Great wall motors

Модельный ряд

Сняты с производства

• 2003—2010 — Sailor
• 2001—2009 — Safe
• 2005—2010 — Sing
• 1996—2013 — Deer
• 2003—2010 — SoCool
• 2006—2011 — Wingle
• 2004—2012 — Pegasus
• 2009—2013 — i7
• 2008—2010 — Cowry
• 2008—2010 — Peri
• 2009—2010 — Peri SUV
• 2008—2013 — Florid
• 2009—2015 — Coolbear
• 2010 — Great Wall Hover M2

Great Wall Sailor

Great Wall SUV5

Great Wall Hover Pi

Great Wall Pegasus

Производятся

Пикапы:

• 2011 — Great Wall Hover Wingle 5
• 2014 — Great Wall Hover Wingle 6
• 2015 — Great Wall Hover Wingle 5 Upgrade

Внедорожники:

• 2005 — Great Wall Hover H5E
• 2011 — Great Wall Hover H6
• 2012 — Great Wall Hover M4
• 2005 — Great Wall Hover

Легковые автомобили:

• 2011 — Great Wall Voleex C50
• 2010 — Great Wall Voleex C30

Модельный ряд

Сняты с производства

• 2003—2010 — Sailor
• 2001—2009 — Safe
• 2005—2010 — Sing
• 1996—2013 — Deer
• 2003—2010 — SoCool
• 2006—2011 — Wingle
• 2004—2012 — Pegasus
• 2009—2013 — i7
• 2008—2010 — Cowry
• 2008—2010 — Peri
• 2009—2010 — Peri SUV
• 2008—2013 — Florid
• 2009—2015 — Coolbear
• 2010 — Great Wall Hover M2

Great Wall Sailor

Great Wall SUV5

Great Wall Hover Pi

Great Wall Pegasus

Производятся

Пикапы:

• 2011 — Great Wall Hover Wingle 5
• 2014 — Great Wall Hover Wingle 6
• 2015 — Great Wall Hover Wingle 5 Upgrade

Внедорожники:

• 2005 — Great Wall Hover H5E
• 2011 — Great Wall Hover H6
• 2012 — Great Wall Hover M4
• 2005 — Great Wall Hover

Легковые автомобили:

• 2011 — Great Wall Voleex C50
• 2010 — Great Wall Voleex C30

В России

В октябре 2004 года в Москве открылось официальное российское представительство компании «Great Wall Motor Ltd.» и дистрибьюторский центр.

За 2005 год российские продажи Great Wall Motor составили 4070 автомобилей.

Great Wall Motor планировала инвестировать около $103 млн в создание сборочного производства в Елабуге. В ноябре 2008 года власти Татарстана и Great Wall решили ликвидировать созданное для строительства завода СП «Великая стена Алабуга авто».

Пробная сборка Great Wall Motor в России проводилась в 2005 году на калининградском Автоторе.

С 2006 года модели Hover и SUV G5 собираются на заводе в подмосковном поселке Гжель.

Статистика продаж компании ИРИТО (дистрибьютор в России) в 2005 г.:

• Great Wall Deer — 3307
• Great Wall SUV G5 — 651
• Great Wall Hover — 112

В 2006 году в России было продано 4788 автомобилей марки Грейт Уолл, в том числе 3633 пикапов, что составило около 40 % российского рынка пикапов. Абсолютным лидером продаж пикапов в России был Deer G3.

Статистика продаж компании ИРИТО (дистрибьютор в России) в 2006 г.:

• Great Wall Deer — 3126
• Great Wall Sailor — 507
• Great Wall SUV G5 — 663
• Great Wall Hover — 492

В 2007 году в России было продано 6238 автомобилей марки Great Wall. Лидер по продажам — внедорожник Hover (2375 шт.)

Статистика продаж компании ИРИТО (дистрибьютор в России) в 2007 г.:

• Great Wall Deer — 1068
• Great Wall Sailor — 628
• Great Wall Wingle — 191
• Great Wall SUV G5 — 1976
• Great Wall Hover — 2375

В 2008 году в России было продано 14 тысяч автомобилей Great Wall. В 2010 году объём продаж Great Wall в России составил 3637 штук.

20 мая 2014 года в Шанхае (КНР) в присутствии первых лиц Российской Федерации и Китайской Народной Республики правительство Тульской области заключило инвестиционное соглашение о строительстве завода по производству автомобилей с компанией Great Wall Motor Company. Соглашение предусматривает строительство в Тульской области завода по производству автомобилей под маркой Haval, включающего в себя цех штамповки, сварки, окраски, сборки, производства запчастей. Объём инвестиций составит 18 млрд рублей. Производственная мощность предприятия к 2020 году достигнет до 150 тыс. автомобилей в год. Разместится предприятие на территории индустриального парка «Узловая» — крупнейшего государственного индустриального парка центральной России, площадь которого составляет более 2 000 га. Основной специализацией парка согласно инвестиционной стратегии развития региона станет машиностроение, станкостроение, металлообработка.

В 2017 году Great Wall свернула продажи моделей Hover в России, решив продвигать в нашей стране вседорожники под суббрендом Haval haval.ru. Haval H3 и Haval H5 скоро снова будут выпускать под маркой DW Hower, которая, предположительно, принадлежит черкесскому заводу Derways.

Производство автомобилей Haval H6 на заводе китайской компании Great Wall в Тульской области должно начаться к концу 2019 года.

В августе 2018 года компания Haval закончила возведение своей первой в России производственной площадки, которая расположена в Тульской области. Производственная площадка расположена в индустриальном парке «Узловая». Ранее компания сообщала, что намерена производить в России кроссовер Haval H6 и новый паркетник F5. Помимо Н6 в России сейчас продаются вседорожники H2, H6 Coupe и H9, и какие-то из этих моделей тоже, вероятно, попадут на тульский конвейер.

Достоинства и недостатки

+ Хороший внедорожный потенциал, богатое оснащение.

— Нестабильное качество, некоторые запчасти можно купить только на заказ, слабые двигатели.

Двигатель

Двигатель 2,4 л считается самым беспроблемным элементом этого внедорожника. Он рассчитан на 92-й бензин, но требователен к его качеству. Откровенно слабых мест у него практически нет. Дизель 2,8 л также надежен, но его мощности не хватает для тяжелого автомобиля.

Трансмиссия

В механической коробке довольно быстро изнашивается кулиса рычага переключения передач. Недолговечен подвесной подшипник. Масло в мостах, редукторе и раздатке меняется через 60 000 км.

Подвеска

Передняя подвеска независимая, на продольных торсионах. Непредсказуемо (могут через 10 000 км, а могут и через 80 000 км) выходят из строя ступичные подшипники. Амортизаторы держатся до 60 000 км. В рулевом управлении приходится часто менять наконечники тяг. В задней зависимой подвеске — мост с тягой Панара, который обычно не требует внимания до 120 000 км пробега. Однако раньше этого срока могут выйти из строя подшипники ступиц и амортизаторы.

Кузов

Кузов слабо защищен от коррозии. Из-за хлипкого лакокрасочного покрытия быстро образуются сколы, которые потом ржавеют. Есть проблемы и с электрикой: часто перегорают лампочки ближнего света и подсветки салона, разряжается аккумулятор, от небрежной сборки замыкает проводку.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал или читайте нас в Google News, чтобы ничего не пропустить.

История

Китайский бренд GWM тепло воспринимается, как российскими потребителями, так и зарубежными. История появления модели на российском рынке началась еще в 2005-2006 годах, когда широкому кругу лиц был показан внедорожник Great Wall Hover H3. Модель не пользовалась большим спросом, ведь на то время, как Great Wall Motor, так и другие китайские бренды были совсем «сыроваты» для потребителей из стран СНГ. Отличались и принципы автомобилестроения. Но с годами компания GWM меняла подход, нацеливала свои автомобили под определенные рынки, в результате чего и удалось добиться успеха.

Презентация для России состоялась в 2011 году. Стоит отметить, что в России показ состоялся раньше, чем в других странах. Сегодня Ховер Н5 отлично продается во многих странах СНГ. Более того, он оказался первым китайским внедорожником, который прошел сертификацию, отвечающую требованиям Европейского Союза, это значит, что автомобиль может официально продаваться в 22 странах Европейского Союза.

В первые годы автолюбители приняли модель без особого энтузиазма, но положительные отзывы владельцев быстро разошлись по всей стране, что привело к росту продаж. Новые владельцы не могут нарадоваться своему приобретению. Да и считать автомобиль полностью китайским неверно, поскольку сборка Great Wall Hover H5 осуществляется на территории России, в Подмосковье. Китайский производитель «взял» автомобильные рынки СНГ тем, чем не пробовал ранее – качеством, актуальностью и низкой ценой. «Ховер» настолько укомплектован, что по набору функций и различных «приятностей» невозможно отличить от японских моделей бизнес-класса.

Инженеры компании отступили от неудачного копирования известных моделей и вобрали в свой автомобиль все лучшее от японских и немецких автомобилей прошлого десятилетия, добавив туда свои современные и уникальные разработки. Официальным донором для модели послужил японский Isuzu Axiom, который производился с 2001 по 2004 года.

Деятельность

Great Wall Motor выпускает

• кроссоверы
• внедорожник
• пикапы
• микроавтобусы
• легковые автомобили
• минивэны
• автокэмперы
• лимузины

Производимые Great Wall Motor двигатели поставляются другим китайским автопроизводителям.

Компания Great Wall Motor начала поставлять свою продукцию в Европу в сентябре 2006 г. В Италии и Испании начались продажи пикапов Wingle и внедорожников Hover. В мае начат экспорт автомобилей в Румынию (три модели — Wingle, Hover и лимузин Hover Pi), в октябре 2007 года — в Молдову.

В настоящее время компания Great Wall Motors экспортирует свою продукцию в более чем в 100 стран мира, из них более чем в 80 странах создана своя дилерская сеть, насчитывающая более 800 дилеров в странах Европы, Южной Америки, Ближнего Востока, Азии, Африки. Начиная с 2006 года, Россия является главным импортером Great Wall в мире.

Показатели деятельности

В 2004 году Great Wall Motor на рынке Китая продала 37 897 пикапов.
Первая шестёрка производителей пикапов (данные по продажам за 2004 г. на внутреннем рынке Китая) обеспечивает 88 % продаж:

• Great Wall Motor (кит. Changcheng)
• Jiangling Motors
• Zhongxing (ZX Auto)
• Beiqi Foton
• Zhengzhou Nissan
• Qingling (Isuzu TF-series)

Всего на рынке Китая около 30 производителей пикапов, из них 11 имеют стабильное положение. В 2005 году в Китае продано 114 766 пикапов. По итогам 2006 года пикапы и внедорожники Great Wall стали самыми популярными автомобилями в своём классе в Китае.

С января по декабрь 2006 года компания Great Wall реализовала 45 980 пикапов различных моделей, заняв первое место по объёму продаж автомобилей этого типа на рынке Китая и обеспечив себе долю более 30 % данного сегмента (всего в Китае в 2006 продано 145 836 пикапов — это четвёртый по величине рынок пикапов после США, Таиланда и Канады);

Первая шестёрка производителей пикапов (данные по продажам за 2006 г. на внутреннем рынке Китая):

1. Great Wall Motor (кит. Changcheng) — 45 980 шт.
2. Jiangling Motors (JMC) — 24 942 шт.
3. Zhongxing (ZX Auto) — 22 626 шт.
4. Zhengzhou Nissan — 22 251 шт.
5. Beiqi Foton — 12 542 шт.
6. Qingling (Isuzu TF-series) — примерно 9 000 шт.

За этот же период компания реализовала 40 062 внедорожника, став лидером и в сегменте SUV с результатом 17,49 % от общего объёма реализации в этом классе. При этом Hover стал самым популярным внедорожником Китая, за год было реализовано 28 979 автомобиля этой модели, что составляет 12,65 % от общего числа автомобилей повышенной проходимости, проданных в КНР. По сравнению с 2005 годом, объём продаж модели Great Wall Hover увеличился почти в три раза. А по итогам 2006 года Hover получил самую престижную автомобильную премию Китая (CCTV’s Choice of Automobile Awards) как лучший автомобиль в классе SUV.

Выручка компании за 2006 год составила $630,97 млн, чистая прибыль — $93,99 млн.

В 2007 ведущие 10 компаний-производителей пикапов продали 185 911 пикапов (включая экспорт):

1. Great Wall Motor — 54 185 шт. (доля 29,1 % рынка)
2. Zhongxing (ZX Auto) — 27 862 шт. (доля 15 % рынка)
3. Zhengzhou Nissan — 26 867 шт. (доля 14,5 % рынка)
4. Jiangling Motors (JMC) — 23 716 шт. (доля 12,8 % рынка)
5. Huanghai (Shuguang / SG Automotive Group) — 14 338 шт. (доля 7,7 % рынка) — в России известна выпуском SUV под брендом Derways
6. Beiqi Foton — 12 906 шт. (доля 6,9 % рынка)

Всего ведущие шесть компаний продали 159 874 пикапов, остальные производители (Dadi, Tianma, Changfeng Yangzi, Gonow, Qingling, Jinbei, Xinkai, FAW, BAW, Fudi, Fuqi и др.) продали 26 037 пикапов.

По информации SG Automotive Group’s passenger car business department доля рынка пикапов в общих продажах легковых автомобилей составляет 18 % в США, 65 % в Таиланде, 34 % на Филиппинах, 14 % в Малайзии, и всего только 5 % в Китае.

Great Wall Hover H5: технические характеристики

Несомненным успехом производителя грейт вол ховер н5 и свидетельством отказа от устаревших технологий и эволюцией компании. Обновленный фасад скрывает совершенно новые для компании силовые агрегаты. Бензиновый дефорсированный двигатель на 2,4 литра позаимствован у Mitsubishi. Этот двигатель соответствует экологическим стандартам Euro-4 и неплохо проявил себя еще на Outlander 2004 года выпуска. Кстати, его до сих пор используют на моделях Galant и Grandis.

Турбодизельный двигатель на 2,5 литра разработан самостоятельно совместно с немецкой компанией Bosch. К сожалению, оба силовых агрегата, как бензиновый, так и дизельный, комплектуются исключительно пятиступенчатой механической коробкой передач. Турбодизелю мощностью 150 лошадиных сил явно подошла бы автоматическая КПП, так как до 1800 и после 3500 об/мин отчетливо ощущается потеря мощности. Хотя этот автомобиль явно не предназначен для гонок по трассе, его стихией является бездорожье.

Для этого внедорожник получил независимую двухрычажную подвеску спереди, и зависимую пружинную сзади. Автомобиль выпускается с постоянным приводом на заднюю ось, передняя исполнена в жестко подключаемом варианте. Понижающая передача имеется и в раздаточной коробке. Все вместе определяет, что Hover H5 не является «паркетником», а настоящим «универсальным внедорожником».

Цена бензинового Hover H5 от 699 тысяч рублей, дизельный обойдется в сумму от 759 тысяч рублей.

Трансмиссия

Мотор стыкуется с 5-ступенчатой механической коробкой, которая передает моменты на все колеса. Сцепление КПП ходит по 100 тысяч километров, потом нуждается в замене, если вы катаетесь очень спокойно, то проживет еще 100 тысяч.

К 200 тысячам сама коробка начинает умирать. Требуется замена различных элементов, что обойдется максимум в 30 000 рублей.

Полный привод Дир состоит из раздатки с электроприводом, а ступичные подшипники при этом механические. Это очень неудобно, ведь нужно перед дорожным препятствием выйти из машины и повернуть муфты на каждой ступицы передней оси.

Провода полного привода в открытом доступе, что ведет к частому обрыву. Есть проблемы с самими контактами, почему они быстро окисляются. В кардане нужно постоянно менять масло, либо придется часто менять крестовины. Если вы износите шлицевые соединения, то тут только поможет замена кардана целиком.

Модельный ряд

Сняты с производства

• 2003—2010 — Sailor
• 2001—2009 — Safe
• 2005—2010 — Sing
• 1996—2013 — Deer
• 2003—2010 — SoCool
• 2006—2011 — Wingle
• 2004—2012 — Pegasus
• 2009—2013 — i7
• 2008—2010 — Cowry
• 2008—2010 — Peri
• 2009—2010 — Peri SUV
• 2008—2013 — Florid
• 2009—2015 — Coolbear
• 2010 — Great Wall Hover M2

Great Wall Sailor

Great Wall SUV5

Great Wall Hover Pi

Great Wall Pegasus

Производятся

Пикапы:

• 2011 — Great Wall Hover Wingle 5
• 2014 — Great Wall Hover Wingle 6
• 2015 — Great Wall Hover Wingle 5 Upgrade

Внедорожники:

• 2005 — Great Wall Hover H5E
• 2011 — Great Wall Hover H6
• 2012 — Great Wall Hover M4
• 2005 — Great Wall Hover

Легковые автомобили:

• 2011 — Great Wall Voleex C50
• 2010 — Great Wall Voleex C30

Экстерьер

Внешний вид автомобиля довольно внушительный: прежде всего, это рамный внедорожник, который может неплохо показать себя в тяжелых условиях. Однако производитель подумал и о привлекательной внешности, которая сразу бросается в глаза.

• Кузов имеет агрессивный дизайн, украшен выштамповкой.
• Передний и задний бампер выступает, относительно кузова более темный, что придает определенную стильность автомобилю.
• На двери багажника стоит спойлер, он нужен не только в декоративных целях, а еще используется для улучшения аэродинамики автомобиля.
• По бокам авто украшают серебристые молдинги, которые стали значительно шире.
• Все версии дополнены рейлингами, на которые можно установить багажник, если это потребуется.
• Интересное решение разместить противотуманные фары на крыльях Ховера, у предыдущей модели они находились на зеркалах.
• С завода в заднем бампере предусмотрено место для камеры заднего вида, однако если это начальная комплектация, там будет стоять заглушка.
• Номерной знак подсвечивается светодиодным фонариком.
• Производитель увеличил воздухозаборники и радиаторную решетку: последняя стала более броской, ее покрыли хромом.
• Изменилась форма передней оптики, она теперь более округлая, крупная.
• Во внешности автомобиля хорошо прослеживаются черты ISUZU AXIOM, однако он не является полной его копией, имеет множество оригинальных деталей, которые и делают H3 узнаваемым.
• Предлагается довольно большое количество цветов, которые можно выбрать на свой вкус, какую бы комплектацию вы ни предпочли. Всего представлено 9 вариантов.
• Колеса имеют диаметр R17.

Цены: машины дорожали весь год

Новые автомобили в России после кризиса 2014 г. к ноябрю 2018 г. подорожали в среднем на 66%, посчитали в
«Автостате». За 11 месяцев 2018 г. автомобили в среднем стали дороже на 12%. Эксперты агентства пришли к
выводу, что автокомпании сейчас практически отыграли падение рубля по отношению к мировым валютам. Но
оговариваются, что это вовсе не означает заморозку цен.

Дальнейшему подорожанию автомобилей будет способствовать инфляция и увеличение ставки НДС с начала 2019
года — с 18% до 20%. Представители автокомпаний в беседах с корреспондентом Autonews.ru также не
скрывают, что рост НДС напрямую отразится и на стоимости машин, причем с самого начала 2019 г. — это, к
примеру, подтвердили в Renault, АвтоВАЗе и Kia.

О Great Wall

Одним из известнейших автопроизводителей в Китае является концерн Great Wall. Компания владеет 10-ю заводами, которые занимаются производством и выпуском грузовых и легковых автомобилей, а также автобусов. Кроме того, существуют филиалы, которые занимаются опытно-конструкторской и научно-исследовательской работой. Основной производственный завод расположен в г. Баодин, который находится в провинции Хэбей. В 1996 году Great Wall выходит на автомобильный рынок Китая. Через 8 лет компания завоевывает почетное место среди 10 крупнейших частных фирм-автопроизводителей Китая. На Российский рынок Грейт Волл пришла с внедорожниками и пикапами, которые на сегодняшний день пользуются большой популярностью среди россиян.

Цена Hover H3 New

Производителем предложено 5 комплектаций, каждая из которых отличается внутренним оборудованием. Базовая версия Luxe начиналась с ценника в 785 000 рублей и в ней присутствовало:

• климат-контроль;
• гидроусилитель руля;
• подогрев передних кресел;
• тканевая обшивка интерьера;
• противотуманная оптика;
• датчики дождя и света;
• обычная аудиосистема с CD и USB.

Топовая версия Turbo Super Luxe стоила 840 000 рублей, что на немного дороже, при этом дополнительное оборудование радовало куда больше:

• камера заднего вида;
• кожаная обшивка салона;
• электрорегулировка сидений;
• обогрев зеркал заднего вида;
• мультимедийный дисплей;
• задний парктроник.

По итогу обзора, Great Wall Hover H3 отличный внедорожник за свои деньги, мало что может обойти его на бездорожье в этом ценовом сегменте. В плане салона и комфорта, конечно есть машины лучше, но они проиграют в других аспектах. Модель не лишена недостатков, таких как недостаток мощности у первого ДВС, сложность поиска запчастей и мастеров по ремонту, недостаточно комфорта.

Деятельность

Great Wall Motor выпускает

• кроссоверы
• внедорожник
• пикапы
• микроавтобусы
• легковые автомобили
• минивэны
• автокэмперы
• лимузины

Производимые Great Wall Motor двигатели поставляются другим китайским автопроизводителям.

Компания Great Wall Motor начала поставлять свою продукцию в Европу в сентябре 2006 г. В Италии и Испании начались продажи пикапов Wingle и внедорожников Hover. В мае начат экспорт автомобилей в Румынию (три модели — Wingle, Hover и лимузин Hover Pi), в октябре 2007 года — в Молдову.

В настоящее время компания Great Wall Motors экспортирует свою продукцию в более чем в 100 стран мира, из них более чем в 80 странах создана своя дилерская сеть, насчитывающая более 800 дилеров в странах Европы, Южной Америки, Ближнего Востока, Азии, Африки. Начиная с 2006 года, Россия является главным импортером Great Wall в мире.

Показатели деятельности

В 2004 году Great Wall Motor на рынке Китая продала 37 897 пикапов.
Первая шестёрка производителей пикапов (данные по продажам за 2004 г. на внутреннем рынке Китая) обеспечивает 88 % продаж:

• Great Wall Motor (кит. Changcheng)
• Jiangling Motors
• Zhongxing (ZX Auto)
• Beiqi Foton
• Zhengzhou Nissan
• Qingling (Isuzu TF-series)

Всего на рынке Китая около 30 производителей пикапов, из них 11 имеют стабильное положение. В 2005 году в Китае продано 114 766 пикапов. По итогам 2006 года пикапы и внедорожники Great Wall стали самыми популярными автомобилями в своём классе в Китае.

С января по декабрь 2006 года компания Great Wall реализовала 45 980 пикапов различных моделей, заняв первое место по объёму продаж автомобилей этого типа на рынке Китая и обеспечив себе долю более 30 % данного сегмента (всего в Китае в 2006 продано 145 836 пикапов — это четвёртый по величине рынок пикапов после США, Таиланда и Канады);

Первая шестёрка производителей пикапов (данные по продажам за 2006 г. на внутреннем рынке Китая):

1. Great Wall Motor (кит. Changcheng) — 45 980 шт.
2. Jiangling Motors (JMC) — 24 942 шт.
3. Zhongxing (ZX Auto) — 22 626 шт.
4. Zhengzhou Nissan — 22 251 шт.
5. Beiqi Foton — 12 542 шт.
6. Qingling (Isuzu TF-series) — примерно 9 000 шт.

За этот же период компания реализовала 40 062 внедорожника, став лидером и в сегменте SUV с результатом 17,49 % от общего объёма реализации в этом классе. При этом Hover стал самым популярным внедорожником Китая, за год было реализовано 28 979 автомобиля этой модели, что составляет 12,65 % от общего числа автомобилей повышенной проходимости, проданных в КНР. По сравнению с 2005 годом, объём продаж модели Great Wall Hover увеличился почти в три раза. А по итогам 2006 года Hover получил самую престижную автомобильную премию Китая (CCTV’s Choice of Automobile Awards) как лучший автомобиль в классе SUV.

Выручка компании за 2006 год составила $630,97 млн, чистая прибыль — $93,99 млн.

В 2007 ведущие 10 компаний-производителей пикапов продали 185 911 пикапов (включая экспорт):

1. Great Wall Motor — 54 185 шт. (доля 29,1 % рынка)
2. Zhongxing (ZX Auto) — 27 862 шт. (доля 15 % рынка)
3. Zhengzhou Nissan — 26 867 шт. (доля 14,5 % рынка)
4. Jiangling Motors (JMC) — 23 716 шт. (доля 12,8 % рынка)
5. Huanghai (Shuguang / SG Automotive Group) — 14 338 шт. (доля 7,7 % рынка) — в России известна выпуском SUV под брендом Derways
6. Beiqi Foton — 12 906 шт. (доля 6,9 % рынка)

Всего ведущие шесть компаний продали 159 874 пикапов, остальные производители (Dadi, Tianma, Changfeng Yangzi, Gonow, Qingling, Jinbei, Xinkai, FAW, BAW, Fudi, Fuqi и др.) продали 26 037 пикапов.

По информации SG Automotive Group’s passenger car business department доля рынка пикапов в общих продажах легковых автомобилей составляет 18 % в США, 65 % в Таиланде, 34 % на Филиппинах, 14 % в Малайзии, и всего только 5 % в Китае.

Видео с презентации авто

Плюсы

Высокий клиренс Управляемость Проходимость

Достоинства и недостатки Грейт Вол Ховер H3 2018-2019 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы DW Hower H3 2.0 с механикой и полным приводом 4WD можно узнать из рассказов ниже:

МКПП – шестиступка, с хорошо подобранными передачами, РК – с понижайкой до 2,45, превращает стоковые 150 лошадей в табун аж 300 голов. Не в каждом грузовике столько кобыл можно найти!

При сделанном грамотном лифте подвески и кузова, Ховер становится прекрасным проходимцем, если кто-то ставит эти качества на первое место. Ховер при равных условиях и технических доработках уверенно обойдет своих конкурентов – Патриота и Соболя – и остановится намного дальше в любом болоте, чем доблестные автомобили нашего автопрома.

Замечу, что DW Hower с 2020 года стал выпускаться в России. Пока качество сборки достойное – нареканий нет. Замеры толщины ЛКП порадовал – 125-135 мк (на Тойотах всего – 75-90 мк). Пластмасса в салоне качественная, без запаха, прекрасная звукоизоляция, неплохая аудиосистема. В общем, пока Ховер только радует.

Николай, отзыв о новом DW Hower H3 2.0 (150 л.с.) МКПП 4WD 2018 года

Видео отзыв

Сборка: отдельная тема. Как издевается мой сосед по гаражу: «что может быть хуже китайской машины собранной в России?». В этом есть доля правды! Сборка — это большая проблема: двери и фары мне пришлось регулировать самому…

Садиться внутрь лично мне удобно: дверные проемы широкие, крыша – высокая, двери открываются на большой угол. Внутри – просторно, светло, эргономика нормальная, но для «душ поэтов» раздолья хватает.

А вот сиденья – не очень… Мне категорически не хватает лифта сидения и боковых поддержек, хотя при длительных перегонах я бы не сказал, что испытывал дискомфорт вообще… Форма у сидений позволяет ехать весь день без очевидной усталости спины!

В движении и проходимость. Город — неторопливый автобус, но лично я катаюсь с огромным удовольствием. Трасса — корабль, на 100-110 км/ч спать охота! Едет ровно, как по рельсам, дорогу держит более чем хорошо, передняя независимая подвеска делает свое дело!

На 140-160 км/ч я бы не сказал, что напрягает, если на расход не смотреть… Многие ругают плохую информативность руля… Вот бред, ей Богу… Что на Опеле ездил, что на нем — разницы вообще не почувствовал!

Владелец ездит на Great Wall Hower H3 2.0 (122 л.с.) MT 2013 г.в.

По сути, за все время была только одна поломка – помер датчик раздаточной коробки. Его заменили по гарантии. После этого проблем с ним не возникало.

Салон до сих пор выглядит как новый. Пластик не грохочет и не дребезжит. Скрипы появляются разве что в морозы, но после прогрева исчезают. А вот задняя дверь требует постоянного внимания. Каждый месяц чищу уплотнитель и наношу новый силикон. Если этого не делать, то она будет жутко скрипеть.

С кузовщиной тоже не все так гладко. В арках стали появляться рыжики. К счастью, вовремя заметил. Да и вообще гараж у меня сырой, поэтому приходится постоянно следить за ЛКП. Подвеска больше подходит для пересеченной местности, чем для асфальта. Клиренса вполне хватает – даже на легком бездорожье.

Про анимацию ховеров

Практически у всех наших компонентов у ховера есть плавная анимация, но она нужна не всегда.

Без такой анимации можно обойтись в боковом меню, выпадающем списке и таблице. В том, что имеет структуру строк. Плавная анимация в таких случаях может выглядеть очень тягучей, если сделать ее слишком медленной, потому что она будет не поспевать за курсором. А если сделать ее слишком быстрой, то будет излишнее мерцание.

Но может быть и частичная анимация, например, так мы сделали у пагинации — при наведении на номер страницы подложка появляется плавно, но когда курсор уходит с нее, подложка исчезает мгновенно. Это было сделано, чтобы избежать ситуации, когда проводишь курсор по цифрам быстро и одновременно видны несколько подложек, потому что новые появляются, когда предыдущие еще не успели исчезнуть.

В России

В октябре 2004 года в Москве открылось официальное российское представительство компании «Great Wall Motor Ltd.» и дистрибьюторский центр.

За 2005 год российские продажи Great Wall Motor составили 4070 автомобилей.

Great Wall Motor планировала инвестировать около $103 млн в создание сборочного производства в Елабуге. В ноябре 2008 года власти Татарстана и Great Wall решили ликвидировать созданное для строительства завода СП «Великая стена Алабуга авто».

Пробная сборка Great Wall Motor в России проводилась в 2005 году на калининградском Автоторе.

С 2006 года модели Hover и SUV G5 собираются на заводе в подмосковном поселке Гжель.

Статистика продаж компании ИРИТО (дистрибьютор в России) в 2005 г.:

• Great Wall Deer — 3307
• Great Wall SUV G5 — 651
• Great Wall Hover — 112

В 2006 году в России было продано 4788 автомобилей марки Грейт Уолл, в том числе 3633 пикапов, что составило около 40 % российского рынка пикапов. Абсолютным лидером продаж пикапов в России был Deer G3.

Статистика продаж компании ИРИТО (дистрибьютор в России) в 2006 г.:

• Great Wall Deer — 3126
• Great Wall Sailor — 507
• Great Wall SUV G5 — 663
• Great Wall Hover — 492

В 2007 году в России было продано 6238 автомобилей марки Great Wall. Лидер по продажам — внедорожник Hover (2375 шт.)

Статистика продаж компании ИРИТО (дистрибьютор в России) в 2007 г.:

• Great Wall Deer — 1068
• Great Wall Sailor — 628
• Great Wall Wingle — 191
• Great Wall SUV G5 — 1976
• Great Wall Hover — 2375

В 2008 году в России было продано 14 тысяч автомобилей Great Wall. В 2010 году объём продаж Great Wall в России составил 3637 штук.

20 мая 2014 года в Шанхае (КНР) в присутствии первых лиц Российской Федерации и Китайской Народной Республики правительство Тульской области заключило инвестиционное соглашение о строительстве завода по производству автомобилей с компанией Great Wall Motor Company. Соглашение предусматривает строительство в Тульской области завода по производству автомобилей под маркой Haval, включающего в себя цех штамповки, сварки, окраски, сборки, производства запчастей. Объём инвестиций составит 18 млрд рублей. Производственная мощность предприятия к 2020 году достигнет до 150 тыс. автомобилей в год. Разместится предприятие на территории индустриального парка «Узловая» — крупнейшего государственного индустриального парка центральной России, площадь которого составляет более 2 000 га. Основной специализацией парка согласно инвестиционной стратегии развития региона станет машиностроение, станкостроение, металлообработка.

В 2017 году Great Wall свернула продажи моделей Hover в России, решив продвигать в нашей стране вседорожники под суббрендом Haval haval.ru. Haval H3 и Haval H5 скоро снова будут выпускать под маркой DW Hower, которая, предположительно, принадлежит черкесскому заводу Derways.

Производство автомобилей Haval H6 на заводе китайской компании Great Wall в Тульской области должно начаться к концу 2019 года.

В августе 2018 года компания Haval закончила возведение своей первой в России производственной площадки, которая расположена в Тульской области. Производственная площадка расположена в индустриальном парке «Узловая». Ранее компания сообщала, что намерена производить в России кроссовер Haval H6 и новый паркетник F5. Помимо Н6 в России сейчас продаются вседорожники H2, H6 Coupe и H9, и какие-то из этих моделей тоже, вероятно, попадут на тульский конвейер.

Деятельность

Great Wall Motor выпускает

• кроссоверы
• внедорожник
• пикапы
• микроавтобусы
• легковые автомобили
• минивэны
• автокэмперы
• лимузины

Производимые Great Wall Motor двигатели поставляются другим китайским автопроизводителям.

Компания Great Wall Motor начала поставлять свою продукцию в Европу в сентябре 2006 г. В Италии и Испании начались продажи пикапов Wingle и внедорожников Hover. В мае начат экспорт автомобилей в Румынию (три модели — Wingle, Hover и лимузин Hover Pi), в октябре 2007 года — в Молдову.

В настоящее время компания Great Wall Motors экспортирует свою продукцию в более чем в 100 стран мира, из них более чем в 80 странах создана своя дилерская сеть, насчитывающая более 800 дилеров в странах Европы, Южной Америки, Ближнего Востока, Азии, Африки. Начиная с 2006 года, Россия является главным импортером Great Wall в мире.

Показатели деятельности

В 2004 году Great Wall Motor на рынке Китая продала 37 897 пикапов.
Первая шестёрка производителей пикапов (данные по продажам за 2004 г. на внутреннем рынке Китая) обеспечивает 88 % продаж:

• Great Wall Motor (кит. Changcheng)
• Jiangling Motors
• Zhongxing (ZX Auto)
• Beiqi Foton
• Zhengzhou Nissan
• Qingling (Isuzu TF-series)

Всего на рынке Китая около 30 производителей пикапов, из них 11 имеют стабильное положение. В 2005 году в Китае продано 114 766 пикапов. По итогам 2006 года пикапы и внедорожники Great Wall стали самыми популярными автомобилями в своём классе в Китае.

С января по декабрь 2006 года компания Great Wall реализовала 45 980 пикапов различных моделей, заняв первое место по объёму продаж автомобилей этого типа на рынке Китая и обеспечив себе долю более 30 % данного сегмента (всего в Китае в 2006 продано 145 836 пикапов — это четвёртый по величине рынок пикапов после США, Таиланда и Канады);

Первая шестёрка производителей пикапов (данные по продажам за 2006 г. на внутреннем рынке Китая):

1. Great Wall Motor (кит. Changcheng) — 45 980 шт.
2. Jiangling Motors (JMC) — 24 942 шт.
3. Zhongxing (ZX Auto) — 22 626 шт.
4. Zhengzhou Nissan — 22 251 шт.
5. Beiqi Foton — 12 542 шт.
6. Qingling (Isuzu TF-series) — примерно 9 000 шт.

За этот же период компания реализовала 40 062 внедорожника, став лидером и в сегменте SUV с результатом 17,49 % от общего объёма реализации в этом классе. При этом Hover стал самым популярным внедорожником Китая, за год было реализовано 28 979 автомобиля этой модели, что составляет 12,65 % от общего числа автомобилей повышенной проходимости, проданных в КНР. По сравнению с 2005 годом, объём продаж модели Great Wall Hover увеличился почти в три раза. А по итогам 2006 года Hover получил самую престижную автомобильную премию Китая (CCTV’s Choice of Automobile Awards) как лучший автомобиль в классе SUV.

Выручка компании за 2006 год составила $630,97 млн, чистая прибыль — $93,99 млн.

В 2007 ведущие 10 компаний-производителей пикапов продали 185 911 пикапов (включая экспорт):

1. Great Wall Motor — 54 185 шт. (доля 29,1 % рынка)
2. Zhongxing (ZX Auto) — 27 862 шт. (доля 15 % рынка)
3. Zhengzhou Nissan — 26 867 шт. (доля 14,5 % рынка)
4. Jiangling Motors (JMC) — 23 716 шт. (доля 12,8 % рынка)
5. Huanghai (Shuguang / SG Automotive Group) — 14 338 шт. (доля 7,7 % рынка) — в России известна выпуском SUV под брендом Derways
6. Beiqi Foton — 12 906 шт. (доля 6,9 % рынка)

Всего ведущие шесть компаний продали 159 874 пикапов, остальные производители (Dadi, Tianma, Changfeng Yangzi, Gonow, Qingling, Jinbei, Xinkai, FAW, BAW, Fudi, Fuqi и др.) продали 26 037 пикапов.

По информации SG Automotive Group’s passenger car business department доля рынка пикапов в общих продажах легковых автомобилей составляет 18 % в США, 65 % в Таиланде, 34 % на Филиппинах, 14 % в Малайзии, и всего только 5 % в Китае.