взятой компанией Skoda у автоконцерна VW Group

Это значит, что машина, как и раньше, получила самый просторный для своего класса салон.

Экстерьер

Информация из Млада-Болеслава пришла неожиданно. Руководство компании Шкода обнародовало выпуск новой Октавии (Верна), представление которой намечено на 2017 год.

Глобальных изменений во внешнем виде не произошло. Обновлённая Шкода Октавия с легко/сплавными колёсами 16 и 18 дюймов в зависимости от комплектации машины претерпела лишь незначительные корректировки в задней части авто.
Изменения затронули задние фонари. Впереди рейсталинг коснулся бамперов и противотуманных фар. На автомобиль нанесли «технический макияж» в виде установленных двойных фар головного света.

Комплектации и цены Шкода Октавия 2017

Рассматриваемые автомобили поставляются в большом количестве комплектаций, что можно назвать причиной высокой популярности модели на территории России. Основными комплектациями можно назвать:

  1. 1.6 MT Active – самая дешевая комплектация, которая доступна за 940 000 рублей. За эти деньги можно приобрести переднеприводный автомобиль со старым бензиновым двигателем мощностью 110 лошадиных сил и механической 5-ти ступенчатой коробкой передач.
  2. 1.4 MT Active – версия седана за 990 000 рублей, на которую устанавливается новый бензиновый двигатель с повышенной экономичностью и мощностью 150 лошадиных сил. В паре идет 6-ти ступенчатая механизированная коробка передач.
  3. 1.6 AT Active – комплектация, которая обойдется в 1 000 000 рублей. В паре со старым бензиновым двигателем устанавливается 6-ти ступенчатый автомат.
  4. 1.6 MT Ambition обойдется в 1 070 000 рублей, имеет механическую коробку передач и двигатель мощностью 110 лошадиных сил.
  5. 1.6 AT Ambition – комплектация за 1 130 000 рублей.
  6. 1.4 MT Ambition – новый двигатель с мощностью 150 лошадиных сил и ручной коробкой передач. Стоимость модели 1 154 000 рублей.
  7. 1.6 MT Style – 5-ти ступенчатая механика с 110 сильным двигателем, стоимость которой 1 170 000 рублей.
  8. 1.4 DSG Ambition – самая доступная версия автомобиля с бензиновым двигателем, мощность которого 150 лошадиных сил, а трансмиссия представлена 7-ми ступенчатым роботом. Цена этой комплектации 1 200 000 рублей.
  9. 1.6 AT Style – комплектация за 1 230 000 рублей. Одна из немногих версий, на которой устанавливается автомат.
  10. 1.8 MT Ambition – самая доступная комплектация седана, которая поставляется с 1,8-литровым бензиновым мотором. Его мощность доведена до 180 лошадиных сил. Цена этой версии 1 240 000 рублей.
  11. 1.4 MT Style – предложением из средней ценовой категории, которое обойдется в 1 240 000 рублей.
  12. 1.8 DSG Ambition – комплектация за 1 270 000 рублей, которая имеет 1.8-литровый бензиновый двигатель и робот с 7-мью ступенями.
  13. 1.4 DSG Style версия обойдется в 1 240 000 рублей.
  14. 1.8 MT Style – модель с механизированной коробкой, стоимость которой 1 270 000 рублей. Двигатель бензиновый, привод только передний.
  15. 1.8 DSG Style – вариант исполнения с передним приводом, который обойдется в 1 390 000 рублей.
  16. 1.8 DSG Ambition 4×4 – сочетание полного привода, бензинового двигателя и робота. Стоимость модели 1 560 000 рублей.
  17. 1.8 DSG Style 4×4 – полноприводная версия, с 6-сти ступенчатым роботом и 180 сильным двигателем, цена которого 1 660 000 рублей.
  18. 1.8 MT Laurin & Klement – версия, которая представлена сочетанием механической коробкой передач с 6-стью ступенями и самым мощным двигателем в линейке. Стоимость этой версии 1 850 000 рублей.
  19. 1.8 DSG Laurin & Klement – предложение с 1.8-литровым двигателем, а также 7-ми ступенчатой роботизированной коробкой передач. Цена 1 890 000 рублей.
  20. 1.8 DSG Laurin & Klement 4×4 – самая дорогая комплектация, которая имеет 180 сильный бензиновый двигатель и 6-ти ступенчатый робот, а также полный привод. Обойдется этот автомобиль в 1 940 000 рублей.

Проводимый тест драйв новой Шкоды Октавии 2017 (видео) указывает на то, что двигатели 1.6 и 1.8 литров больше всего подходят для седана. Достаточный показатель мощности позволяет комфортно управлять седаном. Мультемедийная система с дисплеем 1280 на 640 пикселей устанавливается только на дорогих комплектациях. Она имеет функцию быстрой синхронизации с популярными мобильными операционными системами, встроенную точку доступа Wi-Fi, а также модуль для подключения внешнего модема.

Версия Scout

Хорошие новости и для любителей внедорожников, ведь компания обновила и Skoda Octavia Scout 2017 года. Модернизация коснулась обвесов и пластика кузова. Шкода Октавия скаут 2017 года получила и дополнения в виде новых бамперов, противотуманных фар и дисков с 17 радиусом, которые есть в базовой 2017 комплектации.

Интерьер практически не отличается от версии Комби. Изменены только некоторые декоративные вставки, кожаная обивка руля другая и сам руль несколько иной формы. Полный привод можно купить с движком в бензиновой версии или дизельной. Последний вариант автомобиля 2017 года будет начинать свою стоимость практически с 2 млн. руб.

Цены и комплектации Шкода Октавия 2017

Россиянам предлагают довольно широкий выбор из двигателей разной мощности, коробок передач, есть даже спортивная версия Октавия РС (от 2 196 000 рублей) и полноприводный лифтбек 4х4 (от 1 561 000 рублей). Все актуальные комплектации и цены далее.

  • Octavia Active 1.6 MPI (110 л.с.) 5-ст. МКПП — 940 000 рублей
  • Octavia Active 1.6 MPI (110 л.с.) 6-ст. АКПП — 1 003 000 рублей
  • Octavia Active 1.4 TSI (150 л.с.) 6-ст. МКПП — 1 013 000 рублей
  • Octavia Ambition 1.6 MPI (110 л.с.) 5-ст. МКПП — 1 091 000 рублей
  • Octavia Ambition 1.6 MPI (110 л.с.) 6-ст. АКПП — 1 139 000 рублей
  • Octavia Ambition 1.4 TSI (150 л.с.) 6-ст. МКПП — 1 154 000 рублей
  • Octavia Ambition 1.4 TSI (150 л.с.) 7-ст. DSG — 1 194 000 рублей
  • Octavia Ambition 1.8 TSI (180 л.с.) 6-ст. МКПП — 1 236 000 рублей
  • Octavia Ambition 1.8 TSI (180 л.с.) 7-ст. DSG — 1 276 000 рублей
  • Octavia Style 1.6 MPI (110 л.с.) 5-ст. МКПП — 1 184 000 рублей
  • Octavia Style 1.6 MPI (110 л.с.) 6-ст. АКПП — 1 232 000 рублей
  • Octavia Style 1.4 TSI (150 л.с.) 6-ст. МКПП — 1 247 000 рублей
  • Octavia Style 1.4 TSI (150 л.с.) 7-ст. DSG — 1 287 000 рублей
  • Octavia Style 1.8 TSI (180 л.с.) 6-ст. МКПП — 1 329 000 рублей
  • Octavia Style 1.8 TSI (180 л.с.) 7-ст. DSG — 1 369 000 рублей

Двигатели и КПП

Технические характеристики обновленной Шкода Октавия 2017-2018 года предполагают использование той же начинки, что и у дорестайлингового автомобиля. Правда, представители компании отметили улучшенные настройки подвески, которые обеспечивают более комфортное передвижение.

Бензиновые двигатели Skoda Octavia в России:

  • 1,4-литровый TSI мощностью 150 сил;
  • 1,8-литровый TSI, развивает 180 л.с.;
  • 1,6-литровый MPI .

Дизель Шкода Октавия 2021 получит всего один – это двухлитровый турбированный агрегат TDI, мощность которого равна 150 л.с.

Атмосферный двигатель MPI на 110 сил будет предлагаться в сочетании с 5-ступенчатой механической трансмиссией и 6-диапазонной АКПП. А вот все другие моторы производитель будет комплектовать 6-ступенчатой «механикой» или 6- и 7-диапазонными «роботами» на выбор. Также сообщается, что новая Шкода Октавия в кузове универсал с 1,8-литровым двигателем TSI за доплату будет предлагаться с системой полного привода.

Стоит отметить, что в Европе Skoda Octavia A7 получила более широкую линейку двигателей. Там доступны бензиновые TSI объемом 1.0, 1.2 и 1.4 литра, развивающие 115, 885 и 110 «лошадей», соответственно. При этом агрегат MPI в европейской версии модели не предлагается.

Зато жители европейских стран могут выбирать между четырьмя турбированными дизельными двигателями TDI. Им доступны 1,6-литровые моторы мощностью 90 и 110 л.с., а также 2,0-литровые агрегаты, развивающие 150 и 184 силы.

Внешний вид

Экстерьер

Шкода Октавия 2017 года не слишком изменилась при начальном рассмотрении. В линиях без проблем просматривается облик младших поколений.  Впрочем, имеются и некоторые отличия:

  • Обновленная решетка радиатора. В данном случае ее разделили вертикальной перемычкой, тем самым придав сходство с немецкими автомобилями. 
  • Оптика в передней части. Вместо традиционных биксеноновых фар используются светодиоды. Вся оптика разделена на две части: внешнюю с ходовыми огнями и внутреннюю, сливающуюся с решеткой радиатора. 
  • Измененный вид задних фонарей. Форма осталась прежней, однако появились дополнительные детали. 

Сзади новой Октавии 2017 можно увидеть обновленный бампер, а спереди – измененную форму крышки капота. Немного поменялся внешний вид дверей. Увеличились габариты, за счет новой платформы MQB. 

Шкода Октавия 2017 года (вид сзади и сбоку)

Интерьер

Салон Шкоды Октавии 2017 снова получился самым просторным среди автомобилей своего класса. Изменения коснулись нового оборудования. производители доработали и усовершенствовали мультимедийную систему, установив новый дисплей. Размер и тип этого дисплея зависит от выбранной комплектации. Премиальные сборки могут оснащаться экранами диагональю до 9.2 дюймов. 

На выбор доступно несколько вариантов оформления салона Октавии 2017 с использованием разных материалов. По качеству салона и техническому оснащению автомобиль приближается к представительскому классу. 

Салон Шкода Октавия 2017 года

Поклонникам марки:

Съехав на просёлочную дорогу, самое время поэкспериментировать с ездовыми режимами: в четвертом поколении Octavia впервые позволяет настраивать параметры по-отдельности: скажем, можно замешать коктейль из зажатого руля, «нормальной» скорострельности коробки и расслабленных амортизаторов (особенно советую!). Ведь даже в «Комфорте» и даже на компромиссных 17-дюймовых колёсах Skoda разглаживает отнюдь не все дефекты покрытия. Возможно, виной всему поперечная балка вместо многорычажки. Но это не факт.

Подорожание объяснимо

Если не вдаваться в подробности, ценник может показаться излишне бодрящим: Octavia Combi (2.0TDI, 150 сил, DSG-7) в исполнении Ambition тянет в Германии на 32 380 евро (2 612 000 рублей по текущему курсу). Это на 2 000 евро больше, чем просят за аналогичную машину третьего поколения. Но есть нюанс. Поскольку со сменой поколений шкодовцы пересмотрели и список оборудования, в эти две тысячи вошли светодиодные фары, двухзонный климат-контроль, мультируль, 16-дюймовые легкосплавные диски и продвинутая мультимедийка Swing с 8-дюймовые экраном.

Вооружившись конфигуратором и добавив вышеперечисленные опции к машине третьего поколения, несложно вычислить: Octavia стала даже немного дешевле! Беда лишь в том, что из-за набившей оскомину эпидемии, запланированный на конец марта старт продаж перенёсся на неопределённый срок. По последней информации выпуск «Октавии» заморожен минимум до 20 апреля (российский дебют состоится и того позже — прим. ред.). Так что, если вы до сих пор не определились с мотором или комплектацией – у вас полно времени.

Оценка: 9/10

Skoda Octavia четвертого поколения неидеальна: «сенсорный» интерьер требует длительного привыкания, да и связка 150-сильного дизеля и 7-ступенчтого робота вызывает вопросы: в особенности, если говорить об удобстве управления тягой в городе. Но знаете, что? На фоне просторнейшего и чертовски функционального салона, помноженного на достойно настроенное шасси, всё это – абсолютные мелочи жизни.

Фото Шкода Октавия 2017

Салон новинки так радикально менять не стали. Качественные материалы, отличная форма кресел, удобное рулевое управление. Но кое какая модернизация произошла. Например, теперь базовый сенсорный монитор мультимедиа Swing увеличен в размерах с 5 до 6,5 дюймов. А топовый вариант Columbus получил экран размером 9.2 дюйма. Похоже можно было поставить и больше, но тогда гармония центральной консоли могла явно пострадать. В качестве опции для задних пассажиров теперь можно установить дополнительные USB-разъемы незаменимые для подзарядки телефонов и планшетов. Фотографии обновленного салона Октавии ниже.

Сама едет, сама рулит

Впрочем, баловаться с подсветкой – последнее дело. Сначала надо набаловаться с электронными ассистентами, которые впервые появились на «Октавии». Веселее всего экспериментировать с системами удержания полосы и адаптивным круиз-контролем.

– Это не автопилот! – подчеркивают в «Шкоде». Но я еду по португальской трассе со скоростью 130 км/ч, завязывая бантик на правом кроссовке.

Автомобиль сбрасывает и прибавляет, бдит, чтобы не приближаться уж слишком к едущим впереди, и удерживает полосу, аккуратно следуя изгибам дороги. Через минуту на экране «приборки» появится требование взяться за руль, но бантик к тому времени уже будет завязан.

Конечно, это не автопилот, но такой помощник очень нужен. Не для баловства, не для того, чтобы водитель хихикал, поднимая вверх руки и ноги сразу. А для того, что спасти уставшего шофера от вылета с дороги по невнимательности, например. Для того, чтобы затормозить за того же уставшего водителя и не дать машине врезаться в другой автомобиль, едущий впереди

При этом – внимание! – сбрасывать скорость перед поворотом «Октавия» (как и «Суперб» с «Кодиаком») не умеет. Как перла 130 км/ч – так и продолжит, даже если впереди, например, кольцо

Нажатие педали тормоза отключает адаптивный круиз – дави на газ сам, водитель.

Lane Assist, систему удержания полосы, выключить сложнее – нужно лезть в меню бортового компьютера и снимать галочку в соответствующем пункте. А в Украине это делать, конечно, придется. Даже если разметка и обнаружится, как «Октавия» будет за нее держаться, когда и дорогу, и камеры, мониторящие, что там нарисовано на асфальте, зальет и залепит нашей потрясающей стойкости вездесущей жижей? Вот и придется отключать ассистента, чтобы не отвлекаться на печальный желтый значок на панели, сигнализирующий о временной слепоте системы.

Вообще электронных штук в рестайлинговой «Октавии» так много, что, говорят, дилеры будут проходить не просто краткий курс по этим «фишкам», а серьезное обучение, почти как по совсем новой модели. Впрочем, без зубрежки по «железу» им тоже не обойтись. Ведь матчасть у «Октавии» тоже поменялась.

Впервые в истории модели полноприводная версия появилась у обычного лифтбека. Система 4х4 сочетается с хорошо всем знакомым турбомотором 1.8 и 6-ступенчатой DSG. Передний привод, как и раньше, идет с 7-ступенчатым «роботом». Да, полноприводная версия вряд ли будет бестселлером, просто потому что она далеко не дешевая. Но пожалуй, она самая интересная из всех «Октавий», которые будут доступны нам уже этой весной.

Грести всеми четырьмя по снегу, льду и пресловутой жиже, выкапываться из сугробов, иметь возможность резко сманеврировать, уворачиваясь от безумной маршрутки или зазевавшегося соседа по потоку, и при этом не поскользнуться… Этот автомобиль как будто специально делали для Украины! Хотя это совсем не так. Более того, версия 1.8 4х4, как и машины в люксовой комплектации Laurin&Klement, как и потом RS-ки и «Скауты», не будут собираться на нашей территории.

Производство на заводе «Еврокар», кстати, уже вот-вот начнется, и в этом году рестайлинговые «Октавии» будут готовы ловить – и отражать! – что косые, что восхищенные взгляды во всех украинских дилерских центрах «Шкоды».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector