Машина хендай грета фото цена

Обзор 2-го поколения (ix25)

Когда-то в 2016 году, образцом для российской креты послужил корейский хендай ix25, предназначенный для китайского рынка. Однако стопроцентным прототипом греты он так и не стал. Да это было и не возможно, уж слишком много отличий у России от Китая или от Индии.

После проведённого рестайлинга, ix25 стал шире и длиннее на 10 мм. Не бог весть какое увеличение, если учесть, что после этого его ширина составила – 1790 мм, а длина – 4300 мм.

Высота же, наоборот, уменьшилась на 2 мм. и составляет теперь 1620 мм., увеличилась на 20 мм., колёсная база, теперь она составляет 2610 мм. При этом двигатель объёмом 1,5 литра способен достигать мощности 115 л.с.

Кузов

Судя по рекламным проспектам, хендай грета 2021 обретёт новый кузов. Изменится, практически, всё:

• оптика;
• капот;
• передние крылья;
• углы лобового остекления;
• элементы освещения;
• периметр решётки радиатора.

Вентиляционная система мотора сконфигурирована в форме трапеции. Наличие ребристых и хромированных деталей, придаёт ей особый внешний вид и позволяет использовать её не только по чисто утилитарному назначению, но и активно использовать ту эстетическую функцию, которую она, таким образом, в себе несёт.

К сожалению, пока что мы можем рассмотреть кузов нового автомобиля, оценить красоту и плавность его линий, только на фото. Стильный внешний вид новой креты подчёркивается такими элементами экстерьера, как:

• овальные зеркала встроенных поворотников;
• квадратные колёсные арки;
• хромированные элементы кузовного рельефа.

Салон

Салон автомобиля в ходе рестайлинга подвергся минимальным изменениям. На приборном щитке появились новые кнопки, предназначенные для управления бортовым компьютером. Система управления здесь комбинированная, сочетающая аналоговые средства управления и цифровые.

Торпедо, под которым скрывается комплекс проводов, воздуховодов и прочих внутренностей панели управления, несколько выдвинуто внутрь салона. Новый интерьер корейца мало чем отличается от старой креты.

Ручка переключения передач, рычаг стояночного тормоза, подлокотник и вместительная ниша под ним для хранения всякой мелочёвки, располагаются на своих традиционных местах.

Как и в предшествующем варианте, сидения снабжены пятью подголовниками. Что, кстати говоря, свидетельствует о том, что крета семейный автомобиль.

Пять человек в нём поместятся, только если трое из них будут детьми и устроятся на заднем сидении. Багажное отделение видимых изменений не претерпело, его объём, как и прежде, составляет всего 402 литра.

Техническая начинка

Модельный ряд автомашин хендай крета, который увидит Россия в 2021 году, скорее всего, не будет отличаться от того, что было в продаже год назад. При этом они вряд ли будут сильно отличаться по техническим параметрам от таких моделей, как:

• Start;
• Active;
• Comfort;
• Travel;
• Style;
• БИ-2.

Судя по всему, они будут создаваться на базе всё тех же двигателей объёмом 1,6 и 2,0 литров. Мощность этих моторов тоже вряд ли изменится и составит соответственно 123, 121 и 150 лошадиных сил.

Обязательно будут переднеприводные и полноприводные модели, без полного привода компания потеряет половину покупателей. При этом производителю нужно обязательно учитывать такой фактор, как ограниченность денежных ресурсов у населения, поэтому цена на эти машины не должна быть слишком высокой.

Модификации

Корейский производитель постарался сделать линейку Hyundai Creta максимально разнообразной, чтобы дать возможность каждому потенциальному покупателю приобрести идеальный для себя автомобиль. Шесть стандартных комплектаций и еще несколько специальных серий: Classic, Active, Comfort, Travel, Rock Edition, Style — от самого бюджетного варианта на рынке до великолепно оснащенного современного компактного внедорожника.

Базовый, он же Классик, найти не так-то просто. Его цена начинается от 800 тысяч рублей, при этом есть возможность выбрать автоматическую или механическую КПП. Отлично в модификации продумана система безопасности. Уже за эти деньги вы обеспечиваетесь фронтальными подушками безопасности, системой помощи при экстренном торможении, а также при старте в гору/спуске с горы.

Актив стоит 850-900 тысяч рублей, хотя разница с предыдущей комплектацией не так очевидна. Зато цвет можно сделать с отливом металлик или перламутр на выбор. Из приятного, за такую сумму можно дополнительно оснастить автомобиль зимним пакетом светодиодными лампами.

Комфорт – самый популярный на рынке вариант, хотя от предыдущего его тоже отличает не много функций. Стоимость близка к миллиону и за эти деньги в пакете предусмотрены полноценный климат-контроль, противотуманные фары, кожаную отделку рулевого колеса

Трэвел дороже еще тысяч на 100, но в нем есть некоторые изменения в интерьере. Например, внутренние ручки дверей отделаны металлом. Лучше здесь и с безопасностью: появляются боковые шторки и боковые подушки. Из зимнего пакета покупателей порадует подогрев форсунок стеклоомывателя, руля, лобового стекла, словом, всего, что нужно зимой.

Стайл и Рок Эдишин – не столько самостоятельные комплектации, сколько специальные серии, совмещающие в себе много интересных, но не так уж и нужных в быту опций. При этом цена возрастает на несколько сотен тысяч рублей, ставя бюджетный корейский кроссовер в один ряд с более дорогими моделями.

Возможные примеры комплектации нового Хендай Крета 2016 и цены

В сети относительно недавно появилась информация о возможных вариантах комплектации Hyundai Creta. В этом плане производитель придерживается своей стандартной схемы. В базовой версии учтены все необходимые требования безопасности. Однако при этом набор опций остается минимальным.

Как уже отмечалось выше, возможные варианты комплектации разделены на несколько видов — Start, Optima и Comfort. Из-за сложности реализации варианта Elegance он будет недоступен на отечественном рынке.

Start

Это название базовой сборки Хендай Крета. Комплектация и цена в этом случае являются оптимальными. Цена стартует от 835 тыс. рублей. При этом будущий автовладелец может рассчитывать на бензиновый силовой агрегат объемом 1,6 л и мощностью 123 л.с. По умолчанию устанавливается механическая КПП-6. Размер доплаты для смены ее на АКПП-6 должен составить около 35 тыс. рублей.

Несмотря на то, что это базовая комплектация, в состав автомобиля будут входить кондиционер, удобные подлокотники, штампованные 16 дюймовые диски и две подушки безопасности. Рулевая колонка имеет функцию регулировки только по высоте.

Optima

Набор по системе «Optima» имеет несущественные отличия. Бензиновый двигатель и коробка передач остаются того же типа. Дополнительно устанавливается система ABS. По желанию будущего автовладельца предусмотрена возможность обогрева передних сидений, рулевого колеса и области работы дворников. Но за это придется доплатить порядка 20 тыс. рублей.

Стоимость данного набора стартует от 970 тыс. рублей. Примечательно, что многие характеристики могут быть дополнены.

Comfort

Для этого типа комплектации предусмотрена возможность выбора не только основных наборов опций, но и моделей силового агрегата и типа коробки передач. К ним добавлены системы климат-контроля, сенсорный экран.

Возможные варианты сочетания бензиновых двигателя и КП:

1. Силовая установка 1,6 л и МКПП – от 1005 тыс. рублей;
2. Двигатель 1,6 л. и коробка «автомат» — 1085 тыс. р;
3. Мотор 2,0 л. + МКПП и передний привод – 1120 тыс. р;
4. Двигатель 2,0 л + АКПП + передний привод – 1155 тыс. р;
5. Мотор 2,0 л с АКПП и полным приводом – 1190 тыс. р.

Увы, но в российских автосалонах будут отсутствовать варианты комплектации дизельными силовыми установками. Хотя, учитывая новейшие разработки компании Hyundai в этом плане, их наличие существенным образом сказалось бы на продажах модели машины.

Двигатели и трансмиссия

После обновления двигатели Хендай Крета 2020 года остались такими же, как и у Хендай Крета прошлых лет выпуска. Поэтому на российском рынке кроссовер в обоих исполнениях будет продаваться с такими бензиновыми моторами, как:

• 1,6 литров, мощность 121 лошадиных сил;
• 1,6 л с мощностью 123 л.с.;
• 2 литра объема, обладающий мощностью 150 «лошадей».

Таким образом, в линейке моторов есть силовые агрегаты с довольно скромными характеристиками, рассчитанные на спокойных автомобилистов, так и практически «заряженная» версия, которая понравится любителям адреналина и скорости. Но даже самых слабых моторов вполне должно хватить для комфортного и безопасного передвижения по скоростной загородной трассе. При этом все силовые агрегаты славятся небольшим расходом топлива и невероятной выносливостью.

Оба авто доступны к продаже с механической и автоматической трансмиссиями.

Они выпускаются, как с передним, так и с полным типом привода.

Цены на все автомобили Hyundai

Двигатель и трансмиссия Hyundai Creta 2020

На нашем рынке Крета предлагается с двумя моторами. Оба четырехцилиндровые, рядные, с поперечным расположением. Они хорошо знакомы по другим моделям Hyundai Motor Group. Моторы оснащены распределенным впрыском топлива, имеют 4 клапана на цилиндр и систему регулировки фаз газораспределения на впуске и выпуске D-CVVT.

Оба мотора могут сочетаться с механической или автоматической коробкой передач на 6 ступеней. Привод передний или полный.

Полноприводная система с многодисковой муфтой позаимствована у старшей модели Туссан. На бездорожье ее можно принудительно заблокировать — блокировка работает на скорости не больше 30 км/час.

Базовый мотор — 1,6-литровый семейства Gamma развивает мощность 123 л.с., крутящий момент 150 Нм при 6300 “оборотах”. В версии с полным приводом мощность двигателя 121 л.с.

Топовым мотором является 2-литровая четверка семейства Nu. Его мощность 149 л.с. при 6200 об/минуту. Максимальный крутящий момент 192 Нм развивается на 4200 об/минуту. Этот мотор сочетается только с автоматической коробкой передач. Привод передний или полный.

В таблице указаны некоторые характеристики, которые обеспечивает этот мотор с различными вариантами трансмиссии.

6MT — механическая КПП (6 ступеней); 6AT — автоматическая КПП (6 ступеней); 2WD — монопривод; AWD — полный привод.

Объем топливного бака 55 литров. Оба мотора могут заправляться 92 бензином.

К сожалению, купить Хендай Крета с дизельным двигателем у российских дилеров невозможно — такие машины у нас не собирают.

Что можно сказать о внешности Хендай Крета?

На питерском заводе довольно долго думали и много спорили, на кого похож будет российский Hyundai Creta – больше на “индийца” или на “китайца”? В результате оказалось, что ближе к индийскому варианту ближе внешность, а вот двигатели, трансмиссия, прочая техническая начинка ближе к ix25, то есть к «китайцу».

На презентации в начале лета (точнее – 02.06.16) питерский компакт-кроссовер можно было рассмотреть в паре вариантов. С обвесом один, а другой – без. Кстати, благодаря пластиковому обвесу по периметру кажется, что у модификации клиренс повыше. Оба варианта с линзами «на лице» и потому выглядят серьезно.

Присутствие рейлингов на крыше (это как у индийцев), делают авто визуально выше. Антенна-плавник украшает крышу креты, а рельефные ребра жесткости с крыши спускаются почти что до лобового стекла. На радиаторе решетка с благородной хромированной отделкой. Пыльник (защита) штатно пластиковая, а металлическая поверх – уже в качестве допов. Стоп сигнал два в одном – в нем же и омыватель заднего стекла. Авто оснащено уникальной светодиодной оптикой.

В целом, хоть и довольно-таки лаконичный, но стильный внешний дизайн, называемый «”Струящиеся линии 2.0″, которые впервые явились в 2015-ом, то есть уже в новейших машинах Hyundai.

Хендай Грета фото. Интерьер

А вот что касается интерьера кроссовера, то здесь можно заметить достаточно оригинальных решений. Фото Hyundai Creta являются только подтверждением этого. С одной стороны, дизайнеры применили новую концепцию «струящихся линий». С другой, в оформлении внутреннего убранства наблюдаются все основные черты модельного ряда. Автолюбители теперь не смогут увидеть привычную каплеобразную центральную консоль, а также «текучие» переходы в торпеду. Хотя, некоторые моменты всё же сохранились. К примеру, это вытянутые дефлекторы. По аналогии с экстерьером автомобиля, в дизайне салона «корейца» появилось больше мужских черт. Стоит отметить, значительное уменьшение хрома в отделке. Что негативно восприняли некоторые поклонники модельного ряда.

Как отмечают разработчики, приборная панель новинки будет максимально читабельной. Об этом трудно судить по фото Хендай Грета 2017. Поэтому просто поверим производителям. Рулевое колесо выглядит очень удобным. По слухам, его положение можно будет регулировать в пределах двух плоскостей. Такие элементы, как мультимедийной системы, а также блок климат-контроля и аудио, расположены на оптимальной высоте. Что должно упростить процесс управления.

Кроме того, на фото Hyundai Creta заметно, что передние кресла оснащены удобной боковой поддержкой, а также качественными подголовниками. Положение кресел обеспечивает шикарную обзорность водителю и пассажиру. Конечно, задний обзор несколько ограничивают широкие стойки. Но это особенность всего модельного ряда Крета.

Второй ряд и багажник

Второй ряд сидений такой же удобный, как и передний. Но это утверждение в основном касается боковых пассажиров. Так как кресло среднего отличается упрощённой компоновкой. К тому же, посередине салона проходит объёмный трансмиссионный тоннель. Поэтому, производители рекомендуют размещать здесь ребёнка. Так как взрослому длительная поездка покажется дискомфортной и изматывающей.

Фото Хендай Грета 2017, а в частности багажного отсека автомобиля впечатляет. Багажник нельзя назвать очень вместительным – 415 литров. Но он радует своим удачным оформлением. Кроме того, при сложенных задних сидениях, его объём может увеличиваться до 1 285 литров. И это с учётом того, что конструкция автомобиля не позволяет добиться ровной площади погрузки, как это видно на фото Hyundai Creta.

Цены на все автомобили Hyundai

Качество ЛКП

Качество окраски creta в 2016 году, когда паркетный внедорожник только начали выпускать, явно страдало. Владельцы недавно приобретенных машин начали находить ржавчину на крыльях, крышке багажника и в других местах кузова.

Производитель быстро устранил проблему. Все приобретенные в период с июля по декабрь 2016 года машины были осмотрены официальными дилерами Hyundai и заново окрашены, в случае найденных дефектов. Технология окрашивания была полностью изменена. Сегодня вопросов к качеству окраски у покупателей не возникает.

Все цвета, за исключением базового белого, имеют покрытие металлик. Для этого применяется специальный высококачественный лак, с добавлением мельчайших частичек металла. Машина начинает сиять, что создает дополнительный эффект перелива деталей кузова и объемности.

Покрытие металлик и перламутр, это современные технологии качества, которое проходит строгую проверку на каждом этапе окрашивания. Цех окраски полностью роботизирован, туда не допускают никого для обеспечения стерильности процесса.

Оператор ведет непрерывное наблюдение через монитор. Обнаруженные дефекты тут же устраняются.

Вы можете быть уверены в долгосрочности окраски своего авто.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Проведенные тест-драйвы показывают, что дискомфорт может появляться при поездке по неровным дорогам. Отдача чувствуется даже при переезде лежачих полицейских. Стоит отметить, что это связано не с инженерными настройками, а с увеличенными колесами. Примечательно, что на переднеприводных версиях с 16-дюймовыми дисками такого не случается, а переезд ощущается гораздо плавнее.

Управляемость нового кроссовера оценили на «твердую четверку». К минусам отнесли отсутствие драйверского характера, а к плюсам – отзывчивое управление и педаль тормоза, легкость маневрирования даже в узких дворах или на парковке. В то же время, в городском потоке нерасторопный характер не вызывает нареканий, а на трассе модель держится уверено, хоть и сильно шумит при резком ускорении.

Дизайн

Что касается дизайна кроссовера, то проведенный рестайлинг внес лишь минимальные изменения во внешний вид автомобиля. В целом паркетник получил типичный экстерьер с присутствием квадратных форм кузова, крупных головных фар, шестиугольной радиаторной решетки и выступающим вперед бампером. Основным отличием обновленной модели является наличие воздухозаборника с интегрированными противотуманками. Боковая часть кузова выглядит весьма объемно благодаря выштамповокам на крыльях и дверях. Корма выделяется за счет крупных фонарей и рельефной двери багажного отсека. Задний бампер также укомплектован встроенным диффузором. В целом весь кузов, получивший дополнительный пластиковый обвес, стал более стильным и агрессивным.

Салон обновленного кросса получил более качественные материалы отделки, хотя принципиальных отличий в доступном оснащении сразу никак не заметишь. На центральной панели выделяется довольно крупный сенсорный дисплей управления функционалом системы мультимедиа, по бокам от которого установлены дополнительные дефлекторы воздуховодов. Также можно отметить яркую приборную панель и наличие дополнительных настроек шасси, выведенных в виде регулирующих селекторов на центральный тоннель. Кресла салона являются достаточно удобными и обладают очень качественной боковой поддержкой.

Багажник весьма вместительный, а в случае потребности перевозки крупных грузов может увеличиться, благодаря сложенным задним креслам.

Салон

Салон просторный. Его ширины вполне достаточно для свободного размещения 3 пассажиров на заднем сидении. Однако отсутствие среднего подголовника создает дискомфорт. Особенно это чувствуется при длительных поездках.

Кроме того, особенность формы кузова заставила срезать верхнюю оконную линию, что делает посадку не очень удобной. Пластик салона жесткий. Выглядит очень дешево, даже несмотря на наличие тиснения. Но, он все-таки не создает шум.

Кстати, в салоне Хендай Крета Вы не найдете прикуривателя. На его месте установлена розетка. Пожалуй, это косяк только для курящих в хендай грета.

На спинке водительского кресла отсутствует пластиковая накладка. Регулировки сидения водителя доступны только в дорогой комплектации.

В базовой версии есть лишь регулировка рулевого колеса по высоте. Имеющийся подлокотник очень жесткий и не очень удобно расположен. В бардачке не предусмотрена подсветка. Поскольку в Крете нет дополнительных нижних уплотнителей, проводить чистку салона придется достаточно часто.

Объем багажника – 402 литра. Он удобно устроен и не вызывает нареканий. Но, вот замок багажного отделения является еще одной «ахиллесовой пятой» Креты. У некоторых владельцев замок багажника выходил из строя уже через несколько сотен километров пробега. Благо дилеры без проблем его меняют.

Внешний вид, размеры

Как показывает сравнение Хендай Крета 2020 или Хендай Крета, размеры кроссоверов полностью одинаковые и типично городские. А вот внешность у них имеет некоторые заметные отличия — новинка стала более агрессивной и стильной, тогда как соперник смотрится более скромно, но при этом вполне соответствует сегодняшним тенденциям автомобильной моды.

Оба автомобиля получили установленный по всей нижней части кузова обвес из черного неокрашенного пластика, прекрасно защищающего машину от механических дефектов лакокрасочного покрытия. Авто доступны покупателям на стильных литых дисках, дизайн которых в первом случае наиболее ярок и необычен.  Кроссоверы в некоторых комплектациях могут иметь люк на крыше, который помогает от летней жары. А у новой машины крыша и боковые зеркала могут иметь черный цвет, отличающийся от окраски всего остального кузова. Им доступна современная качественная светодиодная оптика.

Первое авто спереди кажется довольно необычным с нотками агрессии. Оно обрело оригинальные передние фары, в которых дневные ходовые огни отделены от всего остального света декоративной полосой. Решетка радиатора крупная и черная, а потому смотрится достаточно агрессивно. Она отделана хромированной декоративной полосой. На переднем бампере также имеется хром

Соперник же привлекает к себе внимание крупными формами передних фар и множеством хромированных элементов отделки на бампере и большой радиаторной решетке

Сбоку автомобили смотрятся достаточно объемными за счет практически незаметных выштампованных элементов на крыльях и дверях. В обоих случаях боковые зеркала большие, что позволяет водителю прекрасно видеть дорогу. При этом у новинки они могут окрашиваться в контрастный черный цвет.

Новинка получила довольно крупные задние фонари и более рельефную крышку багажника. Также у нее имеется декоративный элемент на заднем бампере. Ее оппонент сзади кажется более простым и строгим. Его задние фонари вытянутые и средних размеров. В районе крепления регистрационного номера установлена небольшая полоса, покрытая хромом. Крышка багажного отсека также обладает приличными размерами.

Статистика продаж говорит сама за себя

Как это обычно бывает в кризисные времена, страдают в основном производители народных автомобилей, а не представители так называемого премиум-класса. Вот и Hyundai, реализовав 63 852 экземпляра, просела в первом полугодии на 27%, тогда как падение российского рынка в целом составило 23,3 процента. Основной удар пришелся по бестселлерам. В ожидании версии с новым кузовом Крета показала результат в 29 554 штуки, что соответствует 15-процентной отрицательной динамике. Ещё сильнее пострадали седаны Solaris, нашедшие только 18 444 покупателя, снизив показатели на внушительные 40%.

Минусы и недоработки

Слов нет, хороша крета, но было бы несправедливо умолчать и об её недостатках, так сказать: хендай крета вид сзади. А сзади у нас багажник, который у греты, не слишком велик, всего 402 литра.

Конечно, его можно увеличить, сложив задние сидения, но, пожертвовав тремя пассажирами, выиграть, удастся немного, объем багажника увеличится всего лишь до 1000 литров.

Среди существенных недостатков этой машины, едва ли не в первую очередь, называются дешёвые отдёлочные материалы.

Сама по себе дешевизна пластика ещё не порок, проблема в том, что, со временем, он начинает отслаиваться и дребезжать, что, зачастую, очень раздражает и водителя, и пассажиров.

Первоначальный драйв от приобретения шикарного авто, за скромную сумму, как рукой снимает. Невыносима для автолюбителей и грязь на пороге автомобиля. Суть в том, что пороги креты выходят за габариты её дверей.

Стоит, при выходе из автомобиля, задеть штаниной за порог, и всё, брюки испачканы. Кроме того, что эта неприятность испортит автолюбителю настроение, ему, в грязных брюках, в приличное заведение путь заказан: поменять штаны, перед входом в ресторан или ночной клуб, вряд ли удастся.

Не вызовет большого энтузиазма и аудиосистема, которую, впрочем, нетрудно заменить, конечно придётся доплатить за более совершенную модель магнитолы.

Резюмируя вышесказанное, необходимо отметить, что все эти незначительные минусы, являются естественным продолжением плюсов, главным из которых является относительно невысокая цена транспортного средства.