Какие бывают автомобильные расходы?

Платные автострады

В России не часто встречаешь такой тип дорог, поэтому тратить деньги на подобный проезд приходится редко. Но если просят заплатить, то лишь за определенный участок трассы. Автомобилисты отрицательно относятся к подобным взносам за проезд, но подобные проезды могут и принести свои плюсы. Например, при перевозке груза нужно доставить его в целости и как можно быстрее, поэтому и поездка по хорошему дорожному покрытию очень важна. Также и водители с собственным авто — им важнее сохранить собственный транспорт, нежели трястись на неровной дороге с ухабами и камнями.

А сэкономить в этом случае очень легко: вовсе не ездить по платным трассам. Если вы никуда не торопитесь, и авто “не боится” царапин, можно легко прожить и без платных дорог. Кстати, если едете по единственному пути, то проезд по нему бесплатный по закону. Если же есть два варианта для проезда, то взимаемая плата будет также законной из-за высокого качества покрытия.

Основные нормы для расчета расхода ГСМ

Нормы для расчета расхода ГСМ

Норма затрат горюче-смазочных материалов – это средняя величина потребляемых ГСМ для определенных типов транспортных средств, с учетом пройденного расстояния.

Согласно рекомендациям Министерства транспорта РФ на 2021 год, расчет расхода горюче – смазочных материалов, имеющие на балансе транспортные средства предприятия вправе осуществлять самостоятельно, либо с учетом предписаний. Основным документом, которым руководствуются предприятия, является Распоряжение Минтранса РФ N AM – 23 – p от 14.03.2008 года.

В 2015 году претерпели небольшие изменения повышающие коэффициенты для эксплуатируемого транспорта в городе, где население составляет более 5 млн. человек. Кроме этого, Распоряжением Минтранса РФ N – 80 – p от 14.07.2015 года расширен перечень моделей транспортных средств для организаций и предприятий.

Базовые нормы корректируются с учетом следующих коэффициентов:

В зимний период: Крайний Север, Север, Сибирь от +15% до +20%; Центр, Урал от +10% до +12%; Южные районы от +5% до +7%.
Исходя из количества людей, проживающих в городском округе, где эксплуатируется транспортное средство: до двухсот пятидесяти тысяч +10%; до одного миллиона +15%; до трех миллионов +20%; более трех миллионов + 25%.
Кроме этого, принимается во внимание пробег и год выпуска транспортного средства; подключение системы охлаждения салона (кондиционера); перемещение крупных грузов, а также тип заправляемого ГСМ.

Факторы, влияющие на расход топлива

Мощность двигателя	Чем больше мощность мотора, тем больше топлива он потребляет. Причем расход мощных моторов может быть в 2-3 раза выше, чем экономичных.
Возраст автомобиля	Двигатели внутреннего сгорания появились еще в 19 веке и принцип работы с тех пор остался неизменным. Но несмотря на это, технологии постоянно совершенствовались в сторону экономичности и экологичности. Поэтому современные модели выигрывают в экономичности у выпущенных 10 лет назад.
Маршрут поездки	Расход топлива при езде по трассе с минимальным количеством разгонов и торможений будет значительно меньше, чем в городе, с частыми остановками и разгонами.
Стиль вождения	Спокойная плавная езда уменьшает потребление топлива мотором. Динамичная агрессивная езда сопровождается повышенным расходом.
Техническая исправность автомобиля	Некоторые технические неисправности становятся причиной повышенного расхода топлива. Если вы обнаружили, что мотор стал прожорливее — пришло время пройти диагностику двигателя и узлов. Автолюльки для грудничков: какие бывают и как транспортировать младенцев с их помощью? Не забывайте поддерживать нормальное давление в шинах.
Время года	Прогрев перед поездкой зимой съедает дополнительное количество бензина. Если ездить каждый день, за зиму перерасход окажется существенным. То же касается и коротких остановок. Если летом можно глушить мотор после остановки, то зимой он часто остается работать для поддержания прогрева салона. Езда с работающим кондиционером летом также негативно влияет на расход.
Пассажиры и багаж	Чем больше пассажиров и багажа вы перевозите, тем больше топлива потребляет автомобиль. Особенно это касается компактных авто, для которых дополнительные пассажиры и багаж составляют значительный прирост к массе. Например, мужчина массой 100 кг добавит к массе компактного хэтчбека 10%. На столько же увеличится расход бензина.

Топливо и ГСМ

Покупка подобных продуктов становится самой большой затратой для водителя. Окончательная сумма сильно зависит от объема бака, марки, параметров движка и от общего состояния автомобиля.

Следующие пункты могут увеличить ваши расходы на топливо:

1. Неправильно записанные в паспорте нормы расхода транспортного средства. Такие ошибки зачастую бывают у китайских или корейских изготовителей. Они порой занижают этот параметр на несколько десятых литра.
2. Режим движения. Оптимальная или крейсеровская езда обойдется вам дешевле, чем постоянные торможения и ускорения. Конечно, придерживаться умеренных скоростей в городе достаточно сложно, но за его чертой сделать это не составит никакого труда.
3. Время года. Зимой автомобиль расходует на 15% больше топлива, чем летом.
4. Короткий срок работы автомобиля. Новому транспорту нужно немного больше топлива, чем следует.
5. Слишком большой срок эксплуатации. Если машине больше пяти лет, то она может сжигать на 5 — 10% больше бензина, в отличие от только что купленной. А если срок авто больше 8 лет, то его аппетит увеличивается на 15%.
6. Включение кондиционера или печки. Оптимизация температуры приводит к непременному повышению расхода бензина на 7 — 10%.
7. Движение по неровной дороге. У вас не внедорожник? Тогда будьте готовы, что количество трещин или ям повлияет на потребление любого вида топлива.
8. Вес машины. Именно поэтому в европейских странах так популярны малолитражки и компактные автомобили.

Нужно обратить внимание и на другие параметры: аэродинамику, поездки на низких передачах, марку покрышек, загруженность автомобиля и многое другое. Имея в виду все вышеперечисленные пункты, можно постараться понизить расходы на топливо

Так, вы сможете порадовать себя не только новыми шинами, но и другой более нужной покупкой

Имея в виду все вышеперечисленные пункты, можно постараться понизить расходы на топливо. Так, вы сможете порадовать себя не только новыми шинами, но и другой более нужной покупкой.

Сумма всех расходов, с кредитом, не должна превышать 20% чистого (после налогов) дохода

Почему 20? Объяснение такое же, как и в предыдущем пункте. Если честно и 20% много! Т.к. это значит, что автомобиль владеет 1/5-той вашей жизни, вашего времени, ваших возможностей. Это не мало!

Если предположить, что расходы на автомобиль не превышают 10%, то на обслуживание автокредита остается 10% (20-10=10). Давайте посмотрим, какую сумму может взять семья из нашего примера, с доходом в 100,000 руб. в месяц. Используя кредитный калькулятор, получается, что семья сможет взять кредит в районе 300-350 тыс. рублей, при ставке 14-16%, сроком на 3-4 года.

И не стоит забывать, что к математике добавляется стресс и тревога, которые растут пропорционально величине кредитов. Подробнее здесь.

Техническое обслуживание

Неотъемлемая часть эксплуатации автомобиля – техническое обслуживание, которое представляет собой комплекс мероприятий по определению уровня износа и замене расходных материалов. Для новых машин – это условие действия гарантии, поэтому изучите положения гарантийного обязательства.

Цены на замену расходных частей отличаются в зависимости от сервисного центра, марки, модели и состояния ТС, используемых материалов и т.д.

Не стоит путать техническое обслуживание с техническим осмотром. По итогам последнего выдаётся диагностическая карта. Срок её действия зависит от того, сколько лет прошло с года выпуска авто:

• два года – если прошло от трёх до семи лет;
• один год – более семи лет.

Максимальные тарифы на технический осмотр устанавливаются региональными властями. Средняя стоимость колеблется от 300 до 700 руб.

Сколько можно проехать километров на пустом баке? [Таблица автомоделей]

Вы когда-нибудь задумывались или просчитывали, а сколько можно проехать километров после того, как на приборной панели вашего автомобиля предательски замигала лампочка (т.е. датчик), предупреждающая об опасно-низком уровне топлива в бензобаке? Нет, не считали и не задумывались? А ведь это действительно нужно знать чтоб не попасть в неловкую ситуацию.

Мы думаем, что не будет большим преувеличением сказать так,- мы все через это когда-то проходили. Определенные люди т.е. автолюбители наверняка начинали в такие моменты паниковать и задумываться о том, что в баке их автомобиля топлива осталось чуть-чуть на донце и машина вот-вот заглохнет, просто встанет на месте, как вкопанная. Другие автомобилисты напротив, не обращали на сигнал датчика (лампочки) никакого внимания и по незнанию, будучи уверенные, что времени до заправки машины горючим у них еще предостаточно и можно еще проехать пару сотен километров.

Как не трудно догадаться, что обе категории этих автолюбителей в такой ситуации не правы. Но как тогда можно узнать самую правдивую информацию? Сколько же можно проехать км на почти пустом баке?

Теоретически, если вы являетесь прирожденным экспериментатором, можете рискнуть и убедиться, как далеко можно уехать на остатках горючего, т.е. зафиксировав тем самым километраж в момент начала мигания лампочки (датчика). Как только появятся первые признаки «топливного голодания» ваш эксперимент можно считать законченым. Вы лично сможете подсчитать полученный результат и будете довольны собой и естественно, обязательно начнете просить проезжающих мимо автомобилистов поделиться с вами топливом (если конечно у вас с собой в канистре не будет дополнительного топлива). На самом деле мы не советуем вам так поступать и по крайней мере по нескольким причинам:

Вопервых — это опасно, потому что может произойти следующее: -заглохнет ваш автомобиль на скорости пока вы еще не успели затормозить, сразу же отключатся все вспомогательные системы в машине, в том числе и гидро- электро или вакуумный усилитель тормозов, неважно какой усилитель. Все органы управления машиной тут-же станут «тяжелыми» и ей (машиной) будет очень сложно управлять, а это, как вы понимаете может привести к серьезной аварии

Во вторых – сам топливный насос точно не скажет вам «спасибо» за такую «засуху». Он впринципе может даже сгореть (сломаться). И, наконец, в третьих — без запаса топлива в канистре можно действительно застрять на каком-нибудь отдаленном шоссе очень надолго, посередине ничего и никого может не быть.

К счастью автомобилистов, существуют более толковые способы (методы) разузнать о том, о чем водителям необходимо знать, а именно, сколько приблизительно километров сможет проехать ваша «ласточка», как только на приборной панели машины появится первый признак (сигнал датчика) о скором убывании топлива из бака.

Эта небольшая таблица с рейтингом была составлена американским сайтом «YourMechanic», в ней перечислены 50 самых продаваемых моделей автомобилей в США, с километражем и остатками горючего в баке на момент включения (загорания) сигнальной пиктограммы. Для удобства пользования таблицей, мы перевели мили в километры, а галлоны — в литры, все для того, чтобы нашим читателям можно было бы в этой таблице лучше разобраться. Теперь надеемся, вы легко сможете узнать через сколько километров может встать (остановиться) ваш автомобиль.

Хотим некоторым автомобилистам сказать, не стоит сильно расстраиваться, если вам не удалось найти в списке данной таблицы марку своей машины. Как вы сейчас увидите из таблицы, производители сами унифицируют датчики замера оставшегося в баке топлива, а значит, в тот момент, когда загорится значок индикации топлива, почти-что каждый автомобиль будет имеет в своем баке приблизительно от 10 — до 13 литров горючего. А на этом остатке можно проехать как известно, в городском режиме — 100 км, а в загородном приблизительно все 150 — 170 км. Кстати, европейские и российские автопроизводители придерживаются обычно примерно точно таких же значений. Так что не переживайте, с автомобилями из Старого Света это тоже работает и помогает.

Поэтому со всей уверенностью мы можем констатировать факт: если лампочка датчика замигала, у вас в баке остается топлива минимум в среднем на 80 км пути, т.е.на поиск ближайшей автозаправки. В редких случаях таких километров может оставаться всего порядка 40, но этого тоже предостаточно, чтоб найти ближайшую АЗС, не правда ли друзья?

Тарифы на грузоперевозки по России

Какие бы не существовали расценки, заказчики всегда считают их завышенными, а грузоперевозчики – низкими. Определить, где истина вряд ли возможно, но понять, как складывается ставка, поможет оценка структуры расходов. Большая часть этой статьи расходов уходит на заправку авто (40-43%). К примеру, большегрузной машине (в зависимости от модели) на 100 км пробега требуется 25-40 л дизтоплива. В среднем, на покупку горючего (в зависимости от региона) потребуется от 1200 руб. до 1900 руб.

К этой сумме нужно прибавить расходы на ТО, амортизацию, сборы системы «Платон». НДС и другие выплаты. Необходимо включить в транспортные расходы зарплату водителя, его командировочные затраты на маршруте. Обычно показатель себестоимости умножают на два, принимая в расчет холостое возвращение транспорта. Кроме этого, в цену грузоперевозки включают: время под погрузкой и разгрузкой, нулевой пробег (от автопарка до точки погрузки).

Есть грузоперевозчики, которые рассчитывают стоимость своих услуг, ориентируясь на иную тарифную политику, а именно:

1.  Подстройка под рынок. Грузоперевозчик не рассчитывает тарифы самостоятельно, а ориентируется на предложения других транспортных компаний, предлагая такую же ставку или чуть ниже, чтобы обойти конкурентов. 
2.  Ориентация на клиента. Грузоперевозчик определяет тариф на перевозку, исходя из платежеспособности конкретного заказчика, но не ниже средней ставки по рынку. Метод трудозатратный: в каждом случае требуется оценка платежеспособности клиента. 
3.  Расчет с учетом желаемой прибыли. Грузоперевозчик предлагает тарифы, которые обеспечат ему желаемый доход за определенный период времени. При этом учитываются возможные издержки, объем предоставляемых услуг.

Чтобы сохранить конкурентоспособность в условиях кризиса, многие транспортные компании идут на риск снижения тарифов на свои услуги. При этом грузоперевозчик должен стремиться к повышению рентабельности бизнеса и увеличению прибыли. Если невозможно повысить тарифы, то следует максимально сократить издержки и снизить себестоимость перевозки

На какие статьи расходов стоит обратить внимание в первую очередь?

Плата по кредитному договору

Чтобы сравнить примерные расходы на покупку автомобиля, стоит взять для рассмотрения базовую и топовую комплектацию машины. При этом годовая процентная ставка у них будет одинаковая. А именно 15%.

Важно заметить, что расчёт проводится без учёта страховых полисов и других задержек

• За базовую комплектацию стоимостью 1,6 миллиона рублей потребуется ежемесячно платить по 57 тысяч рублей. За 3 года будет начислен процент в размере 410 тысяч рублей. Тем самым в общей сложности за условную Mazda 6 придётся отдать 2,1 миллиона рублей.
• В топовой комплектации стоимость машины составляет около 2,4 млн. Это в районе 90 тысяч рублей в месяц. На 3 года действия кредитного договора начисляется порядка 650 тысяч рублей. Суммарно за машину потребуется выплатить 3,2 млн.

Отталкиваясь от этих примеров, можно хотя бы ориентировочно понять, сколько денег необходимо будет вам на покупку того или иного автомобиля.

Когда следует отказаться от покупки автомобиля?

Всегда оценивайте свои финансовые возможности. Если вы этого не делаете, значит, и проблем в ближайшем будущем у вас будет намного больше. В частности, стоит всегда помнить о том, что ваше транспортное средство нуждается в постоянном внимании, и у него нет никакой гарантии качества. Именно поэтому рекомендуется покупать новые авто, в этом случае у вас практически нет рисков попасть на неприятности. Отказ от покупки автомобиля стоит предпринять в таких ситуациях:

• при диагностике выявили, что пробег не соответствует заявленному, а это значит, что и другие особенности автомобиля вам приукрасили, скрыли недостатки и пытаются продать хлам;
• на кузове множественные очаги коррозии и гнили — это признак того, что вам постоянно придется варить машину после приобретения, и такая особенность очень не понравится владельцу;
• мотор на диагностике признан проблемным, нужно проводить капительный ремонт, в этой ситуации расходы на содержание транспортного средства будут сильно увеличены на неопределенную сумму;
• есть неполадки на диагностике, которые возникают по необъяснимым причинам, такое часто случается у авто, в ЭБУ которых копались неумелые мастера, а последствия могут быть печальными;
• есть признаки того, что машинка побывала в воде, и в этом случае стоит без лишних эмоций отказаться от приобретения даже самого выгодного транспортного средства из всех предложений.

Покупая автомобиль, вы никогда не получите его полную историю, не сможете оценить его техническое состояние совершенно и изучить все тонкости за те несколько часов знакомства. Б/у автомобиль — это всегда риски, которые могут оказаться фатальными для покупателя. Поэтому лучше отдать предпочтение новому авто, если у вас есть такая возможность. Даже отечественный новый транспорт в этом свете уже не кажется столь плохой идеей.

Предлагаем посмотреть следующее видео, чтобы убедиться в этом:

Шины — 41 872 рубля на покупку, монтаж и хранение

К машине нужно два комплекта шин: летние и зимние. Обычно летние идут вместе с машиной, иногда и зимние тоже — тогда их не нужно учитывать в тратах.

Для машины из примера 4 зимние шины обойдутся в 33 092 рубля.

Кроме шин нужно оплатить их замену: с летней на зимнюю и с зимней на летнюю. Одна замена обойдется в 1840 рублей, две — 3680 рублей.

Еще несезонные шины нужно где-то хранить. Если у семьи есть гараж или большой балкон, этот расход можно не учитывать. Если же хранить шины в сервисе, нужно будет заплатить 5100 рублей за 12 месяцев: шесть месяцев за летние шины и шесть за зимние.

Итого на шины за год уйдет 41 872 рубля.

Ремонт авто

Сколько бы вы не старались ездить аккуратно, оберегая свою машину, равно или поздно ремонтировать транспорт или менять его части все же придется. Чем старше авто, тем больше расходы. Возможно, со временем вы решите, что легче поменять автомобиль, чем постоянно ремонтировать его за высокую плату.

Если у вас новый автомобиль, часть подобных трат компенсирует производитель по гарантийному сроку. Обычно иномарки не ломаются в течение этого времени, но отечественные машины нередко выходят из строя во время гарантийного периода.

Поломка после аварии — значительная трата. Если машина изготовлена на высоком уровне, то поломки будут минимальны. После ДТП следует пройти обязательный осмотр автомобиля.

Чтобы установленные запчасти прослужили вам как можно дольше, не пользуйтесь дешевыми версиями. Так вы вряд ли сэкономите. Не стоит обращаться к непроверенным мастерам: порой проблема легко решается своими силами или с помощью опытных друзей. Иначе вы можете отдать авто в непонятные руки, а в итоге получить еще большую поломку.

Стояночное место или гараж

Есть и иные расходы на свою машину, которые не предусматривают сжигание ни одного литра топлива. Но автомобиль требуется где-то хранить. И в месяц капает определённая сумма. Не всем повезло иметь собственный гараж, за который нужно платить только некоторые коммунальные услуги. Общий ежемесячный расход при наличии собственного гаража небольшой, и его фактически можно не учитывать.

Но есть другая ситуация, когда гаража или парковочного места под домом нет. Тогда потребуется аренда. Есть 3 варианта, которые отличаются по стоимости:

• Месячная аренда гаража может стоить от 7 до 20 тысяч рублей. Это напрямую зависит от расположения. Чем ближе от центра города, тем гаражи дешевле.
• Охраняемая или подземная парковка. Тут разбежность по ценам в столице уже не такая большая. Это от 5 до 10 тысяч рублей.
• Открытая охраняемая стоянка. Обычно в Москве парковочное место в таких местах обойдётся в 2-8 тысяч рублей.

Парковочное место и гараж по объективным причинам стоят дороже, чем обычная стоянка. Но тут вы платите ещё и за дополнительную безопасность.

В итоге минимально за 3 года владения:

• на гараж вы потратите не менее 250 тысяч рублей;
• на подземную или охраняемую парковку от 180 тысяч рублей;
• за место на открытой стоянке с охраной не менее 70 тысяч рублей.

Высчитать ежегодный размер оплаты также не составит труда.

Оплата стоянки и мойки автотранспорта

Если организация пользуется услугами платных автостоянок, то оплата производится, как правило, наличными через подотчетное лицо. Наличные денежные средства выдаются подотчетному лицу из кассы в соответствии с правилами бухгалтерского учета согласно Порядку ведения кассовых операций в Российской Федерации <1>.

<1> Утвержден Решением Совета директоров Центрального банка Российской Федерации от 22 сентября 1993 г. N 40.

Издержки на оплату услуг платных автостоянок при наличии оформленных в соответствии с требованиями бухгалтерского учета первичных оправдательных документов (кассовых чеков, бланков строгой отчетности, товарных чеков, авансовых отчетов подотчетных лиц и т.п.) организация может отнести к прочим расходам, связанным с производством и реализацией, как затраты на содержание служебного автотранспорта (пп. 11 п. 1 ст. 264 НК РФ)

Необходимо обратить внимание на обязательное указание в первичных учетных документах марки и номера автомашины, времени стоянки. Аналогично принимаются к учету расходы на мойку автотранспорта

Давайте посчитаем сами

Средний автомобиль в России пусть стоит 1 млн рублей. Посчитаем средние траты на автомобиль в год и потом сравним с полученными результатами:

• ОСАГО в среднем по стране, как мы знаем из наших статей Страховка ОСАГО подросла и стала совершеннолетней в среднем стоит 5 500 тысяч рублей, с учетом небольшого роста цены можем округлить до 6 000 рублей,
• Средний налог составляет около 3 000 – 5 000 рублей – пусть будет 3 000 рублей,
• Средний пробег посчитаем – 15 000 км, что требует бензина в среднем 10 литров по 45 рублей – 68 000 рублей в год,
• Техобслуживание такого автомобиля стоит примерно 10 000 – 20 000 рублей в зависимости от сервиса и большого или маленького ТО – пусть будет 10 000 рублей для простоты расчета,
• Диагностическая карта ТО – 500 – 1 000 рублей в год – 1 000 рублей для расчета,

• КАСКО мы рассматривали в статье #Buzzstories  Рынок КАСКО 2020 пока не растет и средний взнос по данному виду составляет 25 000 рублей, и примерно на 5 млн договоров, что в 6 раз меньше чем ОСАГО. Но даже самые простые программы стоят не менее 3 000 – 5 000 рублей, да и классическим КАСКО их назвать сложно, но пусть это будет примерно 5 000 рублей (хотя для тех, кто пользуется такой страховкой, полис стоит около 50 000 рублей).
• Стоимость ремонта в год на автомобиль примерно составляет 20 000 – 30 000 рублей. Пусть будет 23 000 рублей на расходные материалы (колодки, тормозные диски и др. мелочи) – возьмем как рассчитали коллеги из СберАвто.
• Средняя парковка стоит по стране 2 000 рублей в месяц, но многие ставят просто на улице – посчитаем примерно 4 000 рублей в год.
• Резина и диски –  комплект резины стоит примерно 30 000 рублей и его хватает на 3-4 года – пусть на 4 – 7 000 рублей в год.
• Шиномонтаж и балансировка, хранение резины – 3 000 рублей в год (2 сезона)

Дополнительные расходы

Перечень расходов, однако, нельзя назвать исчерпывающим. Впрочем, авторы доклада признают, что их исследование охватывает лишь обязательный минимум.

«Здесь ничего не сказано о парковке, в крупных городах это уже серьезные расходы, и затраты на штрафы. По статистике каждый россиянин минимум два раза в год нарушает правила и имеет штрафов на тысячу рублей», — прокомментировал исследование шеф-редактор «Радио Автодор» Игорь Моржаретто. По словам эксперта, не стоит забывать о шиномонтаже два раза в год (примерно 1700 рублей за одну смену резины). Шины нужно еще и где-то хранить, напомнил владелец столичного тюнинг-ателье Freak Garage Сергей Шевцов, хотя многие автовладельцы складируют их на балконе. Не учтены и затраты на хранение автомобиля (платная парковка, машино-место или гараж).

Копейка руль бережет

Фото: ТАСС/Дмитрий Серебряков

Автомобиль еще и необходимо мыть: ездить с грязными номерами нельзя, а с грязным кузовом — неприятно. Мойка в Москве, стоит примерно 300, и если посещать ее раз в неделю, то к общей сумме столичным водителям придется прибавить примерно 14 500 рублей в год.

Покупка всего необходимого для автомобиля

Приобретение аптечки, троса и огнетушителя можно отнести как к покупке инвентаря, так и основного средства. 

Напоминаем, что к основным средствам причисляют имущество, имеющее срок полезного применения более года и цену больше 40 000 рублей. 

Чаще всего аптечки, огнетушители и другой инвентарь стоит гораздо дешевле. Значит, в соответствии с ПБУ 5/01 их необходимо записывать в составе материалов на счёте 10.09 «Инвентарь и хозяйственные принадлежности».

Оприходование инвентаря можно оформить документом «Поступление (акты, накладные)» в категории «Покупки» либо документом «Авансовый отчёт» в категории «Банк и касса», если он приобретается подотчетным лицом. На изображении, представленном ниже, можно посмотреть пример заполнения накладной на покупку. 

Если покупка отображается авансовым отчетом, то приобретаемый инвентарь показывается в разделе «Товары», как показано на картинке. 

В момент передачи инвентаря в машину, его нужно указать в составе затрат. 

Для этого нужно зайти во вкладку «Склад» и выбрать «Передача материалов в эксплуатацию».

В представленном документе зайдем в раздел «Инвентарь и хозяйственные принадлежности» и введем сведения о передаваемых материалах. 

В строке «Способ отражения расходов» нужно выбрать, на каком затратном счете будут показаны данные траты. 

При проведении документ оформит проводки: Дт 26 Кт 10.09, а также отразит этот инвентарь на вспомогательном счёте МЦ.04, чтобы затем получилось сделать пересчет инвентаря в компании. 

Когда нужно будет списать инвентарь с забалансового учета, понадобится ввести документ «Списание материалов из эксплуатации», основываясь на ранее внесенном «Передача материалов в эксплуатацию» или создав новый в категории «Склад».

Проведенный документ сформирует проводки только по кредиту счёта МЦ.04.

Остались вопросы? Закажите консультацию наших специалистов!

Универсальный передаточный документ (УПД) в 1С
Антикризисные настройки 1С: Бухгалтерии ред. 3.0

Постановка на учет. 1700 +/- 2000 ₽

Вы еще никуда не уехали, а уже всем должны. Первым делом надо заплатить госпошлины.

• Регистрация автомобиля — 850 рублей.
• Изменение данных ПТС (паспорта транспортного средства) — 350 рублей.
• Выдача нового свидетельства о регистрации (СТС) — 500 рублей.
• Покупка новых номеров (по желанию) — 2 000 рублей.

Пожалуй, единственное, на чем здесь можно сэкономить, — это покупка новых номеров. Если предыдущий владелец автомобиля не хочет оставить их себе (например, с номером 777 вряд ли кто-то расстанется), то можете договориться с ним и оставить авто под старыми номерами. Мы сделали именно так и теперь катаемся на машине с воронежской «пропиской» — 136 регион.

Можно получить скидку в 30 %, если оформить документы через Госуслуги.

Сколько стоит владеть автомобилем: итоги

Вот, пожалуй, и все. Теперь, уважаемые читатели, Вы знаете все основные моменты, которые надо учесть, при расчете Вашего будущего авто-бюджета. А чтобы Вам было легче разобраться в том, как заранее просчитать свои будущие расходы на машину, я подготовил для Вас простенький пример расчета стоимости машины и расходов на нее, рекомендую Вам с ним ознакомиться.

Добавлено 7 ноября 2016 года
Дорогие читатели! Недавно мне попался в интернете оригинальный сервис по расчету стоимости владения автомобилем и я решил поделиться с Вами этой информацией.

Сервис находится на сайте Quto.ru. Откройте вкладку «Легковые», выберите модель авто и нажмите «Стоимость владения»:

Внизу откроются две таблицы «Расходы на обслуживание» и «Ежегодное снижение стоимости».

Обратите внимание, расчет выполняется для стоимости (пункт 7) той комплектации авто, которую Вы выберете в колонке слева (пункт 1). Также можно указать годовой пробег (п.2) и город регистрации автомобиля (п.3) (это влияет на топливные расходы и транспортный налог)

По моим прикидкам, эти расчеты довольно точны, они учитывают разные ставки налога и коэффициент региона при расчете страховки. В любом случае такой расчет лучше, чем ничего, поэтому передаю эту информацию Вам и надеюсь, что она пригодится Вам при расчете будущих расходов на автомобиль.

Итоги

Как видно, стоимость содержания автомобиля представляет собой сборный параметр, зависящий от многих факторов. Следовательно, при покупке автомобиля, даже подержанного, нельзя ориентироваться только на расход или затраты на ТО.

Важно оценивать потенциальные финансовые потери в комплексе, а уже на основании полученной цифры принимать решение. В завершении рассмотрим пример расходов на содержание автомобиля Хюндай Солярис (за три года обслуживания):

В завершении рассмотрим пример расходов на содержание автомобиля Хюндай Солярис (за три года обслуживания):

• Регистрация и налоги — 12 000 рублей;
• Страхование (ОСАГО и КАСКО) — 150 000 рублей;
• Расход горючего — 250 000 рублей;
• Техническое обслуживание — 60 000 рублей.

Получается, что суточные затраты на содержание машины составляют около 450 рублей.

Конечно, все параметры усреднены, но зато вы видите общую картину затрат и на ее основе решать, «потяните» новый автомобиль или нет.

“>

Заключение

Современные технологии позволяют снимать с двигателей внутреннего сгорания все большую мощность при минимальных объемах. Традиционно более экономичные дизеля более требовательны к качеству топлива и обслуживанию, поэтому наши автолюбители предпочитают бензиновые модификации. Но и эти силовые агрегаты сегодня стали гораздо более экономичными – можно найти версии с расходом 4-6 литров топлива на 100 км. Но при выборе нужно учитывать, что турбированные варианты имеют меньший пробег до капитального ремонта.

У современных производителей развернулась настоящая война за потребителя, среди традиционно экономичных моделей можно отметить многих японцев – Тойота, Ниссан, Хонда предлагают новые технические решения. Набирают популярность, переходя в премиум-сегмент корейские бренды. Не нужно забывать и об отечественных моделях, таких как Лада Веста, все больше интереса вызывают и китайские автомобили.