Новый тойота ленд крузер прадо 2017 года: фото, цены и комплектации

Для Японии

рестайлинг, 2 поколение, 06.1999 — 09.2002, Джип/SUV 3 дв.

рестайлинг, 2 поколение, 06.1999 — 09.2002, Джип/SUV 5 дв.

Обзор

У новинки более выражены угловатые фары основного освещения, отличающиеся большими фокусирующими линзами и красивыми участками дневных ходовых светодиодных огней. Радиаторная решетка облагорожена более выраженной хромированной окантовкой, что создает впечатление агрессивного внешнего вида. Решетка являет собой ряд толстых вертикальных ребер и привлекает взор логотипом производителя. Купить toyota land cruiser prado означает сделать правильный выбор.

Дизайн переднего бампера также был пересмотрен. Деталь приобрела более узкую прорезь воздухозаборника и значительные угловатые углубления, таящие в себе небольшие противотуманные фары. В конечном результате, автомобиль приобрел очень много привлекательных нововведений, которые преобразили его внешний вид. При этом речь не идет об измене фамильным чертам, машина легко идентифицируется на дороге. Toyota land cruiser prado цена привлекает многих, ее жаждут приобретать.

Покоритель бездорожья

Toyota Land Cruiser Prado в своем последнем 4 поколении очень часто встречается на улицах мегаполисов, где благодаря своему стильному облику смотрится весьма органично. Однако истинное предназначение этого красавца – штурмовать самое непроходимое бездорожье. Высокая проходимость этого японца обеспечивается несколькими решениями:

• сверхпрочная рамная конструкция кузова;
• мощные двигатели объемом от 2,7 до 4 литров;
• постоянный полный привод;
• принудительная блокировка центрального и заднего межколесного дифференциала;
• механизм кинетической стабилизации (KDSS);
• система регулировки режима движения в зависимости от обстановки на дороге (MTS);
• адаптивная вентилируемая подвеска (AVS);
• противопробуксовочная система (A-TRC).

Благодаря этому езда по пересеченной местности будет удобной и безопасной.

Салон

По интерьеру также появились некоторые изменения. Переднею панель существенно изменили в формах, другое расположение приборов. Да и в общем, панель приобрела наклон, чего в прежних генерациях не было. Больше всего изменений претерпела центральная консоль. В зависимости от комплектаций, будут различаться размеры и характеристики дисплеев. В стандартной версии дисплея и вовсе не будет, взамен установят стандартную заглушку.

Исчезли кнопки под воздуховодами, да и сами отверстия подачи воздуха изменились в форме и размерах. Не привычное решение установить ручки для управления меню в самом низу. Вместо старых пластиковых пластин на центральной консоли, теперь все вставки обшиваются кожей. Сиденья остались прежними, дополнили только системой запоминания настроек для нескольких водителей. Для коммплектаций с третьим рядом сидений, теперь установили автоматическую систему складываний.

Достоинства и недостатки

Ленд Крузер Прадо 2017 года – настоящее разочарование для тех, кто ожидал увидеть внедорожник в новом кузове или хотя бы в глубоком рестайлинге, как это было в 2013 году. Изменения, коснувшиеся внешности автомобиля, столь минимальны, что совершенно не заметны при взгляде на фото, да и при ближайшем рассмотрении едва различимы. Внутри новшеств ещё меньше – они коснулись лишь системы мультимедиа, сам же интерьер, фактически, остался неизменным. Что и говорить о технических характеристиках – они также остались аналогичны таковым у предшественника. И хотя модель не лишена своих достоинств, для 2017 года она откровенно устарела, а её цена является неоправданно завышенной.

Отказываться от маржи не будут

В свою очередь аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов обращает внимание на то, что цены на автомобили повышаются постоянно и в дальнейшем ситуация во многом будет зависеть от политики, которой придерживаются автокомпании. «Так, кто-то может скорректировать цены еще до 1 января 2019 г

— у таких брендов будет запас по времени, чтобы не попасть в одну лодку с теми, кто решит сделать это в начале года, — уточнил Беспалов. — Но НДС, конечно, не единственный фактор — колебания валютных курсов, уровень локализации, который у многих работающих в России марок еще не столь высок, — все это нужно отражать в ценах

Поэтому все будут действовать крайне осторожно, но даже в таких условиях вряд ли кто-то не будет учитывать эти 2% в своих ценах и отказываться от маржи. Возможно, это получится сделать у тех, кто добьется поддержки от головных офисов или же от российского правительства в виде льгот»

«Так, кто-то может скорректировать цены еще до 1 января 2019 г. — у таких брендов будет запас по времени, чтобы не попасть в одну лодку с теми, кто решит сделать это в начале года, — уточнил Беспалов. — Но НДС, конечно, не единственный фактор — колебания валютных курсов, уровень локализации, который у многих работающих в России марок еще не столь высок, — все это нужно отражать в ценах

Поэтому все будут действовать крайне осторожно, но даже в таких условиях вряд ли кто-то не будет учитывать эти 2% в своих ценах и отказываться от маржи. Возможно, это получится сделать у тех, кто добьется поддержки от головных офисов или же от российского правительства в виде льгот»

При этом Беспалов прогнозирует, что если большинство брендов коллективно поднимут цены в январе, этот и без того традиционно провальный по продажам месяц может показать отрицательную динамику продаж по сравнению с январем 2017 года.

«Тем не менее, если курс рубля останется на текущем уровне, а господдержка рынка сохранится, то у авторынка есть все шансы показать прирост и в 2019 году», — заключил Беспалов.

Особенности интерьера

Как ранее было отмечено, рассматриваемый внедорожник относится к премиум классу и имеет достаточно качественный, современный салон. К ключевым моментам можно отнести:

• Отделка салона предусматривает применение натуральных материалов, кожи и текстиля. Также есть и вставки из дерева, которые придают привлекательность салону.
• Руль имеет достаточно большие размеры, есть два блока управления основными функциями. Он может иметь подогрев, достаточно часто частично отделывается деревом. В центральной части есть символ производителя.
• Много внимания уделили центральной торпеде. Она имеет большой дисплей мультимедийной системы, а также два основных блока управления. Нижний блок оформлен необычно, его можно назвать «фишкой» салона.
• На боковой дверке водителя есть большой блок управления стеклами и зеркалами заднего вида.
• Центральная панель приборов оформлена в классическом виде: несколько цилиндров и небольшой экран для отображения основной информации.
• Рычаг переключения передач оформлен просто, есть и классический подлокотник в виде бардачка. Автоматическая коробка имеет стандартный рычаг переключения передач с отображением выбранного режима.

В целом можно сказать, что салон внедорожника получился необычным и привлекательным. Кресла большие и имеют боковую поддержку, а также блоки управления положением.

Интерьер

Роскошным будет новый Тойота Прадо 2021 года также по отделке и оснащению салона. По словам производителей, высококачественные материалы, отличный функционал и самые передовые технологии создают максимально комфортные условия  и для водителя, и для пассажира.

Атмосферу роскоши создают:

• удобные кожаные кресла с подогревом, функцией массажа и множеством индивидуальных настроек;
• большой дисплей с оригинальным дизайнерским решением центрального туннеля;
• улучшенная мультимедийная система с голосовым управлением и возможностью установки сторонних приложений (ранее с этим возникали серьезные проблемы);
• мощная акустика;
• мультизональный климат-контроль;
• максимальная комплектация современными системами безопасности;
• фоновая подсветка салона.

Судя по первым фото, новый Прадо в 2021 году будет доступен как в классическом черном. Так и в оригинальном двухцветном исполнении салона, и очевидно, что цена на креативный вариант будет несколько выше.

Также стоит отметить тот факт, что модель 2021 года станет еще более просторной, ведь производитель уже анонсировал увеличение габаритов автомобиля.

Технические характеристики new land cruiser prado

В автомобиле предусмотрено три двигателя, автоматические и механические коробки переменных передач. Принципиально полный привод позволяет land cruiser prado купить для надежности. За счет хорошего перечня универсальных альтернативных агрегатов, джип отличается отменными эксплуатационными качествами и может удивить даже искушенного автолюбителя.

В базовой комплектации land cruiser prado Москва предусмотрен двигатель, способный выдавать 163 лошадиные силы и разгонять машину до 100 км/час за 12,3-12,5 сек (в зависимости от типа трансмиссии). При таких параметрах максимальная скорость достигает 165 километров в час  при затратах топлива при разнородном цикле движения 11,6-11,7 литра бензина на сотню. Для горячих голов производитель с удовольствием предложит бензиновый атмосферный V6 на 3956 кубических сантиметров.

Благодаря хорошему механизму газораспределения и значительному объему новый land cruiser prado способен выдать 249 лошадиных сил. Такая мощь позволяет внедорожнику разогнаться до 100 км/час за 9,7 секунд и далее развивать скорость до 175 км/час. В силовой линейке есть движок на тяжелом топливе. Продвинутый турбокомпрессор и система Common Rail дали возможность инженерам довести двигатель до 177 лошадиных сил. За счет мощного крутящего момента авто разгоняется до 100 км за 12,7 сек при расходе солярки 7,4 л на сотню.

Фото Ленд Крузер Прадо 2017 года

Экстерьер

Как и было отмечено ранее, несмотря на обилие заявлений от дизайнеров компании Тойота в части изменений, коснувшихся экстерьера Ленд Крузер Прадо 2017 модельного года, наблюдать таковых практически не приходится: внешне внедорожник абсолютно никак не изменился. Передняя оптика, представленная, как новая разработка, на деле представляет собой слегка доработанный образец, которым оснащался модельный ряд Прадо после рестайлинга 2013 года: габаритные огни действительно стали светить ярче, а радиус их освещения был немного увеличен, однако в своей основе они используют всё тот же ксенон и диодную полоску по краям. Экземпляр в максимальной комплектации сможет похвастаться также адаптивным светом фар.

Никаких других нововведений в передней части Ленд Крузер Прадо 2017 года не имеется: всё тот же массивный широкий бампер, та же решётка с толстыми вертикальными линиями и фирменным логотипом компании, покрытыми слоем хрома, те же круглые противотуманные фары по краям.

Сбоку и сзади также не имеется никаких изменений. Своим внешним видом автомобиль очень выражено демонстрирует принадлежность к внедорожному классу транспортных средств: об этом свидетельствует малый угол наклона лобового стекла, общая угловатость авто и внушительные арки под колёса, под которыми можно вместить резину для движения по самой труднопроходимой местности.

Определённо, представительницы прекрасного пола вряд ли обратят внимание на эту модель, сочтя её формы излишне грубыми, а её саму – чопорной и неуклюжей. А вот для многих мужчин новый Ленд Крузер Прадо 2017 года, как и его предшественник, с точки зрения дизайна станет оптимальным решением

Интерьер и багажник

Владельцев автомобилей модельного ряда Ленд Крузер внутреннее убранство, как правило, если и интересует, то далеко не в первую очередь. С точки зрения консерватора, каковыми и являются большинство поклонников кроссовера, салон оснащён всеми удобствами, необходимыми как для коротких поездок, так и для длительных путешествий. Места внутри предостаточно как для водителя, так и для пассажиров.

Сиденья – как передние кресла, так и задний диван, – нельзя назвать предельно комфортными, однако оптимальный уровень удобства при посадке они всё же обеспечивают. Единственное, что удручает внутри – так это обилие жесткого некачественного пластика на дверных картах и на панелях.

Приборная панель слегка архаична, но остаточно информативна, система мультимедиа была доработана и демонстрирует неплохое быстродействие, соответствующее стандартам 2017 года, блок комфорта управляется с помощью кнопок на панелях практически интуитивно. В зависимости от выбранной комплектации покупателю могут стать доступны также навигационная GPS-система и стереосистема с большим количеством динамиков, равномерно распределенным по всему салону.

Багажное отделение в стандартном виде включает в себя 621 литр свободного места для загрузки багажа, однако его количество может быть легко увеличено за счёт сложенного ряда задних сидений вплоть до внушительных 1934 литров.

Технические характеристики

Технические характеристики и конструкция Toyota Land Cruiser Prado 2021 года не изменились. Как и раньше, внедорожник комплектуется передними и задними стабилизаторами поперечной устойчивости, постоянным полным приводом с электронным управлением и межколесным дифференциалом повышенного трения.

В России японская модель предлагается с базовым 2,7-литровым «атмосферным» мотором, который сочетается на выбор с 5-скоростной механической либо 6-диапазонной автоматической КПП. Максимальная отдача данного агрегата ограничена отметкой в 163 л.с., а крутящий момент достигает 246 Н*м. В более дорогих модификациях появляется турбированный дизельный мотор объемом 2,8 литра. Он развивает до 177 л.с. мощности и 450 Н*м крутящего момента. В топовых модификациях устанавливается 4-литровый «атмосферный» двигатель с отдачей на уровне 249 л.с. и тягой в 387 Н*м. Каждый из указанных моторов идет только с цепным приводом ГРМ. А двум последним доступен исключительно 6-скоростной «автомат».

В основе японской модели лежат передняя независимая подвеска на двух поперечных рычагах и задняя зависимая на продольных. Длина внедорожника достигает 4840 мм, расстояние между осями — 2790 мм. Ширина Prado составляет 1885 мм, высота — 1845 мм.

Размеры toyota land cruiser prado 2017

Land cruiser prado 2017 это премиальный рамный внедорожник средних размеров. Его габариты следующие: колесная база – 2790 мм, длина – 4840 мм, ширина – 1855 мм. Значительный клиренс – 215 мм. За счет такого заметного дорожного просвета, а также понижающей передаче, системе полного привода, неразрезному мосту и блокировке, внедорожник готов к эксплуатации в условиях бездорожья. Prado способен преодолеть без проблем брод, забраться на высокий бордюр, а за счет системы KDSS и энергоемкой подвески авто может динамично ехать по грунтовым дорогам и трассам общего пользования.

В стандартном исполнении, toyota land cruiser салон пятиместный, однако, за дополнительную плату, он может быть оснащен третьим рядом сидений, способным вместить двух взрослых пассажиров. В обычном положении, за спинками второго ряда сидений, остается около 621 литра свободного пространства. Благодаря такому объему, внедорожник отлично подойдет как для повседневных задач рядового автолюбителя, так и для дальних поездок в кругу семьи. При необходимости перевозки длинномерных грузов, водитель всегда может пожертвовать задними местами и сложить спинку дивана. В таком положении освобождается вплоть до 1934 литров. Тойота ландкрузер прадо цена при этом не меняется.

Обзор характеристик Ленд Крузер Прадо 2017 года

Текущая генерация Ленд Крузер Прадо выпускается с 2009 года – то есть, с того момента, как с конвейера сошёл первый такой автомобиль, прошло уже без малого 8 лет. И если рестайлинг 2013-го года можно назвать хоть сколько-нибудь существенным преобразованием и работой над ошибками предшественника, то представленная в 2017 году модель похвастаться столь обширным набором новшеств уже не может.

Концептуально автомобиль очень сильно устарел. Даже на фоне своих ближайших конкурентов Lexus серии LX, с которыми Ленд Крузер Прадо имеет практически идентичную платформу, он смотрится не слишком презентабельно, а сравнению с европейскими аналогами, как то Мерседес-Бенц GL-серии, БМВ Х5 или Ауди Ку 7, и вовсе не подлежит.

Габариты

Поскольку о новом кузове речи не идёт, можно смело констатировать, что размеры Ленд Крузер Прадо 2017 модельного года остались полностью неизменными по сравнению с рестайлингом образца 2013 года. Как и ранее, габариты авто представлены следующими величинами:

• длина – 4780 мм;
• ширина – 1885 мм;
• высота – 1890 мм;
• колесная база – 2790 мм;
• ширина передней колеи – 1585 мм;
• ширина задней колеи – 1585 мм;

Аналогично своему предшественнику, при наличии пневматической подвески Ленд Крузер Прадо образца 2017 года даёт возможность водителю регулировать не только жесткость амортизаторов, но и высоту дорожного просвета, которая может составлять до 220 мм. Если же комплектация не предусматривает наличие пневмоэлемента, клиренс будет немного ниже – на высоте 215 мм от уровня ровного дорожного покрытия.

Технические характеристики

Набор силовых агрегатов, которыми комплектуется Ленд Крузер Прадо образца 2017 года, представлен следующими образцами:

Двигателя могут комплектоваться как 5-ступенчатой механикой, так и автоматической коробкой передач. Исключение составляет 4-литровый мотор, идущий в купе исключительно с автоматом.

Прадо не может похвастаться ни блестящей разгонной динамикой, которая у самого мощного в линейке 4,0 двигателя не выходит за пределы 11 секунд до 100 км/ч, ни экономным потреблением топлива. Даже экземпляры с дизельными агрегатами заправлять придётся каждые 700-900 километров дороги, а потреблять они будут 8-15 литров дизеля, в зависимости от  режима езды.

Дизайн

Первое, что выделяется в рестайленговой версии — это оптика. Если взглянуть на предыдущие выпуски, у авто прибавились две вставки, выполненные из хрома. Они не только объединяют визуально фары, но основывают единую составляющую с фальш решеткой радиатора. Да и сама оптика претерпела явных изменений. В новой версии, оптика снабжается и адаптивной системой освещения, что позволяет видеть и темные стороны, заходя в поворот. Эта же система сумеет автоматически переключить режим света на ближний.

В центральной части решетки радиатора расположили знак марки, под которым установлена камера, для кругового обзора. Изменился и бампер, теперь в зависимости от комплектации, автомобиль оснащается либо обычным либо спортивным бампером. Во всех версиях уже предусмотрены противотуманные фары, выглядывающие из хромированных оков, расположенных по краям бампера. Противотуманки связаны единой решеткой, дополнительно обдувающей двигатель и улучшающей аэродинамические показатели автомобиля.

На капоте углубление идеально повторяющие формы решетки радиатора. Изгибы капота переносятся до самых стоек. Заметное углубление ветрового стекла от передних стоек, позволило расположить там множество датчиков безопасности. Боковая часть практически не претерпела изменений. Также остались все изогнутые и выпуклые формы, как у прежних генераций. Все комплектации оснащают подножками, для удобной посадки в салон.

Задняя часть несущественно изменилась. Стекло с дворником и антикрыло остались от прежних генераций. А, вот все находящиеся ниже сменило форму. В задней оптике решили изменить положение световых датчиков. Также на крышке сверху установили оптику, намного больше, чем была в старых версиях. Для удобства загрузки в багажник, крышку сделали открываемой в различных положениях. Задний бампер почему-то решили для всех версий выполнять в стандартном виде, только для Executive будет стилизованный под спортивный вариант. Осталось стандартное решение по расположению запаски под бампером.

Для любителей все возможных молдингов и дефлекторов, производитель предусмотрел за дополнительную плату, много вариаций для крышки люка, капота и дверей. Любителям улучшения стиля и дополнения его спортивными очертаниями, производитель предлагает аэродинамический бампер, с хромированной накладкой.

Цвета

Цветовая гамма, осталась прежней и помимо стандартных цветов: черный, белый, за дополнительную плату предлагаются любые вариации цветов с металликом: коричнево-красный, золотистый, и т.д.

Расходы на обслуживание

Land Cruiser Prado считается дорогим в обслуживании внедорожником. Даже за плановые ТО придется отдать около 40 тысяч рублей. С другой стороны, автомобиль отличается крайне надежной конструкцией. Оба бензиновых двигателя при своевременном обслуживании проработают более 350 тысяч километров. Примерно через 250 тысяч километров придется восстанавливать автоматическую КПП, а немного раньше — покупать сцепление для «механики». Основные детали подвески также демонстрируют хорошую выносливость. Первый сравнительно дорогой ее ремонт придется проводить по прошествии 120-150 тысяч километров.

Машины подорожают на 7-8%

Тем не менее аналитик ГК Алор Алексей Антонов считает, что именно повышение ставки НДС до 20% в итоге может привести к подорожанию автомобилей на целых 7-8%. По его оценке, эффект от повышения ставки НДС наиболее полно раскроется уже в феврале-марте 2019 г., когда будут распроданы товарные остатки 2018 г., а новые партии будут закупаться уже с учетом повышенной ставки. Второй раунд повышения, по его мнению, пройдет во втором квартале 2019 г., когда у производителей закончатся запасы компонентов, закупленных по старым ценам.

«Разница между ставками 18% и 20% не столь существенная, и для конечного покупателя, казалось бы, стоимость автомобиля не должна существенно измениться, — объяснил Антонов. — Технически, негативный эффект для конечного потребителя должен быть практически незаметным, всего +2% к текущей стоимости. Но на практике и дилеры, и производители на всех этапах обязательно воспользуются случаем для очередного раунда повышения цен, поскольку их издержки возрастут. Так, производство автомобиля предполагает длинную цепочку закупок, и на каждом этапе уплачивается НДС, что делает рост стоимости конечного продукта неизбежным».

Глава АвтоВАЗа: «При определенных событиях нам придется поднять цены»

При этом эксперт уверен, что повышение ставки НДС неизбежно повлияет на стоимость всех категорий автотранспорта, вне зависимости от страны происхождения. «Это налог, который конечный потребитель уплачивает со всей стоимости товара и вне зависимости от того, прошел ли автомобиль всю цепочку производства в России или за рубежом, его стоимость должна измениться на равную сумму, — рассуждает аналитик. — Но с учетом того, что для локализованных автомобилей цепочка, на протяжении которой будет уплачиваться повышенный НДС, значительно длиннее, нельзя исключать, что именно локализованные марки будет повышать цены активнее. Однако и этого конечный потребитель, скорее всего не заметит, поскольку, как правило, дилеры распределяют дополнительные расходы издержки по всей линейке реализуемых автомобилей, как импортных, так и локализованных».

Подводим итоги

Тойота Прадо 2017 в новом кузове (цена, фото) в России многие считают самым привлекательным внедорожником. У него есть много достоинств: большой клиренс, повышенная проходимость, мощные и при этом новые моторы, просторный и комфортный салон – преимуществ у этой модели довольно много. Среди недостатков можно отметить неоднозначный дизайн экстерьера, а также достаточно высокую стоимость автомобиля в средней или максимальной комплектации.

В заключение отметим, что в классе полноразмерных внедорожников предоставлен относительно небольшой выбор. Рассматриваемый автомобиль имеет определенный круг почитателей. Именно поэтому производитель внедорожника не вносит кардинальных изменений.

Итоговый обзор toyota land cruiser prado салон и мотор

Land cruiser prado по привлекательным ценам для многих означает неприхотливость и надежность и за счет новых усовершенствований внедорожник продолжает держать марку качества и престижа. Машина отличается монументальным, солидным дизайном, подчеркивающим статус и характер владельца. Авто органично смотрится, как в городе, так и вдали от цивилизации. Салон Ленд Крузера, сделанный из эксклюзивных материалов,  представляет собой сочетание высшего комфорта, продуманной эргономики и максимальной практичности.

В Лэнд Крузере делано все, чтобы водитель не испытывал неудобств, как приезде по пересеченной местности, так и в автомобильных пробках. Концепция, которой руководствовался производитель, предусматривает, что владелец должен испытывать удовольствие при управлении автомобилем. Для этого внедорожник комплектуется агрегатами, воплощающими в себе все самые лучшие технологические инновации, присущие японскому автопрому. Landcruiser это вместительный и проходимый внедорожник на все случаи жизни, выбирайте с пробегом или новый в продаже со скидкой от стандартной стоимости.