Лучше «копейки» bmw? первый тест новой audi a3 sportback

Комплектация Ауди А5 Спортбэк

Что еще может выбрать клиент? Клиент может выбрать цвет автомобиля, а цветовая палитра предлагаемая для Audi A5 Sportback огромна. Есть несколько базовых цветов, которые покупатель получает бесплатно. Например, белый и черный. Кроме этого есть опциональные металлики и перламутровые цвета. Так, за красный металлик придется доплатить 62 тыс. рублей. Если же этот цвет не нравится, то вы можете заказать себе перламутровый Daytona Gray, за который придется выложить 178 тыс. рублей. То есть деньги, за которые можно купить себе подержанную Lada Priora.

В числе дополнительных возможностей комплектации есть пакет контурного освещения салона. Суть его такова. Клиент может выбрать подсветку салона из трех десятков цветов. О практичности этой функции говорить не приходится. Скорее всего владелец автомобиля выставил себя один из цветов и будет ездить на нём постоянно, забыв про все остальные. Хотя найдутся и такие, для которых наличие данной функции станет поводом для хвастовства в кругу знакомых.

Впрочем, на этом световые возможности Audi A5 Sportback не исчерпываются. Если ещё очень эффектная функция — динамические указатели поворота, а также опция Audi Matrix LED – фары головного света, которые светят очень эффектно.

У Audi A5 Sportback обзор в норме

На месте водителя здесь всё по-немецки выверено и в соответствии со статусом бренда богато. Водительское кресло, конечно же, имеет достаточный набор регулировок и все органы управления подобными с умом. Для того, чтобы приготовиться к движению и настроить всё под себя нужны считанные секунды. Обзор у Audi A5 Sportback позволяет водителю хорошо контролировать окружающую обстановку.

Куда больше времени уйдёт на то, чтобы полюбоваться техническими и дизайнерскими решениями, прощупать все поверхности, кнопки и крутилки. Создатели Ауди А5 Спортбэк 2017 на дорогие и приятные на ощупь материалы не поскупились.

Насколько комфортно во втором ряду

Потенциальных покупателей модели Audi A5 Спортбэк конечно же интересует вопрос о том, каково положение пассажиров второго ряда. Есть ли у них место в ногах и над головой, если водительское кресло отрегулировано под водителя высокого роста? Надо признать, что сидится во втором ряду неплохо. В ногах место есть и над головой тоже.

Правда, диван немножко наклонена назад, поэтому приходится выбирать более расслабленную позицию. Если же есть сесть поглубже, то места над головой уже не остаётся, макушка упирается в потолок. Тем не менее, на этом диване спокойно можно перемещаться на дальние расстояния, если сзади сидят двое. Втроём ехать с комфортом на Ауди Спортбэк не получится по той причине, что на полу высокий горбик тоннеля — плата за то, что автомобиль полноприводный.

Здесь есть климат-контроль, воздуховоды, пепельница с прикуривателем и подогрев сидений. Причём, подогревать задние секции можно по отдельности, например, только левую часть заднего дивана, либо правую. Естественно, есть и подлокотник, который имеет выдвижные подстаканники и небольшую нишу для хранения каких-то вещей.

Экстерьер

По внешнему виду А пяту можно разделить на купе и лифтбек без градации на базовую и спортивную модификацию.

Coupé

Автомобиль с атлетичным корпусом. Первое, что бросается в глаза у новой Ауди А5 купе, – трехмерная выштамповка боковой линии. На фоне плавных очертаний дверей выделяются глубокие заломы порогов. Визуально автомобиль смотрится длиннее, и виной тому – короткие свесы, благодаря которым машина стала приземистей.

Во втором поколении пятерка избавилась от массивной четырехугольной радиаторной решетки. Теперь ее передок стал более узнаваем: шестиугольная окантовка с двойными хромированными ламелями. В пакете внешней отделки S line она выглядит еще более стильно за счет использования серого матового покрытия Aluminium Silver.

Принципиально изменились фары: их клинообразная форма особенно выделяется в темноте. Базовая комплектация – оптика Xenon plus. В модификации S5 стандартно ставится светодиодная подсветка, а опционально для всех машин можно выбрать оптику Audi Matrix.

Фары плавно переходят в плечевую линию, заканчивающуюся такими же оригинальными по форме задними фонарями. Ни одного резкого перехода и ступени! Завершает спортивный образ автомобиля наклоненная задняя стойка, небольшой спойлер на багажнике и мощные расклешенные колесные арки. Базовую версию купе А5 от S5 отличает оформление задних воздухозаборников и патрубков выхлопных труб.

Благодаря пакету внешней отделки S line стандарт A5 Coupé можно приблизить к более дорогой спортивной S5: это оформление внешних зеркал заднего вида, которые окрашиваются в цвет кузова, возможность установки декоративных элементов с хромированным покрытием, матовое оформление диффузора.

Подчеркнуть индивидуальность А пятой помогают диски. Спортивному автомобилю нужны большие колеса: стандартно машина комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками в дизайне «5 рукавов Star» с возможности расширения до 19 дюймов.

Sportback

Несмотря на совершенно другой кузов, а новая Ауди А5 Спортбэк позиционируется как лифтбек, описание автомобиля очень схоже с купе. Что сразу выделяет четырехдверную модель – удлиненный кузов

Привлекает внимание скошенное лобовое стекло с тонкими стойками, плавно переходящее в зауженные боковые окна с окантовкой декоративными серебристыми молдингами. Максимальное остекление дает водителю новенькой Ауди A5 обзор на 180 градусов

Опционально автомобиль комплектуется стеклянной крышей, что визуально удлиняет верхнюю линию.

Осматривая корму, сразу замечаешь преимущества кузова лифтбек, благодаря которому удалось сохранить большие пропорции заднего стекла, не жертвуя при этом размером багажника.

Еще одно отличие Audi A5 Sportback 2018 от автомобиля в кузове Coupé – размерность колес. В стандартной комплектации это авто продается с 17-дюймовыми коваными дисками в дизайне «15 спиц», а версия S5 Sportback – с 18”легкосплавными «5 двойных спиц Star».

Продажа Audi Q3 Sportback в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Q3 Sportback 2021

3 520 000 ₽

Санкт-Петербург

Q3 Sportback 2021

3 520 000 ₽

Санкт-Петербург

Q3 Sportback 2021

3 737 251 ₽

Санкт-Петербург

Q3 Sportback 2021

3 966 958 ₽

Санкт-Петербург

Q3 Sportback 2021

3 737 260 ₽

Санкт-Петербург

Q3 Sportback 2021

3 737 260 ₽

Санкт-Петербург

Q3 Sportback 2021

3 944 074 ₽

Санкт-Петербург

Q3 Sportback 2021

3 918 983 ₽

Санкт-Петербург

Q3 Sportback 2021

3 737 260 ₽

Санкт-Петербург

Q3 Sportback 2021

3 923 789 ₽

Москва

Q3 Sportback 2021

3 548 643 ₽

Москва

Q3 Sportback 2020

3 045 000 ₽

Москва

Q3 Sportback 2021

3 570 000 ₽

Москва

Q3 Sportback 2021

3 677 828 ₽

Москва

Q3 Sportback 2021

3 513 016 ₽

Москва

Q3 Sportback 2021

3 513 016 ₽

Москва

Q3 Sportback 2021

3 513 016 ₽

Москва

Q3 Sportback 2020

3 466 800 ₽

Москва

Q3 Sportback 2020

3 506 930 ₽

Москва

Q3 Sportback 2021

3 152 000 ₽

Отзывы российских владельцев автомобилей Audi Q3 Sportback

Отзыв о Audi Q3 Sportback, 2020
Задорная апельсинка с неприятным послевкусием.

Для начала — маленькая предыстория. В конце 2020 года я заказал из Грузии 100 бутылок вина, которые мне доставили в Москву. К сожалению, не кому было получить их в Москве, чтобы отправить в мой адрес транспортной компанией в отапливаемом…

Статьи о Audi Q3 Sportback

Статьи об автомобилях Audi Q3 Sportback — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Сравнение Cadillac XT4 с Audi Q3 Sportback и Mercedes-Benz GLA. Входной билет;
Кроссовер премиальной марки — это дорого? А если выбрать самый компактный из них? Разбираемся, сколько стоит входной билет в «премиум» на примере новых Cadillac XT4, Audi Q3 Sportback и Mercedes-Benz GLA.

Новости о Audi Q3 Sportback

В России начались продажи Audi Q3 Sportback: ЦЕНЫ;
В сентябре российские дилеры начали принимать заказы на новое поколение кроссовера Audi Q3. Минимальная цена модели, судя по конфигуратору на официальном сайте, сейчас составляет 2 110 000 рублей, однако теперь компанию …

Новые Audi RS Q3 и RS Q3 Sportback получили 400-сильный мотор;
Audi представила флагманские модели семейства Audi Q3: RS Q3 и RS Q3 Sportback. По традиции для серии RS они получили мощный мотор, доработанную подвеску и заметные визуальные отличия.

Кроссовер Audi Q3 Sportback получил заниженную крышу;
Кроссовер Audi Q3 второго поколения был представлен год назад. Теперь у него появилась новый собрат — Q3 Sportback. Это первый «паркетник» немецкой компании с приставкой Sportback, но не первая купеобразная версия…

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Интерьер

Качество отделки гостеприимного пятиместного салона максимально приближено к премиальным стандартам. В ассортименте искусственная и специальная натуральная кожа, прочный и эластичный облицовочный пластик, декорирующие вставки из полированного алюминиевого композита.

• Передняя панель скопирована с предшественника без значимых изменений. Верхний сегмент спортивного многофункционального рулевого колеса открывает полный обзор работающей в нескольких режимах виртуальной приборной панели.
• В составе центральной консоли дополненный командным функционалом 10-дюймовый дисплей современного мультимедийного комплекса, блок вентиляционно-отопительных дефлекторов, компактный пульт с аналоговыми элементами активации бортовых опций.

Электронная оснастка кроссовера включает в себя контур беспроводной зарядки смартфонов, комплект многофункциональных электронных ассистентов, продвинутые характеристики 19-канальной акустики, парктроники и системы активной безопасности.

В комплектации тоннеля присутствует компактный джойстик переключения силовой передачи, расширенный перечень функциональных и создающих комфорт органайзеров, совмещающий функцию крышки мини-холодильника мягкий широкий подлокотник.

Отменно спрофилированные и эргономичные пилотные кресла оборудованы боковой поддержкой, несколькими диапазонами эксплуатационных настроек, контурами вентиляции и обогрева посадочных мест.

Ограниченный дорожный сервис заднего дивана частично компенсируется весьма комфортной посадкой всех трёх пассажиров, возможностью наклона спинки и наличием откидного подлокотника. Купеобразная компоновка кроссовера сказалась на уменьшении объёма багажника, соответственно до 510/1480 литров.

Технические характеристики Audi A3 Sportback 2021

На европейском рынке Audi A3 Sportback будет продаваться с тремя вариантами силовой установки. При этом с конца весны в качестве дополнения к 1,5-литровому двигателю 35 TFSI с шестиступенчатой «механикой» производитель предложит еще 2 дизельных варианта:

1. 30 TDI, генерирующий 114 «лошадок» мощности. Он комплектуется 6-ступенчатой механической КПП.
2. 35 TDI. Это двухлитровая модель, но с увеличенным до 148 л. с. запасом мощности и семидиапазонной КПП со сдвоенным сцеплением. Агрегат обрабатывает достаточно большой крутящий момент в 360 Нм.

Остальные варианты компоновки будут опубликованы позже. Ожидается, что после появления 35 TFSI производитель покажет гибридную систему на 48 Вольт с возможностью восстановления энергии торможения и автономной езды без активации ДВС.

Вариант с мотором 35 TDI отличается хорошей динамичностью, особенно при выходе из резких поворотов. Крутящий момент передается эластично и энергично, но без перегрузки передних колес.

Все силовые установки отличаются экономичным расходом топлива и совместимостью с 6-ступенчатой «механикой» или роботизированным S-tronic на 6 или 7 передач.

Управление рулем более точное, чем у предыдущего выпуска. Новинка подойдет для повседневной езды в городском цикле или дальних путешествий по шоссе. Audi A3 Sportback 2021 не ощущается чрезмерно жестким автомобилем, даже если выбирается «заряженная» комплектация S-line.

За дополнительные 950 долларов в версии Continent предоставляется режим активного управления заслонкой. Это позволяет машине чувствительно откликаться на действия водителя даже при движении по ухабистым дорогам. Владелец авто сможет выбирать один из 5 профилей вождения с помощью специальной шайбы на центральной консоли.

Как и предшественник, новинка Audi A3 Sportback 2021 построена на платформе MQB. При этом в моделях с двигателями, которые обладают запасом мощности до 150 л. с., в задней части находится полузависимая балка, а в более прогрессивных и динамичных – многорычажная система со стойками McPherson.

По умолчанию, автомобиль движется на стандартной подвеске, но за дополнительную плату клиент получает спортивную подвеску с заниженным на 15 см клиренсом. Также предусматривается ходовая часть с электронным управлением амортизаторами. В такой версии дорожный просвет уменьшен на 10 мм.

Технические характеристики

В России автомобиль продается с двумя типами двигателя: дизельным и бензиновым. При этом в описании к Audi A5 Coupé в базе заявлено сразу два из них, а вот спортбек в стандарте комплектуется только бензином. Объем движков в базовой версии составляет 2 литра. Более мощное сердце у спортивной линейки (S5) – турбированный трехлитровый бензин, с которым удалось получить мгновенный отклик на нажатие на педаль акселератора, что придает автомобилю спортивной дерзости. Самым же производительным считается двигатель 2.9 TFSI quattro tiptronic, установленный на RS5.

Параметры	2.0 TDI quattro	2.0 TFSI quattro	2.0 TFSI S tronic	3.0 TFSI quattro tiptronic	2.9 TFSI quattro tiptronic
Объем см3	1968	1984	1984	2995	2894
Максимальная мощность, л. С. При об/мин	190/3800 — 4200	249/5000 — 6000	190/4200 — 6000	354/5400 — 6400	450/5700 — 6700
Максимальный крутящий момент, Н·м при об/мин	400/1750 — 3000	370/1600 — 4500	320/1450 — 4200	500/1370 — 4500	600/1900 — 5000
Скорость, км/ч	235	250	239	250	250
Разгон со старта, с	7.2	5.8	7.5	4.7	3.9
Расход топлива, город/за городом/смешанный, л/100 км	5.3/4.4/4.7	7.5/5.0/6.2	6.8/4.6/5.4	10.1/6.0/7.5	11.5/7.1/8.7

Для российского рынка Ингольштадт предложил два типа трансмиссии: семиступенчатый робот и восьмиступенчатый автомат. За счет комплектации системой Audi drive select (опция) можно выбрать один из пяти типов вождения, под который идеально подстроится коробка: в режиме Drive на скорости свыше 100 км/ч водитель даже не почувствует, как работает робот. То же можно сказать и о езде в пробках. На высоте и шумоизоляция, что нельзя не оценить в спортивных автомобилях: мотор, даже дизель, не слышно не только в салоне, но и извне. Плюс к этому – гидравлические опоры подрамников, благодаря которым удалось снизить уровень вибрации при скоростном режиме.

В базе пока не предусмотрены регулируемые амортизаторы, поэтому автомобиль едет по-своему мягко, принимая каждую кочку под колесами. В помощь водителю дана все та же система Audi drive select с функцией изменения жесткости подвески. Выбирая режим езды, можно менять поведение автомобиля на дороге: на поворотах он буквально вжимается в дорожное покрытие, а все кочки проезжает максимально плавно с учетом того, что это все же не внедорожник. Исключение – режим Dynamic, на котором можно в полной мере прочувствовать, что такое спортивное авто. Тут вам и жесткость на неровностях, и повышенная устойчивость в поворотах, и уменьшенная вертикальная раскачка.

В зависимости от набранной скорости и включенного режима системы Audi drive срабатывает электромеханический усилитель руля, который придает ему жесткость. Ответная реакция на поворот баранки у автомобиля молниеносная: машина резкая и динамичная.

Новая Ауди А5 спроектирована на платформе MLB Evo. Благодаря сочетанию стали и алюминия производители снизили вес авто (купе) почти на 60 кг по сравнению с предыдущим поколением. На данный момент это самый легкий автомобиль в своем классе.

Все А пятые оборудованы системой полного привода Quattro. Исключение – базовый Спортбек, являющийся переднеприводным авто. В полном приводе тяга между колесами распределена в соотношении 40:60, но от повадок переднего привода машина все же до конца не избавилась. При резком входе в поворот передняя часть устремляется к наружному краю, благо, тут же на помощь приходит самоблокирующийся межосевой блок в паре с задним дифференциалом (опция).

Внешний облик

Кузовной дизайн обновленной Audi A3 Sportback 2021 стал более свежим и современным. Несмотря на сохранение базовых пропорций и спортивного облика, модель обладает слегка заниженной к кормовой части крышей и прогрессивными фарами головной оптик. Они оборудованы дополнительной секцией снизу и осветительными приборами с необычной структурой пикселей.

Также в новинке присутствует крупная радиаторная решетка и новые бамперные воздухозаборники. Сзади находятся скрытые патрубки выхлопной системы и пластиковые элементы в черном цвете по бокам, которые стилизованы под воздуховоды.

Глобальные изменения затронули фронтальные секторы автомобиля. Они представлены следующими интересными пунктами:

1. Контрастным оттенком периметра лобового стекла, который красиво сочетается с любыми вариантами окраски кузова.
2. Спортивным наклоном достаточно крупного капота, украшенного ребристыми профилями.
3. 5-угольной радиаторной решеткой с серебристым обрамлением.
4. Дополнительными ходовыми огнями в продвинутой матричной оптике.

Спортивный дизайн Audi A3 Sportback 2021 подчеркивается аэродинамическими диффузорами с хромированными вставками. В качестве украшения используется фирменный логотип и ребристые детали по всему кузову.

Проекция профиля выделяется рейлингами с серебристым обрамлением и хромированием, оригинальными зеркалами заднего вида и ручками дверей, утопленными в кузов. Не менее красиво смотрится ступенчатый профиль, который визуально совмещает арки колес.Новинку можно идентифицировать по брендовой 5-лепестковой графике колесных дисков.

Тыльная сторона показывает все достоинства современного кроссовера.

В базовой версии предусмотрен козырек спойлера с пластиковыми вставками и компактная дверца багажника. Корма имеет футуристическое стилевое исполнение с большим количеством клиновидных осветительных приборов, шильдиков и фирменной символики. Также в кормовой части есть аэродинамический выступ для размещения номерного знака.

Спортивные нотки преобладают в дизайне объемного бампера, который оборудован стильными противотуманками, диффузорами вентиляции и обвесом из металлопластика.

LED-освещение создает агрессивный и мощный стиль. В комплектации со светодиодной оптикой, которая предоставляется в качестве опции, фары включают несколько пиксельных блоков в конфигурации 3х5 сегментов с особой световой сигнатурой. Приятно радует быстрое срабатывание адаптивных фар при недостаточном освещении.

Экстерьер

На видеороликах и рекламных фото Ауди Спортбек образца 2021 года привлекает внимание ярким и выразительным оформлением передка. В зоне повышенного внимания:

• динамичные углы наклона панорамного лобового стекла и лишенного традиционных рельефов массивного капота;
• трапециевидная форма многофункциональных блоков фронтальной оптики;
• серебристый периметр и крупноячеистая сетка шестиугольной радиаторной облицовки.

В проекции анфас новый кузов кроссовера демонстрирует пологий наклон купеобразной крыши, оттенённый серебристым обрамлением и черными матовыми стойками контур трёхсекционного бокового остекления, элегантные зеркала и утопленные в корпус компактные дверные ручки.

В комплектации нижней части боковин:

• широкий продольный профиль кузовного рельефа;
• хромированная накладка порогов;
• защитные пластиковые вкладыши объёмных колёсных ниш и корпусного периметра.

Со спортивным стилем боковин органично сочетается эксклюзивный рисунок 18-дюймовых легкосплавных дисков.

В новом поколении Audi Q5 Sportback 2021 формирует положительное визуальное восприятие хорошей аэродинамикой, фактурой мускулистых рельефов. При боковом обзоре кроссоверный статус новинки подтверждает высокая посадка кузова, компактные свесы и наличие декоративно-защитной внедорожной пластиковой «юбки».

Очередной рестайлинг также обозначил себя модернизацией кормовой части корпуса. В наличии – традиционный для кроссоверной компоновки тандем верхнего козырька и наклонного заднего остекления, спойлерный выступ укомплектованной стильными фонарями и декоративной планкой двери багажного отсека.

Не менее интересны изменения в нижней части кормы. В поле зрения – декорированный фигурным серебристым периметром пластиковый обвес и парный комплект комбинированных плафонов противотуманной подсветки. В конструкционных свойствах задних фонарей – современная многорежимная графика и светодиодная фурнитура OLED.

Декорирующие свойства возложены на хромировку логотипа и шильдиков, а также конфигурацию ступенчатых и волновых рельефов.

Ценник и оснащение Audi A3 Sportback 2021

Компания объявила прием предварительных заказов на Audi A3 Sportback 2021 еще в марте текущего года для европейского рынка. Цена базовой комплектации составляет 28900 евро, а первые покупатели смогут получить свои авто не раньше мая.

Поступления на российский рынок запланированы на конец текущего года. Для РФ предусмотрены 2 модификации авто – с двигателями 1.4 TFSI (150 «лошадок), и 2.0 TFSI (190 л. с.).

Среди всех опций в хэтчбэке будет присутствовать адаптивный круиз-контроль, опция фиксации движения в полосе, отслеживание «мертвых зон», автоматический паркинг и помощь при выезде с парковочного места задним ходом.

По умолчанию, присутствует прогрессивная мультимедийная система MMI 3-го поколения, которая на 10 раз превосходит по мощности предыдущий выпуск. Эта платформа открывает доступ к Android Auto и Apple Car Play, сотовой связи и точке доступа Wi-Fi.

Также мультимедиа имеет продвинутый навигационный софт, который умеет прокладывать маршруты с учетом пробок и текущего состояния дорожной инфраструктуры. В качестве дополнения используется фирменная программа, позволяющая дистанционно выполнять закрытие или открытие дверей, включать двигатель и отслеживать уровень топливной смеси в резервуаре.

Максимальная комплектация стоит примерно 2.5 млн. руб. и выделяется наличием оснащения:

• LED-фары;
• система парковки;
• климатический контроль;
• адаптивный «круиз»;
• продвинутая навигация;
• опция активного движения.

Основными конкурентами для Audi A3 Sportback 2021 является BMW 1-series, Citroen C4, Honda Civic и Mercedes A-Class в кузове хэтчбек.

Заключение

Audi A3 Sportback 2021 – стильный, современный и мощный хэтчбек, который станет оптимальным решением для повседневной эксплуатации с упором на периодическую спортивную езду.

К основным достоинствам модели относятся:

1. Стильный дизайн экстерьера.
2. Богатое оснащение и стильное внутреннее наполнение салона.
3. Элитная отделка.
4. Отличные динамические и технические качества.

Единственным недостатком является цена и дороговизна запчастей.

Подводя итоги, можно подтвердить, что Audi A3 Sportback 2021 – хороший автомобиль для молодого поколения, ценящего стиль, эргономичность и скорость.

Видео про Audi A3 Sportback 2021:

Салон Audi A3 Sportback 2021

В салоне появились многочисленные изменения и доработки. Производитель усердно потрудился над оформлением внутренней части автомобиля, сделав ее максимально стильной и функциональной.

В первую очередь, это коснулось ассортимента и качества материалов отделки, компоновки ключевых и вспомогательных деталей, а также управления штатными системами.

Под полную модернизацию попала вся приборная секция. Теперь вместо аналогового щитка используется 3-режимная цифровая панель. Мультимедийный экран диагональю 12 дюймов находится на первом ярусе, а не сверху консоли. Немного ниже установлен пульт контроля сервисными опциями.

Особое внимание вызывает блочная компоновка главного тоннеля, который оборудован переключателями и селектором передач.При обзоре салона отмечается такая тенденция, что автоконцерн решил не экономить на отделочных материалах и их качестве. Центральная панель украшена простыми, но эргономичными линиями

Основные черты выполнены в компактном и минималистическом стиле, поэтому у водителя создается ощущение пребывания в автомобиле прошлого века.

В новой Audi A3 Sportback 2021 внедрены новые посадочные места. Теперь они поддерживают усиленную боковую поддержку и большой выбор гибких регулировок. Особую композицию создает крупногабаритный подлокотник.

Задние пассажиры могут ощущать небольшой дискомфорт, особенно, если их рост превышает 180 см. Объем багажного отделения составляет 425 литров. Но поскольку задний диван обладает складной конфигурацией, полезное пространство багажника можно увеличить до 1200 литров, что является рекордным показателем для автомобилей этого класса. Кроме того, конструкция кресел предусматривает адаптацию среднего сиденья в массивный подлокотник.

Общая концепция интерьерного стиля создается новой панелью приборов и прогрессивной мультимедиа MMI. Именно эти изменения считаются наиболее существенными в новом Sportback. В сравнении с предыдущей моделью, все опции и настройки совмещены намного плотнее, а вычислительная мощность увеличена почти в 10 раз.

Управлять системой достаточно просто, при этом она работает гораздо быстрее и эффективнее, чем у предшественника.Автомобиль постоянно подключен к интерактивному интерфейсу, поэтому у пользователей есть доступ к многочисленным онлайн-функциям платформы Audi Connect.

Управлять системой можно через сенсорный экран, рулевое колесо или с помощью голосового ассистента. При этом каждый владелец предыдущих поколений Audi A3 Sportback не почувствует себя чужим в новинке. Коренастый рулевой механизм, продуманный салон и максимальный комфорт – это те качества, которые сопровождали все модели Audi A3 с 1996 года.