Mitsubishi lancer vi
Содержание:
- Mitsubishi Lancer VI — обзор автомобиля
- Поколения
- Тест-драйвы Mitsubishi Lancer
- Новости
- Модельный ряд серии Mitsubishi Heavy KX6
- Расходы на обслуживание
- Все характеристики автомобиля
- Для Европы
- Дизайн
- Линейка моторов Митсубиси Лансер 9 и 10 поколения
- Продажа Mitsubishi Lancer в Санкт-Петербурге
- Запчасти и шины на Mitsubishi Lancer
- Сводные данные по Mitsubishi Lancer
- Продажа Mitsubishi Lancer 2005-2010 в России
- Запчасти и шины на Mitsubishi Lancer, 9 поколение
- Другие модели Mitsubishi
- Размеры Mitsubishi Lancer
- Модификации Mitsubishi Lancer VI
- Особенности кузова и салона
- Итог
Mitsubishi Lancer VI — обзор автомобиля
Mitsubishi Lancer VI / Мицубиси Лансер VI
Шестое поколение Mitsubishi Lancer получило ряд изменений и усовершенствований. Дебют модели состоялся в 1988 году. Mitsubishi Lancer VI предлагался покупателю в двух вариантах кузова: классический седан и 5-дверный хэтчбек. Внешне Mitsubishi Lancer VI приобрел «свежие», обтекаемые линии. Интерьер обновленного Лансер проработан довольно тщательно. Панель приборов на первый взгляд выглядит лаконично, но является достаточно информативной. Улучшена шумоизоляция кузова, что, безусловно, добавляет комфорта при передвижении. В Mitsubishi Lancer VI существенно расширен список предлагаемых опций. Базовая комплектация включала кондиционер, электропривод стекол, БК.
Mitsubishi Lancer VI предлагался с несколькими вариантами карбюраторных и инжекторных бензиновых моторов, объемом 1.3 л, 1.5 л и 1.6 л. Существовала также модификация с дизельным силовым агрегатом, объемом 1.8 л. В 1991 году на смену Mitsubishi Lancer VI пришла модель нового поколения.
Поколения
-
X рестайлиг 2
-
X рест.
-
X
Тест-драйвы Mitsubishi Lancer
Все тест-драйвы Вторичный рынок 30 июня 2014 GENERATION X
От добра добра не ищут. Японские автопроизводители настолько консервативны, что способны выпускать хорошо продающуюся модель под одним названием десятилетиями. Чтобы хоть как-то понимать, о какой именно машине идет речь, приходится оперировать таким понятием, как “поколение”
9
Вторичный рынок 07 ноября 2011 Авто с пробегом (Mitsubishi Lancer X,Toyota Corolla,Volkswagen Golf)
Герои нашего очередного обзора автомобилей класса «С» это качественная, соответствующая всем современным требованиям безопасности техника: пятое поколение родоначальника этого класса VW Golf, его «сестричка» в кузове седан Jetta, эффектный японский Mitsubishi Lancer X, а также соплатформенные седан и хэтчбек Corolla и Auris от Toyota символа надежности .
9
Точечный удар (Lancer 1.8 Intense CVT) Тест драйв
На фоне резкого роста объема сборки автомобилей в России и дорожающей японской иены Lancer обновился по минимуму, но остался вернен своим основным ценностям .
11 14 июня 2011
Потише, пожалуйста! (Lancer 1.5 MIVEC; 1.8 MIVEC) Тест драйв
После кризиса «Lancer» остался единственной легковой моделью от «Mitsubishi» на российском рынке. Да и она в последнее время стала терять покупателей, в частности, потому, что при достаточно высокой цене у машины был серьезный недостаток очень слабая шумоизоляция.
3 25 марта 2011
Все тесты Mitsubishi Lancer
Все новости
Новости
Mitsubishi возродит Lancer
В Mitsubishi намекнули на то, что возродят модель гольф-класса Lancer. Правда, в новом формате 24 апреля 2018
В России нашли почти 5000 опасных Mitsubishi Lancer
Mitsubishi нашла в России еще почти пять тысяч Lancer с дефектными подушками безопасности 10 апреля 2018
Mitsubishi завершит серийное производство Lancer в августе этого года
В компании утверждают, что это решение не связано со слиянием с альянсом Renault-Nissan 09 января 2017
Все новости про Mitsubishi Lancer
Модельный ряд серии Mitsubishi Heavy KX6
Модель | Обслуживаемая площадь | Мощность охлаждения | ||
FDC615KXE6 | ≈ 615 м2 | 61.5 кВт | 1 540 710 руб. | Купить Сравнить |
FDC680KXE6 | ≈ 680 м2 | 68 кВт | 1 661 650 руб. | Купить Сравнить |
FDC1235KXE6 | ≈ 1235 м2 | 123.5 кВт | запросить цену | Купить Сравнить |
FDC1300KXE6 | ≈ 1300 м2 | 130 кВт | запросить цену | Купить Сравнить |
FDC1360KXE6 | ≈ 1360 м2 | 136 кВт | запросить цену | Купить Сравнить |
Таблица всех характеристик
Mitsubishi Heavy KX6 Вы можете купить в в Москве, отправив запрос или позвонив по телефону. Если Вы ещё не уверены в выборе, наши специалисты бесплатно проконсультируют Вас по кондиционерам Митсубиси Хэви!
Способы оплаты: наличные, безналичный расчет (с НДС), банковской картой.Условия доставки: по Москве — доставка бесплатная, по России — определяется тарифами транспортных кампаний по выбору клиента. Возможен самовывоз. Подробнее об услових доставки и оплаты
Руководство пользователя
Расходы на обслуживание
Как было отмечено, Mitsubishi Lancer 10 действительно дешевая в обслуживании машина. При условии соблюдения рекомендаций производителя все расходы на этот автомобиль сведутся к периодической замене следующих деталей подвески:
- стойки и втулки стабилизаторов (каждые 30 и 60 тысяч километров соответственно);
- передние амортизаторы и опорные подшипники (100 тысяч километров);
- ступичные подшипники, сайлентблоки рычагов и шаровые опоры (120 тысяч километров);
- задние пружины и сайлентблоки подрамника (150 тысяч километров).
Наиболее проблемной деталью подвески являются подшипники ступиц, которые меняются в сборе. Также довольно часто нужно покупать новые задние амортизаторы. При этом элементы рулевого управления отличаются продолжительным сроком службы. Рейка (стоит порядка 40 тысяч рублей) выхаживает до 150 тысяч километров. Причем ее можно отремонтировать, что в 2 раза снижает размер расходов. Однако электроусилитель руля, идущий в комплекте с базовым мотором, ломается для такой детали слишком быстро. И отремонтировать его нельзя. Недолго служат и тормозные колодки с дисками (меняются через 30 и 60 тысяч километров соответственно).
Комплектации и цены (сводная таблица)
# | Комплектация | Годы выпуска модели | Привод | Трансмиссия | Двигатель, куб. см | Разгон от 0 до 100, с | Макс. скорость, км/ч | Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1.5 MT Intense | 2007 — 2011 | Передний | МКПП 5 | 1499 | 11.6 | 191 | 109 (80) / 6000 | 6,4 |
2 | 1.5 MT Invite | 2007 — 2011 | Передний | МКПП 5 | 1499 | 11.6 | 191 | 109 (80) / 6000 | 6,4 |
3 | 1.5 MT Invite+ | 2007 — 2011 | Передний | МКПП 5 | 1499 | 11.6 | 191 | 109 (80) / 6000 | 6,4 |
4 | 1.5 AT Invite+ | 2007 — 2008 | Передний | АКПП 4 | 1499 | 14.3 | 178 | 109 (80) / 6000 | 7,0 |
5 | 1.5 AT Intense | 2007 — 2011 | Передний | АКПП 4 | 1499 | 14.3 | 178 | 109 (80) / 6000 | 7,0 |
6 | 1.5 AT Invite | 2007 — 2011 | Передний | АКПП 4 | 1499 | 14.3 | 178 | 109 (80) / 6000 | 7,0 |
7 | 1.8 MT Intense | 2008 — 2011 | Передний | МКПП 5 | 1798 | 9.8 | 204 | 143 (105) / 6000 | 7,7 |
8 | 1.8 MT Invite | 2008 — 2011 | Передний | МКПП 5 | 1798 | 9.8 | 204 | 143 (105) / 6000 | 7,7 |
9 | 1.8 MT Invite+ | 2008 — 2011 | Передний | МКПП 5 | 1798 | 9.8 | 204 | 143 (105) / 6000 | 7,7 |
10 | 1.8 CVT Intense | 2008 — 2011 | Передний | Вариатор | 1798 | 11.2 | 192 | 143 (105) / 6000 | 7,9 |
11 | 1.8 CVT Invite | 2008 — 2011 | Передний | Вариатор | 1798 | 11.2 | 192 | 143 (105) / 6000 | 7,9 |
12 | 1.8 CVT Invite+ | 2008 — 2011 | Передний | Вариатор | 1798 | 11.2 | 192 | 143 (105) / 6000 | 7,9 |
13 | 2.0 MT Intense | 2008 — 2011 | Передний | МКПП 5 | 1998 | 9.5 | 200 | 150 (110) / 6000 | 8,1 |
14 | 2.0 MT Invite+ | 2008 — 2011 | Передний | МКПП 5 | 1998 | 9.5 | 200 | 150 (110) / 6000 | 8,1 |
15 | 2.0 MT Intense | 2007 — 2008 | Передний | МКПП 5 | 1998 | 9.5 | 200 | 150 (110) / 6000 | 8,1 |
16 | 2.0 MT Invite | 2007 — 2008 | Передний | МКПП 5 | 1998 | 9.5 | 200 | 150 (110) / 6000 | 8,1 |
17 | 2.0 MT Invite+ | 2007 — 2008 | Передний | МКПП 5 | 1998 | 9.5 | 200 | 150 (110) / 6000 | 8,1 |
18 | 2.0 MT 4WD Intense | 2008 — 2011 | Полный (4WD) | МКПП 5 | 1998 | 9.8 | 200 | 150 (110) / 6000 | 8,5 |
19 | 2.0 CVT Intense | 2008 — 2011 | Передний | Вариатор | 1998 | 10.5 | 200 | 150 (110) / 6000 | 8,4 |
20 | 2.0 CVT Intense+ | 2008 — 2011 | Передний | Вариатор | 1998 | 10.5 | 200 | 150 (110) / 6000 | 8,4 |
21 | 2.0 CVT Invite+ | 2008 — 2011 | Передний | Вариатор | 1998 | 10.5 | 200 | 150 (110) / 6000 | 8,4 |
22 | 2.0 CVT Intense | 2007 — 2008 | Передний | Вариатор | 1998 | 10.5 | 200 | 150 (110) / 6000 | 8,4 |
23 | 2.0 CVT Invite | 2007 — 2008 | Передний | Вариатор | 1998 | 10.5 | 200 | 150 (110) / 6000 | 8,4 |
24 | 2.0 CVT Invite+ | 2007 — 2008 | Передний | Вариатор | 1998 | 10.5 | 200 | 150 (110) / 6000 | 8,4 |
25 | 2.0 CVT 4WD Intense | 2008 — 2011 | Полный (4WD) | Вариатор | 1998 | 11.5 | 195 | 150 (110) / 6000 | 8,8 |
26 | 2.0 CVT 4WD Intense+ | 2008 — 2011 | Полный (4WD) | Вариатор | 1998 | 11.5 | 195 | 150 (110) / 6000 | 8,8 |
27 | 2.0 AMT 4WD Ralliart | 2008 — 2011 | Полный (4WD) | РКПП 6 | 1998 | 7 | 230 | 241 (177) / 6000 | 10,0 |
Все характеристики автомобиля
Эксплуатационные показатели
- Расход топлива, л город / трасса / смешанный — — / — / 6.2
- Марка топлива — АИ-92
- Расход в городе — 0
- Расход смешаный — 6.2
- Расход по трассе — 0
Двигатель
- Тип двигателя — бензин
- Расположение двигателя — переднее, поперечное
- Объем двигателя, см³ — 1298
- Тип наддува — нет
- Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин — 79 / 58 при 6000
- Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин — 105 при 3500
- Расположение цилиндров — рядное
- Количество цилиндров — 4
- Число клапанов на цилиндр — 3
- Система питания двигателя — карбюратор
- Степень сжатия — 9.5
- Диаметр цилиндра и ход поршня, мм — 71 × 82
- Мощность двигателя — 79
Размеры в мм
- Длина — 4270
- Ширина — 1690
- Высота — 1385
- Колесная база — 2500
- Клиренс — 150
- Ширина передней колеи — 1450
- Ширина задней колеи — 1460
Подвеска и тормоза
- Тип передней подвески — независимая, пружинная
- Тип задней подвески — независимая, пружинная
- Передние тормоза — дисковые вентилируемые
- Задние тормоза — барабанные
Для Европы
2-й рестайлинг, 10 поколение, 05.2016 — 08.2017, Хэтчбек 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.6 л, 117 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.6 MT Basis | 05.2016 — 08.2017 | 4A92 | CX1A | |
1.6 MT Plus | 05.2016 — 08.2017 | 4A92 | CX1A | |
1.6 MT Top | 05.2016 — 08.2017 | 4A92 | CX1A | |
1.8 л, 140 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
1.8 CVT Plus | 05.2016 — 08.2017 | 4B10 | CX3A |
2-й рестайлинг, 10 поколение, 05.2016 — 08.2017, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.6 л, 117 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.6 MT Basis | 05.2016 — 08.2017 | 4A92 | CY1A | |
1.6 MT Plus | 05.2016 — 08.2017 | 4A92 | CY1A | |
1.6 MT Top | 05.2016 — 08.2017 | 4A92 | CY1A |
рестайлинг, 10 поколение, 01.2011 — 04.2016, Хэтчбек 5 дв.
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.6 л, 117 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.6 MT Basis | 02.2011 — 04.2016 | 4A92 | CX1A | |
1.6 MT Plus | 02.2011 — 04.2016 | 4A92 | CX1A | |
1.8 л, 140 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
1.8 CVT Plus | 02.2011 — 04.2016 | 4B10 | CX3A | |
1.8 л, 150 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.8 DI-D MT Top | 02.2011 — 04.2016 | 4N13 | CX9A |
рестайлинг, 10 поколение, 01.2011 — 04.2016, Седан
Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
---|---|---|---|---|
1.6 л, 117 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.6 MT Basis | 02.2011 — 04.2016 | 4A92 | CY1A | |
1.6 MT Plus | 02.2011 — 04.2016 | 4A92 | CY1A | |
1.8 л, 140 л.с., Бензин, Вариатор, Передний (FF) | ||||
1.8 CVT Intense | 02.2011 — 04.2016 | 4B10 | CY1A | |
1.8 л, 116 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.8 DI-D MT Top | 02.2011 — 04.2016 | 4N13 | CY9A | |
1.8 л, 150 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF) | ||||
1.8 DI-D MT Invite | 02.2011 — 04.2016 | 4N13 | CY9A |
Дизайн
Автомобиль имеет классическую внешность для тех годов. Ранее японцы практиковали строгие линии и очертания. Но ближе к девяностым кузовы стали более зализанными и обтекаемыми. Так произошло и с минивэном Mitsubishi Chariot Grandis. Как выглядит первое поколение авто, читатель может увидеть на фото ниже.
Машина имеет двухсоставную оптику и компактную решетку радиатора. Схожие формы использовались на седане «Галант». Бампер не был окрашен в цвет кузова. Но и вовсе без краски его не оставили. Так, оттенок бампера и так называемой листвы (широких боковых молдингов) был светлее, чем сам кузов. Зеркала тоже окрашены в кузовной цвет.
В 1997 году появилось второе поколение Mitsubishi Chariot. Наряду с техническими характеристиками (их мы рассмотрим немного позже) изменилась и внешность. Как выглядит обновленный минивэн после 1997 года, читатель может увидеть на фото ниже.
Внешность машины существенно модернизировалась. Японцы использовали новую, хрустальную оптику с белыми поворотниками. Теперь они являются единой частью фары. Противотуманные фары стали намного больше. Увеличилась и решетка радиатора. А сам бампер теперь окрашивается в цвет кузова. От «листвы» было принято решение избавиться. Вместо нее японцы использовали узкие молдинги. Изменилась и форма зеркал – теперь они стали более вытянутыми и угловатыми. Задняя линия крыши тоже модернизировалась. Теперь нет такого явного перехода между стойкой и задней пассажирской дверью.
Линейка моторов Митсубиси Лансер 9 и 10 поколения
Девятая генерация Лансера получила практически те же самые моторы, что были доступны для предыдущих поколений модели. Самым обычным двигателем выступает 1.6-литровый силовой агрегат с маркировкой 4G18. Конструктивно он основан уже на проверенных временем и испытанных в работе установках 4G13 и 4G15. Единственное, что сделал производитель – увеличил его объём и модернизировал головку блока цилиндров. Этим мотором комплектовали практически все экземпляры седана девятого поколения после второго рестайлинга. Двухлитровый движок устанавливался на комплектации Invite и Intence. Его заводская маркировка 4G63 – рядная «четверка», агрегируемая как автоматической, так и механической коробкой передач. Гамма моторов девятого Mitsubishi Lancer включает и малообъемные движки, например, 1.3-литровый 4G13 на 82 «лошадки».
С выходом десятой генерации седана появились и новые варианты моторов: изначально в комплектацию нового Лансера входили движки на 1.5, 1.8 и 2.0 литра. Но уже спустя год линейка агрегатов была разбавлена 1.6-литровым движком с заявленной мощностью 117 лошадиных сил – 4А92. Это новое семейство моторов, которое включает в себя не только 1.6-литровый, но еще и 1.5-литровый агрегат с маркировкой 4А91. Впрочем, на выпуск 4А92 японцы решились лишь потому, что 1.5 литра не хватало мощности, на что не раз сетовали автолюбители. Ресурс 4А91 в редких случаях превышает отметку в 250 000 километров по той причине, что приходится выжимать максимум из двигателя для более-менее динамичной езды.
Продажа Mitsubishi Lancer в Санкт-Петербурге
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Lancer 2014
729 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2013
508 600 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2013
580 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2012
669 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2011
575 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2010
420 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2010
415 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2010
519 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2010
465 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2010
425 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2008
349 990 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2008
385 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2008
375 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2008
399 900 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2008
449 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2008
354 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2008
469 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2008
400 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2008
449 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2007
259 000 ₽
Запчасти и шины на Mitsubishi Lancer
Бампер передний Mitsubishi Lancer CS 2007 рест
Цена 5 000 р.
Бампер передний Mitsubishi Outlander 3 2015-2021 год
Цена 6 000 р.
Крыло
Цена 500 р.
Фара левая коррект. mitsubishi lancer CX, CY 2007
Цена 4 999 р.
Фары тюнинг Mitsubishi Lancer X / Galant Fortis. Demon eye
Цена 29 500 р.
Фара правая Mitsubishi Lancer (CK) 1996-2003
Цена 500 р.
Отзывы российских владельцев автомобилей Mitsubishi Lancer
Отзыв о Mitsubishi Lancer, 2014
Всем привет!
Это мой второй отзыв, но Дром почемуто не помнит моей почты и не хочет слать на неё пароль. Первый про Опель Корсу, вот этот:
Отзыв о Opel Corsa
Часть первая каковы были критерии выбора?
После продажи Корсы n времени я жил без машины, и, поскольку начался отпуск с…
Отзыв о Mitsubishi Lancer, 2009
Всем доброго времени!
Постараюсь написать правильный и справедливый отзыв, без всякого фанатизма.
Был у меня красивый белый автомобиль, Mitsubishi Lancer 2.0 4WD на вариаторе(6 ступ.). В целом, авто имеет красивый, агрессивный внешний вид.
Салон норм, просторный. Магнитола без флешки и без…
Отзыв о Mitsubishi Lancer, 2008
Всем коллегамводителям удачи на дорогах!
Отзыв прежний ,дополненный ,был под ником АНТОХА,пытался его изменить –дополнить , не получилось , какая то заморочка на сайте.
Внимательно читаю отзывы – на их основе выбирал последние машины –Платц и Лансер 09 .
С декабря 08 езжу на Лансере Х .(для…
Статьи о Mitsubishi Lancer
Статьи об автомобилях Mitsubishi Lancer — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Наши бывшие. 13 любимых автомобилей, с которыми нас разлучил кризис;
«Не выпендривайтесь, слушайте свою любимую песню “Валенки”» — так в советском анекдоте отвечало радио на просьбу слушателя поставить в эфире Boney M или Бетховена. В последнее время наши сограждане снова стали привыкать…
В горы на Honda Odyssey;
Все началось в 2009-м году, когда я в компании троих друзей попал в самый высокогорный район Саян — массив Мунку-Сардык. В тот май мы провели замечательную неделю в горах, совершили три восхождения на вершины массива…
Израиль. Самостоятельное пятидневное путешествие с арендой авто. Делимся опытом;
Прошу не воспринимать всё написанное ниже, как краткий путеводитель с названием «Как познать Израиль за пять дней!». Святая Земля заслуживает гораздо большего времени и внимания, нежели смогли уделить этой замечательной стране мы.
Новости о Mitsubishi Lancer
Мицубиси продлила права на имена Lancer и Colt;
Mitsubishi Motors (MMC) продлила исключительные права на торговые наименования Lancer и Colt в России еще на десять лет, об этом свидетельствует выгрузка из базы fips.ru.
В России отзывают 5 тысяч Mitsubishi Lancer;
Mitsubishi Motors отзывает в России 4780 автомобилей Mitsubishi Lancer, проданных с июля 2009 по февраль 2010 года.
Mitsubishi Grand Lancer — обновленная версия седана для рынка Тайваня и Китая;
В основе конструкции Grand Lancer находится хорошо известный Лансер десятого поколения, который выпускают уже почти 10 лет.
Форум, посвященный выбору, приобретению, ремонту и эксплуатации автомобилей Mitsubishi Lancer
- брызговики lancer cedia перед с чего подходят
- шрус на лансер леворукий 94 года
- Mitsubishi Lancer Evo 7 Проблемы с ГИБДД
- Выбор автомобиля — Nissan Primera P12, Mitsibishi Lancer 9 или Ford Focus 2. АКПП
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
«Mitsubishi Lancer» — Как это по-русски?
Правильное русское написание: Лансер
Альтернативное написание: Ланцер, Лансер Х
Неправильное русское написание: Лансэр,Ланцэр
Сводные данные по Mitsubishi Lancer
Объем двигателя Mitsubishi Lancer
Крутящий момент Mitsubishi Lancer
Продажа Mitsubishi Lancer 2005-2010 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Lancer 2007
259 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2007
180 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2007
310 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2007
270 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2007
329 750 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2006
228 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2006
230 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2006
170 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2006
249 900 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2006
200 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2006
210 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2006
345 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2006
345 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2006
279 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2006
250 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2006
230 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2006
239 990 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2005
265 000 ₽
Санкт-Петербург
Lancer 2005
297 000 ₽
Гатчина
Lancer 2005
250 000 ₽
Запчасти и шины на Mitsubishi Lancer, 9 поколение
Бампер передний Mitsubishi Lancer CS 2007 рест
Цена 5 000 р.
Дверь задняя левая Mitsubishi Lancer 9 CS/Classic
Цена 2 500 р.
Двигатель 4G63 Mitsubishi Lancer 9 (CS/Classic) 2003-2008
Цена 45 070 р.
Контрактный Двигатель Mitsubishi, прошла проверку по ГОСТ
Дверь задняя левая 5730A191 Mitsubishi Lancer 9 CS Classic 2003-2007
Цена 1 400 р.
Дверь задняя правая 5730A192 Mitsubishi Lancer 9 CS Classic 2003-2007
Цена 1 000 р.
Другие модели Mitsubishi
Triton(1)
Attrage(1)
i-MiEV(1)
Outlander(5)
Pajero Pinin(1)
Pajero(5)
RVR(3)
Mirage(4)
ASX(2)
Eclipse(5)
Space Star(3)
Debonair(2)
Minica(3)
Toppo BJ(1)
Lancer(11)
Montero Sport(1)
Eterna(2)
Pajero Sport(5)
Endeavor(1)
Challenger(1)
L200(6)
Galant(8)
Lancer Evolution(10)
3000 GT(1)
Montero(4)
Delica(3)
eK(2)
Colt(7)
Pajero Mini(2)
Town Box(1)
Minicab(1)
Carisma(1)
Space Gear(1)
Space Wagon(3)
Lancer Ralliart(1)
Pajero Junior(1)
Tredia(1)
Starion(1)
Grandis(1)
Chariot(3)
Toppo(2)
Raider(1)
i(1)
Sapporo(2)
Pajero iO(1)
GTO(1)
Aspire(1)
Sigma(1)
Diamante(2)
Airtrek(1)
Dion(1)
Jeep J(1)
Proudia(1)
Dingo(1)
Libero(1)
Emeraude(1)
Dignity(1)
Delica Space Gear(1)
Cordia(1)
FTO(1)
Strada(1)
Legnum(1)
Space Runner(2)
Delica Star Wagon(1)
Celeste(1)
Размеры Mitsubishi Lancer
Мицубиси Лансер принадлежит к Гольф классу- одному из самых востребованных сегментов на современном рынке. Его габаритные размеры составляют: длина 4625 мм, ширина 1763 мм, высота 1481 мм, а колесная база- 2634 мм. Клиренс Mitsubishi Lancer равняется 147 миллиметрам. Такой дорожный просвет свойственен автомобилям, чья стезя- асфальтированные улицы и загородные магистрали. Они отлично держат дорогу, могут залезть на небольшой бордюры во время парковки и не теряют устойчивость на относительно высоких скоростях.
Багажник Mitsubishi Lancer обладает среднестатистическим объемом для подобного класса. В стандартном положении, сзади остается до 348 литров свободного пространства. Этого вполне хватит для повседневных задач городского жителя или небольших загородных поездок. Однако, если по прихоти судьбы, владельцу придется отправиться в дальнюю дорогу с обилием багажа, придется жертвовать местом в салоне.
Модификации Mitsubishi Lancer VI
Mitsubishi Lancer VI 1.3 AT
Максимальная скорость, км/ч | 160 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 14.0 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1299 |
Мощность, л.с. / оборотах | 75/6000 |
Момент, Н·м / оборотах | 102/4000 |
Расход комби, л на 100 км | 7.7 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Mitsubishi Lancer VI 1.3 MT
Максимальная скорость, км/ч | 163 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.2 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1299 |
Мощность, л.с. / оборотах | 75/6000 |
Момент, Н·м / оборотах | 102/4000 |
Расход комби, л на 100 км | 7.2 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Mitsubishi Lancer VI 1.5 AT 85 hp
Максимальная скорость, км/ч | 165 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 13.8 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1468 |
Мощность, л.с. / оборотах | 85/6000 |
Момент, Н·м / оборотах | 122/3000 |
Расход комби, л на 100 км | 7.8 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Mitsubishi Lancer VI 1.5 AT 90 hp
Максимальная скорость, км/ч | 170 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 13.5 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1468 |
Мощность, л.с. / оборотах | 90/6000 |
Момент, Н·м / оборотах | 126/3000 |
Расход комби, л на 100 км | 7.8 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Mitsubishi Lancer VI 1.5 MT 85 hp
Максимальная скорость, км/ч | 167 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.0 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1468 |
Мощность, л.с. / оборотах | 85/6000 |
Момент, Н·м / оборотах | 122/3000 |
Расход комби, л на 100 км | 7.2 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Mitsubishi Lancer VI 1.5 MT 90 hp
Максимальная скорость, км/ч | 170 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.7 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1468 |
Мощность, л.с. / оборотах | 90/6000 |
Момент, Н·м / оборотах | 126/3000 |
Расход комби, л на 100 км | 7.0 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Mitsubishi Lancer VI 1.6 AT
Максимальная скорость, км/ч | 175 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.5 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1597 |
Мощность, л.с. / оборотах | 113/6500 |
Момент, Н·м / оборотах | 145/3750 |
Расход комби, л на 100 км | 8.5 |
Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Mitsubishi Lancer VI 1.6 MT
Максимальная скорость, км/ч | 177 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.8 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1597 |
Мощность, л.с. / оборотах | 113/6500 |
Момент, Н·м / оборотах | 145/3750 |
Расход комби, л на 100 км | 7.7 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Особенности кузова и салона
К числу основных недостатков Mitsubishi Lancer 2008 года автовладельцы относят плохое лакокрасочное покрытие. Даже незначительное механическое воздействие оставляет после себя следы на кузове. Поэтому многие владельцы японского седана постоянно перекрашивают его. Выявить косметический ремонт позволяют наличие шпаклевки и изменение степени зазоров между отдельными деталями. Не славится японский седан и качеством металла. Кузовные панели у автомобиля достаточно тонкие, из-за чего снижается их прочность. Однако вероятность появления следов коррозии на корпусе Lancer сравнительно низкая. Дело в том, что кузов при производстве был оцинкован. Впрочем, даже это обстоятельство не уберегает седан от ржавчины, которая в основном локализуется на:
- кромках крыши и колесных арок;
- дверце багажника;
- порогах;
- капоте;
- стыках между бамперами и крыльями.
Коррозии не подвержено и днище японского седана. Но это характерно лишь для тех экземпляров Lancer, которые обслуживались должным образом. Салон, как и кузов, вызывает у владельцев немало нареканий. Основной недостаток интерьера заключается в том, что для отделки не только использовались бюджетные материалы: производитель плохо подогнал отдельные части пластика друг к другу. Из-за этого появляются как скрипы, так и люфты. Обшивка салона японского седана не выдерживает многолетней эксплуатации. Следы износа довольно быстро появляются на многих деталях интерьера.
Что касается бортового оборудования, то в отношении него претензий со стороны автовладельцев поступало гораздо меньше. По сути, все проблемы, связанные с электроникой, характерны для большинства машин с большим пробегом.
Итог
Mitsubishi Lancer- довольно популярная на нашем рынке модель. У него дерзкий и вызывающий дизайн, который придется по вкусу широкому спектру водителей. Такой автомобиль отлично подчеркнет характер владельца и не затеряется в сером будничном потоке. Салон- это царство качественной сборки, добротных материалов отделки, выверенной эргономики и комфорта. Даже длительная поездка или затор в час-пик не смогут доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, новинка оснащается отличным спектром агрегатов, являющихся сплавом проверенных технологий и легендарного японского качества. Mitsubishi Lancer- динамичный городской автомобиль с неплохим дизайном, который идет в ногу со временем, несмотря на почтенный возраст модели.