Новый volvo xc60 2021: премиальный кроссовер, конкурирующий на рынке с bmw x3 и audi q5 от 3,7 млн рублей

Комплектация авто и технические характеристики

Судя по отзывам, базовая комплектация будет радовать следующими электронными системами:

• спутниковой навигацией;
• системой предотвращения столкновений;
• функцией частичного автопилота;
• многочисленными «помощниками» водителя;
• возможностью интегрирования мультимедийной системы с портативными гаджетами или смартфонами.

Вольво XC60 второго поколения оснащена усовершенствованной системой безопасности City Safety. Последняя позволяет не только держать транспортное средство в полосе движения, но и предотвращает его выезд на встречную полосу.

Обновленный кроссовер создан на основе платформы SPA. Этот факт вкупе с применением облегченных металлов значительно уменьшают массы машины, которая составит не более восьми тонн.

Линейка двигателей будет представлена следующими моторами:

Двигатель	Мощность, л.с.
Дизельный	D4 190
Дизельный	D5 235
Бензиновый	Т5 254
Бензиновый	Т6 320
Гибридный	400

Комплект дополнит восьми ступенчатая автоматическая трансмиссия и полный привод.

Салон

Салон не изменили, тут даже великим экспертом не нужно быть, чтобы понять, что все обновления касались исключительно технологической составляющей. Прежнее оформление торпеды, главного блока и всех консолей совпадает. «Приборка» с виртуальным блоком, однако построена по принципу классических двух точечных систем, из «колодцев» и отдельного монитора для бортовой системы. Рулевое колесо смогло принять на себя удар только в плане получения новых пластиков и кожи. Глобально преобразился салон, если смотреть, в общем, только в центральной части, увеличили вертикальные дефлекторы, дополнили хромом и деревом торпеду. Основной монитор прежний, однако, дополнили его новой развлекательной системой с множеством «плюшек», среди особенностей которой, возможность разграничения для каждого ряда сидений. Центральный тоннель шире, но на этот счет почти никаких внешних изменений не последовало, возможно, сделали это в угоду дефлекторам заднего ряда.

Кстати, что касаемо сидений, то по сведениям самого производителя их перенесли со старшей модели, естественно, с некоторым базовым конструктивным пересмотром. Как утверждается, таким образом, удалось расширить зону комфорта в первую очередь для заднего дивана. При этом особую роль сыграл тоннель, он даже не мешает среднему седоку. Места прилично, даже не учитывая столь не значительные габариты.

Багажный отсек частично претерпел изменений, однако в целом все касалось пересмотра геометрия посадочного места. Виду этого, удалось увеличить объем до 505 литров.

Старт продаж

Дебют Volvo XC60 2018 модельного года состоялся на Международном автосалоне в Женеве в марте этого года. Производством займутся два завода: в китайском городе Луцяо, находящимся в 350 км от Шанхая, и в бельгийском Генте. Учитывая новые подробности, старт продаж новинки состоится уже в этом году. Подобное утверждение особенно актуально после сообщения в последних новостях о том, что младшая модель XC40 задержится с дебютом ещё минимум на полгода. А это значит, что «шестидесятка» станет главной новинкой и локомотивом продаж самого популярного сейчас сегмента коссоверов среднего класса, прейдя на смену модели предыдущего поколения с девятилетним стажем.

Популярный автомобиль

Обратившись к статистике продаж автомобиля на европейском рынке, можно удивиться. Volvo XC60 предыдущего поколения, появившемся еще в 2008-м году, очень неплохо продавался на всем протяжении времени. Он без проблем обошел по уровню спроса даже конкурентов «большой тройки» — Audi Q5 и GLC от «Мерседес».

Безусловно, столь востребованную модель шведы не решались обновлять достаточно долго. Если допустить ошибки и расстроить аудиторию, то продажи могут «просесть» крайне серьезно. Но компания уже смогла провести определенные испытания, представив обновленный XC90.

Младшая модель с ним очень схожа, они даже построены на одинаковой платформе. Несмотря на внушительную разницу в стоимости, силовые агрегаты на оба автомобиля устанавливаются одинаковые.

По всему миру «Вольво» предлагает следующие конструкции двигателей:

• Турбированный четырёхцилиндровый бензиновый агрегат;
• Турбированный четырёхцилиндровый дизельный агрегат;
• Мощная гибридная установка на 407 лошадиных сил.

Они могут иметь различную мощность в зависимости от модификации, но суть та же. В паре с двигателями работает восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия, сочетающаяся с системой полного привода.

По уровню оснащения есть некоторые различия, но они минимальны, ведь с обновлением в XC60 уместили пневматическую подвеску и климат-контроль на четыре зоны. В целом, разницы между ним и XC90 осталось очень мало. Это позволило шведам испытать изменения на одной модели, а затем добавить то же самое в младшую.

Салон

кресла

для троих

кресла

мультимедиа

Интерьер создан в лучших традициях марки, сочетая элегантность и роскошь.

1. Стильный двухцветный салон с темным верхом и белым низом создает ощущение простора. Среди материалов отделки – качественная кожа, вставки из натурального дерева или полированного металла.
2. Передние кресла обтянуты кожей, обладают всем набором необходимых регулировок. Сиденья оснащены электроприводом, памятью положений, функцией подогрева. Опционально можно рассчитывать на программу вентиляции или массажа. Из претензий – нерегулируемые подголовники кресел.
3. Задний ряд Вольво ХС60 щеголяет удобным диваном, отформованным для двоих человек. Здесь имеется аккуратный подлокотник, оснащенный подстаканниками, за которым расположен люк для лыж. Отрегулировать кресла под себя не получится – никаких регулировок не предусмотрено.
4. Трехспицевый руль имеет стильную отделку и удобный хват с наплывами по местам расположения рук. Однако к расположению кнопок управления второстепенными функциями придется привыкать – они расположены неочевидно.
5. Жидкокристаллическая панель приборов с двумя циферблатами выглядит неплохо, передает всю необходимую информацию. По центру находится экран бортового компьютера. Оригинально оформлена передняя панель с элегантными обводами дефлекторов обдува, украшенными металлическими элементами.
6. Центральная консоль отдана под огромный монитор мультимедийной системы. Функционал, быстрота действий и интерфейс – лучшие в данном сегменте. Программа обучена взаимодействовать с приложениями Apple CarPlay или Android Auto, создавать точку доступа Wi-Fi или реагировать на широкий список голосовых команд. Ласкать слух пассажиров будет премиальная аудиосистема Bowers&Wilkins.

Интерьер

Автопроизводитель вложил довольно много средств в разработку интерьера, который характеризуется уникальным стилем и высоким качеством:

• В центральной части установили большой сенсорный дисплей, который можно использовать для управления различными функциями. Автопроизводитель разработал современный интерфейс, который характеризуется привлекательным дизайном.
• Много механических блоков управления разместили на тоннели между передними сидениями. Отметим механический джойстик, который может применяться для управления мультимедийной системой.
• Привлекательным дизайном обладает торцевая часть тоннеля, которая представлена сочетанием двух дефлекторов и сенсорного блока управления с небольшими дисплеями.
• Много внимания уделили созданию комфортных конструкций сидений. Они имеют боковую поддержку, поддержку поясничного отдела и другие элементы, которые обеспечивают комфорт.
• Щиток приборов – качественный дисплей, который может отображать карты, различные приборы, а также индикаторы.
• Отделка представлена сочетанием самой качественной кожи и мягкого пластика. Кроме этого, применяют и металлические элементы при отделке.

Салон кроссовера один из самых комфортабельных. Он предназначен для комфортного расположения 4 пассажиров и водителя. При сочетании качественных материалов и самых современных технологий обеспечивают самые комфортабельные условия для управления транспортным средством и путешествия на дальние расстояния.

Комплектации и цены XC60 II

Как обычно производитель предлагает одни и те же комплектации на все свои автомобили – Momentum, Inscription, R-Design. Цена кроссовера увеличилась в сравнении с первым поколением, базовая обойдется в 3 085 000 рублей, оснащаясь:

• круиз-контролем;
• системой Start-Stop;
• раздельным климат-контролем;
• задним парктроником;
• системой помощи старта в гору;
• датчиком давления в шинах;
• подогревом передних сидений;
• мульти-рулем;
• системой стабилизации ESP;
• контролем полосы движения;
• 18-дюймовыми дисками;
• светодиодными фарами;
• тканевой обшивкой салона;
• датчиком влажности;
• механическими регулировка сидений.

Самая дорогая комплектация R-Design стоит минимум 3 510 000 рублей, пополнившись:

• электрорегулировками сидений с памятью;
• 4-зонным климат-контролем;
• комбинированной обшивкой салона;
• системой предотвращения столкновений, останавливающей автомобиль;
• 19-дюймовыми дисками.

Плюс есть огромное количество опций, увеличивающих конечную цену кроссовера до 5 млн. рублей. Список опций:

• панорамная крышка;
• проекция на лобовое стекло;
• массаж передних сидений;
• парковочные радары;
• подогрев рулевого колеса;
• подогрев задних сидений;
• камера заднего вида;
• пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами;
• предзапусковый отопитель салона;
• 22-дюймовые диски;
• адаптивное освещение;
• электропривод крышки багажника с бесконтактным открытием;
• система кругового обзора;
• адаптивный круиз-контроль.

Второй поколение Volvo XC60 2019-2020 – долгожданное удачное обновление, сделавшее автомобиль намного лучше предшественника. С конкурентами модель способна соперничать, но по факту получается, что немцы все равно получает больше продаж в силу раскрученности бренда. Зато на Вольво вы точно будете выделяться.

Экстерьер

Ни один престижный бренд не добьется успеха без выпуска компактного привлекательного кроссовера

Специалисты Volvo наверняка знают эту прописную истину автомобильного маркетинга, поэтому уделили пристальное внимание внешнему виду второй версии XC60

Обновленная модель получит ряд обновлений, таких как:

• прямоугольная передняя оптика с оригинальной Т-образной лентой ходовых огней;
• удлиненная форма задних фонарей, окаймляющих багажник (как у XC90);
• максимально заниженный воздухозаборник;
• увеличенный радиус колесных арок;
• массивная решетка радиатора.

Вольво XC60 2018-2019 года получит более объемные габариты и расширенную базу по сравнению с предшественником. Дорожный просвет также будет увеличен, благодаря чему автомобиль сможет без проблем преодолевать легкое бездорожье, а это особенно актуально для российского рынка.

Габаритная длина кроссовера теперь составляет 4690 мм (+46 мм по сравнению с предыдущей версией), ширина — 1902 мм (+11 мм), а высота — 1658 мм (-55мм). Колёсная база была увеличена сразу на 91 мм.

Несмотря на то, что в плане дизайна новинка некоторые элементы позаимствовала от своего старшего «собрата» XC90, она гарантированно обзаведется своими уникальными чертами, которые помогут выделиться среди конкурентов.

Для Европы

рестайлинг, 1 поколение, 05.2013 — 02.2017, Джип/SUV 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
2.0 л, 245 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.0 T5 Geartronic Kinetic	11.2013 — 02.2016		B4204T11	DZ40
2.0 T5 Geartronic Momentum	11.2013 — 02.2016		B4204T11	DZ40
2.0 T5 Geartronic Summum	11.2013 — 02.2016		B4204T11	DZ40
2.0 T5 Geartronic Inscription	03.2015 — 02.2016		B4204T11	DZ40
2.0 T5 Geartronic R-Design	11.2013 — 02.2016		B4204T11	DZ40
2.0 T5 Geartronic Ocean Race	04.2014 — 02.2016		B4204T11	DZ40
2.0 л, 245 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
2.0 T5 Geartronic AWD Kinetic	03.2016 — 02.2017		B4204T11	DZ
2.0 T5 Geartronic AWD Momentum	03.2016 — 02.2017		B4204T11	DZ
2.0 T5 Geartronic AWD Summum	03.2016 — 02.2017		B4204T11	DZ
2.0 T5 Geartronic AWD Inscription	03.2016 — 02.2017		B4204T11	DZ
2.0 T5 Geartronic AWD R-Design	03.2016 — 02.2017		B4204T11	DZ
2.0 л, 306 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
2.0 T6 Geartronic AWD Momentum	10.2015 — 02.2017		B4204T9	DZ
2.0 T6 Geartronic AWD Summum	10.2015 — 02.2017		B4204T9	DZ
2.0 T6 Geartronic AWD R-Design	10.2015 — 02.2017		B4204T9	DZ
2.0 T6 Geartronic AWD Inscription	10.2015 — 02.2017		B4204T9	DZ
2.0 л, 150 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
2.0 D3 MT Kinetic	03.2015 — 02.2017		D4204T4	DZ
2.0 D3 MT Momentum	03.2015 — 02.2017		D4204T4	DZ
2.0 D3 MT Summum	03.2015 — 02.2017		D4204T4	DZ
2.0 D3 MT R-Design	03.2015 — 02.2017		D4204T4	DZ
2.0 D3 MT Ocean Race	03.2015 — 02.2016		D4204T4	DZ
2.0 D3 MT Inscription	03.2015 — 02.2017		D4204T4	DZ
2.0 л, 150 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF)
2.0 D3 Geartronic Kinetic	03.2015 — 02.2017		D4204T4	DZ
2.0 D3 Geartronic Momentum	03.2015 — 02.2017		D4204T4	DZ
2.0 D3 Geartronic Summum	03.2015 — 02.2017		D4204T4	DZ
2.0 D3 Geartronic R-Design	03.2015 — 02.2017		D4204T4	DZ
2.0 D3 Geartronic Ocean Race	03.2015 — 02.2016		D4204T4	DZ
2.0 D3 Geartronic Inscription	03.2015 — 02.2017		D4204T4	DZ
2.0 л, 190 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
2.0 D4 MT Kinetic	03.2015 — 02.2017		D4204T14	DZ
2.0 D4 MT Momentum	03.2015 — 02.2017		D4204T14	DZ
2.0 D4 MT Summum	03.2015 — 02.2017		D4204T14	DZ
2.0 D4 MT R-Design	03.2015 — 02.2017		D4204T14	DZ
2.0 D4 MT Ocean Race	03.2015 — 02.2016		D4204T14	DZ
2.0 D4 MT Inscription	03.2015 — 02.2017		D4204T14	DZ
2.0 л, 190 л.с., Дизель, АКПП, Передний (FF)
2.0 D4 Geartronic Kinetic	03.2015 — 02.2017		D4204T14	DZ
2.0 D4 Geartronic Momentum	03.2015 — 02.2017		D4204T14	DZ
2.0 D4 Geartronic Summum	03.2015 — 02.2017		D4204T14	DZ
2.0 D4 Geartronic R-Design	03.2015 — 02.2017		D4204T14	DZ
2.0 D4 Geartronic Ocean Race	03.2015 — 02.2016		D4204T14	DZ
2.0 D4 Geartronic Inscription	03.2015 — 02.2017		D4204T14	DZ
2.4 л, 190 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
2.4 D4 MT AWD Kinetic	03.2015 — 02.2017		D5244T21	DZ
2.4 D4 MT AWD Momentum	03.2015 — 02.2017		D5244T21	DZ
2.4 D4 MT AWD Summum	03.2015 — 02.2017		D5244T21	DZ
2.4 D4 MT AWD R-Design	03.2015 — 02.2017		D5244T21	DZ
2.4 D4 MT AWD Ocean Race	03.2015 — 02.2016		D5244T21	DZ
2.4 D4 MT AWD Inscription	03.2015 — 02.2017		D5244T21	DZ
2.4 л, 190 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
2.4 D4 Geartronic AWD Kinetic	03.2015 — 02.2017		D5244T21	DZ
2.4 D4 Geartronic AWD Momentum	03.2015 — 02.2017		D5244T21	DZ
2.4 D4 Geartronic AWD Summum	03.2015 — 02.2017		D5244T21	DZ
2.4 D4 Geartronic AWD R-Design	03.2015 — 02.2017		D5244T21	DZ
2.4 D4 Geartronic AWD Ocean Race	03.2015 — 02.2016		D5244T21	DZ
2.4 D4 Geartronic AWD Inscription	03.2015 — 02.2017		D5244T21	DZ
2.4 л, 220 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
2.4 D5 MT AWD Kinetic	03.2015 — 02.2017		D5244T22	DZ
2.4 D5 MT AWD Momentum	03.2015 — 02.2017		D5244T22	DZ
2.4 D5 MT AWD Summum	03.2015 — 02.2017		D5244T22	DZ
2.4 D5 MT AWD R-Design	03.2015 — 02.2017		D5244T22	DZ
2.4 D5 MT AWD Ocean Race	03.2015 — 02.2016		D5244T22	DZ
2.4 D5 MT AWD Inscription	03.2015 — 02.2017		D5244T22	DZ
2.4 л, 220 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
2.4 D5 Geartronic AWD Kinetic	03.2015 — 02.2017		D5244T20	DZ
2.4 D5 Geartronic AWD Momentum	03.2015 — 02.2017		D5244T20	DZ
2.4 D5 Geartronic AWD Summum	03.2015 — 02.2017		D5244T20	DZ
2.4 D5 Geartronic AWD R-Design	03.2015 — 02.2017		D5244T20	DZ
2.4 D5 Geartronic AWD Ocean Race	03.2015 — 02.2016		D5244T20	DZ
2.4 D5 Geartronic AWD Inscription	03.2015 — 02.2017		D5244T20	DZ

Фара левая Volvo XC60 адаптив в разборе
Цена 1 000 р.

Двигатель Volvo S60 2,4л
Цена 35 000 р.

Двигатель D5204T3 Volvo XC60 S60 XC70
Цена 109 990 р.

Фара правая Volvo XC60 Restail ксенон адаптив
Цена 5 000 р.

Volvo XC60 / Фара передняя левая / 31420257
Цена 18 000 р.

Контрактный двигатель Volvo — Конечную цену уточняйте.
Цена 2 500 000 р.

Комплектации и цены

Этот шведский кроссовер отличается высокой стоимостью. Расценки на модель Volvo XC60 2021 варьируются в диапазоне от 3 699 000 до 5 929 000 рублей. Сейчас в продаже представлены три основные комплектации авто — Momentum, Inscription и R-Design. Стоимость напрямую зависит от выбранной модификации, технической части и установленного двигателя.

Momentum

На данный момент, это самая доступная комплектация с ценником в 3 699 000 – 3 849 000 рублей. Модель представлена в продаже с 2,0-литровым бензиновым мотором на 249 л.с. и 2,0-литровым турбодизелем на 190 «лошадей». Производитель предусмотрел наличие таких опций, как:

• система старт-стоп;
• электроусилитель рулевого управления;
• алюминиевые колесные диски на 18 дюймов;
• электронный стояночный тормоз;
• светодиодная оптика и дневные ходовые огни;
• встроенные датчики света, дождя и температуры воздуха;
• наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом;
• рейлинги на крыше автомобиля;
• мультифункциональное рулевое колесо;
• цветной многофункциональный дисплей на 8 дюймов на приборной панели;
• проекционный дисплей;
• комбинированная обивка салона;
• передние кресла с поясничной опорой;
• разделительные центральные подлокотники спереди и сзади;
• электроподогрев передних сидений;
• электрические стеклоподъемники спереди и сзади;
• подушки безопасности передние, боковые, а также шторки;
• круиз-контроль;
• система контроля давления в шинах;
• задние датчики парковки;
• раздельный двухзонный климат-контроль;
• качественная аудиосистема с 10 динамиками;
• полноценный ЖК-монитор на 9 дюймов для системы мультимедиа.

Кроме того, в комплект автомобиля уже входит неполноразмерное запасное колесо, зеркала в солнцезащитных козырьках, штатная противоугонная система и сигнализация. Примечательно, что потенциальный покупатель может дооснастить автомобиль многочисленными дополнительными опциями за отдельную плату.

Inscription

Вторая по стоимости комплектация кроссовера Volvo XC60 2021, за которую придется заплатить 4 131 000 – 5 809 000 рублей. В этой версии кросс комплектуется всеми силовыми агрегатами на выбор. Производитель предусмотрел здесь такие функции, как датчик изменения передаточного отношения руля, 19-дюймовые легкосплавные колесные диски, цифровая приборная панель с экраном на 12,3 дюйма, кожаная обивка салона, декоративные вставки под дерево, электропривод водительского кресла с функцией памяти, самозатемняющееся зеркало заднего вида, шторка в багажном отделении.

R-Design

На сегодняшний день, это топовая версия кроссовера с ценником в 4 251 000 – 5 929 000 рублей. Модель комплектуется всеми двигателями на выбор, включая гибридные установки. Здесь предусмотрены:

• спортивные кресла первого ряда;
• электропривод передних сидений с функцией памяти;
• переключатель режимов движения;
• функция предотвращения самопроизвольного выезда из полосы движения;
• система предотвращения столкновений с опцией автоматического торможения.

Как и в случае с более доступными модификациями, авто можно дооснастить множеством опций, включая люк на крыше с электроприводом, систему навигации, передние парктроники, камеры кругового обзора, 4-зонный раздельный климат-контроль.

Отдельно стоит упомянуть, что наиболее дорогостоящими являются модификации с гибридной силовой установкой, где основную роль выполняет 2,0-литровый бензиновый турбомотор на 320 лошадиных сил. В паре с этим двигателем работает электромотор на 65 кВт. На автомобиль установлена аккумуляторная батарея емкостью 9,2 кВт/ч. Максимальный пробег на заряде АКБ составляет 40 км.

Привод
Полный привод (4х4)
Количество передач (автоматическая коробка передач)
8
Передняя подвеска
Двойной поперченный рычаг
Задняя подвеска
Многорычажная независимая, листовая рессора
Передние тормоза
Дисковые 
Задние тормоза
Дисковые 
ABS
да
Тип рулевого управления
Рулевая рейка
Усилитель рулевого управления
Электроусилитель

Технические характеристики

Volvo XC60 обеспечивает максимально комфортное передвижение. Этому способствуют двурычажная передняя и многорычажная задняя подвески с композитной поперечной рессорой. Обе они характеризуются повышенной прочностью и легкостью. За доплату предлагается пневматическая подвеска, которая меняет размер клиренса в зависимости от текущей скорости и состояния дорожного покрытия. Стандартной вместе со шведской моделью поставляются полный привод и 8-ступенчатая автоматическая КПП.

В базовой версии под капотом Volvo XC60 устанавливается 2-литровый турбированный двигатель, который развивает не более 249 л.с. полезной мощности и 350 Н*м крутящего момента. С такой технической частью кроссовер набирает первые 100 км/ч за 6,8 секунды, потребляя в среднем до 7,8 литра горючего. За доплату доступен турбомотор аналогичного объема, чья максимальная отдача повышена до 320 л.с., а тяга — до 400 Н*м. Данный агрегат обеспечивает разгон до 100 км/ч за 5,9 секунды при среднем расходе топлива в 8 литров.

В состав моторной гаммы включены и 2 турбодизеля того же объема. «Младший» выдает до 190 л.с. мощности и 400 Н*м тяги. С ним шведская модель развивает 100 км/ч за 8,4 секунды, потребляя около 5,4 литра горючего. Отдача «старшего» турбодизеля достигает 235 л.с., максимальная тяга — 480 Н*м. С этим оснащением Volvo XC60 ускоряется до 100 км/ч за 7,2 секунды, а его средний расход горючего равен 5,6 литрам.

На вершине моторной гаммы расположилась гибридная силовая установка, основанная на 2-литровом двигателе с турбокомпрессором, максимальная отдача которого доходит до 320 л.с., крутящий момент — до 400 Н*м. Вместе с ним поставляется электроагрегат, развивающий до 88 л.с. и 240 Н*м. В комплекте с гибридной установкой поставляется 9,2-киловаттная батарея, обеспечивающая запас хода на электротяге в 40 километров.

Сравнение Volvo XC60 с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Volvo XC60

Полный список сравнения с Volvo XC60

Volvo XC60 и Audi Q5

Volvo XC60 и Volvo XC90

Volvo XC60 и BMW X3

Volvo XC60 и Volvo XC70

Volvo XC60 и Infiniti QX50

Volvo XC60 и Land Rover Freelander

Volvo XC60 и Mercedes-Benz GLC

Volvo XC60 и Lexus RC350

Volvo XC60 и Volvo XC40

Volvo XC60 и Subaru Outback

Volvo XC60 и Lexus NX200

Volvo XC60 и Mercedes-Benz GLK-Class

Volvo XC60 и Volvo V60

Volvo XC60 и Land Rover Discovery Sport

Volvo XC60 и Volkswagen Touareg

Volvo XC60 и Hyundai Santa Fe

Volvo XC60 и Volkswagen Tiguan

Volvo XC60 и Mitsubishi Outlander

Volvo XC60 и Honda CR-V

Volvo XC60 и Mazda CX-5

Volvo XC60 и Toyota Venza

Volvo XC60 и Toyota RAV4

Volvo XC60 и Subaru Forester

Volvo XC60 и Nissan Murano

Технические характеристики

Технические характеристики кардинально не отличаются, но можно отметить модернизацию «тележки», её незначительно укоротили. Как утверждает производитель, этим добились лучшего поведения на дороге, тем более что предложили и новую россыпь всевозможных регулировок. Подвеска независимая, имеются регулируемые амортизаторы, пневматические опоры. Все достаточно цивильно и регулируемо прямо с салона, при помощи блока управления размещенного на тоннеле. Там уже установлена система выбора подходящих настроек для полного привода, в целом трансмиссии и рулевого управления. Кстати, по поводу «баранки», предложили и модернизированный электроусилитель. Тормозная система то же пережила определенные изменения.

Габариты

• Длина – 4688 мм.
• Ширина – 1999 мм.
• Высота – 1658 мм.
• Снаряженная масса – 1768 кг.
• Полная масса – 2490 кг.
• База, расстояние между передней и задней осью – 2865 мм.
• Объем багажника – 505 л.
• Объем топливного бака – 71 л.
• Размер шин – 235/60 R18
• Дорожный просвет – 216 мм.

Двигатель

Двигателей будет доступно три, причем только один из бензиновой линейки, его объем равняется 2,0 литрам, а мощность составляет 320 л.с. Дизельные установки генерируют 190 и 249 л.с. также при объеме в 2,0 л. В паре к моторам устанавливается 8-диапазонный «автомат».

Бензиновые двигатели

Тип	Объем, см3	Клапаны	Мощность, л.с. (об./мин.)	Крутящий момент, Н•м (об./мин.)	Топливо	Расход л./100 км.*	До 100 км/ч, с
1	1969	16	320/5700	400/2200	бензин АИ-95	11,2/7,9/9,6	5,9

Дизельные двигатели

Тип	Объем, см3	Клапаны	Мощность, л.с. (об./мин.)	Крутящий момент, Н•м (об./мин.)	Топливо	Расход л./100 км.*	До 100 км/ч, с
1	1969	16	190/4250	400/1750	дизель	5,8/4,7/5,2	8,4
2	1969	16	249/4000	480/1750	дизель	6,1/5,2/5,5	7,2

* — по городу\трассе\смешанный

Расход топлива

Потребление топлива при учете смешанного цикла, для дизельных моделей составляет в среднем 5,2 литра, бензиновый автомобиль расходует 9,6 литров.

Интерьер

Центральная консоль порадует ценителей технологичного стиля и роскошной элегантности.

Вместо двух колодцев, в которых располагались аналоговый спидометр и тахометр на панели появился стильный цифровой дисплей, отображающий основные данные, необходимые для оценки технического состояния автомобиля. Среди прочих нововведений, заслуживающих внимания, следует отметить:

• большой экран на центральной панели, используемый как для управления мультимедийной системой, так и для работы с навигационной системой;
• кожаные кресла с глубокими спинками, отличной боковой поддержкой и большим количеством индивидуальных натсроек;
• декоративные вставки из хрома, придающие интерьеру особую нотку роскоши;
• классическое круглое рулевое колесо трехспицевой конструкции с удобно расположенными кнопками быстрой настройки основных функций;
• современную климатическую систему;
• роскошное панорамное остекление крыши;
• максимальный комфорт для пассажиров второго ряда.

В перечень главных принципов, которыми руководствовались в шведской компании при разработке интерьера, вошли:

1. комфортабельность;
2. функциональность;
3. качество отделочных материалов.

Поскольку колесная база автомобиля увеличилась, то в салоне однозначно станет больше пространства. При складывании заднего ряда сидений, высвободится масса свободного места, повысится практичность кроссовера, а у водителя появится возможность перевозить среднегабаритные грузы.

Конкуренты и релиз

Новый автомобиль уже был представлен широкой публике на Женевском автосалоне, однако в России его пока не продают. Купить новый Вольво российские автолюбители смогут не раньше второй половины 2018 года. Пока можно только сделать предварительно заявку на предлагаемый автомобиль или присмотреться к его ближайшим конкурентам, к которым относятся следующее модели:

• BMW X3.
• Lexus NX.
• Audi Q5.
• Infiniti QX50.

Следует отметить, что, несмотря на желание концерна Вольво сделать свое авто намного дешевле конкурентов, при этом победить по количеству современной электроники и высокому качеству, затея не удалась. Уже по предварительным подсчетам цена xc60 2018 года будет на несколько сотен тысяч рублей выше, чем у аналогичных авто других марок, электроника при этом практически идентична, как и набор опций.

Основные конкуренты

Как ранее было отмечено, модель создавалась как конкурент немецкому автопрому

Именно поэтому при создании автомобиля уделяли внимание следующим моделям:

1. Audi Q5.
2. BMW X3.
3. Infiniti QX50.
4. Land Rover Discovery Sport.
5. Mercedes GLC.
6. Lexus NX.

Практически все приведенные выше модели характеризуются высокой стоимостью и качественным оснащением. Примером можно назвать Ауди Q5 и Mercedes GLC, которые считаются основными конкурентами. При их создании применялись все самые современные технологии, а также разрабатывается уникальный дизайн экстерьера. Менее привлекательным предложением назовем Infiniti QX50 несмотря на то, что его недавно обновили.

Технические характеристики

Безусловно, многие автолюбители предпочитают проводить оценку по внешности и техническому оснащению, но при этом, забывают оценивать ключевые характеристики и силовую часть. На это транспортное средство ставятся следующие силовые агрегаты:

• 2,0-литровый турбомотор бензинового типа, генерирующий 249 лошадиных сил, а также 350 Нм крутящего момента;
• 2,0-литровый турбодизель, способный вырабатывать 190 л.с., 400 Нм тяги;
• 2,0-литровый турбодизельный силовой агрегат на 235 «лошадей» и 480 Нм крутящего момента;
• 2,0-литровая гибридная установка с основным бензиновым турбодвигателем суммарной мощностью в 407 л.с. и 680 Нм.

На российском автомобильном рынке представлены модели, укомплектованные только системой полного привода. В качестве трансмиссии для автомобиля Volvo XC60 2021 используется 8-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач. Модель может похвастаться следующими габаритами:

• длина — 4 688 мм;
• ширина — 1 902 мм;
• высота — 1 658 мм;
• колесная база — 2 865 мм;
• дорожный просвет — 216 мм;
• снаряженная масса — 1 926/2 002 кг (зависит от оснащения и модификации).

Отдельно стоит упомянуть, что пятиместный шведский городской кроссовер может похвастаться просторным багажным отделением, в котором можно разместить до 505 литров груза. При желании, этот объем увеличивается почти втрое, но для этого требуется сложить задние пассажирские сидения.

Расход топлива (смешанный)
5,6-5,9 л
Тип топлива
Дизель
Разгон 0-100 км/ч
7.1 с
Максимальная скорость
220 км/ч

Мощность
235 л.с. при 4000 об / мин.
Крутящий момент
480 Нм при 1740-2280 об / мин.
Модель двигателя
D420T2
Объем двигателя
1969 см 3
Количество цилиндров
4
Положение цилиндров
Рядное
Диаметр цилиндра

82 мм3,23 дюйма

Ход поршня

93,2 мм3,67 дюйма

Количество клапанов на цилиндр
4
Топливная система
Дизель Commonrail
Турбина
Твин-турбо, интеркулер

Конкурирующие модели

Основным конкурентом серьезно обновившегося шведа аналитики называют Audi Q5. BMW X5 и Land Rover Discovery также весьма близки по своим параметрам, в том числе и цене. Роскошный Porsche Cayenne стоит дороже и уступает в практичности, однако тоже может считаться достойным игроком на рынке. По убранству салона шведская модель дает фору многим из приведенного списка, однако по техническим качествам и способности ехать по бездорожью уступает едва ли не всем. Тем не менее среди россиян есть небольшая, но сплоченная группа любителей Volvo, многие из которых наверняка заинтересуются новинкой.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Так как речь идет про современный шведский кроссовер, неудивительно, что это транспортное средство оптимально подходит для эксплуатации на российских дорогах. Модель прекрасно себя чувствует в городе и на трассе, а кроме того, позволяет автолюбителю насладиться активным отдыхом и проявить себя в покорении бездорожья. Автомобиль имеет множество систем контроля движения, что дает возможность автомобилисту расслабиться во время поездки и наслаждаться комфортом транспортного средства.

Также стоит отметить, что модель оптимально подходит для эксплуатации как в теплое время года, так и в зимний период при заснеженных трассах и дорогах общественного пользования. Автомобиль получил стандартную для своего класса подвеску. Спереди стоят стойки МакФерсон, а сзади предусмотрена независимая многорычажная система.

Ощущения при вождении

При движении сразу проявляет себя прекрасная шумоизоляция. Она ни в чем не уступает более дорогим премиальным автомобилям. Добиться этого удалось, благодаря очень качественной сборке и использованию проверенных материалов.

В плане надежности вопросы может вызвать двигатель. Все-таки из двухлитрового четырехцилиндрового мотора «выжали» аж 320 лошадиных сил. Ответы на них мы сможем получить только через несколько лет от реальных пользователей.

Зато со столь мощным двигателем кроссовер без проблем выезжает из 6 секунд. Заявленный разгон с места до 100 км/ч составляет 5,9. Но динамика водителю совсем не чувствуется. На высоких оборотах звуки двигателя не могут пробраться через несколько слоев шумоизоляции.

Стоковая выхлопная система также не блещет приятным басом даже в спортивном режиме. Явно прослеживается направленность модели на семейную и взрослую аудиторию.

Дизельная комплектация машины оснащается четырехцилиндровым двигателем, но уже на 235 лошадиных сил при крутящем моменте в 480 Нм. Достигается высокий момент при 2000 оборотах в минуту, поэтому динамика для города отличная. Педаль настроена остро, даже небольшое нажатие тянет автомобиль вперед.

Также шведы предлагают на российском рынке дизельный мотор на 190 «лошадей» (в базовой комплектации) и бензиновый на 249, который выгоден в плане налогов.

Чувствуется влияние системы PowerPulse, направленной на устранение турбоямы при старте. Работает она при помощи специального компрессора, нагнетающего воздух в баллон. Если водитель резко жмет на акселератор, то воздух из емкости поступает прямо в турбину.

Это позволяет избежать его нехватку на низких оборотах. Создатели технологии уверяют, что и в плотном трафике PowerPulse всегда находится в «боевом» режиме.