Что означают буквы на шинах авто: расшифровка всех индексов

Таблица соответствия шин и дисков

Маркировка 195/65 R15 91 T, в которой:

195 — это ширина шины в мм. 65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль». R — означает шину с радиальным кордом . 15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. 
T — индекс скорости. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной шине. 
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на колесо.

Подбирая диски для автомобиля нужно обязательно знать максимально и минимально возможную ширину диска для данного размера шин. Если диски не будут соответствовать размерности шины: будут слишком узкие, или наоборот, широкие — то это может привести к деформации, повышенному износу автошины.

Диаметр диска	Типоразмер шин	Ширина диска (в дюймах)
Мин.	Реком.	Макс.
13″	135/80R13	3,5	3,5	4,5
145/80R13	3,5	4	5
155/80R13	3	4,5	5
165/80R13	4	4,5	5,5
165R13	4,5	5	6
14″	175/80R14	4,5	5	6
185/80R14	4,5	5	6
13″	135/70R13	3,5	4	4,5
145/70R13	3,5	4,5	5
155/70R13	4	4,5	5
165/70R13	4	5	5,5
175/70R13	4,5	5	6
185/70R13	4,5	5,5	6
14″	165/70R14	4	5	5,5
175/70R14	4,5	5	6
185/70R14	4,5	5,5	6
195/70R14	5	6	6,5
13″	155/65R13	4,5	4,5	5,5
165/65R13	4,5	5	6
175/65R13	5	5	6
14″	155/65R14	4,5	4,5	5,5
165/65R14	4,5	5	6
175/65R14	5	5	6
185/65R14	5	5,5	6,5
195/65R14	5,5	6	7
15″	145/65R15	4	4,5	5
155/65R15	4,5	4,5	5
165/65R15	4,5	5	6
175/65R15	5	5	6
185/65R15	5	5,5	6,5
195/65R15	5,5	6	7
205/65R15	5,5	6	7,5
215/65R15	6	6,5	7,5
16″	215/65R16	6	6,5	7,5
17″	235/65R17	6,5	7	8,5
18″	235/65R18	6,5	7	8,5
14″	165/60R14	4,5	5	6
175/60R14	5	5	6
185/60R14	5	5,5	6,5
195/60R14	5,5	6	7
15″	175/60R15	5	5	6
185/60R15	5	5,5	6,5
195/60R15	5,5	6	7
205/60R15	5,5	6	7,5
225/60R15	6	6,5	8
16″	205/60R16	5,5	6	7,5
215/60R16	6	6,5	7,5
225/60R16	6	6,5	8
235/60R16	6,5	7	8,5
17″	225/60R17	6	6,5	8
14″	185/55R14	5	6	6,5
15″	175/55R15	5	5,5	6
185/55R15	5	6	6,5
195/55R15	5,5	6	7
205/55R15	5,5	6,5	7,5
225/55R15	6	7	8
16″	195/55R16	5,5	6	7
205/55R16	5,5	6,5	7,5
215/55R16	6	7	7,5
225/55R16	6	7	8
245/55R16	7	7,5	8,5
17″	205/55R17	5,5	6,5	7,5
215/55R17	6	7	7,5
225/55R17	6	7	8
235/55R17	6,5	7,5	8,5
245/55R17	7	7,5	8,5
255/55R17	7	8	9
15″	195/50R15	5,5	6	7
205/50R15	5,5	6,5	7,5
225/50R15	6	7	8
16″	185/50R16	5	6	6,5
195/50R16	5,5	6	7
205/50R16	5,5	6,5	7,5
215/50R16	6	7	7,5
225/50R16	6	7	8
235/50R16	6,5	7,5	8,5
245/50R16	7	7,5	8,5
255/50R16	7	8	9
17″	205/50R17	5,5	6,5	7,5
215/50R17	6	7	7,5
225/50R17	6	7	8
235/50R17	6,5	7,5	8,5
18″	235/50R18	6,5	7,5	8,5
245/50R18	7	7,5	8,5
19″	275/50R19	7,5	8,5	9,5
15″	195/45R15	6	6,5	7,5
16″	195/45R16	6	6,5	7,5
205/45R16	6,5	7	7,5
215/45R16	7	7	8
225/45R16	7	7,5	8,5
245/45R16	7,5	8	9
17″	205/45R17	6,5	7	7,5
215/45R17	7	7	8
225/45R17	7	7,5	8,5
235/45R17	7,5	8	9
245/45R17	7,5	8	9
255/45R17	8	8,5	9,5
18″	215/45R18	7	7	8
225/45R18	7	7,5	8,5
235/45R18	7,5	8	9
245/45R18	7,5	8	9
255/45R18	8	8,5	9,5
275/45R18	8,5	9	10,5
19″	245/45R19	7,5	8	9
20″	275/45R20	8,5	9	10,5
16″	215/40R16	7	7,5	8,5
17″	205/40R17	7	7,5	8
215/40R17	7	7,5	8,5
235/40R17	8	8,5	9,5
245/40R17	8	8,5	9,5
255/40R17	8,5	9	10
265/40R17	9	9,5	10,5
275/40R17	9	9,5	11
285/40R17	9	10	11
18″	205/40R18	7	7,5	8
225/40R18	7,5	8	9
235/40R18	8	8,5	9,5
245/40R18	8	8,5	9,5
255/40R18	8,5	9	10
265/40R18	9	9,5	10,5
275/40R18	9	9,5	11
285/40R18	9,5	10	11
19″	225/40R19	7,5	8	9
245/40R19	8	8,5	9,5
255/40R19	8,5	9	10
275/40R19	9	9,5	11
20″	245/40R20	8	8,5	9,5
17″	225/35R17	7,5	8	9
265/35R17	9	9,5	10,5
335/35R17	11	12	13
18″	215/35R18	7	7,5	8,5
225/35R18	7,5	8	9
235/35R18	8	8,5	9,5
255/35R18	8,5	9	10
265/35R18	9	9,5	10,5
275/35R18	9	9,5	11
285/35R18	9,5	10	11
295/35R18	10	10,5	11,5
345/35R18	11,5	12	13,5
19″	225/35R19	7,5	8	9
235/35R19	8	8,5	9,5
245/35R19	8	8,5	9,5
255/35R19	8,5	9	10
265/35R19	9	9,5	10,5
275/35R19	9	9,5	11
285/35R19	9,5	10	11
295/35R19	10	10,5	11,5
20″	245/35R20	8	8,5	9,5
255/35R20	8,5	9	10
275/35R20	9	9,5	11
21″	245/35R21	8	8,5	9,5
255/35R21	8,5	9	10
18″	285/30R18	9,5	10	10,5
295/30R18	10	10,5	11
315/30R18	10,5	11	11,5
335/30R18	11,5	12	12,5
345/30R18	11,5	12	12,5
19″	265/30R19	9	9,5	10
275/30R19	9	9,5	10
285/30R19	9,5	10	10,5
295/30R19	10	10,5	11
305/30R19	10,5	11	11,5
345/30R19	11,5	12	12,5
20″	235/30R20	8,5	8,5	9,5
245/30R20	8,5	8,5	9,5
255/30R20	9	9	10
285/30R20	10	10	11
335/30R20	12	12	13
21″	255/30R21	9	9	10
285/30R21	10	10	11
295/30R21	10	10,5	11
22″	255/30R22	9	9	10
19″	315/25R19	11	11,5	12
20″	285/25R20	10,5	11	11,5
295/25R20	10	11	11,5
325/25R20	11,5	12	12,5
21″	295/25R21	10	10,5	11
22″	295/25R22	10	10,5	11

Какие они бывают?

Все используемые покрышки делятся на несколько классов:

1. Летние. Эксплуатируются на асфальтированных дорогах при положительной температуре и обеспечивают в таких условиях наилучшее сцепление на сухом покрытии. Позволяют поддерживать высокую скорость движения и не предназначены для использования в зимнее время.
2. Зимние. Применяются на обледенелом дорожном покрытии и при пониженных температурах. Благодаря подбору материалов и рисунку протектора обеспечивают хорошее сцепление с поверхностью.
3. Всесезонные. Компромиссный вариант между двумя первыми типами шин. При отсутствии значительных изменений температуры могут вполне успешно эксплуатироваться круглый год.
4. Специальные. В первую очередь к ним относятся шины повышенной проходимости для бездорожья и движения по грунтовым дорогам. По характеристикам наиболее близки к всесезонным покрышкам.

Каждый из упомянутых видов включает в себя много моделей, рассчитанных на разные автомобили и условия эксплуатации. И разобраться в этом многообразии помогает маркировка, нанесенная на шины.

Маркировка зимних шин M+S

Еще одной важной пометкой является M+S или M&S. Такая авторезина для слякоти и отрицательных температур

Латинская буква M обозначает Mud, переводится слово – грязь. Буква S – Snow, переводится как снег. Все это говорит, эксплуатировать подобную резину следует в сложных зимних условиях. Такая маркировка больше всего распространена в европейских странах, там зимы значительно мягче, подобная резина отлично работает в подобных условиях. Для европейских водителей, «зимние» шины привычные для нас являются «арктическими».

Имеется указание маркировки по покрытиям, сезонности. Обычно можно увидеть следующие разновидности.

• Возможно всесезонное применение.
• R+W. Переводится с английского «дорога» + «зима». Подобная шина отлично ведет себя в морозное время.
• AGT. Всесезонная резина.
• Зимние шины.
• A/T (All Terrain). Можно эксплуатировать на любых типах покрытий, вплоть до легкого бездорожья.
• AW (Any Weather). Для любой погоды.
• M/T (Mud Terrain). Грязевая шина. Для жесткого бездорожья. Часто называют «мудовая резина».

Часть производителей демонстрируют пригодность к условиям погодным не с помощью надписей, а путем размещения определенных рисунков. Если, имеется дождь, снежинку и солнце, это автошины всепогодные. Зимняя резина маркируется тремя горными пиками или снежинкой, даже имеется сленговое название зимней резины – «снежинка». Также зимние автопокрышки возможно отличить по индикаторам износа, они тут имеют размер 4 мм. Помимо этого, зимняя автошина при касании более мягкая, а протектор слегка шероховат.

Дождевая резина также имеет несколько разновидностей, которые точно также маркируются по-особому. Обозначаются они зачастую зонтиком на боковине, это говорит о возможности использования автошины в условиях большого количества воды на асфальте. Помимо этого, могут иметь следующие слова в маркировке:

• Aquatred;
• Water;
• Aquacontact;
• Rain;
• Aqua.

О функционале покрышек могут рассказать буквы, размещенные под самым типоразмером. Они покажут, как можно применять конкретную шину. Перечислим все возможные варианты.

• Предназначены для любых легковых автомобилей.
• Для полуприцепов и прицепов.
• Легкогрузовые покрышки.
• Запасное колесо, часто называют докаткой.
• Используются на прицепах с низким расположение платформы.

Дополнительные частные маркировки

Некоторые производители расширяют информацию о шине дополнительной маркировкой. Так часто можно встретить индекс износостойкости. Он приводится после надписи TREADWEAR. Его значение колеблется от 100 до 500. Чем больше показатель, тем длительнее будет стираться протектор.

Термостойкость шин на высокой скорости указывается после надписи Temperature. Значение имеет три вида: А, В и С. Наилучшим показателем является А, а наихудшим С.

Температурный показатель

Наибольшее допустимое давление в колесе обозначается надписью MaxPressure. Его значение приводится рядом в килопаскалях (кПа) или барах на усмотрение производителя.

• Надпись Reinforced говорит о том, что резина усилена еще одним слоем корда или каким-либо другим способом.
• Буквой «F» или надписью Frontwheel обозначаются шины, монтаж которых допустим исключительно на переднюю ось. Аналогично, резина с надписью Rear wheel ставится только на зад транспортного средства.
• В некоторых случаях может быть указан материал, из которого изготовлен скат. Часто можно встретить надпись «2 POLYESTER CORD+2 STEEL CORD». Она обозначает, что колесо имеет по два слоя корда из стали и полиэстера.
• Отдельно может быть приведен состав протектора, например, Plies: tread и состав слоя боковины Sidewall.

Норма слойности обозначается буквами PR. Для легковых шин обычно используется маркировка 4PR и 6PR. На грузовиках, фургонах и автобусах используется резина 8PR. При направленном рисунке протектора и на асимметричных шинах указывается наружная сторона надписью OUTSIDE или Side Facing Out. Внутренняя часть маркируется словами INSIDE или Side Facing Inwards.

Некоторые шины можно ставить лишь на одну из сторон транспортного средства. Их маркировка включает надпись Left или Right. В первом случае скат является левосторонним, а во втором — правосторонним.

Усиленная шина обозначается буквами XL, что расшифровывается как Extra Load. Если в ее составе имеется металлический корд, то обязательно будет присутствовать слово Steel.

При наличии дефектов производства, которые не влияют на комфорт и безопасность вождения, на боковине ставится штамп DA или Secunda.

Шины с низким сопротивлением качению снижают расход топлива и выброс вредных веществ с углекислым газом в атмосферу. Они обозначаются надписями Green X или Reduces CO2.

При наличии ненаправленного рисунка протектора шина маркируется буквами ND или словосочетанием Non Directional.

Если шины созданы для малых скоростей, то на них присутствуют символы NHS, которые расшифровываются как Non Highway Service.

Скаты повышенной проходимости маркируются SAG или Super All Grip. Резина для кроссоверов имеет надпись SUV или Sport Utility VehiCles.

Если существует возможность углубления рисунка протектора, то на боковине присутствует надпись REGROOVABLE.

Восстановленная после использования покрышка обозначается надписью RETREAD.

Шины не подлежащие ошиповке маркируются Studless, а имеющие посадочные места — Studdable. Скат с шипами будет иметь надпись Studded.

На шины отечественных производителей в обязательном порядке нанесено на боковину ГОСТ или ТУ.

Шины для своего сезона

Шины бывают летние, зимние и всесезонные. Для тех, у кого есть деньги и на летние, и на зимние шины – это хорошо, и в целом, правильно ездить на правильных шинах, а для тех, кто ищет легких путей и хочет сэкономить, то можно присмотреться к всесезонним, они тоже довольно хороши, если с умом их использовать.

Летнюю резину от зимней отличить очень просто – на ней не написано ничего про зиму, нет снежинок и т. д. А также рисунок у протектора с канавками для отвода воды, нет микрорисунка, резина довольно жесткая, износостойкая и отлично держит дорогу в теплую пору.

Отличить зимнюю резину просто – обычно есть надпись типа “Winter” или снежинка есть. Протектор более высокий, есть микрорисунок, в общем, зимой такая резина должна отлично держать сцепление с дорогой. Зимняя резина более мягкая и даже при сильных морозах она должна сохранять свою мягкость.
Также есть специальные шины, которые предназначены для езды по бездорожью, на них есть характерные буквы M и S, которые означают Mud (грязь) и Snow (снег).

Что касается всесезонних шин, то их можно отличить по таким буквам: AS (All Season), RW (Road Winter), AW (Any Weather).

В целом, всесезонка хороша, но для эксплуатации на очень сильных морозах не особо подходит. Также есть маркировка, которая говорит о том, можно ли ездить на этой резине во время сильных дождей. Обычно на такой резине есть зонтик или надпись типа Aqua и Water. Такая резина позволяет отводить воду с плоскости, в которое соприкасается колесо с дорогой.

Главные параметры покрышек

Перед покупкой шин надо знать под какие диски будут устанавливаться шины, сейчас, в основном, встречаются стальные или легкосплавные диски. Также надо знать под какой сезон берутся шины, так как шины бывают зимние, летние и всесезонные. Желательно прислушиваться к рекомендациям от производителя автомобиля на счет выбора шин, тогда такие шины прослужат дольше, езда будет более комфортной, да и безопасность будет выше.

Маркировка на шинах наносится в боковой части шин, с двух сторон. По этой маркировке можно узнать все, что только можно: о размере колес, дате изготовления, сезонности, индексе скорости, направлении вращения, термостойкости и т. д.

Индекс нагрузки шин — расшифровка

Маркировка, Характеристики

Каждый автолюбитель стремится улучшить характеристики своих лошадок оригинально. И о безопасности движения автомобиля помнят многие, хотя бывают и исключения. Сегодня мы поговорим о грузоподъемности и узнаем какие шины лучше установить.

Как влияет расчет предельной нагрузки шин на качество и безопасность движения

Выбор автошин часто сводится к спорам о том, какие шины самые бесшумные. Обычно все разногласия решаются советами любимой марки автошин. Только вкусы и автомобили у всех разные. Так, у одного шина получается бесшумной, а другому такая «тишина» в салоне покажется издевательством над слухом.

Узнать как влияет предельная нагрузка автошин на тишину в салоне — проще простого. Чем больше веса выдерживает покрышка, тем больше она будет шуметь на дороге. А, значит, усиленные шины или покрышки, которые превышают рекомендуемую грузоподъемность будут издавать дополнительный шум.

Обратная сторона знака нагрузки автошин

Безопасное движение, значит, что все составляющие автомобиля подобраны со всеми предосторожностями и не создают риска аварии. Это прямо относится к максимально возможной нагрузке автошины

Если подобрать резину с недостаточным индексом грузоподъемности, то такая шина может прослужить некоторое время. А однажды она просто рассыпется и ехать дальше станет невозможно.

Комфорт или безопасность?

Производители автошин позиционируют свои изделия по-разному. Одни создают шины для максимально комфортных поездок, другие ставят цель разработать самые безопасные автошины.

Таким образом, автолюбители выбирают резину более прочную или усиленную для езды по плохим дорогам или бездорожью. В таких условиях шум от шин незначительный, потому что скорость движения по этим дорогам небольшая.

В итоге — покрышки выдерживают удары о неровности дороги.

На гладком асфальте, шины с повышенной грузоподъемностью, будут сильно шуметь. На трассах и городских дорогах, где можно разогнаться выше 60 км/ч, такой шум вызывает раздражение. Особенно в долгих поездках. Для подобных путешествий стоит выбрать шины с мягкой резиной.

Оптимальная нагрузка автошин для городских условий

Итак, мы определили какие шины лучше для поездок за городом. Узнали, что на хорошей дороге такие шины менее комфортны. А теперь — рассмотрим таблицу индексов предельной нагрузки шин.

Таблица индексов максимальной нагрузки автошин

Индекс	кг	Индекс	кг	Индекс	кг	Индекс	кг
50	190	70	335	90	600	110	1060
51	195	71	345	91	615	111	1090
52	200	72	355	92	630	112	1120
53	206	73	365	93	650	113	1150
54	212	74	375	94	670	114	1180
55	218	75	387	95	690	115	1215
56	224	76	400	96	710	116	1250
57	230	77	412	97	730	117	1285
58	236	78	425	98	750	118	1320
59	243	79	437	99	775	119	1360
60	250	80	450	100	800	120	1400
61	257	81	462	101	825	121	1450
62	265	82	475	102	850	122	1500
63	272	83	487	103	875	123	1550
64	280	84	500	104	900	124	1600
65	290	85	515	105	925	125	1650
66	300	86	530	106	950	126	1700
67	307	87	545	107	975	127	1750
68	315	88	560	108	1000	128	1800
69	325	89	580	109	1030	129	1850
130	1900

Производители шин

В мире колесные шины производят более сотни брендов, чей список со временем то уменьшается, то расширяется. Несомненным лидером в этой теме является страны бывшей большой восьмерки: Япония, США, Германия, Россия, Франция, Китай и Великобритания. Многие компании также используют дочерние бренды, которые производят шины по лицензии и удешевляют производство.

Самые известные шинные бренды:

• Goodyear
• Continental
• Nokian
• Michelin
• Bridgestone
• Pirelli
• Toyo
• Falken
• Yokohama

Несомненно за именитые шины порой приходится переплачивать едва ли не в двое больше, чем за не раскрученных конкурентов. Ежегодно они борются за первенство на этом громадном рынке, ведь потребность постоянно растет с растущим количеством транспортных средств на дорогах.

Страна и компания-производитель

Производители наносят на шину свой логотип. Но у одной и той же компании производственные мощности могут располагаться в разных странах с целью оптимизации затрат. Некоторые фирмы пишут «Made in…», но чаще используются специальные условные обозначения DOT.

Данные о стране указываются двумя буквами, располагающимися за аббревиатурой DOT. При этом в каждой стране применяется своя система обозначений, единой нет. Вот пример маркировки шин от компании Bridgestone:

• 1D, EH, EJ, H4 – продукция японского производства;
• 0B, 0W, 1C, 7B, HY – США;
• 1U – Китай;
• 1V,A7 – Таиланд;
• 3Y,7G, E2–Польша;
• 5T, 6T – Бразилия;
• VN, 9B – Канада;
• A8 – Индонезия;
• J2 – Сингапур;
• L5 – Турция;
• LH–Австралия.

Выбирая шины конкретно взятого производителя, стоит ознакомиться с условными обозначениями места производства. Но шины будут соответствовать внутренним стандартам качества, независимо от того, где они были выпущены.

На сайте конкретно взятой компании или на других специализированных порталах можно прочитать информацию об условных обозначениях на шинах. В России чаще продают изделия, созданные в Китае, Тайване, Вьетнаме, Японии и Таиланде. В европейской части страны можно найти немецкие, финские, турецкие и польские покрышки.

всесезонные шины

Статьи по теме

Какие колесные диски лучше: параметры для оценки

Как выбрать летнюю резину и не ошибиться

Как выбрать летнюю резину: 9 важных рекомендаций

Попал колесом в яму: что делать для получения компенсации

Как правильно подобрать резину: нюансы выбора для лета и зимы

Срок службы шин: когда их нужно менять и почему

Как правильно поставить колеса: подробная инструкция

Штраф за разную резину: во сколько обойдется езда на отличающихся колесах

Литые диски на БМВ: основные плюсы и минусы литья

Хранение шин на балконе: вред или допустимая необходимость

Шиномонтажные работы: этапы и стоимость

Шины АТ и МТ: как выбрать и какие лучше

Шины Pirelli Cinturato – почему отзывы о них всегда положительные?

Секретки на колесах: критерии выбора и секреты эксплуатации

Как подобрать колесный диск: 9 основных параметров

Дополнительные данные о шинах

Информационное поле шины отличается наличием так называемых вспомогательных обозначений.

Наиболее распространенные среди них:

• указатель внешней стороны шины;
• камерный/бескамерный тип шины;
• характер исполнения кордового слоя;
• сертификационный номер.

Зимние, летние и всесезонные шины (буквы M+S)

Кроме всего прочего, все шины, в зависимости от сезонности, принято делить на 3 вида:

• зимние;
• летние;
• всесезонные.

Принадлежности покрышки к тому или иному виду отражается в соответствующей символике. Так, для зимних видов шин используют буквенный символ «W» или «М+S».

Что касается всесезонных шин, то для их обозначения применяют английское словосочетание «All season» или же «All weather».

Такой вид покрышек целесообразно использовать преимущественно в регионах, где температура зимой не опускается ниже нулевой отметки. При минусовых температурах, такие шины использовать не рекомендуется.

Зачем на шинах нужны цветные метки (кружки)

Нередко на поверхности шины можно встретить цветные маркеры круглой формы. Многие считают, что подобные обозначения говорят о принадлежности покрышки к определенному классу качества. Но, это – ошибочное мнение.

На самом деле, всё обстоит несколько иначе. Так, желтый кружок наносится на наиболее облегченную область покрышки. Красная метка информирует о максимально жесткой области покрышки. Для чего же наносятся подобные метки?

Их наличие обеспечивает более точную балансировку при бортировке колес. На деле, это выглядит следующим образом: желтая метка должна совместиться с наиболее тяжелым местом на диске, а красная метка должна совпасть с символом «L», выбитом на колесном диске.

Такая процедура позволит компенсировать силовую неоднородность покрышки и снизит степень разбалансировки.

Цветные полосы на протекторе

На рабочей поверхности покрышек можно заметить разноцветные линии. Они нанесены на протектор шины не случайно. Наличие этих полос указывает на то, что данная покрышка прошла процедуру обкатки. Предпочтение в выборе цвета в данном случае будет указывать лишь на принадлежность покрышки к тому или иному изготовителю.

Современные шины представляют собой высокотехнологичные изделия, рассчитанные на длительную эксплуатацию в самых разных дорожных условиях. Тем не менее вопрос выбора шин остается актуальным для многих автолюбителей. Всестороннее изучение всевозможных обозначений и маркировок покрышек поможет автовладельцу познакомиться со всеми тонкостями автомобильной обуви, что в конечном итоге позволит ему сделать единственно правильное и грамотное решение.

Достоинства и недостатки протекторов

	Достоинства	Недостатки
Симметричные ненаправленные	1. Универсальность. Подходят на любую сторону автомобиля. 2. Низкая цена (по состоянию на 16.10.2018 составляет 25 долларов и выше). 3. Отсутствие лишнего шума во время движения. 4.Легкость управления на сухой и немного влажной дороге.	1.Не обеспечивают хорошего сцепления во время осадков. 2. Забивается грязью во время движения по бездорожью. 3. Тяжелое управление на большой скорости.
Симметричные направленные	1. Комфортное и безопасное движение по мокрому покрытию. 2. Отвод воды с помощью специальных канавок на протекторе. 3. Хорошая управляемость на высоких скоростях и во время выполнения маневров.	1.Необходимость тщательного контроля правильности установки. 2. Невозможность заменить одно колесо другим, если направление не совпадает. 3. Плохая управляемость на грунтовых дорогах.
Асимметричные	1. Наилучшая управляемость на всех типах дорожного покрытия. 2. Безопасность в любую погоду, эффективный отвод воды.	1. Высокая стоимость. 2. Быстрый износ протектора. 3. Невозможность заменить одно колесо другим, если направление не совпадает. 4. Необходимость установки в строгом соответствии маркировке производителя.

Каждый тип протектора шины легковых автомобилей предназначен для использования в определенных условиях.

Симметричные ненаправленные — подойдут для бюджетных авто, которые ездят преимущественно по городу и с небольшой скоростью.

Направленные протекторы — подойдут для тех водителей, которые много передвигаются, и вынуждены совершать поездки в любую погоду.

Для удобства выбора и правильного монтажа, производитель всегда маркирует свою продукцию. На изделии это выглядит следующим образом:

Стоимость напрямую зависит от вида протектора. Самыми дорогими являются покрышки с асимметричным рисунком, следом идут направленные, а самыми дешевыми будут симметричные ненаправленные модели.

Вид	Симметричные ненаправленные	Симметричные направленные	Асимметричные ненаправленные	Асимметричные направленные
Цена за штуку	От 25 долларов	От 30 долларов	От 40 долларов	От 40 долларов

*цены актуальны на состояние 16.10.2108.

Основная маркировка

Автомобильное колесо состоит из металлического диска, который может быть штампованным, литым или кованым (читайте о том, какие диски лучше — литые или кованые), а также резиновой шины, являющейся смягчающим буфером между автомобилем и дорогой.

Определив, что значат цифры на шинах, можно точно подобрать нужную резину для своего автомобиля

Это весьма важно, так как резина влияет на качество управления машиной, на характеристики разгона и торможения, расход топлива и курсовую устойчивость. Набор, состоящий из цифирных и буквенных обозначений на шинах, принятый во всем мире, может иметь такой вид: 175/65 ZR1479 V XL

Эти цифры и буквы на шинах означают следующее.

175 — это ширина покрышки в миллиметрах. Её значения могут варьироваться от 80 мм у мотоциклов до 335 мм у грузовиков. Шины легковых автомобилей обычно укладываются в диапазон от 135 до 225 мм (читайте о размерах автошин легковых автомобилей).
65 — это процентное соотношение высоты профиля покрышки к ширине. То есть высота профиля в рассматриваемом примере будет равна 175 умножить на 65%, то есть 113,75 мм. Чем меньшее это значение, тем низкопрофильнее шины. Однако стоит помнить, что уменьшение величины профиля сказывается на комфорте езды. Какими бы мягкими ни были амортизаторы, покрышки смягчают любые выбоины на дорогах, делая поездку комфортнее, что весьма актуально именно в России. Если это процентное соотношение не указано, значит, оно находится в диапазоне 80 − 82%.
Z — буква, указывающая на отношение шины к скоростному типу, то есть, на ней можно развивать скорость более 220 километров в час.
R — обозначение радиального типа автошин. Сейчас распространена резина только такого типа. Применявшийся ранее диагональный тип имел больше недостатков и был вытеснен с рынка. Преимущества радиального типа: меньшее сопротивление при езде (уменьшает расход), лучшее торможение и сцепление с дорогой, повышенный срок службы, меньший нагрев при езде.
14 — эти цифры в размере шины означают её внутренний радиус в том месте, где она сопрягается с колёсным диском. Измеряется он в дюймах, один дюйм равен 2,54 см.
Далее идёт код нагрузки на шину по массе. Для этого значения есть таблица соответствий, в рассматриваемом примере код 79 соответствует 437 кг на автошину, то есть максимальная масса снаряжённого авто не может превышать 1748 кг. Рекомендуется не нагружать автомобиль выше 80% от этих значений, так как это может быть причиной взрыва покрышки, да и просто приближает срок выхода её из строя

Это очень важное значение!
Следующая буква обозначает максимальную скорость, которую может выдержать изделие при частом вождении в этом диапазоне скорости. Поскольку рассматриваемая покрышка скоростная (имеет индекс Z), то и это значение у нее высокое

V — означает допустимую скорость до 240 км/ч.
Буквы XL могут отсутствовать, но их наличие указывает на то, что это усиленные покрышки в своём типоразмере.

Кроме этого, часто на поверхности резины изображают название фирмы-изготовителя: Cordiant, Michelin, Yokohama и других.

Обозначения на американских шинах

Цифры и буквы на шинах американского производства мало отличается от европейского и общемирового стандарта. Но американцы часто ставят перед основной надписью обозначение буквы: P — пассажирский (легковая машина), LT — лёгкий грузовик (джип, внедорожник или пикап) и Т — грузовик.

А также для шин, предназначенных к использованию в США, применяется маркировка в дюймах, например, такая: 32×10 R16 P 90 Q.

Здесь первые цифры на шинах автомобиля обозначают внешний диаметр (32) и ширину покрышки (10) в дюймах, R16 — указывает на то, что изделие радиального типа изготовления, 16-го радиуса, P — для легковой машины, 90 — код нагрузки, Q — код максимальной скорости.

Пометки цветом

Цветные метки наносятся на резину для разметки специальной информации, используемой в автосервисах. Они нужны для быстрой сортировки и правильной балансировки автомобильных шин:

• белый закрашенный кружок или треугольник обозначает самое гибкое место на изделии. Если в кружке размещён любой символ — то это знак того, что покрышка прошла проверку на качество;
• треугольник жёлтого цвета указывает на самое лёгкое место, напротив которого должен быть размещён золотник. Наличие этой метки облегчает балансировку колеса;
• кружок красного цвета указывает на наиболее тяжёлую часть автошины, также такой маркёр ставится на колеса, устанавливаемые на автомобиль на заводе;
• на протектор часто наносят цветные полосы. Это нужно для эффективной сортировки новых шин, имеющих одинаковый типоразмер и производителя. При эксплуатации эти пометки стираются, так что по ним можно отличить изделия, ещё не бывшие в употреблении.

Как расшифровать параметры шин и дисков?

Параметры автомобильных шин включают в себя ширину покрышки, ее пропорциональность, тип корда, диаметр колеса, индексы скорости и нагрузки. Рассмотрим все эти значения на наглядном примере. Итак, допустим, маркировка покрышки выглядит следующим образом – 200/60 R 18 92 U. Расшифровывать ее следует так:

• 200 – ширина покрышки, приводится в мм;
• пропорциональность или же просто профиль – 60 %, данный параметр показывает отношение высоты к ширине профиля, и чем он больше, тем выше будет сама шина;
• буква R означает, что в данной покрышке корд радиального расположения (довольно часто ее путают с обозначением радиуса), также бывает и диагональный тип корда – D, но он встречается довольно редко;
• число 18 уже показывает размер диаметра колеса и измеряется в дюймах;
• число 92 – индекс допустимой нагрузки на колесо, в данном случае эта цифра будет соответствовать 630 кг, соответствие числа на покрышке и допустимой массы можно посмотреть в специальных таблицах;
• U показывает максимальное значение скорости, которое также смотрят в таблице, в данном случае скорость движения должна быть менее 200 км/ч.

Диски бывают литыми (легкосплавными), либо штампованными (стальными), кроме того всегда указывается их ширина, диаметр, количество болтов, а также диаметр центрального отверстия. Таким образом, маркировка диска «16 6,2 6х100 ЕТ 40 d55,2» означает, что его диаметр равен 16 дюймов, ширина – 6,2 дюйма, количество болтов – 6 штук, а диаметр, по которому они расположены, будет составлять 100 мм. Расстояние между серединой шины и плоскостью соприкосновения диска со ступицей (вылет диска) в данном случае равно 40 мм, диаметр же центрального отверстия – 55,2 мм.