Стоит ли покупать hyundai tucson 2019 года? вот некоторые причины за и против

Затраты на содержание

В плане расходов, связанных с содержанием паркетника, можно сказать, что они не являются критически большими, но и бюджетным корейский кросс никак не назовешь. Рассматривая траты по статьям, можно сказать, что размер каждой из них зависит от комплектации Hyundai Tucson. Так, в минимальной вариации размер транспортного налога на паркетник, который в течение года должен уплачивать его владелец, составляет около 5-5,5 тысяч рублей, в то время, как максимальная модификация обходится в 9-9,5 тысяч.

Оформление полиса ОСАГО для базового кросса составляет 9,5-9,7 тысяч, а для топового – 11 тысяч рублей. Если владелец Hyundai Tucson 2021 года решит купить полис КАСКО, то для минимальной комплектации сумма страховки составит 92 тысячи в год, а для предельной – 138 тысяч рублей. Стоимость сервисного обслуживания паркетника зависит от уровня проводимых работ, но для «минималки» она находится на уровне 14-21,5 тысяч, а для «максималки» — 19-27 тысяч. Сумма расходов на заправку кроссовера топливом зависит от ежедневно преодолеваемого расстояния. В среднем, в течение года данная сумма будет составлять 50-60 тысяч рублей.

Технические характеристики Hyundai Tucson 2018-2019 года

Моторная гамма пережившего рестайлинг Хендай Туксон для европейского и американского рынков серьезно отличается. Заокеанская версия кроссовера лишилась турбомотора 1.6 T-GDI и теперь доступна только с парой атмосферных «четверок» GDI – 2.0-литровой (166 л.с., 205 Нм) и 2.4-литровой (184 л.с., 237 Нм). Оба двигателя работают совместно с 6-ступенчатой автоматической коробкой. Стандартно предлагается передний привод, но за доплату можно оснастить автомобиль полноприводной трансмиссией с муфтой WIA Magna Powertrain, подключающей при необходимости задний мост.

В Европе линейка двигателей нового Туссана куда более широкая, и кроме бензиновых в нее входят дизельные агрегаты. Полный список модификаций таков:

• Турбодизель 1.6 CRDi 115 л.с. + 6МКПП + передний привод;
• Турбодизель 1.6 CRDi 133 л.с. + 6МКПП или «робот» 7DCT + передний или полный привод;
• Турбодизель 2.0 CRDi 186 л.с. + 8АКПП;
• Бензиновый мотор 1.6 GDI 132 л.с. + 6МКПП;
• Бензиновый турбомотор 1.6 T-GDI 177 л.с. + 6МКПП или 7DCT.

Как мы видим, в гамме силовых агрегатов для Европы произошли подвижки – двигатель 1.7 CRDi, доступный в вариантах мощности 116 и 141 л.с., уступил свое место 1.6-литровому агрегату CRDi, а 2.0-литровый турбодизель остался только в более мощной версии 186 л.с.

С какими моторами новый Tucson будет продаваться в России, пока точно неизвестно. Возможно, двигатели останутся прежними, но некоторые из них получат в пару новый 8-ступенчатый «автомат».

Информация с официального сайта Хюндай Туссан

На интернет-ресурсе автомобильного концерна можно узнать, когда выйдет в России Хюндай Туссан 2019, параллельно записавшись на тест-драйв в любое удобное для потенциального клиента время.

Тут же можно узнать все данные о Хюндай Туссан 2019 в новом кузове, в том числе, его комплектации и цены, фото которых прилагаются.

Эксперты могут в телефонном режиме разъяснить особенности комплектации каждого авто, параллельно уточнив, что влияет на формирование цены. Можно уточнить, что нового появилось внутри салона и вне автомобиля  2019 модельного года, рассмотрев его со всех сторон при помощи специальной 3Д программы.

Сильно измененный салон

Архитектура салона не тронута, но стиль стал современнее. Мы видим такую же разделенную на 2 части панель торпедо, но теперь она стала более раздутой и мускулистой. В некоторых комплектациях центральная часть торпедо обшивается под карбон.

Сиденья остались прежними, в базе они регулируются механически и обшиваются тканью. В дорогих комплектациях появляется кожа и электрорегулировки. Цвет ткани или кожи можно выбрать, доступен черный и бежевый цвет. Сзади расположился обычный диван, свободного места достаточно, плюс есть откидной подлокотник с двумя подстаканниками.

Опционально на крыше присутствует огромная панорама, которой могут насладиться в полной мере задние пассажиры.

Абсолютно не изменился 3-спицевый руль Хендай Туссана 2019-2020 с кожаной обшивкой и кнопками управления мультимедией. Немного затронули приборную панель, изменилась визуализация, а так она все также состоит из 2 аналоговых датчиков и информативного 4,2-дюймового бортового компьютера в центре.

Центральная консоль сверху получила новый 8-дюймовый дисплей системы мультимедиа с Apple CarPlay и Android Auto. Ниже находится тот же блок раздельного климат-контроля с монитором и шайбами. Поменяли тоннель, перед рычагом селектора КПП появилась площадка для смартфона с беспроводной зарядкой. На тоннеле рычаг КПП, два подстаканника и несколько кнопок для настройки режимов езды.

Багажник остался без изменений, в начальном состоянии объем 488 литров, а при сложенном заднем диване 1478 литров. Под полом находится полноразмерное запасное колесо и комплект для ремонта.

Технические характеристики Хендай Туссан

Для американского авторынка: обновленная модель дополнена только 4-цилиндровым бензиновым мотором с показателем 2,0 литра и мощностью 166 лошадиных сил. Также доступно предпочесть 2,4-литровый двигатель, выжимающий 184 лошадиные силы, взаимодействует он с 6-ступенчатой коробкой передач автомат. Привод идет на передние колеса, хотя за небольшую плату доступно получить полный привод. Остается лишь отметить, что американская модель без турбированного бензинового агрегата, объемом 1,6 литра.

Для европейцев: обновленная машина предложена с бензиновыми моторами и дизелями. Последний вариант предусматривает объем в 1,6 литра, выдает 115-133 лошадиные силы. Не такой мощный агрегат взаимодействует с 6-ступенчатой механикой и передним приводом, для более мощного двигателя есть роботизированная коробка передач. Новый двигатель на 1,6 литра сменил 1,7-литровый мотор, мощность которого 116-141 лошадиных сил.

Самым мощным мотором считают дизель на 2,0 литра, он выдает 186 лошадиных сил, взаимодействует с 8-ступенчатым автоматом. Бензиновые моторы использованы со старых кроссоверов, но их немного модернизировали, подтягивая под выверенные нормы Евро-6.

В виду имеется атмосферный двигатель на 1,6 литра мощностью 132 лошадиные силы, он взаимодействует с 6-ступенчатой механикой, а еще турбированный аналог на 1,6 литра, с показателем 177 лошадиных сил, что работает, как с механикой, так и с автоматом.

Ориентировочные данные по комплектации  авто на 2019 год:

Экстерьер кроссовера

Вешнее оформление автомобиля, судя по отзывам владельцев, было достойным. Поэтому производители приняли решение незначительно модернизировать модель. И вот Хендай Туксон 2019 в новом кузове имеет почти такие же комплектации и внешний облик, что видно по ценам и фото.

Автомобиль предстал в узнаваемом обличии, при этом основные изменения внешнего вида коснулись передней части автомобиля. Здесь стоит выделить несколько особенностей экстерьера:

1. Носовая часть имеет наибольшее количество изменений. В этой части производители установили новую радиаторную решетку увеличенных размеров с тонкой хромированной каймой.
2. Головная оптика более узкая и немного вынесена на крылья автомобиля.
3. Ровная поверхность крышки бампера.
4. Светодиодные противотуманки.
5. Большой воздухозаборник.

Хёндай Туссан 2019 года после рестайлинга имеет также изменения в кормовой части автомобиля. Задняя оптика выполнена в том же стиле, что и передние фары. Также, в этой версии противотуманные фары устанавливаются не в самом низу бампера, а немного выше.

Боковая часть представлена в традиционном исполнении. В этой части оформления, стоит отметить обновленные легко сплавные колесные диски.

Интерьер автомобиля

Новый Хёндай Туссан 2019 модельного года представлен в более современном оснащение и внутреннем оформлении. Также рестайлинг помог автомобилю стать комфортнее, улучшилась его управляемость.

Нужно отметить следующие основные изменения салона:

• новая верхняя часть панели управления с восьмидюймовым сенсорным экраном;
• возможность беспроводной подзарядки мобильных;
• настройка сидений под разными углами;
• панорамная крыша;
• отделка рулевого колеса глянцевой кожей;
• плавно переходящий блок климат контроля в центральную тоннель.

На видео обзоре видно, что панель приборов в этой версии пока ещё не полностью цифровая. Присутствующая подсветка клавиш по-прежнему синяя. На фото салона видно, что сенсорный экран мультимедийки размещен над торпедой. Немного ниже разместилась пара воздуходувов, под ними расположилась климатическая установка.

Благодаря смещению основных деталей центральной тоннели к консоли, в салоне удалось поместить увеличенный подлокотник, под которым разместилась большая ниша, под необходимые мелочи. Немного выше также размещен руль и панель приборов, что обеспечивает более комфортную посадку водителю. Также, в интерьере дорогих модификаций появилась кожаная отделка.

Техническая часть

Хёндай Туссан 2019 незначительно сменился в комплектациях и ценах, при этом технические характеристики удалось улучшить. В базе российским потребителям предложена атмосферная бензиновая силовая установка, объёмы всех двигателей, включая модели с усиленной мощностью составляют два литра. Мощность базовой установки составляет 150 лошадиных сил. Автомобиль предложен в переднеприводном исполнении, с шестиступенчатой механической трансмиссией. Достичь первых ста километров в час, модели удастся достичь за 11 секунд. Максимум, который сможет выдать мотор – 186 километров за час движения, расход топлива составляет около восьми литров на каждые сто километров.

Технические характеристики Хёндай Туссан 2019 в полноприводной версии с автоматической коробкой передач незначительно снижаются. Для того, чтоб одолеть первые сто километров модели нужно 12 секунд. Максимальная скорость – 180 километров в час, экономичность составляет 8.4 л.

Самые внушительные показатели закреплены за моделью с бензиновой и дизельной турбированной установкой, мощностями 177 и 185 л.с. соответственно. Данные комплектации для достижения первых ста километров нуждаются в 9 с половиной секундах, максимальный показатель – 200 км/час. Расход топлива в данных моделях составляет около семи литров на каждые сто километров.

Hyundai Tucson 2021 новое поколение: интерьер

Вслед за модернизацией внешнего вида, изменения коснулись салона кроссовера. Представители компании изучили отзывы владельцев о Туссане вплоть до 2017-го модельного года и постарались исключить все минусы. Одной из основных особенностей салона стало заметное улучшение качества отделочных материалов.

Отличие от старого Туссана — немаркая и выносливая обивка. Кресла получили новый наполнитель, а в богатых комплектациях сочетается искусственная и натуральная кожа. Можно подобрать салон лучше и «наряднее», заказав двуцветный интерьер.

Инженеры решили обновить руль Туссана, сделав более удобным по сравнению с предыдущим поколением. На нем расположены удачные «приливы», помогающие хвату и кнопки управления дополнительными функциями.

Стандартная аналоговая приборная панель Туссана понятна и может передать необходимую информацию в доли секунды. А на центральной консоли расположен блок контроля климата, над которым прописалась мультимедийная система с экраном, диагональю 8,5 дюймов.

Общая эргономика у Tucson осталась прежней – за рулем удобно, а передние сиденья обладают достаточным диапазоном регулировки. Сзади не комфортно. Здесь могут разместиться 2 человека, но Туссан не предлагает собственные дефлекторы обдува или зону климата. Это его недостаток, поскольку снижает уровень комфорта.

Тест-драйв Хендай Туссан

Холдинг Хюндай уже вывел на тесты новую версию кроссовера Tucson, во время них шпионы успели сделать несколько выводов. Даже через слой камуфляжа понятно, что обновился дизайн модели. Очевидно, что авто располагает другой головной оптикой, новым передним бампером с крупными заборниками воздуха, поворотами, прочим. Что касается технических показателей, они практически не изменились

Немаловажно отметить, что недавно была пересмотрена линия модификаций. В принципе, изменения не коснулись только стандартной модели SE для североамериканского рынка, что касается SEL, там другой штатный мультимедийный комплекс, также сенсорный экран, есть поддержка Android Auto и Apple CarPlay

Топовая модель имеет люксовую аудиосистему и бесплатный контракт на стабильное обслуживание. Не секрет, что североамериканская модель приводится в движение мотором, объем которого 2,0 литра, с производительностью 164 лошадиные силы. Также есть агрегат на 1,6 литра, с мощностью 175 лошадиных сил.

Интерьер нового кроссовера

Вслед за внешним видом, очень сильно перерисованным получился интерьер Хендай Тусан 2021. Не совсем привычно, но стильно выполнена передняя панель. В зависимости от комплектации её начинка так же будет меняться. В топовой комплектации, которую и выставили на премьеру, центральная часть консоли выглядит богато и без механических кнопок. Самый верх отвели под пару воздуховодов, немного ниже цветной дисплей мультимедийки на 10,25″ с поддержкой Apple CarPlay или Android Auto. Заканчивает весь этот набор панель 3-ох зонного климат-контроля, с сенсорными кнопками и небольшая сенсорная панель для управления аудиосистемой.

Базовая комплектация будет выглядеть немного беднее, для мультимедийки установят дисплей на 8″, сенсорную панель климат-контроля заменят на механическое управление, аналогично механические кнопки получит панель аудиосистемы. Завершает центральную консоль небольшая выемка, с USB портом для подзарядки, аудиовходом и беспроводной зарядкой для гаджетов.

Не менее интересным получился центральный тоннель Хендай Тусан, между передними сиденьями. В самом начале расположена панель управления системами безопасности и комфорта, далее лепесток для переключения передач (в случае механической трансмиссии будет установлен рычаг кпп), кнопка электромеханического ручника и пара подстаканников. Заканчивается центральный тоннель массивный подлокотник и пара воздуховодов с панелью управления для пассажиров второго ряда. Основной минус – черная глянцевая накладка, на которой практически сразу остаются отпечатки пальцев, а со временем появятся микроцарапины.

Теперь о самом интерьере Hyundai Tucson, независимо от комплектации он будет рассчитан только на 5 посадочных мест. Хотя ранее говорилось о возможном появлении 7-ми местной модификации. Так же от комплектации зависит обшивка салона, может быть как тканевая, так и искусственная кожа. По расцветке выбор небольшой, покупателю предложили:

• черный;
• черный с рисунком;
• индиго;
• коричневый;
• серый.

Помимо материала и расцветки, покупателю Хендай Тусан предлагают выбрать оттенок вставок по периметру интерьера, а так же мелкие функции комфорта (подогрев подстаканников, обшивка мелких элементов декора и т.д.).

Как уже говорили, салон нового Hyundai Tucson рассчитан на 5 посадочных мест по формуле 2+3. Передние сиденья, начиная с базовой модификации, получили электропривод регулировки, высокую спинку и массивную боковую поддержку. Второй ряд сидений свободно расположит трех пассажиров, при этом свободного места будет предостаточно для всех. С приятного стоит отметить подогрев и обдув сидений первого ряда, а второй ряд получит только подогрев. Дополнительно по периметру интерьера установлена LED подсветка, что очень гармонично смотрится с новым футуристическим салоном.

Последняя и не менее важная деталь салона Хендай Тусан 2021 – водительское место. Если руль позаимствован от Hyundai Sonata и выглядит современно, то приборная панель не совсем стандартная. По имеющейся информации, в базовой комплектации будет аналогово-цифровая приборка, с большим цветным дисплеем бортового компьютера.

Топовые модификации получат полностью цифровую приборную панель, на базе 10,25″ цветного дисплея, выполненная в виде планшета, что не совсем удобно для восприятия. Водителю на выбор предлагают несколько вариантов расположения приборов, а так же вывод информации по желанию. Руль нового Hyundai Tucson удобен по-своему, по контуру установлен подогрев, за рулем лепестки переключения передач, а функциональные кнопки на двух верхних спицах. Посмотрев на внешний вид кроссовера, складывается впечатление, что салон не практичный, но на самом деле все наоборот. Современный дизайн, цифровая приборная панель и без лишних деталей, за которые пришлось бы переплачивать.

Хендай Туссан 2021 года — новая модель, фото, цена

Кроссовер визуально похорошел, выделяться в потоке будет 100%. Раскосая передняя оптика Туссана с окантовкой из светодиодных фонарей сочетается с атлетичными крыльями и коротким капотом (см. фото). Фирменная трапециевидная радиаторная решетка с горизонтальными хромированными перемычками соседствует с фактурным бампером, оснащенным треугольными габаритными огнями.

Если сравнить Туссан с братом по концерну в лице Киа Спортейдж, то Хендай смотрится богаче. Новый автомобиль получил хромированные ручки дверей, обновленные зеркала заднего вида с повторителями поворотов, а колесные арки стали мускулистые и отделаны защитным пластиком. Темный материал с серебристыми вставками добавили на нижнюю кромку боковых порогов, что защитит лакокрасочное покрытие от царапин на бездорожье.

Задняя часть кузова Туссана щеголяет фигурной крышкой багажника с острым наклоном стекла, а стоп-сигналы сделаны с LED-лампами и разбиты на несколько сегментов. Из-под рельефного заднего бампера выглядывает модернизированная выхлопная система, а на крыше расположен большой спойлер с повторителем сигналов тормоза.

Цены Hyundai Tucson 2020

Дизайн

Пятидверный кузов нового Хендай Туссан модификации 2019 года представляет собой несущую конструкцию. Хоть комплектации и цены были описаны ранее, стоит остановиться на некоторых уникальных элементах, которые также заметны на фото. Характеристики дизайна выражаются в плавных обводах изогнутых фарах и увеличенной радиаторной решетке, получившей более привлекательную форму. Асимметричное оформление колесных арок вместе с задним спойлером, расположенным выше двери багажника прибавляют виду кроссовера дополнительную динамичность, а за одно увеличивают аэродинамические характеристики машины. Коэффициент, отражающий аэродинамическое сопротивление для кузова, имеет значение (Сх) — 0,33.

Зеркала для заднего вида, расположенные сбоку имеют крупные размеры и обладают механизмом для автоматического регулирования. В нижней части кузова расположена юбка, изготовленная из неокрашенного пластика. А вот нижние пороги дверями не перекрываются, что очень неудобно в дождливую погоду. На крыше автомобиля установлены рейлинги, исключение составляет только базовая комплектация.

В материалах изготовления кузова нового поколения увеличилось содержание высокопрочных сплавов, также применены новые конструктивные элементы, что в совокупности позволяет увеличить прочность. Такие меры предостережения увеличили пассивную безопасность автомобиля, в случае столкновения снижается возможность травматизма.

Для успешного прохождения теста, имитирующего фронтальное столкновение, пришлось оставить неизменными передние стойки, обладающие заметной толщиной. Такое решение не позволило дополнительно увеличить обзорность. В обновленной версии установлены новые головные фары, обрамленные светодиодной полосой. А также была увеличена форма и размер радиаторной решетки. Другой вид получил и передний бампер, его затейливая конструкция прибавила машине динамических характеристик.

Фото Хюндай Туссан 2019. Дизайн экстерьера и интерьера

Последние фотографии современного автомобиля Хюндай Туссан 2019 года доказывают, что он подвергался кардинальному рестайлингу, что не могло не порадовать поклонников вышеуказанной модели.

Изменения коснулись передней части авто, а позади машины появились новые наконечники на патрубках и спойлеры по бокам авто.

Автотранспортное средство давно потеряло свою индивидуальность, поэтому определить его принадлежность к линейке Хюндай позволяет лишь крупный логотип.

Интерьер новой модели Туксон любой комплектации тоже поразит внесенными изменениями:

• монитор на восемь дюймов для сенсорного управления был перенесен на торпедную часть;
• снижение токсичности синей подсветки багажного отделения и салона;
• наличие простой приборной панели;
• появление более комфортных кресел, оснащенных системой подогрева и боковыми поддержками;
• наличие широкоформатной крыши панорамного типа;
• наличие мульти функционального и эргономичного рулевого колеса.

Комплектации и цены

Ещё до рестайлинга у Хендай Туксон 2018 года комплектации и цены смогли предложить больше, чем основные конкуренты в лице европейских и японских моделей. На сегодняшний день корейский кроссовер в новом кузове является одним из лидеров своего класса и насчитывает 12 базовых комплектаций, отличающихся: тремя типами двигателей, передним и полным приводами, механической, автоматической или роботизированной коробками передач. В технические характеристики новой модели ценой 1 449 900 рублей входят: 2-литровый мотор мощностью 150 сил, передний привод и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Данные цифры справедливы для базовой версии Active, не предполагающей каких-либо иных сочетаний двигателей и трансмиссий. На вершине гаммы находится комплектация Travel с полным приводом и 185-сильным турбодизельным силовым агрегатом стоимостью 1 993 000 рублей. Согласно последним новостям, будущий рестайлинг позволит официальным дилерам удержать цены кроссовера на прежнем уровне, а техническим характеристикам качественно расширить список двигателей и трансмиссий.

Уже начальный Хендай Туссан 2018 в комплектации Active способен порадовать богатым списком стандартного оборудования. В базовое оснащение кроссовера входят: двухзонный климат-контроль, фирменная аудио-система с MP3 и шестью динамиками, подогревы сидений и зеркал с электроприводом, регулировки рулевой колонки по углу и вылету и водительского сиденья по высоте, электрические стеклоподъемники спереди и сзади, отделка руля и рычага переключения передач кожей, складное заднее сиденье с регулировкой угла наклона спинки и 17-дюймовые алюминиевые диски колес. Доплата за окраску с эффектом «металлик» составляет 12 тысяч рублей независимо от комплектации. Для обеспечения активной и пассивной безопасности применяются: система стабилизации, фронтальные и боковые подушки, надувные шторки для первого и второго ряда сидений, датчики дождя и давления в шинах, помощники на подъеме и спуске с горы, круиз-контроль.

Следующая комплектация Comfort способна предложить весь спектр применяемых двигателей и трансмиссий. Оснащение данной комплектации дополнительно пополняется: парктроником сзади, датчиком света, подогревом руля, телефонным hands free и Bluetooth, зеркалом заднего вида с функцией автоматического затемнения и повторителями указателей поворотов в корпусах наружных зеркал. Стоимость комплектации Комфорт стартует с отметки 1 505 900 рублей за переднеприводную версию со 150-сильным мотором и автоматической коробкой передач. За полный привод попросят доплатить 107 тысяч руб., но можно сэкономить 50 тысяч руб., заказав подобную трансмиссию в союзе с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Более мощные двигатели предлагаются исключительно в полноприводных вариантах. Кроссовер со 177-сильным турбомотором и роботом с двумя сцеплениями обойдется в 1 678 000 руб., а за версию с дизелем (185 л.с.) и автоматом попросят 1 803 000 рубля.

Далее по списку расположилась комплектация Travel. Для данной версии характерны пополнения в виде кожаного салона с подогревом задних сидений, светодиодных фар, камеры заднего вида, фирменной навигационной системы, запуска двигателя кнопкой с бесключевым доступом и автоматического стояночного тормоза. В цену комплектации Travel (1 733 000 руб.) также входят хромированная решетка радиатора и рейлинги на крыше. Доплата за полный привод составит 70 тысяч рублей, а более мощные автоматизированные версии 4х4 стоят 1 868 000 и 1 993 000 рублей за 177-сильный турбо и 185-сильный дизель соответственно. Флагманская комплектация Prime получает в свое распоряжение: электроприводы передних сидений с вентиляцией, системы автоматической парковки и контроля «мертвых зон», 19-дюймовые диски, светодиодные фонари и электропривод двери багажника. Технические характеристики предусматривают только бензиновые моторы и полный привод. Цены таких модификаций составляют 1 913 000 и 1 978 000 рублей за 150 и 177 сил соответственно.

Интерьер

В отличие от экстерьера, салон Хендай Туссан 2019 претерпел значительные изменения. В качестве основных материалов используются ткань, пластик и ковролин.

Что изменилось:

• многофункциональная цифровая приборная панель;
• трехспицевый руль;
• специальная конструкция кресел, что позволяет увеличить внутреннее пространство;
• мультимедийный комплекс с сенсорным дисплеем;
• большое количество предусмотренных для размещения вещей ниш и карманов.

Салон автомобиля довольно вместителен: ввиду достаточного запаса пространства над головой и под ногами, а также регулируемого руля и кресла, за рулем может сидеть даже полный человек. На заднем ряду спокойно разместятся три взрослых человека, а при необходимости можно установить крупное автокресло.

Согласно результатам краш-тестов, кроссовер Hyundai Tucson получил целых пять звезд за безопасность. Подобное стало возможным благодаря хорошей организации защиты водителя, взрослого пассажира и детей. Автомобиль оснащен минимум 6 подушками безопасности, а в топовых комплектациях их количество может быть больше.

Объем багажного отделения нового Hyundai Tucson составляет 488 литров. Это больше, чем у главного конкурента модели — Kia Sportage (466 литров), но значительно меньше, чем у Mitsubishi Outlander (591 литр) или Toyota RAV 4 (588 литров).

Изменения во внешности

От добра добра не ищут – видимо такой логикой руководствовались дизайнеры Hyundai, ответственные за прорисовку внешних панелей кузова автомобиля. Дореформенный облик явно понравился аудитории, а, значит, кардинально что-то в нем менять не было смысла. В итоге все правки свелись к легкой корректировке оформления решетки радиатора, появлению более стильных и современных фар головного света с дерзкими росчерками ходовых огней, небольшой модернизации бампера.

Фото Хендай Туссан 2018-2019

В кормовой части пересмотру подверглись фонари и площадка под номерной знак на крышке багажника. Также чуть изменилась конфигурация заднего бампера, а штрихи противотуманок переместились повыше. В профиле кроссовера нововведений минимум – рельеф боковин и форма бокового остекления прежние, единственное, за что цепляется взгляд, это иной рисунок легкосплавных дисков, размер которых варьируется от 17 до 19 дюймов.

Корма модели

Салон Hyundai Tucson 2020

Просторный пятиместный салон характеризуется европейским дизайном и продуманной эргономикой. Отделка салона — это сочетание мягкого (где нужно) и твердого пластика, ткань и кожа. Шумоизоляция на хорошем уровне, если сравнивать, например, с Toyota RAV4.

В машине 2019 модельного года салон претерпел заметные изменения в архитектуре. Верхняя часть передней панели полностью изменилась. 8-дюймовый (в топовой комплектации) сенсорный экран мультимедийной системы разместился “отдельно” от передней панели. Теперь он возвышается над центральной консолью, как у какой-нибудь Ауди. Но, в отличие от немецкого варианта, у Хендай экран совмещен с удобными аналоговыми “крутилками” и кнопками быстрого доступа. Медиакомплекс поддерживает Android Auto, Apple CarPlay, беспроводное соединение Bluetooth, навигацию (комплектация Lifestyle). Дефлекторы воздуховодом тоже получили новый дизайн.

Ниже находится блок управления климатической установкой. Под центральной консолью есть USB и аудио разъемы, розетки на 12 В и ниша для беспроводной зарядки смартфона (стандарт Qi) в топе. На центральном тоннеле, помимо рычага коробки передач с кожаной отделкой, есть пара подстаканников, блок управления трансмиссией, стояночный тормоз. Между передними креслами разместился откидывающийся подлокотник, внутри которого есть ниша для мелкой поклажи.

Приборная панель не изменилась — аналоговые приборы (спидометр и тахометр) с белой подсветкой сочетаются с экраном дорожного компьютера. Начиная с комплектации Lifestyle устанавливается приборная панель Supervision с TFT дисплеем на 4,2 дюйма.

Руль с функциональными кнопками управляет звонками, аудиосистемой и круиз-контролем. В базовой комплектации предусмотрена отделка кожей, регулировка по высоте и вылету. Подогрев руля доступен начиная с версии Family.

Передние кресла удобные, с подогревом в базе, но высоким водителям подушка может показаться короткой. В топе доступна вентиляция.

Задний ряд сидений порадует простором — достаточно места для ног и над головой, небольшой тоннель на полу. Спинка заднего дивана регулируется в большом диапазоне, при необходимость она складывается в пропорции 40:60. Из удобств для задних пассажиров есть откидывающийся подлокотник с двумя подстаканниками, дефлекторы обдува, USB разъем и полностью опускающиеся стекла дверей. Подогрев задних сидений доступен в комплектации Family и выше.

Багажник объемом 488 литров, а со сложенным задним рядом вмещает уже 1200 литров. Под полом багажника спрятана полноразмерная “запаска”. Есть подсветка и розетка.

Детально о всех комплектациях и ценах Hyundai Tucson 2020 смотрите соответствующих разделах ниже.