Ниссан икстрейл 2018 фото, характеристики

Интерьер

Салон у новинки японского производства является европейским по внешнего виду и по ощущениям. Интерьер довольно добротный, это касается и применяемого пластика, качественной кожи, а сборка выполнена на должном уровне.

Наличие хорошей комбинации приборов и оптимального инструментария вместе с набором необходимых функций является хорошо читабельным. Центральная консоль смотрится достаточно стильно и современно, а подчеркивает это все цветной 7-дюймовый дисплей мультимедийной системы вместе с аккуратным блоком управления климатической установкой с дополнительным экраном монохромного типа.

Сидения, расположенные на первом ряду, довольно удобные и продуманные в качестве профиля. Наличие широких диапазонов настроек позволит избрать оптимально комфортабельное размещение. Смотря, какая будет установлена комплектация, кресла, установленные впереди, буду оснащаться или механическими или электрорегулировками, а что касается подогрева, то он присутствует в любой комплектации.

Установленный сзади диван создан для трех пассажиров, свободного пространства достаточно в каждом направлении. Приятно также то, что сзади совершенно нет трансмиссионного тоннеля. Благодаря продольным регулировкам появляется возможность увеличить свободное место у ног.

Опционально для Ниссан Икстреил 3-го поколения можно докупить вспомогательный ряд кресел, который будет кстати, если есть дети. «Трюм» обладает почти идеальной формой, на полу можно найти наличие ворсистого покрытия, а боковые части выполнялись из пластика.

Приятно порадовало наличие пятой двери, которая оснащается электрическим приводом, что весьма удобно и необходимо. Если говорить в общем, то салон изменили почти до неузнаваемости. Множество элементов теперь на самом деле являются престижного качества. Есть наличие хорошей встроенной навигационной системы, задней камеры или круговых камер.

Комплектации и цены Ниссан Х-трейл 2018 в новом кузове

Доступен внедорожник в 8-ми комплектациях. Они существенно отличаются друг от друга. Среди особенностей отметим следующие моменты:

1. XE

Базовая версия за 1 194 000 рублей. Количество опций превышает показатель несколько десятков. Данный автомобиль один из самых безопасных в своем классе за счет установки самых различных систем безопасности. Стоит учитывать, что на автомобиле устанавливаются стальные диски с размером 17 дюймов.

2. SE

Имеет стоимость 1 364 000 рублей. Дополнения представлены датчики светом и дождя, а также парковочными. По салону разместили 6 динамиков, за счет чего достигается звук весьма высокого качества. Спереди есть и противотуманные фары, позволяющие увеличить степень освещенности дорожного покрытия. Внутреннее зеркало имеет функцию автоматического затемнения.

3. XE+

Обойдется в 1 369 000 рублей. За счет доплаты устанавливаются боковые зеркала с электрическим приводом, а также диски 17 дюймов.

4. SE+

Можно купить за 1 418 000 рублей. За счет доплаты проводится установка системы кругового обзора, многофункциональная мультимедийная система. Крыша также панорамная, есть электрический привод. Размер дисков был увеличен до 18-ми дюймов.

5. SE TOP

Более укомплектованное предложение, которое характеризуется панорамной крышей с электрическим люком. Цена предложения составляет 1 500 000 рублей. Диски легкосплавные, размер составляет 18 дюймов. Для головной оптики проводится установка омывателей.

8. LE TOP

Является максимальной комплектацией, которая обходится в 1 700 000 рублей. За доплату устанавливаются серебристые рейлинги, а также электрический привод для установки положения сидений в 4-х положениях. Большая часть доплаты связано с установкой панорамной крыши с электрическим люком. Для задних пассажиров установили дополнительные фонари освещения.

Разница между самым дорогим и доступным предложением в цене составляет несколько сотен тысяч рублей. Она характеризуется тем, что в дорогой комплектации на автомобиле устанавливается просто огромное количество дополнительных опций.

Для России

рестайлинг, 3 поколение, 03.2017 — н.в., Джип/SUV 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.6 л, 130 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
1.6 dCi MT 4WD SE	12.2018 — 11.2020	2040000 руб.	R9M	T32
1.6 dCi MT 4WD SE Яндекс.Авто	12.2018 — 11.2020	2050000 руб.	R9M	T32
1.6 dCi MT 4WD SE+	12.2018 — 11.2020	2100000 руб.	R9M	T32
1.6 dCi MT 4WD LE+	12.2018 — 11.2020	2249000 руб.	R9M	T32
2.0 л, 144 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
2.0 MT 2WD XE	12.2018 — н.в.	1824000 руб.	MR20DD	T32
2.0 л, 144 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF)
2.0 CVT 2WD XE	12.2018 — 11.2020	1810000 руб.	MR20DD	T32
2.0 CVT 2WD SE	12.2018 — 11.2020	1925000 руб.	MR20DD	T32
2.0 CVT 2WD SE Яндекс.Авто	12.2018 — 11.2020	1935000 руб.	MR20DD	T32
2.0 CVT 2WD SE+	12.2018 — 11.2020	1985000 руб.	MR20DD	T32
2.0 CVT 2WD SE Top	12.2018 — 11.2020	2065000 руб.	MR20DD	T32
2.0 л, 144 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD)
2.0 CVT 4WD XE+	12.2018 — н.в.	2015000 руб.	MR20DD	T32
2.0 CVT 4WD SE	12.2018 — 11.2020	2021000 руб.	MR20DD	T32
2.0 CVT 4WD SE Яндекс.Авто	12.2018 — 11.2020	2031000 руб.	MR20DD	T32
2.0 CVT 4WD SE+	12.2018 — 11.2020	2084000 руб.	MR20DD	T32
2.0 CVT 4WD SE Top	12.2018 — 11.2020	2161000 руб.	MR20DD	T32
2.0 CVT 4WD LE Яндекс.Авто	12.2018 — 11.2020	2199000 руб.	MR20DD	T32
2.0 CVT 4WD LE+	12.2018 — 11.2020	2233000 руб.	MR20DD	T32
2.0 CVT 4WD LE Top	12.2018 — 11.2020	2282000 руб.	MR20DD	T32
2.0 CVT 4WD LE	12.2018 — 09.2019	2005000 руб.	MR20DD	T32
2.5 л, 171 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD)
2.5 CVT 4WD SE	12.2018 — 11.2020	2091000 руб.	QR25DE	T32
2.5 CVT 4WD SE Яндекс.Авто	12.2018 — 11.2020	2101000 руб.	QR25DE	T32
2.5 CVT 4WD SE+	12.2018 — 11.2020	2151000 руб.	QR25DE	T32
2.5 CVT 4WD SE Top	12.2018 — 11.2020	2231000 руб.	QR25DE	T32
2.5 CVT 4WD LE Яндекс.Авто	12.2018 — 11.2020	2279000 руб.	QR25DE	T32
2.5 CVT 4WD LE+	12.2018 — 11.2020	2313000 руб.	QR25DE	T32
2.5 CVT 4WD LE Top	12.2018 — 11.2020	2362000 руб.	QR25DE	T32
2.5 CVT 4WD LE	12.2018 — 09.2019	2087000 руб.	QR25DE	T32

3 поколение, 09.2013 — 06.2019, Джип/SUV 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.6 л, 130 л.с., Дизель, МКПП, Полный (4WD)
1.6 dCi MT 4WD SE	12.2016 — 06.2019	1922000 руб.	R9M	T32
1.6 dCi MT 4WD SE+	12.2016 — 06.2019	1981000 руб.	R9M	T32
1.6 dCi МТ 4WD LE+	12.2016 — 06.2019	2158000 руб.	R9M	T32
1.6 dCi MT 4WD SE Яндекс.Авто	06.2018 — 06.2019	1976000 руб.	R9M	T32
2.0 л, 144 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
2.0 MT 2WD XE	12.2016 — 06.2019	1601000 руб.	MR20DD	T32
2.0 л, 144 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF)
2.0 CVT 2WD XE	12.2016 — 06.2019	1662000 руб.	MR20DD	T32
2.0 CVT 2WD SE	12.2016 — 06.2019	1785000 руб.	MR20DD	T32
2.0 CVT 2WD SE+	12.2016 — 06.2019	1868000 руб.	MR20DD	T32
2.0 CVT 2WD SE Top	12.2016 — 06.2019	1963000 руб.	MR20DD	T32
2.0 CVT 2WD SE Яндекс.Авто	06.2018 — 06.2019	1839000 руб.	MR20DD	T32
2.0 л, 144 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD)
2.0 CVT 4WD XE+	12.2016 — 06.2019	1792000 руб.	MR20DD	T32
2.0 CVT 4WD SE	12.2016 — 06.2019	1881000 руб.	MR20DD	T32
2.0 CVT 4WD SE+	12.2016 — 06.2019	1964000 руб.	MR20DD	T32
2.0 CVT 4WD SE Top	12.2016 — 06.2019	2060000 руб.	MR20DD	T32
2.0 CVT 4WD LE	12.2016 — 06.2019	1972000 руб.	MR20DD	T32
2.0 CVT 4WD LE+	12.2016 — 06.2019	2142000 руб.	MR20DD	T32
2.0 CVT 4WD LE Top	12.2016 — 06.2019	2191000 руб.	MR20DD	T32
2.0 CVT 4WD SE Яндекс.Авто	06.2018 — 06.2019	1935000 руб.	MR20DD	T32
2.0 CVT 4WD LE Яндекс.Авто	06.2018 — 06.2019	2108000 руб.	MR20DD	T32
2.5 л, 171 л.с., Бензин, Вариатор, Полный (4WD)
2.5 CVT 4WD SE	12.2016 — 06.2019	1963000 руб.	QR25DE	T32
2.5 CVT 4WD SE+	12.2016 — 06.2019	2046000 руб.	QR25DE	T32
2.5 CVT 4WD SE Top	12.2016 — 06.2019	2141000 руб.	QR25DE	T32
2.5 CVT 4WD LE	12.2016 — 06.2019	2052000 руб.	QR25DE	T32
2.5 CVT 4WD LE+	12.2016 — 06.2019	2223000 руб.	QR25DE	T32
2.5 CVT 4WD LE Top	12.2016 — 06.2019	2272000 руб.	QR25DE	T32
2.5 CVT 4WD SE Яндекс.Авто	06.2018 — 06.2019	2017000 руб.	QR25DE	T32
2.5 CVT 4WD LE Яндекс.Авто	06.2018 — 06.2019	2189000 руб.	QR25DE	T32

Основные конкуренты

Третье поколение очень отличается от второго. Изменения в большей степени коснулись экстерьера, так как автомобиль стал напоминать современный внедорожник. При создании данного автомобиля использовали в качестве основы концепт, который прослеживается и в других моделях. Конкурентами называют следующие модели:

Ford Kuga.
KIA Sportage.
Mitsubishi Outlander.
Suzuki Grand Vitara.
Toyota RAV4.
Hyundai Tucson.
Subaru Forester.

Некоторые модели из приведенных выше ранее пользовались большей популярностью, чем X-Trail. По заявлению специалистов, востребованность рассматриваемой модели снизилась. Кроме этого новое поколение Кашкай выбирает большее количество людей.

Новый кузов

Впервые у Ниссан Х-Трейл 2018 новый кузов был показан на автошоу в Майами, где японская модель после рестайлинга продается под названием Rogue. Дизайнеры, ориентированные на взыскательные вкусы американских покупателей, потрудились на славу. Хромированная решетка радиатора получила более изящную форму, передний и задний бамперы прибавили в брутальности, а в фарах и задних фонарях появились переосмысленные светодиодные вставки. Кроме того, в новом кузове появились: более качественные материалы отделки, дополнительная шумоизоляция, спортивный 3-спицевый руль и модернизированная мультимедиа система с расширенным списком электронных помощников и интерфейсом по последней моде. Единственным отличием модели для российского рынка от американской версии является отсутствие в гамме гибридной модификации и 7-местного варианта исполнения кроссовера.

Основные технические характеристики

Рассматривая характеристики, следует четко обозначить габаритные параметры, которые равны следующим значениям: 4640, 1820 и 1710 мм соответственно.

Клиренс достаточно велик – 210 мм. Отдельно стоит уточнить размеры багажника. В связи с тем, что все современные кроссоверы имеют различные варианты компоновки, то объем багажника может составлять от 550 литров до практически 2000 литров, что является солидным показателем, которым может похвастаться далеко не каждый конкурент.

Японский производитель предлагает сразу несколько вариантов двигателей для удовлетворения желаний разных категорий водителей. Два работают на бензине, а один – дизель.

Расходы топлива, в зависимости от варианта двигателя, могут быть разными, от 5,3 литра до 7,5 литра топлива на 100 км. Самый мощный бензиновый агрегат мощностью 233 лошадиные силы имеет турбину, которая еще больше усиливает его скоростные характеристики.

Интерьер

Одним из главных изменений в салоне обновленного Nissan X-Trail является рулевая колонка, которая видоизменилась, и теперь напоминает руль спортивного болида. Руль с подогревом выполнен в форме буквы «D» и имеет смещенный центр тяжести.

Кнопка обогрева руля находится слева внизу от водителя. Ее трудно сразу заметить, но видимо разработчикам уже не осталось места для ее размещения, тем более рядом находятся другие функциональные кнопки.

Начиная с базовой комплектации руль, будет оснащен многофункциональной панелью, с помощью которой водитель сможет управлять мультимедиа.

Приборная панель теперь имеет несколько вариантов подсветки.

Водительское кресло имеет отличную боковую поддержку. Также стоит отметить, что кресла переднего ряда могут похвастаться электрическим регулятором положения спинки.

Центральную панель может украшать 7 или 9 дюймовый монитор мультимедийной системы. В поддержку к мультимедиа, разработчики японского автоконцерна, установили мощную аудиосистему с 7 колонками и сабвуфером, расположенным в багажнике. Сама мультимедийная система X-Trail наделена такими функциями как Блютуз, навигатор и бортовой компьютер. Беспроводная зарядка отсутствует.

В более дорогих комплектациях доступна функция камеры заднего вида, но к сожалению, она пока не дружит мультимедийной системой от Яндекса. В ближайшем будущем производитель обещал решить эту проблему.

Что касается версий Nissan X-Trail с мультимедийкой от Яндекса, то это очень серьезная система с хорошей начинкой. Она на много лучше стандартной мультимедиа от Нисан.

Тут стоит 4 ядерный процессор, 8 дюймовый экран, предусмотрен хороший функционал.

Что касается заднего ряда, то на нем с легкостью сможет разместиться сразу трое взрослых пассажира, причем они не будут ощущать никакого дискомфорта, так как второй ряд может похвастаться огромным диваном.

Главная особенность в новом X-Trail – обогрев задних сидений, причем, обогреваются не только сиденья, но и спинка (в топовой версии), правда только до поясничного отдела.

Но кнопка включения обогрева находится возле водителя между передними сиденьями, не совсем понятно такое решение. Также включение происходит сразу всего заднего дивана только одной кнопкой, а не по частим (справа, слева), что тоже не удобно.

По причине добавления больших источников, к примеру, обогрев лобового стекла, потребления тока был заменен генератор на 180 амперный аналог.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Skoda Kodiaq Scout 2021 — настоящий Гризли на дорогах России

Багажное отделение вполне подойдет даже для переезда, ведь его вместительность равна 570 литрам, а при сложении заднего ряда, она вырастает почти в четверо – 2000 литров.

Еще одной особенностью нового Nissan X-Trail является огромное второе дно, расположенное в багажнике, туда с легкостью поместятся все инструменты, насос и огнетушитель.

Также благодаря возможности размещать полки багажника в разных вариациях, его можно легко трансформировать для своих нужд.

Габариты

Поскольку ни одна из кузовных частей Ниссан Х-Трейл 2018 модельного года не будет существенно видоизменена, размеры кроссовера после рестайлинга также останутся прежними:

• Длина –4643 мм;
• Ширина – 1820 мм;
• Высота – 1695 мм;
• Колёсная база – 2706 мм;
• Ширина передней/задней колеи –1575/1575 мм;
• Высота дорожного просвета – 210 мм;

Регулировать клиренс по высоте не получится из-за отсутствия пневматических элементов в конструкции подвески – однако Ниссан Х-трейл образца 2018 года всё же больше позиционируется как городской семейный автомобиль с повышенной проходимостью, нежели в качестве полноценного транспорта для бездорожья. Впрочем, большинство стандартных дорожных препятствий не станут помехой для него – ведь его колёса оснащаются огромными покрышками размерностью 225/65/r17 либо 225/60/r18, в зависимости от выбранной комплектации.

Экстерьер

Внешне автомобиль не сильно изменился, однако сразу же бросается в глаза обновленный спортивный бампер с торчащей нижней губой и прямоугольными противотуманками. Центральная часть получила обновленную решетку радиатора с традиционным шильдиком концерна, что имеет V-образную форму. Сразу же под фальшрешеткой расположился небольшой, практически незаметный воздухозаборник. Главная оптика получила зауженные фары с линзами и угловатыми ходовыми огнями. Капот автомобиля получил большую покатую форму, а линии выштамповки прибавили автомобилю стремительности.

Крыша автомобиля оснащена рейлингами и стала практически полностью плоской, лишь слегка скошенной к задней части кузова внедорожника. Передние стойки расположены под острым углом. Линия окон расположена достаточно высоко, однако на угол обзора это никак не влияет. Спереди боковые окна большие и постепенно сужаются к корме кроссовера. Снизу двери автомобиля получили глубокие линии выштамповки, пороги оснащены хромированными вставками. Под большими и вздутыми колесными арками расположились 19-ти дюймовые диски.

Сзади новинка получила обновленные светодиодные фары пятиконечной формы. Дверь багажника большая и впирается в мускулистый задний бампер. Внизу бампера интегрированы светоотражатели, а спойлер располагающийся над стеклом двери багажника получил вмонтированный дополнительный стоп-сигнал.

Продажа Nissan X-Trail в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
X-Trail 2021

1 854 000 ₽

Санкт-Петербург
X-Trail 2020

1 870 000 ₽

Чудово
X-Trail 2019

1 850 000 ₽

Химки
X-Trail 2021

2 134 000 ₽

Химки
X-Trail 2021

2 070 000 ₽

Химки
X-Trail 2021

2 573 000 ₽

Москва
X-Trail 2018

1 799 000 ₽

Москва
X-Trail 2018

1 810 000 ₽

Москва
X-Trail 2019

1 995 000 ₽

Москва
X-Trail 2018

1 740 000 ₽

Москва
X-Trail 2020

2 224 000 ₽

Москва
X-Trail 2019

1 720 000 ₽

Москва
X-Trail 2019

1 830 000 ₽

Москва
X-Trail 2021

2 296 000 ₽

Москва
X-Trail 2021

2 007 000 ₽

Москва
X-Trail 2021

2 296 000 ₽

Москва
X-Trail 2021

2 268 000 ₽

Москва
X-Trail 2021

2 334 000 ₽

Москва
X-Trail 2020

2 250 000 ₽

Москва
X-Trail 2021

2 134 000 ₽

Запчасти и шины на Nissan X-Trail, 3 поколение

Бампер задний для Nissan X-Trail (T32) 2014>
Цена 10 000 р.

Дверь передняя правая для Nissan X-Trail (T32) 2014> H010M4CBMA
Цена 25 000 р.

АКПП для Nissan X-Trail (T32) 2014>
Цена 75 000 р.

Крыло переднее правое для Nissan X-Trail (T32) 2014>
Цена 8 500 р.

Фара левая для Nissan X-Trail (T32) 2014> 260606FP1A
Цена 20 000 р.

Бампер передний для Nissan X-Trail (T32) 2014>
Цена 10 000 р.

Фото Ниссан Х-Трейл 2018

Экстерьер

Если первое и второе поколение японского внедорожника подвергались критике в первую очередь из-за сомнительного дизайна, то в текущей генерации эта проблема была полностью решена – современный Ниссан Х-Трэйл в новом кузове выглядит вполне презентабельно даже на фоне лидеров рынка из Германии. Люди, ответственные за его внешний вид, решили, что угловатость в качестве основного концепта полностью себя изжила в этом модельном ряду – и не прогадали, сделав кузов максимально обтекаемым, будто бы очерченным плавными линиями. Отсутствие острых углов позволило не только в разы увеличить визуальную привлекательность авто, что можно быстро подметить даже по фото, но и положительным образом повлиять на его аэродинамику, что, в свою очередь, не могло не сказаться на ездовых характеристиках.

Передняя оптика Ниссан Х-Трэйл использует ксенон в качестве основной технологии освещения окружающего пространства, за дополнительную цену покупатель также получит возможность дооснастить фары светодиодными элементами, что позволит увеличить яркость и радиус освещения на несколько метров. Увеличить обзорность при плохой видимости поможет использование противотуманных фар, расположенных прямиком над пластиковой накладкой на бампер.

Интересное воплощение получила решетка бампера: она визуально разделена на две части, одна из которых находится на линии фар головного света, а другая – под местом для крепления номерного знака. Фирменный логотип компании расположен на верхней решетке, всего в нескольких миллиметрах от линии капота, туда же вместе с ним помещены хромированные окантовки, окружающие эмблему сразу с трёх сторон.

Угол наклона лобового стекла оптимален с точки зрения обзорности, а также является одним из ключевых аэродинамических элементов кроссовера. На крыше расположены специальные крепления для транспортировки багажа, в богатых комплектациях становится дополнительно доступен люк.

Сбоку автомобиль в первую очередь выделяют очень массивные двери с огромными зеркалами заднего вида. Дверные ручки получили хромированную окантовку – столь незначительная, казалось бы, деталь, смогла придать дизайну определенный шарм, сделав его немного более изящным и утончённым. Внушительные колёсные арки непрозрачно намекают потенциальным покупателям на возможность установки дисков размерностью вплоть до r21.

При знакомстве с задней частью автомобиля в глаза сразу же бросается один интересный дизайнерский ход – спойлер поверх заднего стекла в виде солнцезащитного козырька, который даже оснащён стоп-сигналом. Тут же можно отметить интересное решение в части выхлопной системы – трубы спрятаны внизу и находятся на уровне подвески, что делает их незаметными для взоров обозревателей.

В целом, дизайн Ниссан Х-Трейл 2018 модельного года оставляет исключительно приятные впечатления, делая его привлекательным для разных категорий покупателей. Однако основным контингентом, заинтересованным в приобретении внедорожника, всё же скорее всего останутся люди среднего возраста и выше, предпочитающие спокойную, размеренную и комфортабельную езду.

Технические характеристики

После рестайлинга Ниссан Х-Трейл 2018 технические характеристики выглядят следующим образом. Базовая 144-сильная версия с передним приводом и 6-ступенчатой механикой разгоняется до сотни за 11,1 секунды, достигая при этом 183 км/ч. Средний расход топлива составляет 8,3 литра на 100 км. Установка вариатора, благодаря более широкому ряду передаточных чисел, снижает потребление бензина, но немного ухудшает динамические качества. Разгон составляет 11,7 (12,1) секунд, максимальная скорость — 183 (180) км/ч, средний расход топлива — 7,1 (7,5) литров на 100 км. (В скобках данные для полноприводной версии). Самой динамичной ожидаемо оказалась 177-сильная бензиновая модификация, а экономичной — версия с дизелем мощностью 130 сил. У таких вариантов в технических характеристиках ценой от 1 804 000 руб. значатся: 10,5 (11,0) секунд разгона до сотни, 190 (186) км/ч максимальной скорости и 8,3 (5,3) литра среднего расхода топлива на 100 км для бензиновой и дизельной модификации соответственно.

Комплектации, цены и оснащение

Наглядное представление о прайс-листах Nissan X-Trail 2021 года дают расценки предыдущей модели в России. Комплектации и цены пролегают в диапазоне 1 718 000 — 2 269 000 рублей и включают в себя 6 вариантов базового оснащения: XE, XE+, SE, SE+, LE и LE+. Начальная модификация оснащается 2-литровым бензиновым мотором (144 л.с.), передним приводом и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Комплектация	Мин. цена, рублей	Мотор и коробка
XE	1 718 000	144 л.с. 6МТ
SE	1 881 000	144 л.с. Вар
XE+	1 888 000	144 л.с. Вар
SE+	1 941 000	144 л.с. Вар
LE	2 155 000	144 л.с. Вар
LE+	2 189 000	144 л.с. Вар

Подробнее см. таблицы ниже

XE

Базовая комплектация XE наделяет Ниссан Х-Трейл климат-контролем, штатной автомагнитолой с MP3, подогревом сидений и наружных зеркал с электроприводом, регулировками рулевой колонки и кресла водителя по высоте, электрическими стеклоподъемниками. Безопасность обеспечивают: система стабилизации, 6 подушек, электронный помощник на подъеме, автоматический ручной тормоз, круиз-контроль, телефонный hands free и bluetooth.

XE+

Основное приобретение данного исполнения следует искать в технических характеристиках модели. В цену X-Trail XE+ входит полноприводная трансмиссия с вариатором. Данный факт означает наличие блокировки многодисковой муфты и функцию помощи на спуске с горы. Внешний вид кузова дополняют алюминиевые диски колес.

SE

Новыми приобретениями следующей комплектации SE являются: запуск двигателя кнопкой с бесключевым доступом, электропривод двери багажника, фирменный парктроник, противотуманные фары, датчики дождя и света. За доплату к цене Ниссан Х-Трейл можно получить привод на все колеса, турбодизельный агрегат (130 л.с.) и более мощный 2,5-литровый 171-сильный бензиновый мотор. Ввиду большего крутящего момента (320 Нм) дизель работает только в паре с механической 6-ступенчатой коробкой передач.

SE+

Для повышения имиджа в комплектацию SE+, стартующую с отметки 1 941 000 рублей, входят: мультимедиа система с цветным тачпадом, навигационный комплекс, камера заднего вида, подогрев рулевого колеса, датчик давления в шинах, поддержка протоколов Apple CarPlay и Android Auto. Ценовые прибавки за трансмиссию 4х4 и более статусные силовые агрегаты аналогичны предыдущему исполнению.

LE и LE+

Флагманские комплектации стоят в диапазоне 2 155 000 — 2 269 000 рублей. Полноприводная трансмиссия относится к составу стандартного оснащения топовых версий Ниссан Х-Трейл. У LE среди новых компонентов оснащения появляются: отделка салона кожей, электропривод передних сидений, светодиодные фары и функция контроля «мертвых» зон. В дополнение ко всему LE+ получает систему автоматической парковки и возможность заказа стеклянной панорамной крыши со сдвижным люком и электроприводом. Окраска кузова металликом оплачивается отдельно во всех комплектациях.

Технические характеристики Nissan X-Trail

Основные изменения коснулись электронной начинки. Появились новые умные ассистенты упрощающие жизнь водителю.

Можно отметить внедрение прототипа автопилота Nissan ProPilot. Работа системы уже протестирована на других моделях Ниссан. Функционал электронного автопилота может быть задействован на шоссе в пределах одной полосы, где машина сама сможет подруливать, тормозить и разгоняться. Появится функция автоматического торможения перед препятствием. Правда за ProPilot придется доплачивать отдельно.

В механической части ничего нового. Спереди независимая, пружинная на стойках McPherson, сзади независимая многорычажная конструкция. Передние и задние дисковые тормоза с усилителем торможения, антиблокировочной системой тормозов и системой распределения тормозных усилий. Реечное рулевое управление с новым электроусилителем с изменяемым усилием. Привод может быть как передним, так и полным. В качестве КПП выступает 6-ступенчатая механика или бесступенчатый вариатор CVT.

Всего на российском рынке доступны три силовые установки. Это бензиновые атмосферники объемом 2 и 2.5 литра развивающие 144 и 171 лошадиных сил. Если и турбодизельная версия dCi 1.6 литра мощностью 130 лошадиных сил. Что интересно на европейских моделях сегодня в качестве базового мотора выступает бензиновый турбомотор DIG-T 1.6 литра развивающий 163 л.с.

Габариты, вес, объем, клиренс X-Trail 2018

• Длина – 4640 мм
• Ширина – 1820 мм
• Высота – 1710 мм
• Снаряженная масса – от 1525 кг
• Полная масса – 1930 кг
• Колесная база – 2705 мм
• Колея передних и задних колес – 1575/1575 мм соответственно
• Объем багажника – 512 литров
• Багажник при сложенных сидениях – 1600 литров
• Объем топливного бака – 60 литров
• Размер шин – 225/65 R17
• Дорожный просвет – 210 мм

Выход на автомобильный рынок РФ

По предварительным данным, начало продаж Ниссан Х-Трейл 2018 в России должно стартовать в феврале-марте 2019 г. Однако, для многих автомобильных новинок традиционным стал запоздалый выход на мировой рынок. Поэтому, заранее строить планы на счет покупки новенького внедорожника явно не стоит.

Конечно, на сегодняшний день подготовка концернов для полномасштабного производства новинки японского автопрома идет полным ходом, и прогнозы, пока-что, весьма утешительные. Но для тех автолюбителей, которые не рассчитывают на удачу и не собираются ждать официального старта продаж Ниссан Х-Трейл 2018 года на территории РФ, имеется специальное предложение – заказ авто из-за рубежа. По стоимости такое приобретение будет на 10-15% дороже, но эмоции от этой сделки просто бесценны.

Основные конкуренты

Третье поколение очень отличается от второго. Изменения в большей степени коснулись экстерьера, так как автомобиль стал напоминать современный внедорожник. При создании данного автомобиля использовали в качестве основы концепт, который прослеживается и в других моделях. Конкурентами называют следующие модели:

1. Ford Kuga.
2. KIA Sportage.
3. Mitsubishi Outlander.
4. Suzuki Grand Vitara.
5. Toyota RAV4.
6. Hyundai Tucson.
7. Subaru Forester.

Некоторые модели из приведенных выше ранее пользовались большей популярностью, чем X-Trail. По заявлению специалистов, востребованность рассматриваемой модели снизилась. Кроме этого новое поколение Кашкай выбирает большее количество людей.

Управляемость и внедорожные характеристики

X-Trail больше ориентирован на передвижение по асфальту. Автомобиль оснащается энергоемкой подвеской, которая нивелирует дорожные неровности, обеспечивая комфортабельную поездку. Рулевой механизм демонстрирует достаточно точную реакцию на действия водителя. Прямую японский кроссовер держит хорошо, а от заносов и кренов кузова его избавляет встроенная электроника, благодаря которой на X-Trail можно свободно маневрировать.

Клиренс у японской модели равен 210 мм. Благодаря этому, а также наличию антипробуксовочной системы и полного привода, X-Trail отличается неплохими внедорожными способностями. Но постоянно ездить на кроссовере за пределами асфальта не рекомендуется. Объясняется это тем, что вариатор, который устанавливается в большинстве модификаций, не переносит высокие нагрузки.

Технические характеристики

Основу японской модели составляет все та же модифицированная модульная платформа CMF, которая используется компанией Nissan для других продуктов. Конструкция у X-Trail осталась прежней. Он базируется на передних амортизационных стойках типа МакФерсон и задней многорычажной подвеске. Длина японского кроссовера составляет 4640 мм при колесной базе в 2705 мм. Ширина равна 1820 мм, высота — 1710 мм. По кругу у него устанавливаются дисковые тормозные механизмы.

Стандартным для Nissan X-Trail 2021 года является 2-литровый «атмосферный» мотор, сочетающийся на выбор с 6-диапазонной механической КПП либо бесступенчатым вариатором. Его максимальная мощность не превышает 144 л.с. при крутящем моменте, равном 200 Н*м. В более дорогих модификациях используется безнаддувный мотор объемом 2,5 литра. Он развивает до 171 л.с. мощности и 233 Н*м тяги. За доплату можно приобрести и турбодизельный двигатель на 1,6 литра, который выдает до 130 л.с. и 320 Н*м. Два последних мотора сочетаются только с бесступенчатым вариатором. А турбодизельному доступна еще и система Start/Stop.

В комплекте с японской моделью можно получить подключаемый полный привод, реализованный через электронно управляемую многодисковую муфту.

Панорамы 3D и видеообзоры

Интерьер

Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 2WD MT XE — видеообзор

Nissan X-Trail 2019 1.6D (130 л.с.) 4WD MT SE — видеообзор

Nissan X-Trail 2019 2.5 (171 л.с.) 4WD CVT SE — видеообзор

Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 2WD CVT XE — видеообзор

Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 4WD CVT XE+ — видеообзор

Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 2WD CVT SE — видеоозор

Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 4WD CVT SE — видеообзор

Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 2WD CVT SE Яндекс.Авто — видеообзор

Nissan X-Trail 2018 2.0 (144 л.с.) 4WD CVT SE Яндекс.Авто — видеообзор

Nissan X-Trail 2019 2.5 (171 л.с.) 4WD CVT SE Яндекс.Авто — видеообзор

Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 2WD CVT SE+ — видеообзор

Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 4WD CVT SE+ — видеообзор

Nissan X-Trail 2019 2.5 (171 л.с.) 4WD CVT SE+ — видеообзор

Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 2WD CVT SE Top — видеообзор

Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 4WD CVT SE Top — видеообзор

Nissan X-Trail 2019 2.5 (171 л.с.) 4WD CVT SE Top — видеообзор

Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 4WD CVT LE Яндекс.Авто — видеообзор

Nissan X-Trail 2019 2.5 (171 л.с.) 4WD CVT LE Яндекс.Авто — видеообзор

X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 4WD CVT LE+ — видеообзор

Nissan X-Trail 2019 2.5 (171 л.с.) 4WD CVT LE+ — видеообзор

Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 4WD CVT LE Top — видеообзоры

Nissan X-Trail 2019 2.5 (171 л.с.) 4WD CVT LE Top — видеообзор

Показать все